El barco de desembarco "Uosp" será la primera base naval móvil F-35B

La nave de asalto naval USS Wasp será la primera unidad de combate equipada con el escuadrón de combate de primera línea F-35B. En agosto, un barco de un solo tipo, el USS Essex (LHD 2), dio la bienvenida al F-35B a bordo durante las pruebas en el mar de la aeronave para recibir un certificado para la operación de cubierta frente a la costa del sur de California, informa "Paridad militar" con referencia al portal navyrecognition.com

F-35B Lightning II Joint Strike Fighter en la cubierta del barco de asalto anfibio USS Essex (LHD 2), 19 August 2017

A principios de esta semana, el USS Wasp (LHD 1) salió de la Estación Naval de Norfolk y se dirigió a la Base Sasebo (Japón), donde asumirá la misión del séptimo buque insignia. flota Estados Unidos por el USS Bonhomme Richard (LHD 6).

Las capacidades reducidas de despegue / aterrizaje vertical permiten que las aeronaves F-35B realicen tareas más amplias a un alcance inaccesible desde los aeródromos costeros. Esto significa que si el objetivo está demasiado lejos, la nave de aterrizaje lo acerca al radio de combate de los combatientes.

F-35B Lightning II: una de las tres modificaciones del nuevo caza-bombardero F-35, creado específicamente para el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos. Una característica clave del F-35B es el corto despegue y la capacidad de aterrizaje vertical, que permite que estos aviones se utilicen en portaaviones y naves de aterrizaje universales equipadas con una cabina de vuelo.

Comments

[cansado de todo]

Barco de batalla Usop. La paz sea con él. Ahí está querido.

[Alex777]

Los demonios rodean ...

[NEXUS]

¿Ya se ha pensado en la versión de cubierta del F-35? Después de todo, esta es la versión más problemática de este milagro de la aviación.

[cansado de todo]

Es importante ponerse en servicio de combate y esta cuenta del dinero gastado. Ajuste fino entonces por una tarifa.

[NEXUS]

Cita: cansado de todo

Es importante ponerse en servicio de combate y afinar más tarde.

Poner en servicio un arma que puede ukhaydokat y su ... es al menos una tontería.

[cansado de todo]

Cita: NEXUS

Poner en servicio un arma que puede ukhaydokat y su ... es al menos una tontería.

Usted está bien versado en asuntos militares, y aquí hay uno financiero. ¡Revelaré el secreto! Ellos, en las democracias, solo tienen en cuenta los asuntos financieros, y todo lo demás es profundamente concomitante e irrelevante.

[NEXUS]

Cita: cansado de todo

Usted está bien versado en asuntos militares, y aquí hay uno financiero. ¡Revelaré el secreto! Ellos, en las democracias, solo tienen en cuenta los asuntos financieros, y todo lo demás es profundamente concomitante e irrelevante.

Esto es relevante hasta el momento en que un shukher serio ha comenzado ... Por cierto, la versión 25 millones es más costosa que la versión A ... pero al mismo tiempo, es muy inferior a la versión base en TTX.

[cansado de todo]

Cita: NEXUS

Esto es relevante hasta el momento en que un shukher serio ha comenzado.

Durante el siglo pasado, se anunció un schucher serio dos veces en 1914 y 1939. Al mismo tiempo, los propietarios del dinero no estaban interesados ​​ni en el grado de preparación de los países para la guerra ni en las pérdidas resultantes de las guerras. Alcanzaron sus objetivos, y todos los demás, fumigados por su propaganda en ambos lados de los frentes, estaban orgullosos de sus victorias, anhelaban venganza y lamían sus heridas. Y solo la URSS se mantuvo hasta 91 como un hueso en la garganta de la Reserva Federal. Todo eso está en la unión, el estado paternalista, y pensaron como tú que no tenían un documento.

