Los mejores vehículos blindados de 10 del Discovery Channel.

Continuando con la calificación "Mejor 10" del Discovery Channel, me gustaría llamar la atención sobre una selección más divertida. Esta vez, los expertos llamaron la atención de los "Transportadores personales blindados", una designación general para todos los tipos de vehículos blindados destinados al transporte de personal. La revisión incluye tanto a los transportistas de personal blindados ligeros que pesan 5 toneladas como a los vehículos de combate de infantería pesada. A pesar de lo que parece ser absurdo, es bastante lógico: todo este equipo, rastreado o con ruedas, independientemente de su tamaño, realiza la misma tarea: transportar personas y mercancías en conflictos militares, protegiéndolos con su armadura. Por ejemplo, no hay diferencias estrictas, por ejemplo, entre un APC o un BMP. Lo único que los distinguió en teoría es que un vehículo de combate de infantería es capaz de apoyar a la infantería en combate cuando, como APC, solo los entrega al campo de batalla. Con la desaparición de una línea frontal claramente marcada, es decir, se observa en todos los conflictos locales del último cuarto del siglo XX, un transporte blindado de personal y un vehículo de combate de infantería ahora realizan las mismas funciones. Los vehículos blindados modernos, independientemente de su masa, a menudo llevan las mismas armas y sirven de plataforma para la creación de equipo militar especializado, desde vehículos de comando y ambulancia hasta obuses autopropulsados ​​y múltiples lanzadores de cohetes.

A diferencia de la controvertida y controvertida calificación del 10 de los mejores tanques por parte del Canal Militar, la calificación del 10 de los mejores vehículos blindados, en mi opinión, es bastante adecuada y generalmente correcta: contiene autos realmente decentes. No sería superfluo agregar que no se deben tomar en serio esas calificaciones; después de todo, este es un programa de información y entretenimiento. Por lo tanto, queridos lectores, les recomiendo que presten atención no tanto a los lugares en la clasificación, sino a las propias máquinas. Por ejemplo, yo mismo, no siendo un experto en el campo de los vehículos blindados, no sospeché la existencia de muchos de ellos. Y, sin embargo, en esta revisión hay una conclusión seria: la revisión muestra las direcciones más prometedoras para el desarrollo de vehículos blindados, las decisiones correctas y los errores de los diseñadores. Después de todo, si el aterrizaje prefiere moverse sobre una armadura, y no sobre una armadura AML, entonces algo realmente está mal con los vehículos blindados.

Los criterios de comparación, como siempre, serán la excelencia técnica, las soluciones innovadoras para crear esta muestra, la capacidad de fabricación y la producción en masa, y, por supuesto, el juez principal será la experiencia en combate.


Bueno, probablemente esto es todo lo que quería agregar de mí mismo, sobre esto, el preludio ha terminado, pasemos a la calificación. Hay muchos autos decentes en el mundo, pero 10 encaja exactamente entre los diez primeros.

10 Place - Marder

Los mejores vehículos blindados de 10 del Discovery Channel.


Bundeswehr vehículo de combate de infantería, combate en masa - 33 toneladas. Año de adopción - 1970. Tripulación - 3 man + 7 man landing.
Creado como una respuesta a la soviética BMP-1. El complejo de armamento incluye el cañón automático 20 mm Rheinmetall-202 y el ATGM Milan. Velocidad (hasta 75 km / h en la carretera), excelente seguridad, calidad alemana. ¿Qué más necesita un buen BMP? El panorama general está un poco estropeado por la falta de experiencia en el combate de Marder; con la excepción de la participación episódica en las operaciones en Afganistán, este vehículo blindado casi no fue más allá de las fronteras de la República Federal de Alemania.
En total, los alemanes armaron su maravilla-BMP 2700, incluyendo sistemas de misiles de defensa aérea autopropulsados ​​basados ​​en ellos. Bueno en todos los aspectos el coche. Décimo lugar.

