El drone táctico de largo alcance XQ-222 "Valkyrie" se está preparando para el "avance" de las zonas rusas "A2 / AD" en el teatro europeo
Modelo para la prueba aerodinámica del choque UAV XQ-222 "Valkyrie"
Sin lugar a dudas, las armas de ataque más populares y de alta velocidad del siglo XXI son los ataques aéreos hipersónicos, adaptados para el lanzamiento desde varios tipos de transportistas y capaces de realizar la tarea en 9: 12 veces más rápido que los misiles tácticos y estratégicos subsónicos estándar de las familias JASSM-ER y Tomagawk. . Esta arma incluye misiles y vehículos aéreos no tripulados con motores ramjet y misiles balísticos tácticos operacionales que alcanzan velocidades de 4,5 - 5,5М. Su principal ventaja es la asignación al enemigo del tiempo mínimo para detectar, configurar la ruta e interceptar utilizando misiles antiaéreos de alcance medio y largo. Por ejemplo, si medio curso aeronave hipersónica 6-aleteo está a una altitud 30 km por encima de la división de misiles números antiaéreo C 300PM1, a continuación, inmediatamente después de entrar en esta unidad radio 150-kilómetro de ZUR 48N6E, cálculo y sigue siendo sólo segundo 40-50 para interceptar hasta que el avión enemigo esté fuera del radar de elevación de la iluminación y la guía 30Н6Е (en el denominado "embudo de zona muerta" ubicado en ≥64 °, fuera del patrón de radar de la luz de fondo).
Habrá incluso menos tiempo si el ataque aéreo hipersónico del enemigo tiene una pequeña firma de radar y está equipado con contramedidas electrónicas en el aire. Por lo tanto, el alcance de captura de un objeto aéreo con un 0,05 m2 EPR, un complejo defensivo REB aerotransportado, para el RPN 30Н6Е puede ser 50 - 70 km. Si hay un uso masivo de dicho SPN hipersónico, incluso varias divisiones C-300PM1 casi no tienen posibilidad de reflejar completamente este golpe. Pero están presentes en alta precisión hipersónica. armas y deficiencias significativas. Teniendo en cuenta que la parte de vuelo del vuelo de tales aeronaves generalmente tiene lugar en la estratosfera (a altitudes de 20 - 40 km), pueden detectarse con bastante facilidad usando sistemas de observación óptico-electrónicos instalados en cazas tácticos y aviones de reconocimiento óptico / radio a distancias de un par de cientos Más kilómetros. Tampoco existen limitaciones en el horizonte de radio para este tipo de objetivos: el rango de detección depende únicamente del potencial energético del SARO en tierra, el EPR del objetivo y la disponibilidad del equipo EW en este último. El terreno no ayuda a ocultar la ubicación de dicho objeto.
Otra cosa son los misiles tácticos y Drones-portadores de armas de alta precisión que operen tanto a altitudes altas como ultrabajas, donde sea posible utilizar cualquier curva del terreno para ocultar su presencia en la sección aérea del teatro de operaciones. En las Fuerzas Aeroespaciales Rusas, estas armas de la OMC incluyen misiles de crucero estratégicos de baja observabilidad de la familia Calibre 3M14T e incluso X-101/102 de largo alcance, en los EE. UU., el conocido RGM / UGM-109E "Tomahawk Block IV". " y AGM-158B JASSM-ER. Pero si en este sector de armas de alta precisión las posiciones de las industrias de defensa rusa y estadounidense están aproximadamente al mismo nivel, entonces en el campo del desarrollo de vehículos aéreos no tripulados que transportan bombas y misiles guiados, los "colegas" en el extranjero han avanzado mucho.