[NEXUS]

Cita: cansado de todo

Durante el siglo pasado, se anunciaron graves nix dos veces en 1914 y 1939. Al mismo tiempo, los propietarios del dinero no estaban interesados ​​en el grado de preparación de los países para la guerra, o la pérdida como resultado de la guerra. Alcanzaron sus objetivos, y todos los demás, fumigados por su propaganda, estaban orgullosos de sus victorias, ansiaban venganza y lamían sus heridas.

Te estás perdiendo un punto muy significativo ... en las realidades actuales, enseñadas por la amarga experiencia, ahora incluso los papúes buscan comprar sistemas de defensa aérea ... y ahora, ni siquiera un conflicto global, puede reducir en gran medida el número de unidades de combate en la Fuerza Aérea de los EE. UU. ... a la manera de Vietnam .

[cansado de todo]

Cita: NEXUS

, ahora incluso los papúes están ansiosos por comprar sistemas de defensa aérea ... y ahora, ni siquiera un conflicto global, puede reducir en gran medida el número de unidades militares en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos ... a la manera de Vietnam.

Y ahí está. Comprar sistemas de defensa aérea. Pero hay preguntas: ¿cuánto durarán estos ks durante las operaciones de combate con un enemigo fuerte? Los yugis resistieron, si la memoria sirve, durante un mes. El Viet tenía carta blanca completa de la URSS.
Y sobre el tema: no hay guerra ahora, y deciden principalmente la reposición de los bolsillos, y luego la efectividad del combate.

[Michael newage]

Entonces esto es vertical, por supuesto será inferior y costará más al mismo tiempo porque más difícil.

[iwind]

Cita: NEXUS

¿La versión de cubierta del F-35 ya viene a la mente?

Sí.
No termine el F-35C.
Disponibilidad total F-35B desde septiembre de 2017 /
Ya nos dirigimos a la zona APR en servicio de combate para complementar el F-35b que en Japón
Este barco será el núcleo del primer EUG

El diseño del F-35B en UDC. en la cantidad de 16-20. Para uso en varias misiones, etc. como parte del concepto de portaaviones, tiempo en cubierta en vuelo, etc.

[NEXUS]

Cita: iwind

Esquema de ubicación F-35B en UDC. en la cantidad de 16-20.

Todo esto es muy informativo ... pero además del hecho de que la versión B es inferior al auto base en casi todo, desde la cantidad de combustible, hasta momentos como repostar en el aire ... Estoy interesado en la respuesta a una pregunta como ...

Cuando el primer F-35B aterrizó en la plataforma de la UDC, inmediatamente quedó claro su siguiente (¿a qué se debió?) Defecto. A diferencia de la cubierta F-35C, la "vertical" no tiene un mecanismo de plegado de ala, lo que dificulta su base en los barcos de a bordo. En parte, la solución a este problema se ve facilitada por el pequeño tamaño del luchador, pero, de todos modos, el espacio del ala del F-35B en el medidor 1,5 excede el espacio del ala del Harrier II o Super Hornet en la posición plegada.

[iwind]

Cita: NEXUS

Todo esto es muy informativo ... pero además del hecho de que la versión B es inferior al auto base en casi todo, desde la cantidad de combustible hasta momentos como repostar en el aire ... Estoy interesado en la respuesta a esa pregunta

Que como
El hecho es que esto no cambia, ya se han realizado todas las pruebas y ejercicios. Puede acomodar y usar 16-20 F-35B con caña de pescar

Este no es el futuro, es ahora.
Lo que a veces aumenta la fuerza de la flota estadounidense.

Cita: NEXUS

La versión es inferior al auto base en casi todo, desde la cantidad de combustible hasta momentos como repostar en el aire

Y mucho mejor que cualquier otra vertical. Sí, y el reabastecimiento de combustible es el problema.

¿Usando un sistema diferente? Entonces, en las fuerzas aeroespaciales rusas, úselo.

