"NATO-3": ¿qué consecuencias tendrá para Moscú y Beijing el nacimiento de un nuevo "polo geoestratégico" que conlleva la "EE. UU.-India"?
Mientras que la mayoría de la población informada del planeta continúa con gran interés y temor paralelo para monitorear cada noticias un informe proveniente de la parte occidental de la región de Asia y el Pacífico, donde una escaramuza beligerante entre el Pentágono y la administración de EE. UU., que se han imaginado mucho sobre sí mismos, y que responde adecuadamente a las amenazas de los líderes de la RPDC, puede, por otro lado, convertirse en un conflicto regional completo usando armas estratégicas, nada menos importante, desde un punto de vista global, los eventos están llegando en el sur y sureste de Asia. Aquí, Washington intenta apresuradamente involucrar la mayor cantidad de "eslabones" en la cadena de dominación operacional-estratégica sobre toda la región del Indo-Asia-Pacífico. Si anteriormente dichos estados, Japón, Australia, Corea del Sur y Taiwán se consideraban estos "enlaces", hoy Vietnam e India están comenzando a jugar un papel muy secundario. El liderazgo de la primera lucha con todas sus fuerzas para mantener el control sobre sus sectores del archipiélago insular de Spratly y las Islas Paracel, ubicadas dentro de la "línea de 9 puntos" estratégicamente importante para Beijing, y la Casa Blanca utiliza con éxito las ambiciones regionales de Hanoi para implementar su plan estratégico operacional para la cuña de los tambores de los barcos. Facciones del Pacífico flota Estados Unidos a la línea defensiva cercana de la zona china "A2 / AD".
No solo existe una violación sistemática de las aguas territoriales de la República Popular China en el área de los archipiélagos anteriores por parte de los destructores Aegis estadounidenses de la clase URO de Arleigh Burke (su radar AN / SPY-1D (V) y DER en los complejos AN / SLQ-32 le permiten obtener masa La valiosa información sobre los perfiles de radar del nuevo J-16, J-10B, etc.), el liderazgo militar de Vietnam en la persona de Ngon Suan Lity también dio el visto bueno para llamar a uno de los puertos vietnamitas del portaaviones nuclear estadounidense el próximo año. Este evento llevará a una agravación final de las relaciones socavadas entre Beijing y Hanoi. Recordemos que para arrastrar a Vietnam a un "juego anti chino", se anunció en 2016 que Estados Unidos levantó el embargo de armas, que rápidamente convirtió al gobierno corrupto del país en la "ropa de cama" de Indochina en Washington. Se observan metamorfosis geopolíticas similares en la India, pero esta es una etapa completamente diferente del "Gran Juego", cuyas apuestas son cientos de veces más altas que en el caso del pequeño Vietnam.
El evento reciente más significativo fue el establecimiento del denominado Foro de Asociación Estratégica Americano-India (USISPF, por sus siglas en inglés), que, según PRNewswire, es una corporación sin fines de lucro para acelerar el ritmo de interacción entre los estados en los sectores de la economía más intensivos en conocimiento y estratégicamente importantes, incluido el sector de defensa. Los primeros comienzos de tal "asociación" comenzaron en 2004, cuando se conocieron los detalles de la declaración conjunta del entonces presidente de los Estados Unidos, George W. Bush, y del primer ministro indio, Manmohan Singh, después de la reunión en Nueva York. El punto principal de la declaración fue también el fortalecimiento de la cooperación técnico-militar. Pero entonces ni Washington ni Delhi consideraron un nuevo nivel de asociación bajo el prisma de contrarrestar las ambiciones regionales del Reino Medio, porque un año antes, durante la visita del Primer Ministro indio Atal Bihari a la capital china y las negociaciones con el Primer Ministro de la República Popular China, Wen Jiabao, se anunció una nueva etapa de desarrollo. Las relaciones chino-indias, construidas no sobre la misma retórica belicosa, sino sobre la construcción. Mientras tanto, durante los próximos años 14 que han pasado desde la reunión de los primeros ministros de India y China, muchas cosas han cambiado dramáticamente.