Entonces, en julio, se supo que en el marco del 52o Salón Internacional de Aviación y Espacio de París Le Bourget-2017, se presentó al público el concepto de un vehículo aéreo no tripulado de largo alcance y prometedor "no retornable" con capacidades puramente de choque XQ-222 LCASD. Valkyrie ", cuyo primer prototipo debería despegar en la primavera de 2018 y alcanzar la preparación operativa para el combate en los años 20. No debería sorprenderse de tanta prisa, porque la empresa privada estadounidense Kratos Defense & Security Solutions está trabajando en el proyecto, que, a diferencia de Lockheed Martin y Boeing, cargó con pedidos de F-35A y F / A-18E / F, tiene la capacidad de concentrar todos los esfuerzos en el diseño de la "Valkyrie". Y la carrera en sí no es un accidente y coincide cronológicamente con una declaración un poco anterior (abril) del Comandante en Jefe de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas Viktor Bondarev con respecto al logro inminente de la preparación inicial para el combate del sistema de defensa aérea / antimisiles S-500 Prometheus. En consecuencia, el desarrollo apresurado del XQ-222 "Valkyrie" puede considerarse una respuesta asimétrica de los EE. UU. Solo queda descubrir cuán peligroso es el nuevo dron. aviación Complejo de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para el componente naval, terrestre y aéreo de la defensa aérea rusa.
Inicialmente, notamos que el "Valkyrie" se debe contar entre los "primeros" aviación táctica de largo alcance de la generación 6. Las características de diseño de esta máquina única indican que el concepto no se centra en la alta carga de combate de la máquina, sino en el enorme radio de acción (que se aproxima a los indicadores de los bombarderos estratégicos de las generaciones 4 y 5), las firmas de radar e infrarrojo ultra pequeñas, y sobre la maniobrabilidad decente. Lo primero que le llama la atención mientras se familiariza con el concepto es la gran admisión de aire de un mes de duración de un turbofan no corrosivo muy económico, que se encuentra en la superficie superior del fuselaje, que se realiza para reducir el EPR del dron durante la irradiación con equipos de radar desde el hemisferio inferior desde tierra.
También podemos ver una aproximación muy original de los diseñadores de Kratos a la forma de la admisión de aire Valkyrie en el plano longitudinal: el borde superior sobresale hacia adelante, sus secciones laterales tienen una pendiente de 30 - 40 grados a la parte de la raíz, lo que contribuye a la descarga y dispersión de las ondas electromagnéticas emitidas por el tablero Los radares de combate enemigos y el radar aerotransportado complejo aerotransportado enemigo aerotransportado alerta temprana y aviones de control. El XQ-222 EPR también contribuye a la reducción: la curvatura en grados 90 de los estabilizadores de altura del timón de la cola giratoria y un escudo especializado en el canal de admisión de aire que evita el paso de las ondas de radar de rayos X a las aspas del compresor del motor de reacción. La boquilla del motor tiene una sección transversal plana rectangular con una pequeña punta en forma de cuña: existe cierta similitud con el compartimiento de la boquilla del misil de crucero estratégico de bajo perfil AGM-129A (ACM), que se convirtió en el principal "activo nuclear" del Comando Global de Choque de la Fuerza Aérea de los EE. UU. estratégicos bombarderos-cohetes B-52H y B-1B. Este diseño tiene el nombre de "cola de castor" y no se aplica a los detalles del turbofan; es un circuito de enfriamiento separado para reducir la temperatura de la corriente en chorro, lo que en última instancia reduce la visibilidad infrarroja del Valkyrie.
El misil de crucero estratégico AGM-129A (ACM) en un tiempo fue el tipo más avanzado de armas de precisión: su EPR no superó 0,01 - 0,02 м2, y el alcance alcanzó 3700 km. El circuito de la boquilla "cola de castor" redujo significativamente la firma infrarroja del TFR
En cuanto a los parámetros técnicos de vuelo y tácticos operacionales del XQ-222, se encuentran en un nivel muy bueno, dado que la máquina está equipada con un motor sin motor. En particular, el Valkyrie es capaz de acelerar a una velocidad de 1050 km / h en el modo máximo de operación del motor turbofan y mantener una velocidad transónica durante un largo tiempo. El ala barrida con un ángulo de 30 ° tiene un tramo de 6,7 m con avance angular desarrollado en la cuerda de la raíz. Esto aumenta significativamente las cualidades de transporte del fuselaje, lo que aumenta la maniobrabilidad del avión de combate a bajas altitudes y rentabilidad, a grandes alturas. Además, la probabilidad de bloqueo al maniobrar a bajas velocidades subsónicas (300 - 400 km / h) se reduce notablemente. ¡La altura mínima de vuelo de ultra baja altitud en el modo de seguir un terreno plano o una superficie de agua es solo 15 m! En ese momento, solo el sistema C5 300 / PM1 y la tecla de control de la central de las teclas de este botón se puede seleccionar a partir de la función de configuración de la batería. En este último caso, se requerirá una designación de objetivo externo de la aeronave A-400U o más cercana a la trayectoria de la trayectoria XQ-35 y un radar multifuncional. A primera vista, puede parecer que tarde o temprano la Valquiria caerá definitivamente en la "captura" de una de las divisiones de misiles antiaéreos, pero no todo es tan simple.
