La Marina de los EE. UU. Incluyó la base marina expedicionaria Lewis B. Puller (T-ESB-3) del USNS

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La marina estadounidense se ha repuesto con una nueva nave gigante. De acuerdo a sitio web El Instituto Naval de EE. UU., La Marina de los EE. UU. Lewis B. Puller (T-ESB-3) se une a los buques de guerra durante una ceremonia en un puerto en Al-Hidd en Bahrein flota.

Las misiones militares, como la acción contra las minas y las operaciones especiales, deben llevarse a cabo por un buque de guerra de conformidad con la ley de conflicto armado. Para garantizar la máxima flexibilidad de la flota, el comando militar decidió introducir a Lewis B. Puller en la Armada como un buque de guerra estadounidense.
- dijo a Seth Clark, un portavoz de la Marina de los Estados Unidos, transmite "Warspot"

La Marina de los EE. UU. Incluyó la base marina expedicionaria Lewis B. Puller (T-ESB-3) del USNS


En relación con la transferencia a la flota de combate, el buque de apoyo cambió su designación y ahora se conoce como el barco USS Lewis B. Puller (ESB-3). Según Seth Clarke, cambiar su estado expandirá las capacidades de combate de la flota, pero requerirá algunos cambios en el equipo. Así, en lugar del capitán Jonathan Olmsted, quien encabeza a los marineros civiles, ahora el capitán de la Marina de los Estados Unidos, Adán Cruz, estará al mando y su equipo recibirá el estatus de personal militar.

El USS Lewis B. Puller se convirtió en el mayor buque no nuclear de la Marina de los Estados Unidos. El desplazamiento completo de la base marina de reenvío es 78 000 t, y en este parámetro el barco pierde solo con portaaviones nucleares del tipo Nimitz y Gerald R. Ford, cuyo desplazamiento es del orden de 100 000 t. La longitud del barco alcanza 233 m y el ancho máximo es 50 m. B. El extractor está equipado con una cubierta de vuelo que puede acomodar cuatro helicópteros pesados ​​CH-53, y puede tomar cuatro barcos submarinos no tripulados anti-minas Mk 105. Además, el barco es un hangar para helicópteros, almacenes para el almacenamiento de municiones, combustible, equipos, consumibles y componentes para reparación.
  • http://www.usni.org/
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17 comentarios
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  1. +1
    18 Agosto 2017 12: 02
    Para esta base todavía está vigilando, como un portaaviones. De lo contrario, un objetivo conveniente para los submarinos.
    1. +4
      18 Agosto 2017 12: 06
      hi A toda prisa, leí en su comentario "A este almacén de verduras". guiño
      1. +2
        18 Agosto 2017 12: 16
        Hola Pablo hi Presta atención a la coloración de las tuberías del barco.
        1. +1
          18 Agosto 2017 12: 28
          Hola tagiryan hi Entonces tse sho - nezalezhno choven? amarrar
          1. +5
            18 Agosto 2017 12: 31
            Estos son los gigantes de acero de la Armada ucraniana, que no pueden pasar por debajo del puente de Crimea. Compañero Pero en serio, esta es una señal de que el barco pertenece al Comando de Transporte Marítimo Militar: el Comando de Envío.
            1. +2
              18 Agosto 2017 12: 35
              Bueno, ¿por qué iniciaste Svidomo, revelando el significado de la designación? Y así es como las "oberturas" se convierten en "zrad". llanto
            2. +2
              18 Agosto 2017 13: 52
              Cita: Zibelew
              Estos son los gigantes de acero de la Armada ucraniana.


              Que has hecho Mañana, toda la red social Outskirts hablará sobre el poder y las señales del renacimiento de la flota ucraniana.
            3. +3
              18 Agosto 2017 15: 30
              Cita: Zibelew
              Comando de Transporte Marítimo Militar
              oficina sólida!
    2. +5
      18 Agosto 2017 12: 18
      ¿Por qué separar la seguridad, si va como parte del AUG y luego se levanta en el puerto?
    3. +8
      18 Agosto 2017 12: 33
      Estas bases están unidas a la composición de las fuerzas expedicionarias, es decir, al KUG con Wasp, por ejemplo.

      Específicamente, esta opción es más funcional con un enfoque en el helicóptero (otro ESB-4 -
      ya está en movimiento y será aceptado a fines de este año, pero el MLP-5 ya está haciendo las máquinas autónomas de componentes nuevamente de acuerdo con el proyecto modificado.

      Los dos anteriores y el clon chino son en realidad + UDC en la primera ola, así como un mayor suministro / transferencia de fuerzas de los barcos de suministro integrados de la flota auxiliar (en esta vista, la base recibe equipos / suministros / suministros de los barcos y transfiere todo esto a la costa con sus propios medios).
    4. +7
      18 Agosto 2017 13: 32
      Cita: oleg-gr
      De lo contrario, un objetivo conveniente para los submarinos.

      Con el debido respeto, este será un objetivo muy difícil, ya que estará protegido por las fuerzas de la OLP y los destructores con Ajises. Por lo tanto, solo de forma compleja: RCC + MRA + SSG ... También es posible agregar PB junto con HQ.
  2. +2
    18 Agosto 2017 14: 08
    El pico de desarrollo de la doctrina militar europea colonial, que lleva su historia a la antigua Grecia))
    Ideal remedio anti-poopyasnoe.
    Camina en silencio, pero al anclar en algún lugar del Valle del Congo, todos los colonialistas dentro de un radio de 500 km podrán caer en silencio. Él mismo y KUG, y AUG, y el suministro, y no es tan caro.
  3. +2
    18 Agosto 2017 14: 13
    Una barcaza basada en el Mundo del Agua.
  4. +1
    18 Agosto 2017 17: 00
    USNS Lewis B. Puller (T-ESB-3)

    Características principales: desplazamiento total de 78000 toneladas. Longitud 239,3 metros, ancho 50 metros, calado 9,0 metros. Velocidad 15 nudos. Rango de crucero 9500 millas náuticas. Tripulación de 34 marineros civiles. Central eléctrica: diesel-eléctrica. Dos tornillos Sin armas. Tiene tres lanchas de aterrizaje con colchón de aire (LCAC). A bordo se puede colocar el desembarco naval de 298 personas. A bordo hay una cubierta de helicóptero y un hangar. Puede llevar hasta cuatro helicópteros de transporte pesado CH-53. hi

    ... Actualizar versión de piratas somalíes
  5. +3
    18 Agosto 2017 17: 40
    En la Marina de los Estados Unidos hay muchos buques de propósito especial y no están particularmente preocupados por el diseño, si alguien no entiende esto es un superpetrolero convertido. Los estadounidenses pragmáticos compran una embarcación prefabricada y la personalizan según sus necesidades, en los EE. UU. Hay muchas compañías de pedidos no estándar para la Marina de los Estados Unidos
  6. +1
    19 Agosto 2017 08: 02
    Camina por otro barco de megacontenedores o corte de mega petrolero.
    Pero la cosa es buena para aquellas aguas donde no hay un sistema de defensa desarrollado.
  7. 0
    19 Agosto 2017 12: 29
    Tal barco es necesario para el poder "isleño" de los Estados Unidos.

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