Antiship Tomahawk en acción: disparos de prueba raros

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Las pruebas de las modificaciones contra las embarcaciones de los misiles de crucero Tomahawk, que están diseñados para reemplazar los arpones obsoletos, continúan en los Estados Unidos. En las pruebas, el caza F / A-18 proporciona un seguimiento visual del cohete.

17 comentarios
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  1. +2
    13 julio 2017 15: 07
    Me complació la inscripción al final, donde los pájaros se dispersaron: "Sobrevivieron". riendo Oh, ¿qué son los humanistas después de todo ...
  2. 0
    13 julio 2017 15: 46
    No entendi Disco estúpidamente en blanco lanzado con un efecto de explosión especial en el estilo de John Woo. ¿O es el "hacha" tan torpe que el objetivo no se destruye?
    1. +2
      13 julio 2017 17: 19
      Estas son pruebas de la precisión de golpear un objetivo en movimiento, y no pruebas de la efectividad de la ojiva.
    2. +3
      13 julio 2017 18: 52
      En blanco, quemaduras de combustible
  3. +7
    13 julio 2017 16: 50
    Asesinos ¡Realiza sus bárbaras pruebas en animales! ¿Dónde está buscando Greenpeace? negativas am
    ¿De alguna manera los impactos con cohetes altos, en el centro o más cerca de la línea de flotación no funcionan?
    Y la noticia ya está con barba (incluso más que yo riendo )
    1. +2
      13 julio 2017 17: 00
      ¡Medio kilómetro por encima de la línea de flotación! == Moriré de risa, y no de este torpedo
    2. +1
      13 julio 2017 17: 20
      Cita: Deadush
      ¿De alguna manera los impactos con cohetes altos, en el centro o más cerca de la línea de flotación no funcionan?

      Especialmente cuando se compara con la prueba de nuestros misiles antibuque, el video ya estaba en VO, allí el área objetivo era varias veces más pequeña.
  4. 0
    13 julio 2017 19: 00
    ¿Qué tipo de sistema de orientación? ¿Satélite? Un cohete vuela sobre el agua todo el tiempo, ¿qué puede ella "ver" a sí misma?
  5. +4
    13 julio 2017 20: 45
    ¿Y si quitas el tercer "piso" de los contenedores? ¡Pobres pájaros! llanto
  6. 0
    14 julio 2017 01: 08
    Es solo que los objetos con tal velocidad y altitud se afilan para derribar los sistemas de defensa aérea de nuestra nave, parece que se llaman AK. Y si la ojiva no es especial, entonces el daño al buque de guerra será solo de parte de los fragmentos si vuelan por inercia.
    Y luego las preguntas son el mismo "hacha" en el suelo o en el GPS, está claro que el terreno aquí desaparece, y si no hay conexión, ¿entonces qué? ¿Qué le puso el GOS? y por qué se sugiere que algo no está bien, ¿lo vieron gravado?
    1. 0
      14 julio 2017 06: 38
      y por qué motivo se induce

      Ya sea radar u óptica. No hay otras opciones aquí.
      1. +2
        14 julio 2017 14: 18
        Otro posible control remoto desde un quadrocopter en la cabina del piloto en f-16.
  7. 0
    14 julio 2017 14: 24
    Condiciones ideales, objetivo amplio, velocidad objetivo baja constante.
    Para desviar un misil del rumbo, ¿es suficiente lanzar una vela con un punto de puntería pintado en el mástil? Escriba rompe un trapo sobre el que volará.
    Me pregunto por qué el cohete no se sumerge desde arriba, golpeando el casco debajo de la línea de flotación o no cae dentro del casco al nivel del agua.
    ¿Y si el barco está un metro más bajo sobre el agua? + objetivo en un mástil alto :)
  8. +1
    14 julio 2017 20: 32
    Si alguien no se dio cuenta, hay un reflector de radar de esquina en los contenedores, estaba dirigido a él, y debe notarse con bastante precisión.
  9. 0
    15 julio 2017 05: 44
    El disparo es bueno y el cohete es b. Nuestros misiles antibuque derriban PEG de medio metro de altura (por encima del agua) y veinte centímetros de ancho. Esto es precisión, pero ¿qué es? Esto se llama FALTA PARA SIEMPRE.
    1. +1
      15 julio 2017 16: 39

      Nuestras "clavijas" en pruebas en la superficie reflectante del acorazado imitan si.
  10. 0
    15 julio 2017 20: 49
    ¿Es esto a lo que el piloto apuntó un misil? Y si el barco de guerra electrónica corta