Aquí se presenta la amplia gama de Valkyrie, que se implementa gracias a la optimización de los volúmenes internos de la estructura de la aeronave para el tamaño máximo de los tanques de combustible (para esto se diseñan las unidades de tren de aterrizaje más compactas y los pequeños compartimentos internos para armas). Según los representantes de Kratos, el alcance de un complejo de aviación de ataque no tripulado puede ser 4350 km con una gran altitud. Es difícil creer en tales números, considerando que el avión no tripulado tiene una longitud de fuselaje de medidores 8,8. La cifra en 3500 km parece más creíble. En consecuencia, el perfil de vuelo mixto "alto-bajo-alto" reducirá el radio de combate a 3000 km. Un radio de acción tan grande indica que el XQ-222 tiene la capacidad de volar alrededor de las áreas de posición de defensa aérea / misil más peligrosas que forman los límites aéreos de las zonas A2 / AD para salir al área de descarga de armas de alta precisión guiadas a los objetivos más prioritarios en la parte posterior del enemigo. En la práctica, se ve así: para que los misiles JASSM-ER lanzados desde el Bloque F-16C 52 + alcancen la región del Volga o los Urales Occidentales, se excluye cualquier desviación de la ruta directa debido al rango relativamente corto en 1200 km; La observancia de una trayectoria directa está plagada de caer en el radio de acción de las brigadas de misiles antiaéreos desde tierra.
"Valkyrie" con su 3000 kilómetros de radio no tiene tales problemas, y puede usar cualquier parte del relieve de manera muy flexible para sus propios fines. Aún más libremente, la "Valkyrie" se sentirá en el área del espacio aéreo que no está cubierta por aviones de combate de la defensa aérea (Su-30CM, Su-35С o MiG-31BM), o está cubierta, pero en un grado insuficiente. El déficit de la 9М96Е2 SAM con un RGSN activo también juega en las manos del VKS de Rusia si Valkyrie aparece en el teatro europeo de operaciones militares. Los misiles 48Н6Х2 / 3 estándar solo pueden derribar el CC de la línea de visión (radio horizonte) del cambiador de tomas bajo carga 30НХNUMXЕ / 6НХNUMXЕ; "Valkyrie" puede "omitir" esta zona con maestría, y nada bueno saldrá de ella. El Valkyrie podrá reparar los detectores de radar 92H6 o los detectores 64H6 de baja altitud debido a un avanzado sistema de advertencia de irradiación, cuyos sensores se integrarán en el complejo / defensa a bordo, que también sirve como una estación de inteligencia electrónica pasiva. También se informa que XQ-76 recibirá sensores infrarrojos compactos y un sistema de visión óptico-electrónico (canal de visión del televisor) para realizar el reconocimiento óptico-electrónico en territorios remotos que se encuentran fuera del alcance de los radares de visión lateral a bordo del reconocimiento estratégico RQ-6A / B “Global Hawk” y E-222C “J-STARS”.
A continuación, considere el armamento del dron de ataque Valkyrie. Ni la empresa desarrolladora "Kratos Defense & Securitu Solutions" ni los medios occidentales proporcionaron información precisa sobre este asunto. Solo se sabe que su carga de combate está dentro de los 226 kg, y los compartimentos internos de armas miden unos 2 metros de largo. Como puede ver, el XQ-222 no está diseñado para enviar una gran variedad de armas de misiles y bombas a un campo de batalla remoto y para batallas a largo plazo con unidades terrestres enemigas. Su objetivo principal es superar repentinamente las líneas antimisiles más densas "A2 / AD" en el Distrito Militar Occidental de Rusia y en la parte oriental de China, llevar a cabo reconocimientos electrónicos complejos, así como realizar ataques quirúrgicos de precisión contra la infraestructura de comando y personal, crítica en ese momento, interespecífica. Estaciones de radar en direcciones aéreas clave, estaciones de control automatizadas para brigadas mixtas de misiles antiaéreos, etc.
