Military Review

Incluso una mosca no volará

44
Intenta crear misiles antiaéreos hechos durante la Segunda Guerra Mundial, pero en ese momento ningún país ha alcanzado el nivel tecnológico apropiado. Incluso la guerra en Corea tuvo lugar sin sistemas de misiles antiaéreos. Por primera vez se aplicaron seriamente en Vietnam, habiendo tenido un tremendo impacto en el resultado de esta guerra, y desde entonces son una de las clases más importantes de equipo militar: sin su supresión, es imposible obtener superioridad aérea.




C-75 - CAMPEÓN DEL MUNDO PARA SIEMPRE

Durante más de medio siglo, más de 20 tipos de sistemas de misiles antiaéreos (SAM) y sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS) tienen verdaderos éxitos de combate. Además, en la mayoría de los casos, es muy difícil encontrar los resultados exactos. A menudo es objetivamente difícil establecer exactamente cómo se derribó un avión y un helicóptero en particular. A veces, los beligerantes mienten a propósito con propósitos de propaganda, y no es posible establecer una verdad objetiva. Debido a esto, solo se mostrarán a continuación los resultados más verificados y confirmados por todas las partes. La verdadera efectividad de casi todos los sistemas de misiles de defensa aérea es mayor, y en algunos casos a veces.

El primer sistema de defensa aérea en alcanzar el éxito en el combate, y muy fuerte, fue el soviético C-75. 1 Mayo 1960, derribó el avión de reconocimiento estadounidense U-2 sobre los Urales, causando un gran escándalo internacional. Luego, C-75 derribó cinco U-2 más, uno en 1962 del año en octubre sobre Cuba (después de lo cual el mundo estaba a un paso de la guerra nuclear), cuatro en China desde septiembre de 1962 hasta enero de 1965.

La "mejor hora" del C-75 ocurrió en Vietnam, donde de 1965 a 1972 el año se entregaron los 95 SAMs С-75 y los misiles guiados antiaéreos (SAM) 7658. Los cálculos del sistema de defensa aérea fueron inicialmente completamente soviéticos, pero gradualmente los vietnamitas comenzaron a reemplazarlos. Según los datos soviéticos, derribaron 1293, o incluso 1770 de aviones estadounidenses. Los propios estadounidenses reconocen la pérdida de aproximadamente 150 - aviones 200 de este sistema de misiles de defensa aérea. Por el momento, tras la confirmación por el lado americano de la pérdida de tipos de aeronaves: bombarderos estratégicos 15 B-52, 2-3 bombardero táctico F-111, 36 aviones de ataque A-4, nueve A-6, 18 A-7, tres A-3, tres A-1, un AC-130, 32 luchador F-4, ocho F-105, un F-104, 11 F-8, cuatro reconocimiento RB-66, cinco RF-101, un O-2, un transporte C- 123, así como un helicóptero CH-53. Como se mencionó anteriormente, los resultados reales de C-75 en Vietnam obviamente son mucho más, pero es imposible decir cuáles son.

El propio Vietnam perdió debido a C-75, más precisamente de su clon chino HQ-2, un caza MiG-21, que en octubre 1987, invadió accidentalmente el espacio aéreo de la República Popular China.

Los artilleros antiaéreos árabes en términos de entrenamiento de combate nunca han estado en comparación con los soviéticos o los vietnamitas, por lo que sus resultados fueron significativamente más bajos.

Durante la "guerra de desgaste" de marzo 1969 a septiembre 1971, el C-75 egipcio derribó al menos tres cazas F-4 israelíes y un Mister, un cazas A-4, un Piper Cube de transporte y uno Puesto de mando aéreo (CPSU) C-97. Los resultados reales pueden ser más altos, pero no mucho en comparación con Vietnam. Durante la guerra de 1973 de octubre, C-75 tenía al menos dos F-4 y A-4 en su cuenta. Finalmente, en junio de 1982, el sirio C-75 derribó a un caza israelí Kfir-C2.

Incluso una mosca no volaráEl C-75 iraquí durante la guerra 1980 - 1988 con Irán derribó al menos cuatro F-4 iraníes y un F-5E. Los resultados reales podrían ser muchas veces más. Durante la "Tormenta en el desierto" en enero-febrero, el X-NUMX del C-1991 iraquí tenía un caza-bombardero F-75E de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Bombardero Tornado Inglés (ZD15). Quizás este número deba sumar dos o tres aviones.

Finalmente, el 19 de marzo del año 1993 durante la guerra en Abjasia, el C-75 georgiano derribó al caza ruso Su-27.

En general, C-75 tiene al menos 200 aviones derribados (a expensas de Vietnam, en realidad puede haber al menos 500, o incluso mil). Según este indicador, el complejo supera todos los otros sistemas de misiles de defensa aérea combinados en el mundo. Es posible que este sistema de defensa aérea soviético siga siendo "campeón del mundo" para siempre.

Valientes cabritos

El sistema de misiles antiaéreos C-125 se creó un poco más tarde que el C-75, por lo que no tuvo tiempo de ir a Vietnam e hizo su debut durante la "guerra de desgaste", y con los cálculos soviéticos. En el verano de 1970, derribaron nueve aviones israelíes. Durante la guerra de octubre, tenían al menos dos A-4, uno cada F-4 y "Mirage-3". Los resultados reales podrían ser significativamente más altos.

El C-125 etíope (posiblemente con cálculos cubanos o soviéticos) durante la guerra 1977 - 1978 derribó al menos dos MiG-21 somalíes.

El iraquí C-125 tiene dos F-4 iraníes y un F-16C estadounidense (87-0257) en su cuenta. Al menos podrían haber derribado al menos 20 al menos con aviones iraníes, pero ahora no se pueden encontrar pruebas directas.

El C-125 angoleño de fabricación cubana en marzo 1979 derribó al canadiense Juberer Canberra.

Finalmente, el serbio S-125 tiene todas las pérdidas aviación La OTAN durante la agresión contra Yugoslavia en marzo - junio de 1999. Este es el bombardero invisible F-117 (82-0806) y el caza F-16C (88-0550), ambos pertenecían a la Fuerza Aérea de los EE. UU.

Por lo tanto, el número de victorias confirmadas de C-125 no excede a 20, el real puede ser más que 2 - veces 3.