[NEXUS]

Cita: iwind

El hecho es que esto no cambia ya se han realizado todas las pruebas y ejercicios. aquí el video puede publicar y usar 16-20 F-35B

Vertikalka no tiene la opción de plegar las alas, lo que generalmente es muy deseable para las versiones de cubierta, debido a la falta de espacio ... En la versión, esta opción no está disponible, lo que significa que, cuantitativamente, se puede colocar menos en el barco que la versión C, que entonces se forman alas, y que excede la dirección vertical en TTX ...

Cita: iwind

Y mucho mejor que cualquier otra vertical. Sí, y el reabastecimiento de combustible es el problema.

Y que Diré más, es incluso mejor que un helicóptero basado en el mar, pero ... esta modificación es inferior a la misma versión C (y significativamente), y con el sigiloso alardeo, no todo es gloria para Dios debido a las boquillas giratorias y las dimensiones de los motores ... es decir, En cuanto a la versión, este elogiado concepto de Stealth ya no es tan efectivo ... pero aparte de ser discreto, F-35 no tiene nada de qué jactarse.

Cita: iwind

Sí, y el reabastecimiento de combustible es el problema.

El reabastecimiento de combustible en el aire con las versiones C y A ocurre a través de la barra, y el reabastecimiento de combustible más rápido que a través de una manguera con un cono, que se carga en la versión B.

[iwind]

Cita: NEXUS

El reabastecimiento de combustible en el aire con las versiones C y A ocurre a través de la barra, y el reabastecimiento de combustible más rápido que a través de una manguera con un cono, que se carga en la versión B.

No, es imposible durante tantos años ... quedarse ... bueno, al menos un poco de respeto por el F-35 antes de escribir
SOLO F-35AA bar
RÍO DE PATUXENTOS DE LA ESTACIÓN AÉREA NAVAL, Maryland, 23 de agosto de 2013 - El 20 de agosto, un F-35 Lightning II variante de transportista (CV) repostada desde Fuerza aérea estadounidense KC-135 por primera vez.

Cita: NEXUS

En la versión, esta opción no lo hace, y por lo tanto, cuantitativamente, se puede colocar en el barco menos que, por ejemplo, la versión C, que tiene alas plegadas, y que en términos de características de rendimiento excede la vertical ...

Señor, ¿cómo puede el F-35C aterrizar o despegar de la UDC ?????????? entonces puedes comparar bombas y rangos aún más grandes con el B-52. o F-22 o F-15E.
Estos son planos diferentes.

Cita: NEXUS

Y que Diré más, es incluso mejor que un helicóptero basado en el mar, pero ... esta modificación es inferior a la misma versión C (y significativamente), y con el sigiloso alardeo, no todo es gloria para Dios debido a las boquillas giratorias y las dimensiones de los motores ... es decir, En cuanto a la versión, este elogiado concepto de Stealth ya no es tan efectivo ... pero aparte de ser discreto, F-35 no tiene nada de qué jactarse.

bueno ....
Y en números, ¿cuánto difiere el sigilo o es así en la foto? de donde sale la boquilla? dígitos para esperar o es? De acuerdo con la foto?
presumir....
EW. esfera de acción. conciencia situacional, carga de combate.

[NEXUS]

Cita: iwind

SOLO varilla F-35AA

En serio? ¿Y qué es esto entonces, no ilumines la oscuridad?

Cita: iwind

Señor, ¿cómo se puede aterrizar o volar el F-35C con UDC ?????????? entonces B-52 también puede construir bombas y rangos aún más grandes en él.

Probablemente no entendiste mi pensamiento, querido ...
Pero, ¿qué significa 5-10 debajo de los planos cuando el Nimitz está en la cruz con un ala llena? Después de todo, los estadounidenses están orgullosos del número de sus portaaviones; Es simplemente increíble que durante una operación de combate no haya tal barco cerca.

Cita: iwind

Y en los números en lo más mínimo, la discreción difiere o es así en la foto?

Por cierto ... sobre los discretos F-35 ... datos de fuentes INDEPENDIENTES en el estudio ... y luego los colchones, conociendo su amor en relaciones públicas, y 0,0000000000001 m pueden anunciar.