Basado en las dimensiones geométricas aparentes de la bahía de armas interna y la carga útil, XQ-222 podrá tomar tales "equipos" de bombas de misiles como las bombas "estrechas" controladas de alta precisión 2 de la GBU-39 SDB ("Bomba de pequeño diámetro") con rango de planificación a 110 km cuando se cae de 12 - 15 km de altitud, o misiles tácticos multipropósito JAGM de 4 con un rango de 16 a 28 km. Los primeros pueden usarse para ataques de gran altitud contra objetivos estratégicos del enemigo, cubiertos por un paraguas antimisil de corto y mediano alcance basado en HQ-16A / B, Buk-M2 / 3 (para evitar caer en su rango); el segundo, para el ataque de sistemas de defensa aérea de corto alcance en tierra (ZRSK Tor-M1 / 2, Artillery-С1) durante el vuelo a baja altitud en el modo de redondeo del terreno.
El misil táctico JAGM encaja perfectamente en las dimensiones generales del compartimiento interno del armamento "Valkyrie" XQ-222: longitud 1800 mm, diámetro del cuerpo 178 mm y peso 48,9 kg. Al mismo tiempo, puede considerarse un arma bastante moderna de alta precisión con un avanzado sistema de guía combinado, que proporciona: la mayor inmunidad al ruido de los medios clásicos de configuración de REP, así como el uso en todo tipo de clima. El cohete JAGM es un análogo conceptual y constructivo del misil guiado antitanque AGM-114L, que recibió un radar de orientación milimétrica en banda Ka para operaciones en condiciones de mucho humo y polvo, cuando fue colocado por el enemigo en una cortina de humo, así como en condiciones meteorológicas difíciles. JAGM recibió un GOS combinado de 3 aún más moderno, que está representado por: radar activo, láser semiactivo y canales de localización infrarrojos. Los sensores láser e infrarrojos semiactivos proporcionan inmunidad contra misiles en caso de que un adversario produzca interferencias radioelectrónicas en el rango de frecuencia 20 - 40 GHz. Se logró un aumento doble en el rango (en comparación con las variantes del helicóptero AGM-114K / L) utilizando un propelente sólido con una tasa de combustión reducida en un motor de una sola cámara.
Otra cualidad interesante de un misil táctico es la posibilidad de usarlo en el modo "dejar de olvidar" para obtener la orientación a la trayectoria a través de canales de comunicación por satélite. Debido a esto, XQ-222 es capaz de atacar a un objetivo fuera de la visibilidad directa, por ejemplo, si está ubicado más allá de una colina o colina alta. En el caso de que el dron perforara las profundidades del espacio aéreo inadvertido, se puede esperar la aparición repentina de este misil en cualquier lugar de las zonas traseras en 2,5 - 3 a mil kilómetros de la línea frontal; y no es un hecho que el drone de impacto con el 0,03 EPR-0,05 m2 EPR se detectará e interceptará de inmediato, ya que durante un conflicto regional importante en el mismo teatro de operaciones europeo, la mayoría de las generaciones de 4 y 5 participarán en la tarea de lograr la superioridad. en el aire por encima de los Raptors, los Super Hornets, los Lightning y otros prometedores aviones tácticos.
Simulador de objetivo simulado-EPR de varios tipos de aviones ADM-160C "MALD-J"
Y no olvide que las valquirias no actuarán como enlaces de drones 4-x, sino como escuadrones completos de máquinas 12 - 24. Serán compatibles con los misiles tácticos sutiles JASSM-ER y los simuladores / directores de UAV de REB ADM-160C "MALD-J". Para calcular 24 "Valkyries" en tal bandada de aire será bastante difícil. Lo único que puede corregir drásticamente la situación al momento de poner el XQ-222 en servicio es el comienzo de la modernización de los cazas de generación 4 existentes del radar PFAR / AFAR, capaces de detectar nuevos drones a distancias significativas en 100 - 120 km, además de refinar y adoptar posibles generadores de EMI de combate del tipo "Ranets-E" capaces de deshabilitar el equipo radioelectrónico a bordo del UAV a una distancia de 14 - 20 km y interrumpir significativamente su funcionamiento a una distancia de 40 - 50 km. Sin embargo, este proyecto también se “congeló de forma segura”, mientras que no se observa un número suficiente de SAM 9X96X2 para trabajar en objetivos complejos sobre el horizonte en las Fuerzas Aeroespaciales.