El C-200, el sistema de misiles antiaéreos de mayor alcance en el mundo, no tiene victorias confirmadas en su cuenta. Es posible que en septiembre 1983, el C-200 sirio con el cálculo soviético derribara un avión DRLO E-2C israelí. Además, hay sugerencias de que durante el conflicto entre los Estados Unidos y Libia en la primavera de 1986, el C-200 de Libia derribó dos aviones de ataque basados ​​en portaaviones A-6 estadounidenses y un bombardero F-111. Pero ni siquiera todas las fuentes nacionales están de acuerdo con todos los casos anteriores. Por lo tanto, es posible que la única "victoria" del C-200 sea la destrucción de la ZRS ucraniana de este tipo de pasajero ruso Tu-154 en el otoño de 2001.

El ZRS más moderno de las antiguas Fuerzas de Defensa Aérea del país, y ahora la Fuerza Aérea de la Federación Rusa, C-300P, nunca se ha utilizado en combate, respectivamente, sus altas características tácticas y técnicas (TTX) no han recibido confirmación práctica. Lo mismo se aplica a C-400.

Hablar de los "expertos en sofás" sobre el "fracaso" de ZRS ruso en abril de este año. durante el bombardeo de los norteamericanos "Tomahawks" de la base aérea siria Shirarat, solo testifican de la completa incompetencia de los "expertos". Nadie ha creado y nunca creará un radar capaz de ver a través de la Tierra, porque las ondas de radio no se propagan en un cuerpo sólido. Los SLCM estadounidenses estaban muy lejos de las posiciones de los misiles rusos, con un gran valor del parámetro del tipo de cambio y, lo más importante, bajo los pliegues del terreno. El radar ruso simplemente no podía verlos, respectivamente, no se les proporcionó orientación sobre ellos Zour. Un "problema" similar habría ocurrido con cualquier otro SAM, porque nadie ha logrado aún abolir las leyes de la física. Al mismo tiempo, la base de Shairat no estaba cubierta ni formalmente ni de hecho, por lo tanto, ¿por qué es un fracaso?

"KUB", "PLAZA" Y OTROS

Los sistemas de defensa aérea soviéticos fueron ampliamente utilizados en combate. En primer lugar, estamos hablando del sistema de defensa aérea Kvadrat (la versión de exportación del sistema de defensa aérea Kub utilizado en la defensa aérea de las fuerzas terrestres de la URSS). Está cerca del C-75 en el campo de tiro, por lo que fue más frecuentemente utilizado en el extranjero para la defensa aérea estratégica que para la defensa aérea de las fuerzas terrestres.

Durante la guerra de 1973 en octubre, los "cuadrados" egipcios y sirios derribaron al menos siete A-4, seis F-4, un luchador "Super Mr.". Los resultados reales pueden ser significativamente más altos. Además, en la primavera de 1974, los "cuadrados" sirios pueden haber derribado otros seis aviones israelíes (sin embargo, esto es información soviética de un solo lado).

Los sistemas de defensa aérea iraquíes "Cuadrados" representan al menos un F-4 y F-5 iraníes y un F-16C estadounidense (87-0228). Probablemente, se pueden agregar a este número una o dos docenas de aviones iraníes, y posiblemente 1 - 2 americanos.

Durante la guerra por la independencia del Sahara Occidental de Marruecos (esta guerra no ha terminado hasta ahora), Argelia actuó del lado del Frente Polisario que lucha por esta independencia, que transfirió una cantidad significativa de armas de defensa aérea a los rebeldes. En particular, al menos un F-5А marroquí (en enero 1976) fue derribado con la ayuda del sistema Kvadrat SAM. Además, en enero, 1985, la "Plaza", perteneciente a la propia Argelia, fue derribada por un caza marroquí Mirage-F1.

Finalmente, durante la guerra libia-chadiana 1970-1980, los chadianos capturaron varios "cuadrados" libios, uno de los cuales en agosto 1987 del año derribó al bombardero libio Tu-22.

Los serbios utilizaron activamente el sistema de defensa aérea Kvadrat en 1993 - 1995 durante la guerra en Bosnia y Herzegovina. En septiembre, el MiG-1993 croata fue derribado en 21 del año, y el Sea Harrier FRS1994 británico del portaaviones Arc Royal X-NUMX del año fue derribado (sin embargo, según otras fuentes, este avión fue derribado por el avión Strela-1). Finalmente, en junio, 3, la fuerza aérea de F-1995С USA (16-89) se convirtió en una víctima del "Kvadrat" serbio.

Por lo tanto, en general, en términos de rendimiento entre los Kvadrat SAM "grandes" nacionales, aparentemente, pasa por alto a C-125 y ocupa el segundo lugar después de C-75.

Creado en el desarrollo de "Cuba" ZRK "Buk" y hoy en día se considera bastante moderno. Por su cuenta, hay aviones derribados, aunque no podemos causar sus éxitos con alegría. En enero, durante la guerra en Abjazia, el 1993 de la "Buk" rusa fue derribado por error por un avión de ataque abjaz L-39. Durante la guerra de cinco días en el Cáucaso en agosto 2008, el sistema de defensa aérea de Georgia Buk recibió de Ucrania derribó a los bombarderos rusos Tu-22M y Su-24 y, posiblemente, hasta tres aviones de ataque Su-25. Por fin me acuerdo historia con la muerte del "Boeing-777" de Malasia sobre el Donbass en julio 2014, pero hay demasiadas cosas poco claras y extrañas.

Según los datos soviéticos, desde abril 1981 hasta mayo 1982, ocho aviones israelíes fueron derribados por el sistema de misiles de defensa aérea "Osa" del ejército sirio: cuatro F-15, tres F-16, uno F-4. Ninguna de estas victorias, desafortunadamente, tiene evidencia objetiva, aparentemente, todas están completamente inventadas. El único éxito confirmado del sistema de defensa aérea siria "Wasp" es el F-4 israelí, derribado en julio 1982.

El Frente POLISARIO recibió armas de defensa aérea no solo de Argelia, sino también de Libia. Fue en el "Osam" libio que en octubre se derribó el 1981 del año, el Marroquí Mirage-F1 y el avión de transporte C-130.

El sistema de defensa aérea “Osa” con sede en Angola (más precisamente, cubano) en septiembre, el 1987 del año fue derribado por el Yuarovsky AM-3CM (avión de reconocimiento italiano ligero). Tal vez, a causa de "Avispas" algunos más aviones y helicópteros sudafricanos.

Tal vez el Osa iraquí en enero 1991 del año derribó al Tornado británico con el número de cola ZA403.

Finalmente, en julio y agosto del 2014, la milicia de Donbass supuestamente derribó el avión de ataque Su-25 y la fuerza de transporte militar An-26 de la Fuerza Aérea Ucraniana por un Osa en tropa.

En general, los éxitos de la OSA "Osa" son bastante modestos.

