Los segundos submarinos diesel-eléctricos alemanes del proyecto 209 / 1400Mod han sido transferidos a Egipto.

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Segun el blog BmpDrefiriéndose a la edición en línea KN, 8 agosto se celebró la ceremonia de transferencia del segundo submarino diesel-eléctrico S 42 de la Armada egipcia al alemán Kiel Proyecto 209 / 1400Mod.



Su construcción se realizó en el astillero Howaldtswerke-Deutsche Werft (HDW) en Kiel, que forma parte de la asociación alemana ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS). Este submarino es el representante de 66 del proyecto 209, implementado a partir del 1970 del año. Se indica que, en un futuro próximo, los submarinos se transferirán a Alejandría, lo que llevará aproximadamente 3 semanas.

El contrato para la construcción de dos proyectos de submarinos 209 / 1400Mod por un valor de 920 millones de euros se concluyó en noviembre del año 2011. Al mismo tiempo, el gobierno alemán emitió garantías de crédito por un monto de 700 millones de euros, debido a lo cual la construcción se llevó a cabo principalmente. Previamente observado inestabilidad política en egipto llevó a un cierto retraso en la ejecución del acuerdo.

En 2014, se concluyó un acuerdo intergubernamental similar que contempla la construcción de dos submarinos más de este tipo para el año de 2021. Egipto puede ordenar dos o incluso cuatro submarinos adicionales de este modelo.

Los submarinos del proyecto 209 / 1400Mod construido para Egipto están equipados con una central eléctrica diesel-eléctrica tradicional. Como arma principal de El Cairo, los torpedos DM533A2 / SeaHake 4-mm 4 se encargan a la empresa alemana Atlas Elektronik. Además, los barcos estarán armados con misiles antiaéreos estadounidenses Boeing UGM-84 Harpoon Block II.

  • http://bmpd.livejournal.com/2776682.html
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5 comentarios
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  1. +3
    9 Agosto 2017 04: 47
    Los barcos del tipo 209 están construidos en 5 series, que difieren ligeramente en tamaño y características de rendimiento. Las series están indicadas por desplazamiento de superficie. Por ejemplo, los barcos de la segunda serie se designan "tipo 209/1200". Para 2008, se construyeron 8 unidades de la serie 1100, 26 de la serie 1200, 8 de la serie 1300, 15 de la serie 1400 y 4 de la serie 1500. [5] Se cancelan los pedidos de 3 barcos más.

    1100 1200 1300 1400 1500
    Desplazamiento submarino 1207 t 1285 t 1390 t 1586 t 1810 t
    Dimensiones 54,1 x 6,2 x 5,9 m 55,9 x 6,3 x 5,5 m 59,5 x 6,2 x 5,5 m 61,2 x 6,25 x 5,5 m 64,4 × 6,5 × 6,2 m
    Robusto diámetro del cuerpo 6,8 m
    Central eléctrica 4 generadores diésel compuestos por 4 motores diésel MTU 12V 396 SB83 - 4x1250 CV. y 4 generadores - 4x900 kW
    1 motor de hélice de 4000 hp, 1 eje de hélice

    3730 kilovatios (5000 caballos de fuerza) 4550 kilovatios (6100 caballos de fuerza)
    4 baterías de 120 celdas 4 baterías de 132 celdas
    Velocidad (superficie) 11 nudos 11,5 nudos
    Velocidad (bajo el agua) 21,5 nudos 22 nudos 22,5 nudos
    Alcance (superficie) 11 millas (000 km) a 20 nudos = (000 km/h)
    Autonomía de crucero (snorkel) 8000 millas (15 km) a una velocidad de 000 nudos = (10 km/h)
    Autonomía de crucero (bajo el agua) 400 millas (700 km) a una velocidad de 4 nudos (~=7 km/h)
    Autonomía de natación 50 días.
    Profundidad de inmersión 200 m - trabajo, 280 m - extremo (según otras fuentes 300 m - trabajo, 500 m - máximo)
    armas
    8 tubos de torpedos de proa de calibre 533 mm:

    14 torpedos
    es posible la instalación de misiles antibuque "Sub Arpón"
    posible instalación de minas marinas
    Tripulación 31 33 30 36
    _________________________________________________
    _____________________________________



    A modo de comparación, el submarino diesel-eléctrico ruso del proyecto 636.3 Varshavyanka:


    Gastos generales de desplazamiento 2 350 t
    Desplazamiento de buceo 3 950 t
    Longitud xnumx m
    Ancho xnumx m
    Proyecto 6,2 m
    Motores 2 generadores diesel de 1000 kW cada uno, alimentando:
    motor principal 5500 hp
    Motor eléctrico de 190 hp
    dos motores eléctricos de reserva 102 hp
    Propulsión: una hélice de siete palas de baja velocidad
    Velocidad en superficie 17 nudos
    Velocidad bajo el agua 20 nudos
    Profundidad de trabajo 240 m
    Profundidad máxima 300 m
    La autonomía de la natación del día 45.
    52 tripulación
    armas
    Artillería antiaérea MANPADS "Strela-3" o misiles Igla 8
    Armamento de misiles Misiles Calibre-PL[1] 3М54K, 3М54K1, 3М14K, 91Р1 en lugar de algunos torpedos
    Armamento de minas y torpedos 6 × proa TA cal. 533 mm, normalmente cargado, con carga automática.
    18 torpedos (6 en TA) o 24 minas
  2. +2
    9 Agosto 2017 06: 23
    ¿Y qué pagarán por los barcos con monedas fuertes o plátanos, fechas, etc., plantar basura, cómo pagará Indonesia a Rusia por los aviones SU? guiñó un ojo
    1. +1
      9 Agosto 2017 22: 00
      El precio de dos barcos es de 900 pl. Euro, de los cuales el crédito de los bancos alemanes-700 pl. Euros bajo garantía saudita. La principal zona operativa, el Mar Rojo, la protección de las rutas marítimas desde el Océano Índico hasta el Canal de Suez, sin las cuales Egipto no puede sobrevivir. Se ordenaron dos más a los alemanes.
  3. +2
    9 Agosto 2017 06: 30
    y patrullarán a lo largo de la costa israelí.
    1. +2
      9 Agosto 2017 07: 14
      Cita: Pecheneg
      y patrullarán a lo largo de la costa israelí.


      será demasiado pequeño y puedes hundirte por accidente ...

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