En primer lugar, en los últimos años, los ejercicios navales indios-americanos bilaterales de Malabar (comenzando con 1992, que fueron dirigidos solo por la Armada de la India) adquirieron un pronunciado carácter anti-chino: Japón, Australia y las Fuerzas Navales de Singapur estaban involucrados en ellos. Por otra parte, la disputa territorial entre India y China sobre la propiedad del estado de Arunachal Pradesh, así como sobre la propiedad de ciertas secciones de la frontera de alta montaña entre India, China y China y Bután cerca del paso Doka-La, ubicado en las proximidades del estado indio de Sikkim, se hizo sentir periódicamente. En los últimos días de junio, 2017, se produjeron varias provocaciones armadas, durante las cuales las tropas fronterizas de la República Popular China y la India formaron órdenes defensivas entre sí, mientras que Beijing amenazó con escalar a gran escala. A pesar de que la meseta Doca-La no está directamente relacionada con el estado de Sikkim y entra en contacto con Bután, Delhi mantiene a este sector en la categoría de importancia estratégica. Juega un papel y el hecho de que Bután es el principal aliado de la India. De gran importancia es el hecho de que el pase está ubicado en las inmediaciones del táctico "corredor" de 23 kilómetros en el área de la ciudad de Goshpeker. Proporciona transporte directo entre la parte continental de la India y los estados del noreste de Meghalaya, Tripura, Manipur, Nagaland y Assam. La razón de las provocaciones armadas fue solo el hecho de que los constructores chinos comenzaron a construir una carretera cerca de la meseta de Doc-La y al mismo tiempo violaron la frontera chino-india.
Tales afirmaciones son como otro marásmico. historia de los exaltados indios, regularmente "calentados" directamente desde Washington. Si lees cuidadosamente el mapa de Bután, puedes ver claramente que la meseta de Doka-La se encuentra a 22 km de la frontera chino-india, y que los constructores del Reino Medio a priori no pudieron romper la línea fronteriza. Al mismo tiempo, Delhi prefirió intensificar aún más la situación, llevando al contingente militar indio de varios miles de tropas a la meseta. Beijing respondió de forma asimétrica. Y lo que es más interesante, solo unos días antes del incidente de escalada local cerca de Doc-La, la revista estadounidense The Strategist publicó una breve nota analítica en la que, sin evidencia importante, se afirma que las unidades del Ejército Popular de Liberación de China penetran diariamente. Territorio indio y ocupa cada metro cuadrado. También indica que en los últimos años de 10, India ha perdido alrededor de 2000 square. km de su territorio. Al final del artículo suena una especie de guía de acción para el mando de las Fuerzas Armadas Indias, según la cual Delhi es el momento de "mostrar sus propios dientes". Todo lo anterior confirma nuestras suposiciones acerca de las fuentes externas de desestabilización de la situación en la frontera entre la India y China.
El liderazgo del Imperio Celestial ha dejado en claro que no cerrará los ojos para fomentar los "centros de desestabilización" cerca de su propia frontera, alimentados por las poderosas economías occidentales, y se centró en apoyar los potenciales defensivos y de ataque de las fuerzas armadas de Pakistán. Islamabad también consiguió el apoyo chino para una disputa territorial sobre el estado de Jammu y Cachemira (este conflicto ha estado ardiendo durante los años 70). El evento más significativo en los últimos meses fue la venta de 9 a Pakistán por los sistemas de misiles antiaéreos HQ-16 "Bandera Roja", que son capaces de soportar los numerosos ataques aéreos de la Fuerza Aérea de la India. Un aspecto tecnológico importante del complejo es el uso del sistema de defensa de misiles TY-80, que, incluso en su versión estándar, se caracteriza por la presencia de un sistema de control de chorro de gas, representado por planos rotativos resistentes al calor en el canal del motor del cohete propulsor sólido de la boquilla. Debido a esto, en el momento de la operación del motor (en la parte superior de la trayectoria), el cohete es capaz de realizar sobrecargas de más de unidades 35. Esto sugiere que las divisiones HQ-9 son bastante capaces de interceptar incluso las versiones tácticas modernas de la familia BrahMos de misiles antiaéreos en 20 - 40% de casos. Los misiles interceptores del complejo HQ-16A tienen un alcance de hasta 45 km y una altura objetivo en el 18000 m; a distancias 15 - 20 km objetos balísticos pueden ser destruidos.
