Patrimonio de los tanques soviéticos en Ucrania cerca del agotamiento
"El ejército ucraniano se está fortaleciendo cada día", escribió el presidente de Ucrania en un breve video que muestra la carga del tanque en el transportador. Esta es una variación del tanque T-72, cuya modernización fue llevada a cabo por la Planta blindada de Kiev. Obviamente, los problemas con la modernización y el mantenimiento de los principales tanques ucranianos T-64 en estado de combate han obligado a Kiev a recurrir a las últimas reservas de vehículos blindados.
Antes de pasar a los temas de número y estado actual de un parque de tanques de un estado vecino, se deben enfatizar dos hechos.
Primero: Ucrania hoy no puede producir nuevos tanques en ninguna serie grande. En segundo lugar, el potencial de la industria ucraniana en el campo de la reparación y modernización de vehículos blindados (BTT) sigue siendo bastante grande.
Se sabe que, por diversas razones, en la URSS se produjeron simultáneamente tres tipos de tanques de batalla principales (MBT): T-64, T-72 y T-80. Al mismo tiempo, está directamente en Ucrania por la planta de Kharkov que lleva el nombre de Malysheva produjo T-64 y T-80 en la versión con una planta de energía diesel (UD). Los tanques T-72 y las modificaciones de T-80 con una unidad de turbina de gas se realizaron en Leningrado y en los Urales.
Con el colapso de la URSS, el nuevo estado ucraniano obtuvo una flota muy diversa de vehículos de combate, y bastante modernos. Los herederos conceptuales del T-34, los tanques de la gama T-54 / 55 / 62, estaban representados en los distritos militares del oeste, principalmente en unidades de entrenamiento. Para el año 1991, a pesar de una serie de mejoras importantes, ya se consideraban obsoletos, y trataron de mantener el equipo más nuevo contra la OTAN. El Uralmash T-72 en la Unión Soviética fue considerado un tanque de "movilización", diseñado para divisiones de segundo nivel. En consecuencia, en el territorio de Ucrania y en Crimea solo se desplegaron cuatro divisiones, equipadas con este material, la base de las unidades de tanques soviéticos era "sesenta y cuatro".
Los T-64 más avanzados se dejaron en servicio con la APU como modelo único, mientras que los tanques fabricados en Ural se enviaron a las unidades de reserva y entrenamiento. Pronto, el T-80 también apareció allí, a pesar del hecho de que este tanque fue creado en Jarkov y es un desarrollo adicional del T-64.
Según las estimaciones más confiables, en el momento del colapso de la URSS, Ucrania tenía la siguiente flota de tanques (excluyendo T-54 / 55 / 62): T-64 - copias de 2340, T-72 - cerca de 1300, T-80 - de las cuales 260 (de las cuales 12 - diesel).
El ejército ucraniano, junto con hombres de negocios locales, se dio cuenta rápidamente de lo que estaba sucediendo: el T-72 se había convertido en un producto de exportación popular. En total (hasta 2014 incluido) en varios países (principalmente pertenecientes al "tercer mundo"), Kiev entregó oficialmente un tanque X-NUMX del tipo T-863 de varias modificaciones.
Las últimas entregas (unidades 14 para Nigeria) ya tuvieron lugar durante el conflicto en Donbas.
Sin embargo, en estas figuras hay algún truco. Entonces, de la cantidad total de tanques T-64 227, fueron T-64Р, estos son los coches de la primera versión, traídos como resultado de una importante revisión al nivel de T-64А. En el momento del estallido de las hostilidades, solo dos de esos tanques se observaron en las unidades de capacitación. Además, en el balance de MO (sobre las bases de almacenamiento) se encuentran los tanques 500 de este tipo, la mayoría de los cuales pertenecen a la llamada cuarta categoría de propiedad, es decir, son, de hecho, basura completa. Al mismo tiempo, más de cincuenta tanques operativos se convirtieron en trofeos de las fuerzas armadas de las repúblicas no reconocidas, otro 200 se destruyó completamente o hasta el punto en que su restauración es casi imposible.
Así (omitiendo los detalles de la metodología de conteo), hoy, alrededor de 500 - 550 de tanques T-64 capaces de permanecer en las Fuerzas Armadas de Ucrania. Dada la canibalización (análisis de piezas de repuesto) de las máquinas almacenadas y en ausencia de pérdidas graves, esta flota puede mantenerse en un estado de capacidad de combate durante un tiempo relativamente largo. Sin embargo, no es necesario hablar sobre la reposición, y aún más sobre la creación de fuerzas con tanques de este tipo solo. Básicamente, T-64 va a completar el tanque y las piezas mecanizadas.
