MiG 1.44 MFI en MAKS-2017
Según "Mensajero de mordovia", Durante el actual espectáculo aéreo MAKS-2017 en Zhukovsky, el famoso MiG 1.44 MFI (caza multiusos).
Este modelo fue desarrollado como un contrapeso para el F-22 estadounidense. Se asumió un uso generalizado de la tecnología de sigilo, incluso a través de un material especial de absorción de radio.
La longitud de la aeronave es 17, 3 m. Envergadura - 11,99 m. La altura de la aeronave - 4, 73 m. El área del ala - 32 cuadrado. m. La masa está vacía - 18 000 kg. Despegue - 23 500 kg. Dos motores de derivación de turborreactor AL-41F con posquemador y vector variable proporcionaron empuje en 2x 18 000 kg. La velocidad máxima en altitud podría alcanzar un récord de 3180 km / h. Techo práctico: 20 km. Rango práctico - 4 mil. Km.
Todas las armas estaban en los compartimentos internos, mientras que la suspensión externa era posible. Su estructura debería haber incluido varios medios de destrucción de objetivos terrestres y aéreos, en particular bombas guiadas con guía láser y de televisión. Según algunos informes, en el futuro, la colocación de un láser. armasdiseñado para destruir los misiles de ataque aire-aire, los aviones enemigos y los misiles de crucero.
El desarrollo de la aeronave se redujo en las condiciones de un déficit financiero agudo, que causó una dura confrontación entre la Oficina de Diseño Sukhoi (propuesta por Su-37) y Mikoyan. Ambos proyectos se cerraron irrevocablemente en 2002, cuando se decidió proceder a la creación del PAK FA (T-50).
Este modelo fue desarrollado como un contrapeso para el F-22 estadounidense. Se asumió un uso generalizado de la tecnología de sigilo, incluso a través de un material especial de absorción de radio.
La longitud de la aeronave es 17, 3 m. Envergadura - 11,99 m. La altura de la aeronave - 4, 73 m. El área del ala - 32 cuadrado. m. La masa está vacía - 18 000 kg. Despegue - 23 500 kg. Dos motores de derivación de turborreactor AL-41F con posquemador y vector variable proporcionaron empuje en 2x 18 000 kg. La velocidad máxima en altitud podría alcanzar un récord de 3180 km / h. Techo práctico: 20 km. Rango práctico - 4 mil. Km.
Todas las armas estaban en los compartimentos internos, mientras que la suspensión externa era posible. Su estructura debería haber incluido varios medios de destrucción de objetivos terrestres y aéreos, en particular bombas guiadas con guía láser y de televisión. Según algunos informes, en el futuro, la colocación de un láser. armasdiseñado para destruir los misiles de ataque aire-aire, los aviones enemigos y los misiles de crucero.
El desarrollo de la aeronave se redujo en las condiciones de un déficit financiero agudo, que causó una dura confrontación entre la Oficina de Diseño Sukhoi (propuesta por Su-37) y Mikoyan. Ambos proyectos se cerraron irrevocablemente en 2002, cuando se decidió proceder a la creación del PAK FA (T-50).
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