Los éxitos del sistema de misiles de defensa aérea Strela-1 y su modificación profunda Strela-10 también son muy limitados.

En diciembre, 1983, durante los combates entre las Fuerzas Armadas de Siria y los países de la OTAN, el "Flecha-1" sirio fue derribado por el avión de ataque de cubierta estadounidense A-6 (número de cola 152915).

En noviembre, 1985, el trofeo de las fuerzas especiales de Yuar, "Arrow-1", derribó el avión de transporte soviético de Angola, An-12. A su vez, en febrero el 1988 del año, el Yuarovsky Mirage-F1 fue derribado en el sur de Angola ya sea por Arrow-1 o Arrow-10. Quizás, debido a estos dos tipos de sistemas de misiles de defensa aérea en Angola, había varios otros aviones y helicópteros de Sudáfrica.

En diciembre, el civil estadounidense DC-1988 fue derribado por error sobre el "Flecha-3" del Sahara Occidental del Frente POLISARIO.

Finalmente, durante la tormenta en el desierto 15 en febrero 1991, el Streloy-10 iraquí fue derribado por dos aviones de ataque A-10 de la Fuerza Aérea de EE. UU. (78-0722 y 79-0130). Tal vez, debido a los sistemas de defensa aérea iraquí de estos dos tipos, fueron algunos más aviones estadounidenses.

Los sistemas de misiles antiaéreos (ZRPK) más modernos de la tropa rusa de corto alcance de la tropa Tor y Tunguska y Pantsir no participaron en las hostilidades, respectivamente, no derribaron los aviones y los helicópteros. Aunque hay rumores completamente no verificados y no confirmados sobre el éxito de Pantsirey en el Donbass: un bombardero Su-24 y un helicóptero de ataque Mi-24 de las Fuerzas Armadas de Ucrania.

ÉXITOS HUMABLES DE LA COLEGUE OCCIDENTAL

Los éxitos de los sistemas de defensa aérea occidentales son mucho más modestos que los soviéticos. Esto se explica, sin embargo, no solo y no tanto por sus características de rendimiento, como por la peculiaridad de la construcción de defensa aérea. La Unión Soviética y los países se orientaron en la lucha contra la aviación enemiga tradicionalmente enfocada en sistemas de defensa aérea terrestres, y los países occidentales en combatientes.

El mayor éxito fue alcanzado por el hawk estadounidense y su profunda modificación "Advanced Hawk". Casi todos los éxitos ocurrieron en el sistema de defensa aérea israelí de este tipo. Durante la "guerra de desgaste" derribaron un IL-28, cuatro Su-7, cuatro MiG-17, tres fuerzas aéreas MiG-21 de Egipto. Durante la guerra de octubre, tuvieron cuatro MiG-17, un MiG-21, tres Su-7, un "Hunter", un "Mirage-5", dos fuerzas aéreas Mi-8 de Egipto, Siria, Jordania y Libia. Finalmente, en 1982, el MiG-25 sirio y, posiblemente, el MiG-23 fueron derribados sobre el Líbano.

Durante la guerra Irán-Irak, los sistemas de defensa aérea iraníes basados ​​en halcones derribaron dos o tres cazas F-14 y uno F-5, así como aviones iraquíes a 40.

En septiembre, el bombardero libio Tu-1987 fue derribado en la capital francesa Had por la capital francesa Hock en septiembre 22.

2 de agosto 1990, el SAM de Hawk avanzado de Kuwait derribó un Su-22 y un MiG-23BN de la Fuerza Aérea iraquí durante la invasión de las tropas iraquíes en Kuwait. Todos los sistemas de defensa aérea kuwaitíes fueron capturados por iraquíes y luego utilizados contra Estados Unidos y sus aliados, pero sin éxito.

A diferencia del C-300P, su alter ego estadounidense, el sistema de defensa de misiles de largo alcance American Patriot, se utilizó durante las dos guerras iraquíes. Sus objetivos principales eran los misiles balísticos iraquíes obsoletos del P-17 (el notorio Scud), hecho por los soviéticos. La eficacia de la "Patriot" ha sido muy baja, año 1991 se perdió por P-17 americanos sufrieron las pérdidas más graves en los hombres. Durante la segunda guerra de Irak en la primavera del año 2003 a causa de "Patriot" fueron los dos primeros avión derribado, que, sin embargo, no trajo el placer estadounidenses. Ambos eran suyos: los británicos "Tornado» (ZG710) y F / A-18S aviones de la Armada de los Estados Unidos (164974). Al mismo tiempo, el F-16C de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos destruyó el misil anti-radar del radar de uno de los batallones Patriot. Al parecer, el piloto estadounidense no lo hizo por casualidad, sino intencionalmente, de lo contrario se habría convertido en la tercera víctima de sus artilleros antiaéreos.

Los patriotas israelíes también, con dudoso éxito, dispararon al mismo 1991 en el P-17 iraquí. En septiembre 2014 años es la israelí "Patriot" derribado las primeras AAMS para este avión enemigo - sirio Su-24, volado accidentalmente en el espacio aéreo israelí. En los años 2016-2017 de "patriotas" israelí disparó varias veces en aviones no tripulados llegar de Siria, en la mayoría de los casos - sin éxito (a pesar del hecho de que el precio de todos los aviones no tripulados con comisión estaban juntos menos de un misil de los sistemas de defensa aérea de misiles "Patriot").

Finalmente, los "patriotas" sauditas pueden haber derribado uno o dos P-17 lanzados por los hussitas yemeníes en 2015 - 2017, pero mucho más de este tipo de misiles y más y más modernos misiles Tochka alcanzaron con éxito objetivos en territorio saudí, infligiendo extremadamente Daño importante a las tropas de la coalición árabe.

Por lo tanto, en general, la efectividad del sistema de misiles de defensa aérea Patriot debe reconocerse como extremadamente baja.

Los sistemas de defensa aérea de corto alcance occidentales tienen éxitos muy modestos, que, como se mencionó anteriormente, se debe en parte no a deficiencias técnicas, sino a las características del uso en combate.

En la cuenta del sistema de defensa aérea estadounidense "Chaparel" solo hay un avión: el MiG-17 de Siria, derribado por el sistema de defensa aérea israelí de este tipo en el 1973 del año.

Además, un avión derribó el sistema de defensa aérea británico Rapira: un caza argentino Dagger sobre las Islas Malvinas en mayo 1982.