Además, cuando se enfrentan con complejos HQ-16A, la táctica existente aviación La Fuerza Aérea de la India no tendrá ventajas notables en términos de contramedidas electrónicas, porque la base de los complejos son los radares multifunción protegidos contra el ruido con un conjunto de antenas pasivas en fase, con un alcance instrumental de aproximadamente 85 km. MRLS tiene una gran similitud estructural con el radar de iluminación y guía de tipo 30N6E (radar integrado), pero tiene menos ancho de banda (6 objetivos en el modo "seguimiento / SNP" y 4 objetivos en el modo "seguimiento / captura automático preciso"). El paso no menos serio de Beijing en apoyo de la estrategia de defensa de Pakistán es la participación en la línea conjunta de producción y modernización de la flota de caza táctica JF-17 "Thunder" Block I / II / III. Por el momento, estos magníficos vehículos de generación de transición 4 + / ++ están en el mismo nivel tecnológico que la creación más avanzada de ingeniería india (con raíces francesas): los luchadores tácticos multipropósito Tejas Mk I / III. En el futuro previsible, las modificaciones al JF-17 Bloque II / III pueden adelantarse a las Indias Tejas en parámetros tan decisivos como EPR, el rendimiento y el alcance del radar aéreo, así como el alcance de los misiles de combate aéreo guiados.
En particular, la variante de la estela JF-17 Block III puede obtener un diseño de fuselaje radicalmente diferente con el uso expandido de materiales compuestos, costillas longitudinales en el fuselaje delantero, una sección rectangular de entradas de aire y colapso vertical de la cola de 35 grado; El EPR calculado de este diseño no puede ser más que 0,6 - 0,7 м2 (sin brazos en ganchos). En cuanto a las modificaciones estándar del Bloque II / III, aquí la firma del radar permanecerá en el mismo nivel de 1,5 - 2 м2, pero el complejo de defensa a bordo y el complejo del radar se actualizarán; también planean instalar sistemas de observación óptica y electrónica combinados en las máquinas que tienen similitudes con nuestro OLS-UEM (detección y captura de un VC en los canales de visión de TV / IR).
En cuanto al nuevo radar aéreo, los radares chinos prometedores con KLJ-7A activo reclaman su función, el rango de operación, la inmunidad al ruido y la lista de modos de operación se encuentran aproximadamente entre FGA-29 y AN / APG-63 (V) 3. En el caso de la transmisión por parte de la Fuerza Aérea de Pakistán de misiles de combate aéreo de largo alcance chinos PL-12D / 15 / 21D con motores de cohete-cohete integrados (alrededor de 200 - 250 km y la aceleración en el tramo final del vuelo), incluso la superioridad numérica del avión de combate de la Fuerza Aérea de la India no le permitirá a Delhi volar en avión y la victoria incondicional sobre Islamabad. El mejor armamento de misiles para el combate aéreo ultra largo, que está a disposición de los pilotos indios, es ASTR, MICA-IR / EM, R-27EP y RVV-AE. Su alcance efectivo apenas alcanza 90 - 120 km, y sus parámetros de velocidad en la sección de vuelo cercano de la trayectoria rara vez les permiten interceptar a un caza enemigo que maniobra activamente, lo que no se puede decir de los misiles aire-alcance de "largo alcance".
Ahora pasamos a las enseñanzas navales de julio "Malabar-2017". A diferencia de esta serie de ejercicios realizados en años anteriores, el "Malabar" de 17 se destacó con muy importantes sutilezas operacionales y estratégicas, que solo pueden interpretarse como una demostración de fortaleza frente a Beijing. En primer lugar, en el componente de agua por encima de los EE.UU. Armada, India y Japón, participando en las maniobras fueron vistos inmediatamente 3 portaaviones - portaaviones nuclear estadounidense CVN-68 USS «Nimitz», caldera y aviones de turbina de indio portador "Vikramaditya" y de la turbina de gas japonesa portadora destructor-helicóptero "Izumo ". En segundo lugar, la versión india del avión antisubmarino de largo alcance P-8I "Neptuno" de la Armada de la India, acompañado por dos aviones de combate MiG-29KUB multipropósito basados en cubierta y dos aviones de entrenamiento Hawk Mk.132, "se encendió" en los ejercicios en toda su gloria. Tercero, toda esta gigantesca formación naval no llegó a ninguna parte, sino a la parte oriental de la Bahía de Bengala, donde comienza el Estrecho de Malaca de importancia estratégica. Y es extremadamente difícil sobreestimar esta importancia, porque es a través de este estrecho por donde pasa la Ruta del Mar del Sur, a través de la cual los petroleros del Golfo Pérsico se dirigen a la región Indo-Asia-Pacífico con una valiosa carga de "oro negro" a bordo. La versión con obstrucción del transporte marítimo entre el sudeste de Asia y el Océano Índico es la nota oficial de protesta del Ministerio de Asuntos Exteriores de China, que responde a los ejercicios navales recientes "Malabar-2017", mientras que en realidad el problema es mucho más grave y desagradable. Para Beijing, el fondo, que debe considerarse exclusivamente desde un punto de vista estratégico.