Ubicación 9 - M1114



Vehículo blindado americano. Como ya puedes adivinar por las fotos, este es el legendario Humvee con un conjunto de armaduras. A mediados del 90-x, a partir de la experiencia del uso de combate del chasis M998, quedó claro que el ejército necesitaba en su base un vehículo blindado ligero para el personal, con reserva anti-fragmentación y, lo más importante, protección resistente contra las minas. El M1114 poseía todas estas cualidades, combinando movilidad, seguridad y potencia de fuego con una masa total de menos de 5 toneladas. Un conjunto de armas desmontables para el M1114 incluye todo, desde ametralladoras ligeras en el techo hasta instalaciones de ametralladoras 12,7 de control remoto, MANPADS y sistemas de misiles antitanques.

Desde aquí deberías hacer una pequeña excursión a historia "Humvee" (el chasis M998 HMMWV). Adoptado por los Estados Unidos en 1981, como un “vehículo de ruedas multiusos altamente móvil”, el Humvee se convirtió en uno de los símbolos del ejército estadounidense, brillando en todos los conflictos de los últimos años de 30. Según General Motors, 200 000 de todas las versiones de Humvee se ha producido hasta la fecha. Una de las propiedades más importantes de este semi-cara-semi-jeep fue la versatilidad del diseño. Estas son sólo algunas de las máquinas basadas en él:

M998 - vagón de carga abierta,
M998 Avenger - versión con el sistema de misiles antiaéreos Stinger,
M966 - jeep blindado con complejo antitanque TOW,
M1097 - Recogida doble,

M997 - jeep sanitario con cabina de cuatro plazas,
M1026 es una variante con un cuerpo cuádruple completamente cerrado y un cabrestante,
M1035 es una versión sanitaria con una cabina de cuatro puertas,
M1114 - transporte ligero de personal blindado, una de las versiones más populares del Humvee



Los diseñadores de General Motors pudieron encontrar el equilibrio óptimo entre la capacidad de carga, lo que permite realizar todas las funciones de un vehículo del ejército universal, montar una variedad de armas y armaduras y, al mismo tiempo, sobrecargar innecesariamente el auto, manteniendo el tamaño de un jeep grande. El Humvee se ha convertido en un referente en su clase. Ahora, los vehículos todo terreno del ejército en todos los países del mundo toman prestadas sus soluciones técnicas, diseño y apariencia.

La tecnología del ejército a priori no puede tener éxito en el mercado civil en condiciones de libre competencia. Este axioma siempre sirve como prueba de la excusa del gasto militar exorbitante: "Si no quieres alimentar a tu ejército, alimentarás a alguien más", etc. en el mismo sentido. En el caso del Hummer, vemos lo contrario: un elegante vehículo del ejército, que conserva los componentes principales (incluido el motor de litro, la transmisión, la suspensión) 6, se convirtió en un proyecto comercial exitoso: en el 1992, la versión civil del Hummer H1 con un mínimo Cambios cosméticos, que luego desarrollaron el icónico SUV de la clase de lujo "Hummer H2" con un salón de lujo y transmisión automática.
La versión armada del Humvee M1114 luchó mucho en todo el mundo, a menudo fue atacada, quemada, explotada, atrapada en el barro, pero sin embargo salvó la vida de los soldados que se encontraban en el interior. Lo que se requiere de esta tecnología militar.

8 Place - El Portador Universal



Tractor-transportador de usos múltiples británico: el asistente principal del soldado británico. El coche aparentemente antiestético con una tripulación de personas 5 se movió a velocidades de hasta 50 km / h en los campos de batalla de la Segunda Guerra Mundial. El Universal Carrier luchó en todos los frentes: desde Europa y el Frente Oriental hasta el Sahara y las selvas de Indonesia. Más tarde, logró participar en la guerra en la península de Corea y terminó gloriosamente su carrera en los 1960.

Con una masa de solo 4 toneladas, el Universal Carrier tenía una maniobrabilidad decente y estaba protegido por la armadura 10 mm. El armamento de los portaequipajes lineales blindados incluía una pistola antitanque 14 mm y / o una ametralladora 7,7 mm Bren. Además de la versión básica, se entregaron a las tropas la máquina "Wasp" y las pistolas autopropulsadas con una pistola 40 que lanzaban llamas.