[iwind]

Cita: NEXUS

¿Seriamente? ¿Y qué es entonces, no iluminar la oscuridad?

Versión F-35A
Atención a las alas.
F-35C solo cono. En la Armada y la ILC solo un cono.

Cita: NEXUS

¿Qué significan los 5-10 planos inferiores cuando el Nimitz con un ala completa está en la marcha? Después de todo, los estadounidenses están orgullosos del número de sus portaaviones; es simplemente increíble que tal nave no esté cerca durante una operación de combate.

Más aviones siempre es una ventaja.
Más barcos que pueden proporcionar un paraguas de defensa aérea es otra ventaja.
La capacidad de atacar sin llamar a Avik es otra gran ventaja.
Es decir, un total de más 10 barcos más con aviación. Una incursión 40-50 F-35B para cualquier flota será desagradable.

Cita: NEXUS

Por cierto ... sobre los discretos F-35 ... datos de fuentes INDEPENDIENTES en el estudio ... y luego los colchones, conociendo su amor en relaciones públicas, y 0,0000000000001 m pueden anunciar.

No los traje.
Aquí es donde comenzaste a comparar al final de xs de qué.

[NEXUS]

Cita: iwind

Versión F-35A

Lo escribiste en negro en Russian-NIGHT FILLING X-NUMXC ... ¿qué estás inventando?

Cita: iwind

Más aviones siempre es una ventaja.
Más barcos que pueden proporcionar un paraguas de defensa aérea es otra ventaja.

Desde el punto de vista de la eficiencia y la conveniencia simple, una docena de F-35 no hará mucho tiempo si Nimitz está esperando con un ala de aire en 80 F-35C.

Cita: iwind

No los traje.

Entonces, usted, un fanático de este milagro de la construcción de aviones y otros como usted, cuenta en cada esquina sobre el sigilo fabuloso de este avión ...

[iwind]

Cita: NEXUS

Lo escribiste en negro en Russian-NIGHT FILLING X-NUMXC ... ¿qué estás inventando?

Vidio en YouTube
También está escrito en la cerca, pero tocas el árbol.
En algún canal izquierdo ... Este es un argumento. Y el hecho de que la flota estadounidense nunca ha usado la barra. Estas son bagatelas.

Cita: NEXUS

Desde el punto de vista de la eficiencia y la conveniencia simple, una docena de F-35 no hará mucho tiempo si Nimitz está esperando con un ala de aire en 80 F-35C.

Lo haré
Entonces habrá otros planos en él.

Cita: NEXUS

Entonces, amante de este milagro de la construcción de aviones y cosas por el estilo, le contará en cada esquina sobre el fabuloso sigilo de este avión.

Donde escribí sobre el sigilo.

[donavi49]

Por reabastecimiento de combustible. De repente VKS: use exclusivamente el sistema como en F-35В.

Y sí, esta es una orden. Si el cliente había descansado sobre la barra, atornilla la barra. Sin embargo, en la gran cantidad de cajeros automáticos del cliente se reabastece de combustible en el cono de manguera y sus estándares.

[donavi49]

E incluso descartó a Harrier, a quien F-35V vino a reemplazar. Entonces esto no es un error, sino una característica.

[NIKNN]

Cita: iwind

Y mucho mejor que cualquier otra vertical. Sí, y el reabastecimiento de combustible es el problema.

¿Honestamente? Me impresionó ..., la línea vertical es genial ..., teniendo en cuenta que el despegue desde 2/3 de la plataforma ..., tendrá una carga de casi 7 toneladas, realmente ... Por supuesto, hay inconvenientes, y la unidad y el ventilador son casi un cuarto de utilidad el volumen se fue y el combustible no es suficiente ... pero la línea vertical supersónica no es inferior en flexibilidad a los hermanos ... En general, fue impresionante ... Bueno, por alguna razón que tienen en el F35C, pensé que "A" sería el más genial ... aunque según Israel, no todo está terminado, tal vez será el mejor de todos como resultado ... Pero "B" impresionó ...