Aviones antiaéreos de la India P-8I "Neptuno" aeronaves antisubmarinas de largo alcance en los ejercicios Malabar-2017
Por ejemplo, en el caso de una escalada de un conflicto regional importante con la participación de China e India, Delhi sin duda recibirá apoyo militar de amplio espectro de los Estados Unidos, Australia, Japón y otros secuaces pro-occidentales en el IATR. Con 100% de probabilidad, se puede argumentar que, además del Estrecho de Malacca, se cerrará el Estrecho de Sunda (entre Sumatra y Java), así como muchos estrechos pequeños en la cadena de islas del sur de Indonesia. De hecho, se formará una larga zona oceánica "A2 / AD" (4500 km), cuya punta sur se ubicará cerca de la costa oeste de Australia y la zona norte de las islas de Andaman y Nicobar. Puede surgir una pregunta interesante: ¿es la estrategia de construir una "barrera de A2 / AD" tan enorme en este sector del Océano Índico, no es utópica? Absolutamente no. Para el control adecuado de todos los estrechos mencionados anteriormente para el paso de los submarinos nucleares multipropósito chinos del 093 Shan, y los submarinos del mismo proyecto actualizados al nivel B / G, los destructores 4-x de la URO de la clase Arley Burk y el par de destructores Clase Hobart (AWD) - por la Royal Australian Navy. Como componente aéreo de la defensa antisubmarina, solo bastará con un par de aviones de patrulla de largo alcance del tipo P-8A / I. El Poseidón australiano monitoreará los sectores submarinos del sur de la zona A2 / AD (frente a la costa oeste de las islas de Java y Sumatra), mientras que el Netun indio monitoreará las condiciones submarinas en las cercanías de la Bahía de Bengala.
Sin embargo, existe una opción de este tipo para el desarrollo de la situación operacional-estratégica, de acuerdo con la cual el grupo de ataque a bordo de la “coalición anti-china” tendrá que abandonar el área de las islas Andaman y Nicobar, acercándose al estado de Tamil Nadu, en el sur de la India, ya que el EPL tiene un antiparque balístico único hasta la fecha. El cohete de alcance medio DF-21D, que tiene un alcance de 1800 - 2000 km y llega a la parte oriental de la Bahía de Bengala sin ningún problema (cuando se lanza desde la provincia de Yunnan). Incluso el clásico AUG estadounidense con dos "Ticonderogs" y tres "Arles Burke" no podrá hacer frente a un ataque masivo contra las naves de 40 - 50 BPKR DF-21D. Sin embargo, mover los “pétalos” del norte de la zona “A2 / AD” hacia India asegurará los barcos de la coalición, pero el control ya no requerirá el destructor 2 - 3, sino más 8, ya que la dirección potencialmente peligrosa ya no estará representada por un pequeño Estrecho de Malacca. y toda la bahía de bengala.
PGRK con misil balístico anti-naves de medio alcance DF-21D
En este escenario, los cruceros de submarinos nucleares multipropósito y los barcos de superficie de la Armada de la República Popular China permanecerán bloqueados dentro de los mares de China Meridional y Yavan, lo que no permitirá el soporte de la infraestructura naval en la nueva base naval en Djibouti, lo que llevará a la inevitable pérdida del objeto estratégico más importante en el Golfo de Adén. . Para evitar ese resultado, China debe concentrarse lo más posible en el desarrollo y lanzamiento de la producción en serie de prometedores bombarderos H-20 de rango medio de bajo perfil, así como en misiles anti-barco de alcance ultra largo, que pueden impactar en el ataque del portavoz enemigo mucho antes de que los aviones de combate F / A del enemigo entren en acción. -18E / F y F-35C.
La última noticia preocupante fue la reciente declaración del comandante del Comando del Pacífico de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos, Harry Harris, quien señaló las "posibilidades fantásticas y la importancia global de la cooperación militar" entre Washington y Delhi en el siglo XXI. Todo esto sucede en un momento en que el HAL indio está "frotándose las manos" en anticipación de un paquete adicional de tecnologías únicas de Sukhoi en el marco del proyecto FGFA, y el ejército indio está en servicio con el S-400 Triumph ... Es hora de dejar de distribuir las tecnologías nacionales a la derecha y a la izquierda ..
Fuentes de información:
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=17900
http://bmpd.livejournal.com/2719454.html
http://www.rbc.ru/politics/09/08/2017/598857c79a794778be609b0b?from=center_5
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