Total por años de producción en masa desde 1934 a 1960. En las empresas de Gran Bretaña, EE. UU., Australia y Canadá, 113 000 de estos automóviles pequeños, pero muy útiles, se fabricó.

Lugar de 7 - Sonderkraftfahrzeug 251



Una formidable máquina de guerra que aplastó los países europeos, las arenas del norte de África y las heladas extensiones de Rusia con sus ruedas y orugas.
El transporte blindado de personal SdKfz 251 de medio seguimiento cumplió totalmente con la estrategia de Blitzkrieg: un vehículo rápido, espacioso y bien protegido con alto tráfico. La tripulación: 2 man + 10 man landing, velocidad en la carretera 50 km / h, propulsión sobre orugas, grosor de reserva de ida y vuelta hasta 15 mm. Como cualquier tecnología alemana, el transporte blindado de personal estaba equipado con una gran variedad de opciones y equipos para realizar cualquier tarea. El genio de la ingeniería alemana se agotó con toda su fuerza, así que aprecie la escala: SdKfz 251 estaba equipado con una variedad de dispositivos de vigilancia y comunicación, grúas y cabrestantes, estaciones de radio de todos los tipos y frecuencias, puentes de asalto, conjuntos de armaduras extraíbles y varias armas, entre las que se encontraban incluso las más exóticas. sistemas de lanzacohetes Wurframen 40 280 calibre mm.
En la plataforma SdKfz 251, se creó una gran variedad de máquinas especializadas: además del modelo básico, vehículos de ambulancia y de comando, máquinas de observación y comunicación, estaciones de telefonía móvil, postes de artillería, pistolas antiaéreas autopropulsadas con pistolas automáticas 20 mm MG 151 / 20, pistolas para flamear , puntos de disparo móviles con cañones antitanques 37 mm y 75 mm, ingeniería e ingeniería ...
Entre estas construcciones había modelos verdaderamente únicos de vehículos blindados, como el Schallaufnahmepanzerwagen, un buscador de direcciones para determinar la posición de las posiciones de artillería enemigas fuera de la vista, o el Infrarotscheinwerfer, un proyector infrarrojo autopropulsado para iluminar las vistas nocturnas de los tanques Panther.
De mí puedo agregar lo siguiente: amantes de las revelaciones y seguidores de las obras de Vladimir Rezun, contando meticulosamente el número de vehículos blindados alemanes, de alguna manera siempre olvidan incluir en sus 15 000 BTRs SdKfz 251, emitidos por la industria alemana, aunque estos vehículos blindados excedieron en sus capacidades muchos tanques de la época .
Por cierto, el transporte blindado de personal SdKfz 251 fue tan bueno que se produjo en Checoslovaquia antes del año 1962.

Lugar 6 - M1126 "Stryker"



El recluta más joven del ejército estadounidense. La familia Stryker de vehículos de combate con ruedas fue creada específicamente para conflictos de baja intensidad y "guerras coloniales", cuando el uso de vehículos blindados pesados, tanques Abrams o vehículos de combate de infantería Bradley es excesivo, y los grupos de brigadas de combate ligeros no son lo suficientemente efectivos. La lucha en Irak y Afganistán confirmó la exactitud de tal decisión.



