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Corvette "Loud" transferido al muelle externo

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El barco de usos múltiples de la zona cercana al mar del proyecto 20380 "Loud" fue retirado del taller de la planta de construcción naval de Amur y trasladado al muelle externo, informa oficina de prensa United Shipbuilding Corporation (USC).

Corvette "Loud" transferido al muelle externo


Por este orden finalizó el periodo de construcción del edificio. Adelante - trabajo de terminación y pruebas,
dice el lanzamiento

De acuerdo con la tradición establecida, en este día la fábrica declaró un día de "puerta abierta", y una reunión solemne precedió a la retirada del barco del muelle de construcción.

Según la información, asistieron al evento “representantes del Gobierno del Territorio de Khabarovsk y la administración de Komsomolsk-on-Amur, el Ministerio de Defensa de Rusia y la Armada; ministerios y departamentos, así como oficiales y marineros de la Bandera Roja del Pacífico flota, Representantes de la USC; TsMKB Almaz, periodistas de los medios de comunicación centrales, regionales y locales ".

Se observa que la corbeta "Loud" es la segunda de la serie, cuyo comienzo fue creado por la corbeta "Perfect", transferida en julio 20 este año a la Flota del Pacífico.

El Corvette se colocó en abril 2012 del año con una transferencia a la Flota del Pacífico en 2018.

Ayuda del servicio de prensa: "El barco está destinado a acciones en la zona cercana al mar del estado y a la realización de combates con barcos de superficie y submarinos del enemigo, así como al apoyo de artillería del asalto anfibio durante las operaciones de aterrizaje naval mediante el lanzamiento de cohetes y artillería en el mar. y bases de patrullaje de áreas de responsabilidad con fines de bloqueo. Tiene los parámetros técnicos y la composición de las armas para operaciones en mar abierto ".
Fotos utilizadas:
United Shipbuilding Corporation, http://www.oaoosk.ru.
33 comentarios
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  1. Serg65
    Serg65 28 julio 2017 14: 54
    +4
    Barco multipropósito cerca del área de guardia

    Wow! Vaughn cómo! bueno
    1. Spartanez300
      Spartanez300 28 julio 2017 15: 51
      +7
      Estos son los términos para la construcción y puesta en servicio de buques para la Armada rusa, que está completamente inacabada. negativas
      1. Zibelew
        Zibelew 28 julio 2017 16: 00
        +5
        Fotos ruidosas
      2. Seriomilanderos
        Seriomilanderos 28 julio 2017 18: 27
        +9
        Incluso sé por qué ...
        Proyecto 20380 "The Guardian"- desde el marcador hasta el lanzamiento solo 53 meses, luego la serie se retrasa hasta la corrección de" enfermedades infantiles "(en particular," Reduta "), y aquí están las víctimas - Ingenioso, rápido, firme, además de mirar las fechas de marcadores para los próximos barcos, y esto es 2015, porque generalmente querían abandonar la construcción de 20380 en el astillero Severnaya Verf a favor de 20385 (que se estableció en 2012).

        Pasamos a la NEA, la corbeta "perfecta", su problema es que el astillero no construyó tales barcos durante más de 50 años, creo que no vale la pena explicar que surgieron muchos problemas, pero se resolvieron y ahora tiene un segundo barco con un tiempo mucho más corto.

        El siguiente que tenemos es el proyecto "Thundering" 20385Su problema es simple: este es nuevamente el primer producto. Además, habrá demoras debido a un cambio en la planta de energía.

        Pasamos al proyecto 22350 - Su problema es la abundancia de las últimas armas y la falta de plantas de energía.

        Ahora el turno del proyecto 11356 - no hubo problemas con los armamentos, y con una planta de energía (primera vez), aquí tienes el resultado - 39 meses antes del lanzamiento.

        Problema principal - el deseo de construir un barco avanzado, sin una cooperación bien establecida, dependencia de componentes extranjeros, fallas constantes con la financiación y en condiciones constantemente cambiantes.

        La solución - construir un barco con armas disponibles (aceptadas), sin o con una participación mínima de proveedores extranjeros, con financiación rítmica y de acuerdo con un proyecto previamente aprobado (para no "Ivan Gren"), en una serie suficientemente grande.