Mientras tanto, se dio cuenta del aspecto económico del tema de la producción en masa de drones Valkyrie de bajo perfil prometedores. En particular, el precio de una unidad será 2,5 - 3 millones de dólares (por el costo de un F-35A, puede crear drones similares 30 o 40). El precio extremadamente atractivo y la alta efectividad de combate estimada ya están causando un gran interés en el automóvil de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y el gobierno de los EE. UU. Según la declaración del jefe de la compañía "Kratos" Eric DeMarco, el gobierno de los Estados Unidos, representado por representantes no identificados, ya ha mostrado interés en XQ-222, habiendo considerado la posibilidad de adquirir unidades 100. Y esto es solo una gota en el océano en comparación con las órdenes que pueden seguir más adelante. Cuando siga la ejecución y la ejecución del primer contrato, la situación operativa y táctica en el teatro europeo cambiará drásticamente, no a nuestro favor. Entonces, ¿a qué nos podemos oponer de acuerdo con el desgastado término de Gorbachov "respuesta asimétrica"? La respuesta es predecible: nada más que el CD estratégico "Calibre" y X-101 / 102. El notable proyecto del UAV de drones de largo alcance Scat de RAC MiG no estaba destinado a ser incorporado en una modificación en serie, ingresando activamente en las unidades de combate de la Aviación Naval de la Armada o la Fuerza Aérea de la Federación Rusa. Un avión monomando 10-tonne 10 largo y extendido 11,5 m diseñado de acuerdo con el "ala volante" podría entregar alrededor de 1500 - 2000 kilogramos de armas de precisión letales a las posiciones del enemigo, dejando al menos una oportunidad de interceptar en comparación con las armas que lleva la Valkyrie. Por que
El hecho es que los misiles tácticos JAGM y las "bombas estrechas" de la familia GBU-39 SDB, aunque son medios de ataque aéreo muy inteligentes del siglo XXI, tienen una velocidad de vuelo y maniobrabilidad extremadamente bajas. Por lo tanto, la “Bomba de pequeño diámetro” de GBU-39, luego de ser lanzada desde el punto interno de la suspensión, planea alcanzar el objetivo a una velocidad del orden de 0,7 - 0,9М, mientras que su EPR es del orden de 0,015 м2; no tiene la capacidad de realizar maniobras antiaéreas, ya que perderá rápidamente su "energía" y no podrá alcanzar su objetivo debido a la falta de una central eléctrica. Los radares multiusos modernos del tipo 92H6Е pueden detectarlo a una distancia de 80 - 100 km, ya que la descarga a menudo se realiza desde la estratosfera. El misil JAGM táctico tiene un EPR similar, mientras que la velocidad en la etapa superior alcanza el 1,4M. En consecuencia, inmediatamente después de que se detecta un arranque (en el momento del funcionamiento del motor), puede ser detectado fácilmente por una antorcha caliente utilizando una estación de infrarrojos L-136 "McF", que se monta en el sistema de defensa aérea 9-34 "Gurza". Después de eso, se puede interceptar utilizando XURUM 9M333. JAGM puede incluso destruir Igla-S o Verba MANPADS, pero solo si el operador está bien entrenado, o después de recibir la designación de objetivo para la tableta de terminal táctico de Ranzhir UBF.
El principal "calibre" de nuestro Skat era pesado X-2,5P X-31P misiles anti-radar de misiles pesados, misiles anti-nave X-31A, subsanio Uran X-31Y (así como cualquier otro misil multipropósito que se ajuste a las dimensiones de los compartimientos internos de drones) 4400 x 750 x 650 mm). Los dos primeros, a pesar de su decente firma de radar, son bastante difíciles de interceptar con la ayuda de varios tipos de sistemas de misiles de defensa aérea autopropulsados debido a la alta velocidad de vuelo y la capacidad de maniobra antiaérea. Para el Avenger ZRSK, la familia X-31P está completamente fuera del rango de intercepción de alta velocidad. Desafortunadamente, el proyecto UAV "Skat", exactamente como el concepto del generador de EMI de alta frecuencia "Ranets-E", se archivó al final de los 2000.
