Primer UBS T-50T para Tailandia
La corporación surcoreana Korea Aerospace Industries (KAI) ha comenzado las pruebas de vuelo de un avión de entrenamiento de combate (UBS) T-50TH, construido para la Fuerza Aérea de Tailandia, informa BmpD.
El contrato para el suministro de cuatro aeronaves T-50TN fue firmado por las partes en septiembre 2015, el valor de la transacción fue de alrededor de $ 110 millones. El pedido debe completarse en su totalidad antes de marzo 2018.
Se observa que "el avión T-50ТН es otra modificación de la exportación del famoso avión de entrenamiento de combate KAI T-50 Golden Eagle, creado y producido por KAI junto con la corporación estadounidense Lockheed Martin".
El nuevo avión reemplazará el avión de entrenamiento Aero L-39ZA-ART adquirido por la República Checa en 1991-1996 en la Fuerza Aérea de Tailandia.
El gobierno total de Tailandia planea adquirir el avión X-NUMX T-24TN. El coche fue elegido de acuerdo con los resultados de la licitación, en la que también participaron la rusa Yak-50, la italiana Alenia Aermacchi M-130 y la china L-346.
Tailandia se convirtió en el cuarto cliente extranjero para los aviones T-50 después de Indonesia, Irak y Filipinas.
El contrato para el suministro de cuatro aeronaves T-50TN fue firmado por las partes en septiembre 2015, el valor de la transacción fue de alrededor de $ 110 millones. El pedido debe completarse en su totalidad antes de marzo 2018.
Se observa que "el avión T-50ТН es otra modificación de la exportación del famoso avión de entrenamiento de combate KAI T-50 Golden Eagle, creado y producido por KAI junto con la corporación estadounidense Lockheed Martin".
El nuevo avión reemplazará el avión de entrenamiento Aero L-39ZA-ART adquirido por la República Checa en 1991-1996 en la Fuerza Aérea de Tailandia.
El gobierno total de Tailandia planea adquirir el avión X-NUMX T-24TN. El coche fue elegido de acuerdo con los resultados de la licitación, en la que también participaron la rusa Yak-50, la italiana Alenia Aermacchi M-130 y la china L-346.
Tailandia se convirtió en el cuarto cliente extranjero para los aviones T-50 después de Indonesia, Irak y Filipinas.
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