        Un ejemplo sorprendente es "Huracán", establecido - 20 meses. Los términos del almirante Grigorovich también son muy indicativos, en comparación con el proyecto avanzado 22350.
  2. alekc73
    alekc73 28 julio 2017 14: 56
    +3
    Le deseamos un destino más feliz que el primogénito "Perfecto". Construya según estimaciones a tiempo y con alta calidad.
  3. Marinero
    Marinero 28 julio 2017 15: 07
    +2
    ¿Y cuántas corbetas se deben construir en la planta de Amur, quién sabe?
    1. g1v2
      g1v2 28 julio 2017 17: 24
      +2
      Según el plan, hasta ahora 6. De estos, uno (Perfecto) ya ha sido entregado a la Flota del Pacífico. Siendo realistas, hasta el momento 3 se está construyendo sobre las acciones de APSZ. Deberían haberse colocado 2 más este año, pero hasta ahora no se ha escuchado información sobre su colocación. En general, según el plan, debería haber 6 corbetas 20380 para la defensa de Kaliningrado en el BF y 6 para la defensa de las Islas Kuriles en la Flota del Pacífico. Pero es muy posible que en lugar de dos 20380 no establecidos para la Flota del Pacífico, simplemente transfieran allí un par de 20385, que se están construyendo en el Astillero del Norte. Tales rumores fueron. hi
  4. Pecheneg
    Pecheneg 28 julio 2017 15: 13
    +4
    6 años para construir una corbeta. Sin palabras, solo emociones.
    1. Nasrat
      Nasrat 28 julio 2017 15: 17
      +3
      Cita: Pecheneg
      6 años para construir una corbeta. Sin palabras, solo emociones.

      Tire dinero: irá más rápido ... matón
      1. faiver
        faiver 28 julio 2017 15: 18
        0
        Yo se donde conseguir matón
        1. Nasrat
          Nasrat 28 julio 2017 15: 19
          +3
          Le agrada, al menos alguien en el país lo sabe ... matón
      2. Pecheneg
        Pecheneg 28 julio 2017 15: 41
        + 10
        Un alienígena vuela a la Tierra para agregar terrícolas al "Catálogo de Civilizaciones Inteligentes" y pregunta:
        - ¿Por qué, con la abundancia de tierra, agua y luz, muchos en la Tierra mueren de hambre?
        - Sin dinero.
        "¿Por qué, con todas tus posibilidades, hay tantas personas sin hogar?"
        - No hay suficiente dinero.
        - ¿Por qué estás arruinando tu planeta?
        - No hay dinero para arreglar lo contrario.
        "¿Por qué hay tantos pacientes que pueden curarse?"
        - Dinero insuficiente.
        - ¿Qué tipo de recurso es este escaso que no te permite vivir normalmente? ¿Puedes ayudarlo a traer de otros planetas? Y de todos modos, ¿de dónde lo sacas?
        - No es necesario importar, los imprimimos nosotros mismos.
        Y eliminó los terrícolas alienígenas de la lista de criaturas inteligentes.
        1. zivXP
          zivXP 28 julio 2017 16: 03
          +2
          No todos tienen derecho a imprimir.
          1. Pecheneg
            Pecheneg 28 julio 2017 16: 04
            +1
            sí, tal imprenta es solo un sueño.
      3. UAZ 452
        UAZ 452 28 julio 2017 18: 25
        +3
        ¿Por supuesto? El dinero es el recurso más importante, pero no el único necesario. El dinero, por ejemplo, no se convierte automáticamente en personal capacitado, al menos rápidamente. Cuántos casos ya han estado en la industria de la defensa (y no solo), cuando el dinero asignado no pudo ser dominado de manera oportuna.
    2. alexmach
      alexmach 28 julio 2017 16: 49
      +1
      Mire desde el otro lado: más de una vez y media más rápido que el anterior (por supuesto, si cumplen con el plazo establecido :))
    3. g1v2
      g1v2 28 julio 2017 17: 27
      +4
      6 años para no construir un barco. 6 años - para poner en orden la planta destruida y prestada. Contratación de trabajadores, capacitación, limpieza de las finanzas de la fábrica, etc. Que dominó la tecnología de la construcción y resolvió el diseño de tales barcos. La construcción del barco en sí era una pequeña parte del problema. solicita
  5. Seriomilanderos
    Seriomilanderos 28 julio 2017 15: 24
    +9
    Hasta ahora, en términos de velocidad de construcción, Loud ocupa un segundo lugar honorable, desde el marcador hasta el descenso 62 meses, más rápido solo "Stereguschiy" fue:
    nombre Prometido Descenso de marcador lanzado
    Custodiando diciembre 2001 puede 2006 53
    Ruidoso abril 2012 julio 2017 62
    Trueno febrero 2012 junio 2017 64
    Resistente noviembre 2006 puede 2012 66
    Animado puede 2005 abril 2011 71
    Savvy puede 2003 marzo 2010 82
    Perfecto junio 2006 puede 2015 107