La versión básica del M1126 fue el primer vehículo blindado con ruedas de esta clase en el ejército de los Estados Unidos. Debido a la excepcional suavidad del curso, el transporte blindado de personal recibió el apodo de "Sombra" en las tropas. Se hizo especial hincapié en la creación del M1126 para aumentar las propiedades de protección de la máquina. La reserva espaciada de acero se complementa con módulos de armadura montados tipo MEXAS que pesan 1700 kg. Este tipo de armadura contiene una capa de cerámica que está unida con una unión adhesiva a una capa de fibras de Kevlar de alta resistencia. El propósito de la capa cerámica de óxido de aluminio es destruir el proyectil y la distribución de energía cinética en un área más grande de la base. En términos de resistencia MEXAS, con el mismo peso con armadura de acero, es el doble de alto. Se prestó mucha atención a la protección contra las minas: el doble de la parte inferior del automóvil, la depreciación, la reserva adicional de los lugares más vulnerables, todo esto, según los diseñadores estadounidenses, debería reducir la probabilidad de destrucción de la tripulación del vehículo blindado.
El transporte blindado de personal tiene un complejo de armamento de alta tecnología, que incluye una instalación por control remoto con una ametralladora .50 de calibre y un lanzador de granadas Mark-40 automático 19 mm con munición de munición 448. El módulo de detección y la designación del objetivo incluyen una visión nocturna y un telémetro láser.



El vehículo blindado de personal 18 ton puede alcanzar velocidades de hasta 100 km / h en la carretera, y la fórmula de la rueda y el sistema de reducción de presión de los neumáticos 8x8 brindan suficiente maniobrabilidad. Un serio inconveniente para las máquinas de este tipo: el Stryker no sabe nadar.
Además del transporte blindado de personal, la familia "Stycers" incluye
unidad de inteligencia de combate M1127, máquina de apoyo contra incendios M1128 con 105 mm snc; 120 », y el coche de la prospección biológica de radiación, químicos y M1129.
Los "Strikers" han estado haciendo el servicio militar en Irak desde 2003.

Lugar 5 - אכזרית (Achzarit)




Vehículo blindado de seguimiento pesado de las Fuerzas de Defensa de Israel. Es el vehículo blindado más protegido del mundo en su clase.
La armadura 200 mm del tanque soviético (no lo creerá, pero Achzarit fue capturado en Siria T-54 y T-55 con torres eliminadas) se reforzó con hojas de acero al carbono perforadas, y se instaló un conjunto de protección dinámica en la parte superior. El peso total de la reserva adicional fue de 17 toneladas, lo que, combinado con la silueta baja del automóvil, permitió un nivel de protección excepcionalmente alto para el BTR.


De camino a la frontera


El motor soviético fue reemplazado por un motor diesel 8 de cilindro más compacto, "General Motors", que permitió equipar el corredor a lo largo del lado de estribor del tanque, que conduce desde el compartimiento de la tropa a la puerta de seguridad de popa. Al inclinar la rampa de popa, parte del techo se eleva hidráulicamente, facilitando el desmontaje del rellano. Además, una puerta de popa parcialmente abierta se utiliza como una fuga.
Achzarit equipado con una ametralladora por control remoto montaje OWS (Overhead estación de armas) a las empresas 'Rafael'. Como otros tres armas adicionales utilizaron ametralladoras 7,62 mm - uno en la escotilla del comandante de la instalación de pivote y dos - en las escotillas atrás.
Como resultado, monstruo 44 toneladas es una gran herramienta para la lucha en entornos urbanos, donde la apertura de cada ventana puede ser un lanzagranadas con un RPG. Achzarit no tiene miedo al fuego, fuera de todos los medios en servicio con los militantes de Hezbollah y Hamas, cubriendo de manera segura a la tripulación de su armadura 10.
Para ser justos, debe tenerse en cuenta que la BTR más protegida del mundo sigue siendo el Nomero (peso sobre 50 toneladas) en el chasis del tanque Merkava, solo los Nombradores tenían una cantidad simbólica: piezas de 60, en contraste con Achzarit. se convirtió tanques 500 T-54 / 55.