[Alexey-74]

Un buen objetivo para nuestro Calibre2 y Onyx ............

[cazador]

Cita: NEXUS

¿Ya se ha pensado en la versión de cubierta del F-35? Después de todo, esta es la versión más problemática de este milagro de la aviación.

Hola andrei Preste atención al caso:

Barco de desembarco de la Marina de los EE. UU. USS Wasp voluntad primera unidad

Es "convertirse" y no "convertirse". Y sobre el momento en que no dirá una palabra.

[NEXUS]

Cita: bouncyhunter

Es "convertirse" y no "convertirse". Y sobre el momento en que no dirá una palabra.

Hola pasha
Sí, solo ... no lo creo. Permítanme explicar por qué ... en primer lugar, esta modificación en 25 Lyamov es más costosa que la línea de base, mientras que TTX es aproximadamente 25% peor que la versión A. Además, debido a las boquillas giratorias y las grandes dimensiones del motor, el bajo perfil de F-35B es mucho peor que el de F- 35A. Al mismo tiempo, el 2 consume menos toneladas de combustible, el radio, respectivamente, también es más pequeño, incluso el reabastecimiento de combustible en el aire no ocurre a través de la barra (donde la velocidad de llenado es más alta), pero a través de una manguera con un cono ... puede transferir durante mucho tiempo ...
En general, déjalos tomar, definitivamente.

[cazador]

Así que esto no me importa, déjalo ir. Lo que sea que el niño entretenga ...

[voyaka uh]

Además, debido a las boquillas rotativas y las grandes dimensiones de los motores, el sigiloso F-35V
mucho peor que el del F-35A "///

En vuelo, exactamente lo mismo. Pelota de tenis para radar. Por supuesto, cuando cuelga en el aire sobre el barco con una boquilla baja, la visibilidad es mayor.

[NEXUS]

Cita: voyaka uh

En vuelo, exactamente lo mismo. Pelota de tenis para radar. Por supuesto, cuando cuelga en el aire sobre el barco con una boquilla baja, la visibilidad es mayor.

En comparación con las versiones A y C, la versión B es la más controvertida, por no decir innecesaria. Dado que todas las "llagas" y los problemas de sus hermanos mayores, la versión se adoptó de manera segura y se agregó a su versión. La relación de empuje es menor, el radio es menor incluso en comparación con la versión C, el precio de los limones 25 es mayor al mismo tiempo ...
No reclamo ... solo PARA, déjenlos comprar.

[iwind]

Cita: NEXUS

La versión B es la más controvertida, si no innecesaria.

Es indiscutible ya que no hay alternativa.
Y convertir su UDC en portaaviones es una gran tentación. Y España e Italia y otros operadores de Udk ya los quieren.

[voyaka uh]

Su flota recibirá dos nuevos portaaviones con un escuadrón completo.
cazabombarderos en cada uno.
Al mismo tiempo, los despegues / aterrizajes de emergencia y de emergencia del F-35B son capaces de
de casi cualquier barco de la Marina de los EE. UU. (o incluso civil) con un helipuerto. Tal lujo no tiene aviones de cubierta convencionales.

[NIKNN]

Cita: NEXUS

La relación de empuje es menor

Qué susto ...
Tipo ................................ F-35A ... F-35B ... F-35C
Relación empuje / peso ....... 0,74 ..... 0,81 ...... 0,70

[Pan_hrabio]

Por supuesto, el F-35B es en muchos aspectos peor que el F-35A, pero en general sigue siendo el mismo luchador moderno y generalmente bueno. Entonces, desde mi campanario, tenemos que después de la transición al F-35®, incluso un barco de aterrizaje ordinario, del cual 9, es comparable en sus capacidades con la aviación de Kuznetsov.

En cuanto a los plazos, tarde o temprano lo traerán. En ningún caso quiero ofender a nadie, pero mirando la realidad, personalmente creo mucho menos los términos declarados de los armeros rusos.