El sistema francés de misiles de defensa aérea Roland tiene un éxito un poco más tangible. El "Roland" argentino sobre las Malvinas fue derribado por el británico "Harrier-FRS1" (ХZ456). Debido a la iraquí "Roland" durante al menos dos aviones de Irán (F-4E y F-5E) y, posiblemente, dos británicos "Tornado» (ZA396, ZA467), así como un estadounidense A-10, pero los tres de estos aviones no son Victorias plenamente confirmadas. En cualquier caso, es interesante que todos los aviones derribados por el sistema de defensa aérea francés en diferentes teatros, de producción occidental.

Una categoría especial de sistemas de defensa aérea son los SAM navales. Los éxitos de combate solo tienen un sistema de defensa aérea británico gracias a la participación de la Armada británica en la guerra de las Malvinas. El sistema de defensa aérea "Sea Dart" derribó un bombardero inglés de Canberra, cuatro aviones de ataque A-4, un avión de transporte Flight-35 y un helicóptero francés SA330L. Debido al sistema de misiles de defensa aérea C-KAM, dos A-4C. Con la ayuda del sistema de defensa aérea CI Wolfe, un caza Dagger y tres A-4В fueron derribados.

QUEMANDO "FLECHAS" Y AGUJAS "AGUJAS"

Por separado, es necesario detenerse en los sistemas de misiles antiaéreos portátiles, que se han convertido en una categoría especial de sistemas de defensa aérea. Gracias a los MANPADS por derribar aviones y aún más, los helicópteros tuvieron la oportunidad de ser soldados de infantería e incluso partidarios y terroristas. En parte debido a esto, es aún más difícil establecer los resultados exactos de un tipo particular de MANPADS que para los sistemas de defensa aérea "grandes".

La Fuerza Aérea Soviética y la Aviación del Ejército en Afganistán perdieron su avión y helicóptero 1984 de MANPADS en 1989 - 72 años. Al mismo tiempo, los guerrilleros afganos utilizaron el Strela-2 soviético y sus copias en chino y egipcio del HN-5 y Ayn al-Sakr, los misiles American Red I y Stinger, así como el Bloupip británico. No siempre fue posible determinar desde qué MANPADS en particular se derribó un avión o helicóptero determinado. Una situación similar ocurrió durante la "Tormenta en el desierto", las guerras en Angola, Chechenia, Abjasia, Nagorno-Karabaj, etc. En consecuencia, los resultados que se dan a continuación de todos los MANPADS, especialmente soviéticos y rusos, deben considerarse como subestimados significativamente.

Al mismo tiempo, sin embargo, no hay duda de que entre los MANPADS, el complejo soviético Strela-2 se encuentra en el mismo estado que el C-75 entre los "grandes" sistemas de misiles de defensa aérea: el campeón absoluto y, posiblemente, inalcanzable.

Por primera vez, los egipcios usaron "Flechas-2" durante la "guerra de desgaste". En el año 1969, dispararon sobre el Canal de Suez desde seis (dos Mirage, cuatro A-4) hasta aviones 17 israelíes. En la guerra de octubre, todavía tienen al menos cuatro helicópteros A-4 y CH-53. En marzo-mayo, el 1974 fue derribado por el sirio Strelami-2 de tres (dos F-4, uno A-4) a ocho aviones israelíes. Luego, en el período de 1978 a 1986, este tipo de MANPADS sirios y palestinos derribó cuatro aviones (un Kfir, un F-4, dos A-4) y tres helicópteros (dos AN-1, un UH-1) Fuerza Aérea Israelí y el avión de ataque de cubierta A-7 (número de cola 157468) de la Marina de los Estados Unidos.

Las flechas-2 se aplicaron en la etapa final de la Guerra de Vietnam. Desde el inicio de 1972 hasta enero de 1973, derribaron los aviones 29 de América (un F-4, siete O-1, tres O-2, cuatro OV-10, nueve A-1, cuatro A-37) y un helicóptero 14 (uno CH-47, cuatro AH-1, nueve UH-1). Después de la retirada de las tropas estadounidenses de Vietnam y hasta el final de la guerra en 1975 en abril, estos MANPADS eran desde aviones 51 a 204 y helicópteros de las fuerzas armadas de Vietnam del Sur. Luego, en 1983 - 1985, los vietnamitas derribaron al menos dos aviones de ataque A-2 de la Fuerza Aérea de Tailandia sobre Camboya con el Strelami-37.

En 1973, los rebeldes de Guinea-Bissau derribaron una Flecha 2 con tres aviones de ataque G-91 portugueses y un avión de transporte Do-27.

En 1978 - 1979, los combatientes del Frente POLISARIO derribaron el Sahara Occidental desde estos MANPADS sobre el avión de ataque Jaguar francés y tres combatientes marroquíes (uno F-5A, dos Mirage-F1), y en 1985 - el vuelo científico alemán Do-228 a la antártida.

En Afganistán, al menos un avión de ataque soviético Su-2 se perdió de Strela-25.

Las flechas 2 de Libia en julio del 1977 del año pueden haber sido derribadas por el egipcio MiG-21, en mayo del 1978 del año el Jaguar francés. Al mismo tiempo, en el trofeo libio 2 de Libia en agosto 1982, los chadianos derribaron el avión de ataque libio Su-22.

En Angola, los MANPADS de este tipo también dispararon en ambas direcciones. Los soldados "Arrow-2" yuarovitas derribaron al caza angoleño (cubano) MiG-23ML. Por otro lado, los cubanos derribaron al menos dos aviones de ataque Impala de estos MANPADS. En realidad, su resultado fue significativamente mayor.

En octubre, el avión de transporte estadounidense C-1986 fue derribado por el Streloy-2 en Nicaragua en Nicaragua con carga para los contras. En 123 - 1990, la Fuerza Aérea de El Salvador perdió tres aviones (dos O-1991, uno A-2) y cuatro helicópteros (dos Hughes-2, dos UH-37) de Strel-500, recibidos por partidarios locales.

Durante la "Tormenta en el desierto", el "Arrows-2" iraquí derribó un "Tornado" británico (ZA392 o ZD791), una "pistola" АС-130 de la USAF (69-6567), una AV-8В US naval aviation (162740-2006) ). Durante la segunda guerra iraquí en enero 64, los militantes iraquíes derribaron un Apache de la Fuerza Aérea AN-03D (05395-XNUMX) con estos MANPADS.

En agosto, el 1995 del año sobre Bosnia, el "Arrow-2" serbio (según otros datos, "Aguja") derribó al bombardero francés "Mirage-2000N" (número de cola 346).

Finalmente, en mayo-junio 1997, los kurdos derribaron los helicópteros turcos “Flechas-2” AH-1W y AS532UL.