Lugar 4 - BMP-1



El vehículo blindado de infantería (es decir, en opinión de los expertos estadounidenses) incrementó notablemente el poder ofensivo de las unidades de infantería. El brillante concepto del BMP-1 fue aumentar la movilidad y la seguridad de la infantería, actuando en conjunto con los tanques. Al público mundial se le mostró el automóvil durante un desfile en la Plaza Roja en 1967.
El cuerpo del BMP-1 se soldó a partir de placas de blindaje de espesor 15 ... 20 mm, según los cálculos, esto fue suficiente para proporcionar protección circular contra las balas disparadas desde un rifle manual armasY en las esquinas del curso protegida incluso de las armas de proyectiles de pequeño calibre.
El vehículo de combate 13-ton desarrollado hasta 65 km / h en la carretera y hasta 7 km / h a flote (para aumentar la flotabilidad, incluso los rodillos de la oruga se hicieron huecos). En el interior se colocaron los tripulantes de 3 y los paracaidistas de 8. El complejo de armamento consistía en el lanzagranadas 73 mm 2А28 "Thunder", una ametralladora PKT y el sistema de misiles antitanque Malyutka 9М14М. Para aquellos que estaban sentados en el interior, los paracaidistas estaban equipados con lagunas separadas. Todo esto, en teoría, se transformó BMP-1 en una nueva generación de versátil.



Por desgracia, resultó ser más difícil. Los estadounidenses criticaron estrictamente las decisiones de los diseñadores soviéticos, especialmente el diseño de las puertas traseras del compartimiento de la tropa (de hecho, muy dudoso): "Probablemente esto sea una armadura gruesa, ¿proteger de manera confiable a la tripulación del automóvil?" No! ¡Estos son tanques de combustible! ”Con la derrota del auto, tal diseño convirtió al BMP en una trampa para incendios.
De acuerdo con los resultados de la lucha en el Medio Oriente y Afganistán rápidamente se hizo evidente que los diseñadores escatimado en nada la armadura - BMP con confianza golpeó DShK. Bajo la protección contra las minas, armas pequeñas y granadas propulsadas por cohetes ha llevado al hecho de que los soldados prefieren moverse por sentado en la armadura, sin atreverse a ir hacia abajo en el compartimento de la tripulación de la máquina. Las deficiencias de las armas también se hicieron sentir: en las tierras altas, el Trueno era inútil debido al bajo ángulo de elevación.


Esos tanques en las escotillas de popa.


Los diseñadores soviéticos intentaron corregir errores en la máquina de la próxima generación. El nuevo BMP-2 recibió una pistola automática 30 mm con un ángulo de elevación de 85 grados. El siguiente modelo, el BMP-3, a pesar de los fuertes llamamientos de los militares para aumentar la seguridad, fue la apoteosis del absurdo: al poseer casi el armamento del tanque, todavía tiene una armadura de "cartón".
Y, sin embargo, vale la pena rendir homenaje a los diseñadores soviéticos. El vehículo de combate de infantería se convirtió en una clase fundamentalmente nueva de vehículos blindados. A pesar de su innovación, BMP-1 ha pasado más de una docena de conflictos armados en todo el mundo. Además, era barato y popular: todas las máquinas 20 000 fueron liberados de este tipo.

Lugar de 3 - MCV-80 "Guerrero"



Vehículo de combate de infantería británica. Hay más en su nombre que solo "Guerrero". Peso de combate - 25 toneladas. Velocidad en la carretera - 75 km / h. La caja de la armadura MCV-80 está soldada a partir de láminas enrolladas de aleación de aluminio-magnesio-zinc y protege de balas 14,5-mm y de fragmentos de proyectiles de fragmentación de alto explosivo 155-mm, y la parte inferior - de 9 kg de minas antitanque. Los tableros y el tren de rodaje están cubiertos con pantallas de goma anti-acumulativas. El casco blindado del guerrero tiene una lámina posterior interior que protege a la tripulación de los fragmentos de armadura, que también está insonorizada. El espacio entre los respaldos de los asientos aerotransportados y los lados del casco se utiliza para colocar piezas de repuesto y propiedad de la infantería, lo que crea una protección adicional para el compartimiento de la tropa. Fuera de la armadura se ve reforzada por la protección dinámica. Armamento: pistola automática 30 mm L21A1 "Rarden", ametralladora doble, lanzador 94-mm LAW-80. La tripulación del coche - 3 hombre. El grupo de aterrizaje es 7 hombre.

