El dispositivo de rescate AC-34 de la Flota del Norte ha dominado la profundidad de registro
Hasta ese momento, ninguno de los vehículos de rescate de la Flota del Norte había alcanzado tales profundidades, dijo Gorban.
Dijo que después de las pruebas en 2016, el AC-34 se adoptó con un límite en la profundidad de inmersión. “Se relacionó con el hecho de que las pruebas del aparato se llevaron a cabo en el Golfo Motovsky, donde las profundidades son relativamente pequeñas y no permiten caer por debajo. Y las características técnicas de un submarino para propósitos especiales, cuya clase es AC-34, hacen posible operar bajo condiciones de mucha mayor presión. Por lo tanto, se decidió realizar pruebas en el Mar de Noruega ”, dijo el oficial.
Según él, “el programa de entrenamiento proporcionó la implementación de un conjunto obligatorio de ejercicios sobre maniobras en la superficie y bajo el agua, orientación bajo el agua, búsqueda y búsqueda adicional de un objeto condenado hundido a profundidades cercanas a la máxima”.
Gorban notó que esto fue precedido por una preparación minuciosa. El equipo fue revisado, "y no solo el aparato de aguas profundas, sino también el barco de rescate Georgy Titov". “Y, por supuesto, el personal de AU-34 recibió capacitación especial. "Después de todo, la unidad está habitada, la tripulación es un hombre 5 encabezado por el comandante teniente comandante Roman Evmenov", dijo.
Según el jefe del departamento, "todo salió bien".
En septiembre, el próximo ejercicio de las fuerzas de la OASR para asistir a un submarino de emergencia se llevará a cabo en la Flota del Norte en el Mar de Barents.
- RF Ministerio de Defensa
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