Fue entonces cuando los generales ucranianos recordaron el legado soviético no completamente despilfarrado: la turbina de gas T-80. Además, estas unidades tienen mucho en común con el T-64, y la planta de Zaporizhia Motor Sich ayudará en la reparación de turbinas.
Los tanques restaurados están diseñados para tropas anfibias altamente móviles. Cada una de las siete brigadas de las fuerzas ucranianas de Ersatz Airborne depende de una compañía de tanques de vehículos 10. Hasta la fecha, el Kharkov BTRZ restauró y transfirió a las tropas alrededor de 60 tales tanques.
Probablemente, las brigadas contarán con el personal completo para fines de este año y, teniendo en cuenta las reservas necesarias, la industria ucraniana restaurará el 80, el máximo 100 de tales máquinas. El resto servirá como donantes de piezas de repuesto de fabricación rusa, algunas de las cuales no se fabrican en Ucrania.
La segunda reserva para reponer - tanques T-72. Una cosa sorprendente: según los expertos, estos tanques, incluso los que están almacenados, tienen básicamente la segunda categoría (aptos para la reparación en condiciones de fábrica): fueron seguidos de los productos de exportación mejor que los equipos para su propio ejército. Tal como fue concebido por el comando de las Fuerzas Armadas de Ucrania, los tanques tipo T-72 deben estar equipados con compañías de tanques y batallones de brigadas de infantería motorizada que no tenían suficiente T-64.
Según estimaciones aproximadas, al final de 2016, Ucrania tiene alrededor de trescientos T-72, en su mayoría modificaciones obsoletas. Solo unos pocos coches de este tipo participaron en las hostilidades, y dos de ellos se convirtieron en trofeos del BCH. Una de ellas, las modificaciones de T-72B1 (la más moderna de Ucrania), fue emitida por los medios de comunicación ucranianos para el nuevo T-72B3 y fue utilizada por la propaganda como "evidencia de la interferencia de Rusia".
La renovación del T-72 se lleva a cabo en el Lviv TRZ.
Así, en condiciones de una ruptura completa de las relaciones con Rusia en el campo de la cooperación técnico-militar, el despilfarro del legado soviético y las pérdidas de las fuerzas armadas ucranianas durante las operaciones de combate, volvieron a la misma situación en la que intentaban escapar: tienen los mismos tres tipos de MBT en servicio. Al mismo tiempo, a diferencia de Rusia, donde en los últimos años se han asignado fondos para la modernización de la flota de tanques para llevar el equipo a un estado uniforme con capacidades de combate crecientes, en Ucrania este programa se ha estancado.
Entonces, con el 2001 del año, la APU recibió solo los tanques de “Oplot” T-10U de 84, que son una profunda modernización del T-80UD. De estos, solo seis autos que han sido reparados recientemente en Kharkov han sobrevivido hasta el día de hoy.
La situación es algo mejor con la unificación de aproximadamente una docena de modificaciones diferentes del T-64. En diciembre pasado, 2003, el Ministerio de Defensa asignó fondos para la modernización de las modificaciones T-64 más avanzadas de B y BV al nivel de T-84U. Inicialmente, el programa incluía la actualización de las máquinas 400 con medidas destinadas a aumentar la movilidad y proteger el tanque. Sin embargo, un año después, el programa se redujo a los vehículos 85, cuya entrega se extendió a 2012, mientras que los últimos nueve tanques se transfirieron a las tropas solo en marzo del 2014.
BM "Bulat" (del "índice soviético" T-64 "partidarios independientes" se negó) participó activamente en las hostilidades en los Donbas. De acuerdo con el sitio web de Lostarmour, se sabe con certeza sobre la destrucción de vehículos 18 de este tipo en batallas, dos tanques capturados más son utilizados por las Fuerzas Armadas del DNI. A partir de mayo 2017, en la planta ellos. Malysheva fueron restaurados y devueltos al servicio de tanques 50 de este tipo, recibieron daños de combate. Además, la Guardia Nacional está armada con tanques 10 T-64BM1M, una versión simplificada y más barata, diseñada para exportar a las fuerzas armadas de la República Democrática del Congo, pero nunca llegó a África.