El comando británico tenía grandes esperanzas en sus prometedores vehículos de combate de infantería. Y "Guerrero" no ha traído sus creadores - de coches 300 que participan en ninguna operación "Tormenta del Desierto" se perdieron en combate. caso notable se produjo en los años de El Amara (Iraq) 1 2004 de mayo: en la patrulla "Guerrero" got granadas RPG 14. graves daños en el coche era capaz de luchar y por sus propios medios de debajo de fuego, salvando la vida de los soldados estacionados en su interior (todo el equipo fue quemado y herido). El comandante de la BMP Johnson Gedeón Biharri fue galardonado con la Cruz de la Victoria.



En 2011, el gobierno del Reino Unido ha asignado 1,6 mil millones de libras para actualizar MCV-80 bajo el programa WCSP. En particular, se informa que el BMP recibirá un nuevo sistema de armas con un arma automática 40 mm.
Ese es el MCV-80 "Guerrero" - una máquina que es de confianza por los soldados.

2 Place - M2 "Bradley"



Vehículo de combate de infantería estadounidense. Peso de combate - 30 toneladas. Velocidad - 65 km / h en la carretera, 7 km / h flote. Tripulación - Persona 3. El grupo de aterrizaje es 6 hombre.
La armadura multicapa de acero y aluminio 50 mm de espesor proporciona una protección total contra los proyectiles de artillería de pequeño calibre. sistema de protección dinámica articulada sirve como una barrera segura a los lanzagranadas RPG. El casco tiene un forro de kevlar en el interior, evitando la formación de fragmentos. En las últimas versiones, las pantallas de acero 30 mm también se montan en los laterales.
Armamento: pistola automática 25 mm M242 "Bushmaster" con sistema computarizado de control de incendios, ATGM "TOW" y ametralladoras 6 M231 FPW. El equipo del vehículo blindado incluye excesos tales como el sistema de navegación táctica TACNAV, el buscador de rangos láser ELRF, el sistema de protección pasiva por infrarrojos contra ATGM y el calentador de raciones de alimentos MRE (Comida, lista para comer).
En el momento de su aparición, en 1981, el ejército estadounidense dudó de las cualidades de combate del nuevo BMP. Pero en 1991 durante la "Tormenta en el desierto" todas las dudas se disiparon: "Bradley", utilizando proyectiles con núcleos de uranio empobrecido, destruyó más tanques iraquíes que los principales tanques de batalla M1 "Abrams". Y solo 1 BMP se perdió por el fuego enemigo.
máquina de guerra honrados se ha convertido en una de las BMP más popular en el mundo - que acaba de publicar 7000 M2 "Bradley". En su base también están disponibles: M3 vehículo de reconocimiento, autopropulsado SAM M6 y el lanzador de la MLRS y misiles tácticos M270 MLRS.

1 lugar - M113


Desfile de las fuerzas armadas lituanas M113 en Kaunas


11 toneladas flotante de orugas. La protección circular es proporcionada por la armadura de aluminio 40 mm. Excelente capacidad: miembro de la tripulación de 2 y paracaidistas de 11. Armas estándar - ametralladora pesada M2. Rápida (velocidad en la carretera - a 64 km / h), de flotación y de fácil mantenimiento de la máquina se ha convertido en el más famoso en el mundo de un vehículo blindado. 85000 M113 todas las modificaciones eran 50 armada del mundo. El M113 ha pasado por todos los conflictos desde la guerra de Vietnam hasta la invasión de Irak -2003 y hasta la fecha, todavía se está produciendo y es el principal transportista blindado de personal del Ejército de los EE. UU.
Además del transporte blindado de personal, el M113 existía en la forma de un vehículo de comando y personal, un mortero autopropulsado 107 mm, una unidad autopropulsada antiaérea (armada con todo, desde seis cañones Vulcan hasta el sistema de misiles de defensa aérea Chepparel) , máquina de radiación y reconocimiento químico y lanzador MLRS.



autor:
Oleg Kaptsov
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