    Por cierto, Rattling ocupa el tercer lugar, espero poner pronto una calificación para ellos para el lanzamiento / transferencia o transferencia de marcadores.
    1. san4es
      san4es 28 julio 2017 17: 52
      +6
      ... El hecho es que los constructores de barcos no tienen tiempo para reconstruir para actualizar el relleno (armas, sistemas) am
      ... Tiene que rehacer lo nuevo o esperar la adopción de nuevos complejos.
      1. UAZ 452
        UAZ 452 28 julio 2017 18: 35
        +2
        ¿La estandarización no es para esto? Determinar de antemano las dimensiones del complejo de armas (con un cierto margen, para garantizar), el voltaje de suministro requerido, los agujeros tecnológicos para las comunicaciones. Y para la posterior modernización, es óptimo que no sea necesario enviar generaciones enteras de barcos a la chatarra con la llegada de, por ejemplo, un nuevo cohete.
        Bueno, si todos esculpen su producto sin tener en cuenta a los demás y al resultado general, el resultado corresponderá al humoresque de Raikin sobre una chaqueta cosida en el taller: ¿Hay alguna queja sobre los botones? No, bien cosido, pero en la espalda.
        1. san4es
          san4es 28 julio 2017 19: 06
          +7
          Cita: UAZ 452
          ¿Pero la estandarización no es para esto?

          ... ella fue cortada ... junto con marcos
  6. Novela xnumx
    Novela xnumx 28 julio 2017 19: 45
    +2
    ¿Por qué todos tienen prisa? No, por supuesto, la construcción es larga ... pero la impresión es que estamos corriendo a la guerra. Para una fecha predeterminada, llegaremos un poco tarde. Por el contrario, vale la pena mirar en los compartimentos, clasificar a las personas que están construyendo, quiénes son, ¿hay trabajadores invitados? y no renunciar a ellos? En general, el trabajo es más organizativo. Para mí, esto no es lo que necesitan los especialistas súper tontos, sino el que quiere hacerlo. Los especialistas pueden aumentar considerablemente los precios de su trabajo "mágico". Sí, hay perfiladores tan estrechos, pero no hay tantos en el sector ... hay pocos técnicos, ingenieros, trabajadores con grandes descargas. Básicamente, estos son componentes: armas, fuentes de alimentación, hay un trabajo realmente altamente calificado, casi no hay industrias en el ciudadano, la misma microelectrónica, el déficit es continuo, el equipo está hecho solo por la industria de defensa.
    1. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 29 julio 2017 00: 06
      0
      Roman, quizás eres un especialista en construcción naval. Entonces, no me corresponde explicarte ... ¿Qué es el "trabajo mágico"? ¿Armarás una sección? ¿Prepararlo bajo rayos X, limpiar y pasar el OTC, y luego al representante militar? Y todo esto debería suceder a tiempo. Hay sospechas de que sin personas especialmente capacitadas, no. Y si no tiene un caso, ¿dónde guardará todas sus microelectrónica?
  7. Cortador de gasolina
    Cortador de gasolina 28 julio 2017 19: 54
    +2
    Bien hecho, por supuesto. Aunque no entiendo tal "bomba" en torno a un evento tecnológico ordinario ... Bueno, que Dios esté con él, si eso lo hizo más fácil para alguien, que haya una concentración y un saludo de todas las armas.
    Alguien también viene a nuestra fábrica el cuarto día. Se le ordena ponerse pantalones de desfile de fin de semana y borrar órdenes y medallas.
  8. Kefan
    Kefan 28 julio 2017 21: 21
    0
    Más rápido sería completado y transferido a la flota, los barcos, según sea necesario.
  9. Severok
    Severok 28 julio 2017 21: 30
    +2
    Chicos, lo peor en la industria de la defensa es la remuneración de los ESPECIALISTAS, no los parásitos meneger que no conocen la producción, es decir, los trabajadores duros. ¿Qué tipo de pago en TR 25? para un principiante, un joven especialista? Necesita una familia joven para mantener, pagar la vivienda, no morir de hambre para comer. ¿Sabes que los trabajadores de la categoría 3-4, incluso en Atomflot, no reciben más de 30 tr? ¿De dónde viene el celo laboral y el entusiasmo?