La modificación de T-72AMT presentada por el presidente Poroshenko sigue la misma lógica: unificación y reducción a un solo estándar de seguridad y potencia de fuego. Para estos fines, se asignó el tanque de modificación "A", que ahora está totalmente desactualizado. A juzgar por los materiales visuales disponibles en la Web, el kit de protección dinámica "Cuchillo" del tipo T-84U y T-64BM está instalado en el tanque. También correas con seguimiento unificado, que ahora consisten en pistas del tipo T-80. Las rejillas anti-acumulativas, que cubren la popa de la torre y el casco, también llaman la atención.
Según el desarrollador, el tanque está equipado con un dispositivo de observación comandante TKN-3UM, un dispositivo señalador "Neman" 1K13-49 (de un tanque T-72B) con un arma de fuego, un misil guiado por el tanque Kombat y una mecánica nocturna basada en el controlador TK-72 TVN-4BUP, la estación de radio de la compañía turca Aselsan y Libid-K-2РB (el ensamblaje de Motorola de la compañía de Kiev Dolya i Ko.Ltd) en lugar de Р-123 (Р-173), el equipo de navegación GLONASS / GPS СН-3003 “Basalt” "(Producción de GP" Orizon-Navigation "), faros de neón, instalación de ametralladoras antiaéreas 12,7 mm con control remoto desde el tanque T-64BV, armadura adicional y una cámara de video retrovisora.
Un hecho notable es que todos los dispositivos de observación y puntería son antiguos desarrollos rusos y bielorrusos. Por lo tanto, las declaraciones sobre la posibilidad de su integración con los convertidores de electrónica de tercera generación (que no se "quedan ciegos" por la noche cuando los destellos de los disparos y las llamas de fuego) parecen ser muy dudosas.
Es sorprendente que, en lugar del motor estándar B-46, el tanque utilizara la producción rusa B-84-1. Además, la industria ucraniana tiene una experiencia exitosa en la sustitución de motores rusos con motores diesel Kharkov de la serie 5TDF, similares a los utilizados en T-64. No se excluye que los ucranianos obtuvieran los motores rusos en algún lugar del mercado "gris", mientras que las reservas de motores diésel de su propio diseño (con la producción en serie que también tienen problemas) se reservaron para los "sesenta cuartos".
El chasis T-72 no está adaptado para trabajar con un motor más potente y está experimentando un mayor desgaste.
En general, en la forma mostrada, el T-72AMT se aproximará al nivel del T-72B1 en términos de un conjunto de características, pero no podrá superar la modificación rusa actual del T-72B3. Esta es una modernización muy presupuestaria, que solo puede aumentar ligeramente la efectividad de combate de la tecnología. La ausencia de protección activa incorporada y una vista panorámica moderna combinada no nos permite considerar que esta máquina, hecha en una sola copia, sea un tanque de batalla bastante moderno.
Otra cosa es que el trabajo realizado es totalmente coherente con las políticas del actual liderazgo ucraniano. Entonces, en enero, 2017, los medios ucranianos informaron que en una de las reuniones del Consejo de Seguridad Nacional, Petro Poroshenko dijo:
"Tenemos una opción: una" Fortaleza "o 10 profundamente modernizada y revisada T-64 y T-80. Además, el "Retención" se construye al menos 18 meses, y el ciclo de modernización profunda del T-80 es el mes 2,5. Por lo tanto, tenemos una pregunta: una compañía de tanques en toda su fuerza o un solo tanque ".
La imposibilidad en las condiciones actuales de producir nuevos tanques en Ucrania fue reconocida indirectamente en una entrevista con la blogger Diana Mikhailova por el director general de la empresa estatal Zavod im. V. Malysheva "Alexander Khlan. Pero según algunos expertos militares ucranianos, las máquinas existentes son adecuadas para la llamada "ATO", y si las fuerzas armadas rusas se unen a la batalla, ninguna "fortaleza" ayudará.
Pero no importa lo que termine el enfrentamiento actual en Ucrania, al final de la misma, toda la flota moderna de tanques de las Fuerzas Armadas de Ucrania inevitablemente irá a la basura: las máquinas trabajarán todos los recursos imaginables. Entonces, el otrora poderoso estado industrial finalmente igualó al país africano promedio no solo en términos de ingresos, sino también en poder militar.
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