Los MANPADS soviéticos más modernos, el Strele-3, el Needle-1 y el Needle, fueron desafortunados, casi sin victorias registradas. En el "Arrow-3" grabó solo el "Harrier" británico en Bosnia en abril del año 1994, que también afirma, como se mencionó anteriormente, el sistema de defensa aérea "Square". MANPADS "Igla" "comparte" con "Arrow-2" el mencionado "Mirage-2000N" No. 346. Además, el F-16С (84-1390) de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En Iraq en febrero del 1991 del año, dos helicópteros militares georgianos Mi-24 y un avión de ataque Su-25 en Abjasia en 1992 - 1993 y X, se registraron en la cuenta de "Needles" Mi-26 ruso en Chechenia en agosto 2002 (murieron personas 127). En el verano de un MANPADS 2014 de tipo oscuro, supuestamente, tres aviones de ataque Su-25, un caza MiG-29, un avión de reconocimiento An-30, tres helicópteros de ataque Mi-24 y dos helicópteros multipropósito Mi-8 de Ucrania fueron derribados sobre las Donas.

En realidad, todos los MANPADS soviéticos / rusos, incluido el Arrow-2, a expensas de las guerras en Irak, Afganistán, Chechenia, Abjasia y Nagorno-Karabaj obviamente tienen muchas más victorias en sus cuentas.

De los MANPADS occidentales más exitosos con el "Stinger" estadounidense. En Afganistán, derribaron al menos un avión de ataque Su-25 de la Fuerza Aérea de la URSS, un MiG-21U de la Fuerza Aérea de Afganistán, el avión soviético An-26РТ y An-30, seis helicópteros de combate Mi-24 y tres helicópteros de transporte Mi-8. Los verdaderos éxitos de los Stinger en esta guerra son muchas veces más grandes (por ejemplo, solo el Mi-24 podría haber sido derribado a 30), aunque el resultado general del Arrow-2 es muy lejano para él.

En Angola, los miembros de YUAR derribaron al menos dos MiG-23ML con los Stingers.

Los británicos en las Islas Malvinas con estos MANPADS destruyeron un avión de ataque Pukara argentino y un helicóptero de transporte SA330L.

Los israelíes utilizaron la identificación roja estadounidense más antigua contra las fuerzas aéreas sirias. Con él, siete sirios Su-7 y MiG-17 fueron derribados durante la guerra de octubre y un MiG-23BN en el Líbano en 1982. Los Contras nicaragüenses derribaron a Red Ayami cuatro helicópteros MI-8 de las fuerzas gubernamentales en los 80. Los mismos MANPADS derribaron varios aviones y helicópteros soviéticos en Afganistán (posiblemente hasta tres Mi-24), pero no hay una correspondencia concreta entre sus victorias.

Lo mismo se puede decir sobre el uso en Gran Bretaña de los MANPADS de Blupipe británicos. Por lo tanto, por su cuenta, solo dos victorias justamente establecidas. Ambos se lograron durante la Guerra de las Malvinas, en la que ambos MANPADS utilizaron este MANPADS. Los británicos derribaron su avión de ataque argentino MV339A, los argentinos, el caza inglés "Harrier-GR3".

EN ESPERA DE UNA NUEVA GUERRA GRANDE

"Derrocar desde el pedestal" C-75 y "Arrow-2" solo tendrán éxito si se produce una gran guerra en el mundo. Es cierto que si resulta ser nuclear, no habrá ganadores en ningún sentido. Si esta es una guerra normal, los principales contendientes para el "campeonato" será el sistema de defensa aérea ruso. No solo por las características de alto rendimiento, sino también por las características de la aplicación.

Cabe señalar que las municiones de alta precisión de pequeño tamaño y alta precisión, que son extremadamente difíciles de atacar precisamente por su pequeño tamaño y alta velocidad, se convierten en un nuevo problema grave de defensa aérea (será especialmente difícil si aparecen municiones hipersónicas). Además, el alcance de estas municiones está en constante crecimiento, eliminando a los transportistas, es decir, a los aviones, de la zona de la defensa aérea. Esto hace que la posición de la defensa aérea sea francamente desesperada, porque la lucha contra las municiones sin la posibilidad de destruir a los transportistas obviamente está perdiendo: tarde o temprano llevará al agotamiento de las municiones del sistema SAM, después de lo cual tanto el SAM como los objetos que esconden serán fácilmente destruidos.

Otro problema no menos serio son los vehículos aéreos no tripulados (UAV). Como mínimo, esto es un problema porque simplemente se vuelven muy numerosos, lo que agrava aún más el problema de la escasez de municiones para el sistema de defensa aérea. Mucho peor es que una parte significativa de los UAV son tan pequeños en tamaño que ninguna de las armas de defensa aérea existentes puede detectarlos, o incluso golpearlos, ya que ni el radar ni los sistemas de defensa con misiles están diseñados simplemente para tales propósitos.

En este sentido, el caso que ocurrió en julio 2016 del año es muy indicativo. El nivel extremadamente alto de equipo técnico y entrenamiento de combate del personal de las fuerzas armadas israelíes es bien conocido. Sin embargo, los israelíes no pudieron hacer nada con un UAV de reconocimiento ruso pequeño, lento y sin armas, que apareció sobre las regiones del norte de Israel. Primero, el misil aire-aire del caza F-16, y luego los dos misiles Patriot, pasaron, después de lo cual el UAV entró sin obstáculos en el espacio aéreo sirio.

En relación con estas circunstancias, los criterios de efectividad y efectividad de los sistemas de defensa aérea pueden ser completamente diferentes. Como las armas de defensa aérea a sí mismos.
autor:
Originador:
http://nvo.ng.ru/armament/2017-07-14/12_956_muha.html
44 comentarios
Anuncio

Suscríbase a nuestro canal de Telegram, regularmente información adicional sobre la operación especial en Ucrania, una gran cantidad de información, videos, algo que no cae en el sitio: https://t.me/topwar_official

información
Estimado lector, para dejar comentarios sobre la publicación, usted debe login.
  1. Zulusuluz
    Zulusuluz 16 julio 2017 07: 34
    +2
    Cosas interesantes. Solo que nunca sabremos la verdadera verdad sobre las pérdidas infligidas por la defensa aérea: todo está demasiado confundido y, a veces, cubierto por un velo de secreto.
  2. Amuretos
    Amuretos 16 julio 2017 07: 37
    +5
    El primer sistema de defensa aérea en alcanzar el éxito en el combate, y muy fuerte, fue el soviético C-75. 1 Mayo 1960, derribó el avión de reconocimiento estadounidense U-2 sobre los Urales, causando un gran escándalo internacional. Luego, C-75 derribó cinco U-2 más, uno en 1962 del año en octubre sobre Cuba (después de lo cual el mundo estaba a un paso de la guerra nuclear), cuatro en China desde septiembre de 1962 hasta enero de 1965.