    En la URSS, los trabajadores con sus ofertas racionales redujeron el costo de la producción local a veces, porque les pagaban. No tiene sentido esperar salarios normales y decentes de los vendedores ambulantes actuales.
    1. san4es
      san4es 28 julio 2017 22: 00
      +5
      Cita: Severok
      Chicos, lo peor en la industria de defensa es la remuneración de los ESPECIALISTAS.

      Trabajo: constructor de cascos de metal en Rusia 127 vacantes
      Ensamblador de casco para recipientes metálicos.
      Rusia, San Petersburgo SPb GUP Ecostroy de 40000 a 50000 RUR
      Responsabilidades: montaje de cascos de recipientes metálicos, pelado, soldadura Requisitos: experiencia laboral ... Descripción completa
      hh.ru
      Ensamblador de casco para recipientes metálicos.
      Baltic LLC "Omega SPb" 55000 rub.
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      joblab.com
      El colector de los cascos de los recipientes de metal 3 categoría-5 categoría
      Región de Volgogrado, KALACH-ON-DON, rnKalachevsk ... LLC "Don Shipbuilding and Shiprepairing Plant" de 20000 "rublos".
      Debe saber: métodos de construcción de cascos en construcción, información básica sobre el desglose de la plaza; ... Descripción completa
      trudvsem.ru
      Ensamblador de casco para recipientes metálicos.
      Komsomolsk-on-Amur, Territorio de Khabarovsk, Agencia de Rusia para el Desarrollo del Capital Humano en el Lejano Oriente, Organización sin fines de lucro 50000

      hi
      1. Cortador de gasolina
        Cortador de gasolina 28 julio 2017 22: 28
        +1
        Estos números vierten bálsamo en mi corazón. A mediados de ese mes deberíamos unirnos a la Pella de San Petersburgo. Luego les digo a todos y cuánto saltamos de 25 piezas por mes (sucio).
        1. san4es
          san4es 28 julio 2017 22: 40
          +6
          Cita: Benzorez
          Estos números vierten bálsamo en mi corazón ...


          guiño bebidas hi
    2. Cortador de gasolina
      Cortador de gasolina 28 julio 2017 22: 06
      +1
      No hay razón para no estar de acuerdo contigo. La pregunta más popular en el sitio es ¿por qué los barcos de vapor tardan tanto? Puedo explicar por qué por una razón larga y tediosa, pero me temo que no será de interés para nadie.
      Por cierto, en Nerpa, en un momento en que estaba en brigadas separadas, pagaban muy mal (ZATO Snezhnogorsk, 15 tiendas). ¿Ha empeorado la situación con un cambio de liderazgo? Aunque fue hace mucho tiempo.
      1. Sémola
        Sémola 29 julio 2017 04: 16
        +1
        Trabajé en Nerpa a principios de los 90. Eh ... juventud.
    3. Evgeniy667b
      Evgeniy667b 30 julio 2017 11: 53
      0
      Cuando hicimos nuestro equipo en los años 70, estaba profundamente violeta para mí pagar. Trabajó por 1-2, pero la conciencia de que este importante asunto solo alentaba. Solo volaron al almacén enviando productos a lo largo del largo corredor del taller. Los 18 barcos de este proyecto, trabajé solo. (12 dispositivos incluidos), uno para el K-141 emparejado con otra persona. No se les permitía en viajes de negocios, solo "remachados y remachados". ¡Y al diablo con este oso etiquetado, abandonando grandes barcos!
  10. Una astilla
    Una astilla 1 Agosto 2017 13: 54
    0
    Bueno, parece que las cosas se han despegado y la planta comenzó a producir productos. ¡Que Dios te conceda el éxito!