Krylovtsy desarrolla el concepto de un portaaviones ligero multipropósito.
A medida que el noticias portal FlotpromEn referencia a la fuente, el Centro de Investigación del Estado de Krylov (KGNT), por iniciativa propia, desarrolla el concepto de un portaaviones ligero multipropósito (LMA).
El desplazamiento aproximado de la nave será 30-40 de mil toneladas, ala de aire - máquinas 40-50. El avión será presentado por los combatientes de cubierta Su-33 o la versión de cubierta Su-35, MiG-29K, así como los aviones de la patrulla de radar y los helicópteros Ka-27.
La construcción de barcos de esta clase es posible en las instalaciones de Sevmash o en la planta de construcción naval de Kerch, Zaliv.
- explicó la fuente.
Los portaaviones se dividen en varias clases principales: portaaviones de ataque pesado (con un desplazamiento de más de 70 mil toneladas), portaaviones ligeros (13-35 mil toneladas) y portaaviones de crucero-helicóptero. Portaaviones ligeros en el sentido clásico: los llamados "barcos de control del mar". No son tan universales como los pesados y, por regla general, sirven para la defensa antisubmarina y antiaérea de barcos y convoyes. Se basan en aviones ligeros de ataque, cazas y helicópteros. La mayoría de los transportistas livianos que transportan aviones con despegue y aterrizaje vertical no necesitan una catapulta o un equipo de detención. La opción de KGNT propuesta es probablemente un desarrollo adicional del proyecto soviético 1143.4, sobre la base del cual el Portaaviones indio "Vikramaditya".
El desplazamiento aproximado de la nave será 30-40 de mil toneladas, ala de aire - máquinas 40-50. El avión será presentado por los combatientes de cubierta Su-33 o la versión de cubierta Su-35, MiG-29K, así como los aviones de la patrulla de radar y los helicópteros Ka-27.
Vikramaditya
La construcción de barcos de esta clase es posible en las instalaciones de Sevmash o en la planta de construcción naval de Kerch, Zaliv.
Los plazos para la finalización del trabajo son aún desconocidos, ahora hay un estudio conceptual del proyecto.
- explicó la fuente.
Los portaaviones se dividen en varias clases principales: portaaviones de ataque pesado (con un desplazamiento de más de 70 mil toneladas), portaaviones ligeros (13-35 mil toneladas) y portaaviones de crucero-helicóptero. Portaaviones ligeros en el sentido clásico: los llamados "barcos de control del mar". No son tan universales como los pesados y, por regla general, sirven para la defensa antisubmarina y antiaérea de barcos y convoyes. Se basan en aviones ligeros de ataque, cazas y helicópteros. La mayoría de los transportistas livianos que transportan aviones con despegue y aterrizaje vertical no necesitan una catapulta o un equipo de detención. La opción de KGNT propuesta es probablemente un desarrollo adicional del proyecto soviético 1143.4, sobre la base del cual el Portaaviones indio "Vikramaditya".
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