    "La finalización sin gloria del 1 de mayo de 1960 en la región de Sverdlovsk del vuelo del avión espía estadounidense U-2 tripulado por F.G. Powers es ampliamente conocida".
    "Mientras tanto, pocas personas saben que los líderes en el número de U-2 derribados hasta el día de hoy son artilleros antiaéreos del Ejército Popular de Liberación de China (EPL). A mediados de los años 60, destruyeron cinco aviones espías U-2u de esa manera". Asami1 en terminología de combate ".
    "Además, poseen la palma y en el primer uso de combate exitoso del mundo del sistema de misiles antiaéreos S-75 (SAM) para un propósito real: el avión de reconocimiento RB-57D. Esto sucedió el 7 de octubre de 1959 en el cielo sobre Beijing, más seis meses antes que las fuerzas de defensa aérea soviéticas "aterrizaron" G. Powers ".
    http://www.nnre.ru/transport_i_aviacija/aviacija_
    i_kosmonavtika_2002_02 / p9.php
    Deliberadamente no escribí un comentario, sino que simplemente cité. porque la historia del S-75 SAM se describe bastante bien.
  3. Lopatov
    Lopatov 16 julio 2017 09: 14
    + 11
    En mi opinión, A. Khramchikhin en su artículo pone incorrectamente el énfasis en principio. De hecho, sugiere que juzguemos la efectividad del perro guardián por la cantidad de perros mordidos ...
    Considerar que la tarea principal de los sistemas antiaéreos es derribar los aviones enemigos, de alguna manera no es militar ...

    Imaginemos un complejo antiaéreo, que con una probabilidad de una unidad derriba un avión a cualquier altitud cuando se aplican las contramedidas existentes. ¿Cuáles son las acciones del enemigo? Así es, no vuele a la zona de su aplicación efectiva. El resultado es cero aviones derribados. Es decir, usando la escala de calificación de A. Khramchikhin, ¿es completamente inútil?
    1. Cereza nueve
      Cereza nueve 16 julio 2017 11: 05
      +7
      Cita: Spade
      ¿Cuáles son las acciones del enemigo? Así es, no vuele a la zona de su aplicación efectiva.

      Incorrecto. Rush KR. Deja que golpee tanto como pueda.

      Y el pequeño artículo, en el contexto de las revisiones de S. Linnik del mismo sitio, es simplemente insultante, НМВ.
      1. Lopatov
        Lopatov 16 julio 2017 12: 03
        +3
        Cita: Cherry Nine
        Incorrecto. Rush KR. Deja que golpee tanto como pueda.

        Uh ... un extraño oponente. ¿Podrías nombrarlo? ¿Quién no necesita realmente sus propios aviones, helicópteros y otros aviones?
        1. marder7
          marder7 16 julio 2017 14: 35
          +4
          las palas tienen derecho a las 100. Un ejemplo es el conflicto israelí sobre Suez derribó 2 F-4 seguidos, luego de lo cual se detuvieron los vuelos en esta área. Los "cuadrados" cubrían el área de las incursiones simplemente por la sola presencia: nadie en su sano juicio subirá a donde te golpeen como una mosca.
        2. Cereza nueve
          Cereza nueve 16 julio 2017 17: 25
          +2
          Cita: Spade
          ¿Quién no necesita realmente sus propios aviones, helicópteros y otros aviones?

          no
          KR = misil de crucero
          1. Lopatov
            Lopatov 16 julio 2017 18: 14
            +1
            Cita: Cherry Nine
            KR = misil de crucero

            ¿Son gratis? Escribió "cualquier avión"
            1. Cereza nueve
              Cereza nueve 16 julio 2017 19: 54
              +2
              Cita: Spade
              ¿Son gratis?

              Bueno, como recuerdo: Tomahawk $ 5M, la división con-400 $ 1G.
              1. Lopatov
                Lopatov 16 julio 2017 20: 05
                0
                Cita: Cherry Nine
                Bueno, como recuerdo: Tomahawk $ 5M, la división con-400 $ 1G.

                ¿Por qué un misil de crucero? Cientos Miles Decenas de miles. Escribió, la probabilidad de derrota de cualquier avión es igual a uno. Eso es un "agujero negro".
                1. Cereza nueve
                  Cereza nueve 16 julio 2017 21: 52
                  +4
                  Cita: Spade
                  Eso es un "agujero negro".

                  No sabía que era una estrella de la muerte. Pensé que estabas hablando del sistema de defensa aérea de nuestro mundo, que tiene un número finito de canales y municiones.
                  1. Lopatov
                    Lopatov 17 julio 2017 07: 21
                    0
                    Cita: Cherry Nine
                    Pensé que estabas hablando del sistema de defensa aérea de nuestro mundo, que tiene un número finito de canales y municiones.

                    No, estoy hablando del sistema de defensa aérea "ideal", como modelo. Porque la probabilidad de falla por unidad es inalcanzable.
  4. sivuch
    sivuch 16 julio 2017 09: 32
    +7
    Señor, nuevamente Khramchikhin, un gran experto y estadístico, su S-75 en Vietnam es derribado por F-111
    1. Venik
      Venik 16 julio 2017 11: 22
      +2
      Cita: sivuch
      Señor, nuevamente Khramchikhin, un gran experto y estadístico, su S-75 en Vietnam es derribado por F-111

      ========
      ¿Y qué? No derribar? ¿O tal vez no hubo F-111?
      1. sivuch
        sivuch 16 julio 2017 14: 17
        +4
        En Vietnam, había F-111. Esto es lo único que es verdad. Pero no había S-75, había SA-75 Dvina, que no es lo mismo. Y no derribaron el 111, porque tenían restricciones en la altura mínima. Y el F-111 voló solo a altitudes criminalmente bajas. Solo ZA o S-125 podrían derribarlos
        1. Bongo
          Bongo 16 julio 2017 15: 19
          +3
          Cita: sivuch
          Hubo CA-75 Dvina, que no es lo mismo.

