El desplazamiento aproximado de la nave será 30-40 de mil toneladas, ala de aire - máquinas 40-50. El avión será presentado por los combatientes de cubierta Su-33 o la versión de cubierta Su-35, MiG-29K, así como los aviones de la patrulla de radar y los helicópteros Ka-27.
Vikramaditya
La construcción de barcos de esta clase es posible en las instalaciones de Sevmash o en la planta de construcción naval de Kerch, Zaliv.
Los plazos para la finalización del trabajo son aún desconocidos, ahora hay un estudio conceptual del proyecto.
- explicó la fuente.
Los portaaviones se dividen en varias clases principales: portaaviones de ataque pesado (con un desplazamiento de más de 70 mil toneladas), portaaviones ligeros (13-35 mil toneladas) y portaaviones de crucero-helicóptero. Portaaviones ligeros en el sentido clásico: los llamados "barcos de control del mar". No son tan universales como los pesados y, por regla general, sirven para la defensa antisubmarina y antiaérea de barcos y convoyes. Se basan en aviones ligeros de ataque, cazas y helicópteros. La mayoría de los transportistas livianos que transportan aviones con despegue y aterrizaje vertical no necesitan una catapulta o un equipo de detención. La opción de KGNT propuesta es probablemente un desarrollo adicional del proyecto soviético 1143.4, sobre la base del cual el Portaaviones indio "Vikramaditya".