El innovador MGT puede reemplazar el "motolega" en el ejército ruso
El principal "caballo de batalla" del ejército ruso es el transportador-tractor MT-LB blindado de luz flotante multiusos, que se puso en servicio en el año 1964, conduce Mensajero de mordovia Artículo del experto militar Alexei Khlopotov.
La máquina se desarrolló en Ucrania en la oficina de diseño de la planta de tractores Kharkov, donde se produjo durante muchos años.
"Es interesante que el MT-LB fue adoptado casi simultáneamente con el Jarkov un tanque T-64 Sin embargo, a diferencia del "64-ki" promovido, la "motoliga" se convirtió en un verdadero éxito. Reemplazarlo fue muy difícil. Es difícil hasta tal punto que después de que la Unión colapsó, su producción tuvo que ser recreada y desplegada ya en el territorio de la Federación Rusa, en Murom y Rubtsovsk ”, dice el material.
Luego se habló de crear un reemplazo. Lo más cercano al éxito del transportador de seguimiento multipropósito MGT, desarrollado por LLC "Proyectos especiales de ingeniería mecánica" (Moscú).
El sitio web del desarrollador dice lo siguiente:
“La compañía está trabajando para crear un transportista de seguimiento multipropósito (MGT) completamente adaptado para su uso en las condiciones extremas del Ártico. En la actualidad, se ha completado la etapa de cálculos y modelación matemática de la máquina.
MGT es una máquina innovadora en la que se implementan:
- planta de energía híbrida (GEM);
- Transmisión electromecánica (EMT);
- complejo intelectual de equipos de a bordo y sistema de control;
- posibilidad de control remoto;
- Oruga de goma.
Los componentes clave de EMT y GEM (motores eléctricos de tracción DVIT-110, generador de tracción GWIT-210, sistema de control) fueron desarrollados por LLC "Proyectos Especiales de Ingeniería Mecánica". En MGT no hay nudos ni unidades de producción extranjera. Los análogos de MGT en Rusia no existen.
especificaciones:
- Masa en condiciones de trabajo, 12 000 kg.
- Capacidad máxima de carga, 4 000 kg.
- Peso máximo del remolque, 6 500 kg
- Número de asientos con conductor, total 18.
dimensiones:
- longitud, 7 210 mm;
- ancho, 2 850 mm;
- altura, 2 235 mm;
- medidor, 2 500 mm;
- Base, 4 445 mm.
Distancia al suelo, 400 mm.
Velocidad de desplazamiento: máxima sobre tierra - 65 km / h, máxima a flote - 5 km / h.
El ángulo de elevación máximo es 35 °, el ángulo de giro máximo es 25 °.
Motor YaMZ-536, presión en el suelo - 0,485 kgf / cm2.
Suspensión individual, barra de torsión con amortiguadores hidráulicos montados en los rodillos de la pista delantera y trasera ".
La máquina se desarrolló en Ucrania en la oficina de diseño de la planta de tractores Kharkov, donde se produjo durante muchos años.
"Es interesante que el MT-LB fue adoptado casi simultáneamente con el Jarkov un tanque T-64 Sin embargo, a diferencia del "64-ki" promovido, la "motoliga" se convirtió en un verdadero éxito. Reemplazarlo fue muy difícil. Es difícil hasta tal punto que después de que la Unión colapsó, su producción tuvo que ser recreada y desplegada ya en el territorio de la Federación Rusa, en Murom y Rubtsovsk ”, dice el material.
Luego se habló de crear un reemplazo. Lo más cercano al éxito del transportador de seguimiento multipropósito MGT, desarrollado por LLC "Proyectos especiales de ingeniería mecánica" (Moscú).
El sitio web del desarrollador dice lo siguiente:
“La compañía está trabajando para crear un transportista de seguimiento multipropósito (MGT) completamente adaptado para su uso en las condiciones extremas del Ártico. En la actualidad, se ha completado la etapa de cálculos y modelación matemática de la máquina.
MGT es una máquina innovadora en la que se implementan:
- planta de energía híbrida (GEM);
- Transmisión electromecánica (EMT);
- complejo intelectual de equipos de a bordo y sistema de control;
- posibilidad de control remoto;
- Oruga de goma.
Los componentes clave de EMT y GEM (motores eléctricos de tracción DVIT-110, generador de tracción GWIT-210, sistema de control) fueron desarrollados por LLC "Proyectos Especiales de Ingeniería Mecánica". En MGT no hay nudos ni unidades de producción extranjera. Los análogos de MGT en Rusia no existen.
especificaciones:
- Masa en condiciones de trabajo, 12 000 kg.
- Capacidad máxima de carga, 4 000 kg.
- Peso máximo del remolque, 6 500 kg
- Número de asientos con conductor, total 18.
dimensiones:
- longitud, 7 210 mm;
- ancho, 2 850 mm;
- altura, 2 235 mm;
- medidor, 2 500 mm;
- Base, 4 445 mm.
Distancia al suelo, 400 mm.
Velocidad de desplazamiento: máxima sobre tierra - 65 km / h, máxima a flote - 5 km / h.
El ángulo de elevación máximo es 35 °, el ángulo de giro máximo es 25 °.
Motor YaMZ-536, presión en el suelo - 0,485 kgf / cm2.
Suspensión individual, barra de torsión con amortiguadores hidráulicos montados en los rodillos de la pista delantera y trasera ".
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