          Igor, ¿crees que mucha gente sabe en qué se diferencia "Dvina" de "Volkhov"? Khramchikhin, él no ve la diferencia exacta. no
          1. sivuch
            sivuch 16 julio 2017 15: 33
            +5
            Necesito iluminar
            1. Bongo
              Bongo 16 julio 2017 15: 37
              +4
              Cita: sivuch
              Necesito iluminar

              Desafortunadamente, no es muy interesante para nadie. Publicaciones sobre temas técnicos en promedio 7-10 miles de personas leen. Aproximadamente 1 / 10 parte de los visitantes del sitio.
              1. Cereza nueve
                Cereza nueve 16 julio 2017 17: 33
                +5
                Cita: Bongo
                7-10 mil personas leen.

                ¡Hola
                No tan poco
                Cita: Bongo
                Aproximadamente 1/10 de los visitantes del sitio.

                El resto va a la sección de "opiniones" para leer cómo se congelan los ucranianos. Ahí están queridos.
          2. Amuretos
            Amuretos 16 julio 2017 15: 40
            +3
            Cita: Bongo
            Igor, ¿crees que mucha gente sabe cómo Dvina difiere de Volkhov? Khramchikhin, ciertamente no ve la diferencia

            Sergei! Oye. Deje que las antenas cuenten. Y si dices cómo "Wild Weasels" se zambulló bajo la viga, entonces esto probablemente será una noticia en general. Además, en Vietnam no había S-125, mucho menos S-200.

            Altura mínima de las lesiones para los sistemas de defensa aérea de las series SA-75 y S-75. Y a bajas altitudes, en Vietnam, funcionaron cañones antiaéreos de calibre 57 mm y 37 mm.
            1. Bongo
              Bongo 16 julio 2017 15: 42
              +3
              Cita: Amurets
              Sergey! Hola Deja que las antenas cuenten.

              Hola, Nikolay!
              Desafortunadamente, publicaciones como esta forman un concepto erróneo sobre la historia del uso de combate y las capacidades del sistema de defensa aérea.
              1. Amuretos
                Amuretos 16 julio 2017 16: 19
                +3
                Cita: Bongo
                Desafortunadamente, publicaciones como esta forman un concepto erróneo sobre la historia del uso de combate y las capacidades del sistema de defensa aérea.

                Estoy completamente de acuerdo. Era necesario alcanzar el objetivo en el campo de entrenamiento, pero en condiciones reales, si repelía una incursión y no perdía al enemigo, ya había completado su tarea sin siquiera alcanzar el objetivo. En Vietnam se utilizó la técnica de "Falso comienzo"
                "Además, se introdujo un esquema de arranque en falso en el NRC, que se mencionó anteriormente, al encender el transmisor del comando de radio para el control de cohetes sin lanzar un cohete, lo que confundió a los pilotos. Habiendo recibido tal señal -" como si lanzara un cohete "- a su receptor de reconocimiento, pilotos Las aeronaves tácticas hicieron inmediatamente maniobras antimisiles, y sobre esta base se distinguieron en las pantallas de las fuerzas estratégicas de misiles de las pesadas estrategias estratégicas que no podían realizar maniobras bruscas. La inclusión de un "lanzamiento falso" durante la interacción con aviones de combate obligó al enemigo a ser forzados a maniobrar y así perjudicar su posición en la batalla ". En general, a quién le importa, un enlace a un artículo: "Cómo Dvina defendió el cielo de Vietnam". http://pvo.guns.ru/s75/s75_combat.htm
              2. Siroco
                Siroco 22 julio 2017 11: 11
                +1
                Cita: Bongo
                Desafortunadamente, publicaciones como esta forman un concepto erróneo sobre la historia del uso de combate y las capacidades del sistema de defensa aérea.

                También tales citas del artículo.
                Los radares rusos simplemente no podían verlos; en consecuencia, no se proporcionó orientación sobre ellos.
                Se trata del ataque de la República Kirguisa de Siria. Los radares rusos vieron todo lo que necesitaban ver, y el propósito del ataque era revelar el trabajo de nuestra defensa aérea en Siria. Nuestros trabajadores de defensa aérea y aquellos que están por encima de ellos no son tontos, y entendieron la esencia de este ataque.
            2. Tochilka
              Tochilka 16 julio 2017 23: 19
              0
              Mesa extraña. la longitud de los misiles es de 1 metro 6 centímetros ... Las comas están mal configuradas. Debe ser de 10,6 m. Y el diámetro es extraño. ¡Son de dos etapas!
          3. Nikolaevich I
            Nikolaevich I 16 julio 2017 17: 13
            +2
            Cita: Bongo
            ¿En qué se diferencia Dvina de Volkhov?

            ¿Y el "Desna" empujado a recoger?
        2. Nikolaevich I
          Nikolaevich I 16 julio 2017 17: 08
          +4
          Cita: sivuch
          Solo ZA o S-125 podrían derribarlos