Incluso en China, las cosas son mucho más optimistas. En primer lugar, los visitantes no recordaron ninguna exposición aeroespacial por la aparición de manifestantes avanzados de reconocimiento y ataque de vehículos aéreos no tripulados. Las más notables son las cajas de ritmos Wing Loong y Wing Loong II. El vuelo dura aproximadamente un día con un techo de 5000 m. Al mismo tiempo, hay 6 unidades de suspensión diseñadas para acomodar armas de choque. La máquina es capaz de golpear en un radio de 2000 a 3000 km. De los vehículos de reconocimiento, se puede distinguir el dron estratégico a gran altitud del reconocimiento óptico y radio-técnico "Soar Dragon" ("Soaring Dragon"). Este dron no puede considerarse un análogo completo del American Global Hawk, porque el alcance es de solo 3200 km frente a 4450 km para el RQ-4A y 7050 km para naval opción MQ-4C "Tritón". Al mismo tiempo, un techo práctico de 18000 metros proporciona exactamente las mismas condiciones atmosféricas para realizar un reconocimiento óptico de largo alcance que Global Hawke. En la parte frontal inferior del fuselaje se puede ver un segmento radiolúcido similar, detrás del cual se encuentra un potente complejo de radar de un centímetro para mapear el terreno en el modo de apertura sintetizada y para clasificar objetivos de superficie y tierra. La funcionalidad del radar coincide totalmente con el estadounidense AN / ZPY-2.
Al mismo tiempo, los especialistas de las compañías de Chengdu y Guizhou tuvieron que alterar el diseño a tiempo completo del planeador American Global Hawk instalando la cola horizontal avanzada del barrido hacia atrás, junto con el ala. Esto se hace para evitar el bloqueo y preservar las calidades normales de los drones con ángulos de ataque crecientes, ya que el centro de gravedad de la máquina se desplaza significativamente a la sección de la cola. Esta desventaja se observa debido a la instalación de un motor turborreactor más pesado "Guizhou WP-13", que es una versión modernizada del antiguo ruso P-13-300 (ellos equiparon los interceptores Su-15 y MiG-23). Su masa es 1200 kg, al mismo tiempo que el Rolls-Royce AE4 utilizado en el RQ / MQ-3007 tiene una masa de 719 kg. Esta es una de las respuestas visibles.
Nuestros colegas de China también tienen un vehículo aéreo no tripulado más interesante, que posee capacidades de reconocimiento y descarga. Estamos hablando del avión no tripulado CH-T5,8 de X-NUMX con un peso de despegue de 1 kg, carga útil alrededor de 3000 - 750 kg y velocidad de vuelo en 800 km / h. Como puede ver en las fotos colocadas en mayo 850 del año en varios recursos de información chinos, tenemos un ataque prometedor ekranoplan drone (aparentemente, "una vez" / no retornable) que puede volar a alturas muy bajas en 2017 - 1,5 m sobre la superficie del agua y en 3 - 6 m - sobre la superficie de la tierra. Bajo el cono de la nariz transparente de radio, hay un radar / RGSN activo a bordo multifuncional, que forma un mapa digital del terreno y detecta objetivos de superficie, tierra y posiblemente aéreos. El techo práctico del producto se limita a 10 m, que es lo suficientemente avanzado para realizar incursiones de baja altitud en posiciones de islas o grupos de ataque de la Armada de los EE. UU. Se puede observar que la estructura de la aeronave del cohete ekranoplan-rocket está diseñada teniendo en cuenta la tecnología de sigilo: la cola horizontal de la cola con el elevador tiene la inclinación 3000 - 120, la cola frontal frontal es pequeña y estática. La mayoría de los componentes constructivos del fuselaje están hechos de materiales compuestos.
