El rompehielos "Ilya Muromets" se fue al mar
Segun el blog BMPD, 22 Julio 2017 de San Petersburgo al mar fue por primera vez a las pruebas de fábrica completadas por la construcción en Admiralty Shipyards JSC (parte de United Shipbuilding Corporation JSC) para la Armada Rusa, el principal rompehielos diesel-eléctrico que apoya el proyecto 21180 Ilya Muromets ".
La construcción del rompehielos de cabeza 21180 Ilya Muromets (número de serie 02470) se lleva a cabo en virtud de un contrato estatal celebrado por Admiralty Shipyards JSC con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa 21 en marzo 2014. El proyecto 21180 (el diseñador principal es MV Bakhrov) fue desarrollado por JSC Vimpel Design Bureau junto con Admiralty Shipyards JSC, la ingeniería técnica y de diseño fue realizada por el centro de ingeniería Admiralty Shipyards. La construcción real del rompehielos se lanzó en los Astilleros del Almirantazgo en 2014 del año en octubre, la ceremonia se realizó en 23 de 2015 de abril del año. El lanzamiento del rompehielos Ilya Muromets se llevó a cabo en 10 en junio, 2016 del año. El período de contrato para la entrega del rompehielos es el final de 2017 del año.
El rompehielos Ilya Muromets fue el primer barco de su clase en varias décadas construido para la Armada. flota Rusia, y fue construido de acuerdo con las Reglas del Registro Marítimo de Transporte de Rusia para la clase KM Icebreaker 2014 [6] AUTI ICSFF1WS EPP HELIDEC Barco de propósito especial. El rompehielos se convertirá en parte de la Flota del Norte y se utilizará para apoyar las actividades del grupo ártico de la Armada.
Anteriormente se informó que toda la Armada rusa planea construir cuatro rompehielos de este proyecto. Sin embargo, en abril, 2017 del año, apareció información del Ministerio de Defensa de Rusia por razones financieras que decidió abandonar la construcción de la serie 21180, y tiene la intención de emitir a Almaz JSC un contrato estatal para la construcción de un pequeño rompehielos del proyecto 2017M modificado para el final de 21180. Desplazó 4 miles de toneladas y costó alrededor de 6 mil millones de rublos, que debería ser una versión reducida y más barata del rompehielos "Ilya Muromets".
La construcción del rompehielos de cabeza 21180 Ilya Muromets (número de serie 02470) se lleva a cabo en virtud de un contrato estatal celebrado por Admiralty Shipyards JSC con el Ministerio de Defensa de la Federación Rusa 21 en marzo 2014. El proyecto 21180 (el diseñador principal es MV Bakhrov) fue desarrollado por JSC Vimpel Design Bureau junto con Admiralty Shipyards JSC, la ingeniería técnica y de diseño fue realizada por el centro de ingeniería Admiralty Shipyards. La construcción real del rompehielos se lanzó en los Astilleros del Almirantazgo en 2014 del año en octubre, la ceremonia se realizó en 23 de 2015 de abril del año. El lanzamiento del rompehielos Ilya Muromets se llevó a cabo en 10 en junio, 2016 del año. El período de contrato para la entrega del rompehielos es el final de 2017 del año.
El rompehielos Ilya Muromets fue el primer barco de su clase en varias décadas construido para la Armada. flota Rusia, y fue construido de acuerdo con las Reglas del Registro Marítimo de Transporte de Rusia para la clase KM Icebreaker 2014 [6] AUTI ICSFF1WS EPP HELIDEC Barco de propósito especial. El rompehielos se convertirá en parte de la Flota del Norte y se utilizará para apoyar las actividades del grupo ártico de la Armada.
Anteriormente se informó que toda la Armada rusa planea construir cuatro rompehielos de este proyecto. Sin embargo, en abril, 2017 del año, apareció información del Ministerio de Defensa de Rusia por razones financieras que decidió abandonar la construcción de la serie 21180, y tiene la intención de emitir a Almaz JSC un contrato estatal para la construcción de un pequeño rompehielos del proyecto 2017M modificado para el final de 21180. Desplazó 4 miles de toneladas y costó alrededor de 6 mil millones de rublos, que debería ser una versión reducida y más barata del rompehielos "Ilya Muromets".
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