          No había sistemas de defensa aérea S-111 en Vietnam en el momento de la muerte del F-125. Según informes periodísticos, el F-111 fue derribado por un ZA de pequeño calibre (incluso ametralladoras antiaéreas de gran calibre) ... Recuerdo incluso una fotografía de periódico con un cálculo vietnamita antiaéreo de ZPU ... en el comentario sobre La imagen afirmaba que este cálculo derribó el F-111 ...
      2. búho
        búho 16 julio 2017 14: 38
        +1
        ¿Un experto israelí probablemente confundió el F-111 con el F-117?
  5. Cordón 127
    Cordón 127 16 julio 2017 13: 29
    +3
    El artículo es interesante, pero con muchas imprecisiones y silencios. Por ejemplo, el avión S-97 VKP, AWACS E-3s Hokaido y F-15 de Israel, nadie ha derribado nunca. Pero se les dio defensa aérea. 1981 Iraq 3 divisiones C-125, 5 divisiones "Cuadrado", C-75m, regimiento ZU 23-2 y el reactor C-60 destruyó pérdidas 0. 1982 Valle Sea como 24 divisiones S-125, "Buk", "Cuadrado", " Shilka "etc. en menos de 2 días, 19 de 24 fueron destruidos, con 15 un poco más de 2 horas. El resto simplemente está roto. 78 - 82 aviones fueron derribados en el aire. Pérdidas 0. 2007 reactor sirio. Los radares "no vieron" el avión incluso en el momento de la caída de la bomba. Resultado reactor destruido pérdida 0.
    1. Maz
      Maz 16 julio 2017 15: 30
      +2
      No te preocupes, ahora todos ven
    2. sivuch
      sivuch 16 julio 2017 15: 41
      +3
      Hokaido es una isla en Japón, ¿qué tiene que ver con Hel Avir? ¿Y qué es este E-3?
      ? בקיצור, באיזה כיתה אתה לומד
      1. hohol95
        hohol95 16 julio 2017 21: 01
        0
        Su compatriota confundido acerca de. Hokaido con Grumman E-2 Hokai.
      2. hohol95
        hohol95 16 julio 2017 21: 06
        0
        ¿Fue derribado el Grumman E-1983 Hokai sobre el mar Mediterráneo en 2?
    3. hohol95
      hohol95 16 julio 2017 21: 00
      +1
      Grumman E-2 "Hokai" - ¡no Hokkaido!
    4. hohol95
      hohol95 16 julio 2017 21: 04
      0
      Israel se convirtió en el primer cliente extranjero de Hokai: en 1977-78 Este estado compró cuatro E-2C Grupo O en los Estados Unidos. El 27 de junio de 1979, la tripulación de Hokai coordinó y guió seis F-15A y un par de Kfirs sobre el sur del Líbano. Como resultado de la batalla aérea, los israelíes lograron derribar seis de los ocho MiG-21 sirios. Esta fue la primera vez que los israelíes usaron el F-15. Durante mucho tiempo, estos luchadores se introdujeron en la batalla solo bajo el control de un avión AWACS. En las batallas aéreas de 1982 sobre el Líbano, los aviones AWACS llevaron a cabo repetidamente la guía exitosa de los F-15 y Phantoms israelíes. En diciembre de 1983, un Hokai logró derribar el cálculo soviético del sistema de defensa aérea S-200, que estaba en Siria en un viaje de negocios, sobre el Mar Mediterráneo. Los misiles fueron lanzados a una distancia de 190 km.
      ¿Entonces en 1983 Hokai no fue derribado?
  6. Muñeca rayada
    Muñeca rayada 16 julio 2017 13: 50
    +1
    Pérdida 0, pérdida 0, pérdida 0, tan grande, y él cree en los cuentos de hadas, especialmente en el segundo caso.
    Ni siquiera se ajustaba al hecho de que el artículo del "experto" estaba escrito en la misma corriente principal, de lo contrario no lo publicarían.
    1. Cordón 127
      Cordón 127 16 julio 2017 14: 29
      +4
      Y aquí hay cuentos de hadas. Compruébalo tú mismo. Buscar en el motor de búsqueda Reactor iraquí / sirio, defensa aérea del valle de Bek. Encontrará descripciones y conclusiones mucho más detalladas que no le gustarán en absoluto.
      1. Muñeca rayada
        Muñeca rayada 17 julio 2017 19: 49
        +1
        Porque cuentos. Todo habría funcionado en 1982, no había necesidad de pedir ayuda de los Estados Unidos y la OTAN en 1983, y lo mismo sucedió en Líbano-2.
  7. Nikolaevich I
    Nikolaevich I 16 julio 2017 17: 27
    +2
    Con respecto a la información "no confirmada" sobre el uso del sistema de defensa aérea Pantsir en el Donbass ... ¡En mi opinión, esto es una "mierda total"! La versión de Roman Skomorokhov sobre la presencia de dos sistemas de defensa aérea Tor-M en la milicia de Lugansk, que tenían poco personal en los almacenes del regimiento de misiles antiaéreos Lugansk de las Fuerzas Armadas de Ucrania y ha sido restaurada, tiene cierto derecho a la existencia real.
  8. Vadim237
    Vadim237 16 julio 2017 23: 56
    0
    Contra la caída del kamikaze y el shock, debes crear drones de defensa aérea.
    1. lin garri
      lin garri 17 julio 2017 14: 35
      0
      Mejor basado en un helicóptero. Ka 52 como un radar de radar secundario de plataforma y un arma completamente nueva.
      Por cierto, con la amplia distribución de vehículos aéreos no tripulados compactos, vale la pena crear una versión de sauce-flecha-sauce con una guía de comando puramente por radio y ojiva de mayor potencia.
  9. Ken71
    Ken71 17 julio 2017 18: 36
    0
    La conclusión es que, en las condiciones modernas, la defensa aérea más pobre puede ser agotada y destruida rápidamente por escombros voladores baratos. Esto significa que los cazabombarderos dirigen especialmente poco notable. Ese es el enfoque de los Estados Unidos. Este enfoque es más caro, por lo tanto, no es muy adecuado para nosotros. Es triste.
  10. kipish412
    kipish412 19 julio 2017 12: 02
    0
    Los luganchanos golpeaban con MANPADS desde los tejados de las casas. Y no vi toros y hayas allí, debajo de nuestra frontera, estaban seguros de que yo mismo lo vi.
    1. Nikolaevich I
      Nikolaevich I 21 julio 2017 14: 43
      +1
      Cita: kipish412
      .Un tori y hayas que no he visto.

      ¿Y el higo es todo para nada que mostrar? ¿Recuerda la historia de la captura de la "ciudad militar" del regimiento de defensa aérea de Lugansk? Se alegó que el "Buki" vsu-shniki logró retirarse fuera de Lugansk, y en el territorio del regimiento solo había un lanzador defectuoso, SAM Buk. ¡Fotos de esta instalación "impresas" todas y todos! Más tarde, en un canal, se mostró una entrevista con un ex soldado de las Fuerzas Armadas de Ucrania, que prestó servicios en la instalación que Kiev "olió" las Fuerzas Armadas Rusas, ... que, después de la captura de los cuarteles del regimiento de misiles antiaéreos de Lugansk, en este territorio "la gente vio" incluso 2 o 3 las instalaciones defectuosas de "hayas" abandonadas por todas las personas durante el retiro de equipos fuera de Lugansk, debido a que esta tecnología estaba en un estado "deplorable", Debido a la operación no calificada.
  11. Solovald
    Solovald 23 января 2018 07: 58
    0
    Fue muy interesante leer (espero que la estadística anterior. El material sea cierto), especialmente sobre los éxitos de los "Cubos" (estábamos preparados para ellos en el departamento militar). Profesor coronel, haciendo el "lírico", como los llamaba, retiro de clases, habló sobre la experiencia de la participación de este sistema de defensa aérea en los conflictos árabe-israelíes. Recuerdo cómo escaparon de los Alcaudones, que representaban una amenaza real. Al iniciar Shrike, el sistema de defensa aérea apagó el localizador e inmediatamente encendió el vecino, etc. a lo largo de la cadena hasta que el misil antirradar "expiró". Otro maestro fue, por decirlo suavemente, no una opinión muy alta de los egipcios, como combatientes, como otra oración, por lo que todos comienzan a orar al unísono, dejando sus puestos, armas y "no hay hierba allí". Una vez, según su historia, los israelíes especularon sobre ese "descanso para fumar", saltaron rápidamente en un helicóptero y ... robaron la estación del RC.