Abejón multiuso de largo alcance “deslizante” chino CH-T1
La característica distintiva de los drones CH-T1 es que son capaces de operar en alturas de hasta 10 - 15 y numerosos estantes de choque centrados en la red de varias docenas de máquinas. Detectarlos con equipos de radar terrestres es mucho más difícil que detectar, por ejemplo, un "enjambre" de misiles antiaéreos pesados 2 que vuelan 3М45 "Granit" (estos últimos tienen un ESR más grande que el CH-T1 compuesto, y la altura de vuelo sobre la superficie del agua no es inferior a 5 m mientras que los misiles chinos - 1 - 2 m). Los drones WIG chinos son capaces de aplicar las tácticas de ataque masivo anti-barco utilizadas por nuestro P-800 "Granito: 24 - 32 CH-T1, formando líneas de impacto 3 o 4 en máquinas 8, son adecuados a una altura de 3 - 4 y grupos de percusión de barcos, Uno de los aviones no tripulados se eleva a la altura de 300 - 500 m y escanea la superficie del mar en busca de la presencia de barcos de superficie enemigos (el escaneo también se puede realizar en el modo de operación pasiva ARGSN para reducir la probabilidad de detección en las estaciones de radar de a bordo)
En este último caso, el enemigo será marcado por la radiación de su propio radar AN / SPY-1D (V) y los canales de radio emitidos del sistema táctico Link-16. Este dron transmitirá la designación precisa del objetivo de los objetos detectados a bordo del "arrastre" en la parte inferior del UAV esclavo, después de lo cual sus sistemas de observación y navegación de alto rendimiento distribuyen rápidamente los objetivos. Esta etapa ocurrirá a una distancia de 30 - 40 km de los objetivos. A una distancia de 10 - 15 km, los autos encenderán los sistemas de a bordo EW y lanzarán un ataque contra el CUG. Aproximadamente la mitad del CH-1T se interceptará con el misil RIM-162 ESSM o RIM-116 Bloque 2 SAM, el resto llegó con éxito a las naves enemigas. El "equipo" de fragmentación de alto explosivo que pesa una tonelada de 1 "convertirá el revés" de las líneas adicionales "Arley Burke" y "Ticonderogh", además de deshabilitar toda la arquitectura del radar Aegis.
Naturalmente, la presencia de la aeronave estadounidense E-2D, que para 100 - 150 km encontrará un "enjambre" de drones chinos, puede contrastarse con tal resultado, y en el enlace de radio Link-16 traerá una docena de sistemas de misiles de gran alcance a bordo del barco RIM-1 al 4 , pero además de los aviones no tripulados, un teatro aéreo también tendría varios cientos de otros aviones, incluyendo la aviación naval táctica, los misiles supersónicos YJ-174 antiaéreos, etc. El uso de estos drones puede ser muy exitoso. Está trabajando en un proyecto similar de un UAV de huelga "no retornable" y la compañía Kratos antes mencionada. El concepto tiene el índice "Mako" de UTAP-18 y desde hace mucho tiempo se está realizando pruebas de vuelo. Como afirma el fabricante, "Mako" debe usarse tanto junto con "Valkyrie" como de forma independiente. El Estado de V, que es la M, es una M, que es la M de la N, que se encuentra en la N de la N, que se encuentra en la N de la N, que se encuentra en la posición de la N, que es la P de la N, que se encuentra en forma de V, y que la P es la V de la N. Aquí está la velocidad del producto americano que apenas alcanza 22 km / h.
La gama, por el contrario, alcanza 2600 km, y el práctico techo de 15200 M. El dron tiene un sistema de navegación de puntería igualmente avanzado, como el VQyrie XQ-222, y también debe recibir una gran cantidad de sensores de inteligencia ópticos y de radio que se pueden extraer del suelo y el espacio aéreo del enemigo mucha información táctica importante. Mientras los estadounidenses se preparan para lanzar sus Valkyries y Mako en la producción a gran escala, solo podemos esperar que los retrasos continuos en el inicio de la producción en masa de los UAVs diésel Altius-M finalmente terminen, y el diesel diésel A03 / V12 de la aeronave alemana será un reemplazo digno para los nacionales. desarrollo Además, un punto de inflexión en el desarrollo del segmento ruso de aviones militares no tripulados promete proporcionar a la empresa Kronstadt y Sukhoi al comienzo de los 20-s.
Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17879
http://5cek.livejournal.com/568848.html
http://bmpd.livejournal.com/2587497.html
http://militaryrussia.ru/blog/topic-719.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/jagm/jagm.shtml
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