[NEXUS]

Cita: noviczok

Por supuesto, el F-35B es en muchos aspectos peor que el F-35A, pero en general sigue siendo el mismo luchador moderno y generalmente bueno. Entonces, desde mi campanario, tenemos que después de la transición al F-35®, incluso un barco de aterrizaje ordinario, del cual 9, es comparable en sus capacidades con la aviación de Kuznetsov.

Conociendo las tácticas de los colchones, ¿realmente admite que junto a este pobre UDC no Nimitz colgará con el ala F-35С completa? Y de ahí la pregunta, ¿por qué diablos entonces la versión B?

[Pan_hrabio]

Hmm, eso es correcto también. Sospecho que solo hay un significado: el KMP no quería quedarse sin su avión, y no colocarás cubiertas normales en sus barcos. Entonces sí, no hay una necesidad real.

[Verdadero]

Cita: NEXUS

Conociendo las tácticas de los colchones, ¿realmente admite que junto a este pobre UDC no Nimitz colgará con el ala F-35С completa? Y de ahí la pregunta, ¿por qué diablos entonces la versión B?

Una visita amistosa a Odessa causará.

[Verdadero]

¿Pasa por la irrigación convencional? En caso afirmativo, como una opción: el vacío caerá, y allí volarán desde la vecindad

[Aaron Zawi]

Cita: NEXUS

Cita: noviczok

Por supuesto, el F-35B es en muchos aspectos peor que el F-35A, pero en general sigue siendo el mismo luchador moderno y generalmente bueno. Entonces, desde mi campanario, tenemos que después de la transición al F-35®, incluso un barco de aterrizaje ordinario, del cual 9, es comparable en sus capacidades con la aviación de Kuznetsov.

Conociendo las tácticas de los colchones, ¿realmente admite que junto a este pobre UDC no Nimitz colgará con el ala F-35С completa? Y de ahí la pregunta, ¿por qué diablos entonces la versión B?

¿Mirando dónde? Comprenda una vez más que cualquier avión y flota están diseñados para guerras locales, y aquí el UDC está completamente en su lugar. Y si se trata de armas nucleares, entonces todo no importará.

[NEXUS]

Cita: Aron Zaavi

Comprenda una vez más que cualquier avión y flota están diseñados para guerras locales, y aquí el UDC está completamente en su lugar.

No está en su lugar ... El F-35B de alguna manera puede mostrarse solo si el avión dado está cubierto (con su TTX recortado) con alas de portaaviones de ala completa con F-35С a bordo. La versión B no es capaz de llevar a cabo una batalla esencialmente aérea ... a menos que use su "brazo largo" y luego este punto es muy controvertido ... y en consecuencia, tal UDC inicialmente se verá como esa maleta sin asa. Al mismo tiempo, disminuirá los recursos, los barcos, cubrirá y garantizará ... y el escape será un orden de magnitud menor que el del ala del portaaviones.
Ya, todos los países presionados por los Estados Unidos y que abordan seriamente los problemas de compra de sistemas de defensa aérea ... los complejos de defensa costera también se han vuelto relevantes. Y a la luz de todo esto, respóndeme, ¿cuál será la efectividad de este UDC?

[Aaron Zawi]

Cita: NEXUS

No está en su lugar ... El F-35B de alguna manera puede mostrarse solo si el avión dado está cubierto (con su TTX recortado) con alas de portaaviones de ala completa con F-35С a bordo. La versión B no es capaz de llevar a cabo una batalla esencialmente aérea ... a menos que use su "brazo largo" y luego este punto es muy controvertido ... y en consecuencia, tal UDC inicialmente se verá como esa maleta sin asa. Al mismo tiempo, disminuirá los recursos, los barcos, cubrirá y garantizará ... y el escape será un orden de magnitud menor que el del ala del portaaviones.
Ya, todos los países presionados por los Estados Unidos y que abordan seriamente los problemas de compra de sistemas de defensa aérea ... los complejos de defensa costera también se han vuelto relevantes. Y a la luz de todo esto, respóndeme, ¿cuál será la efectividad de este UDC?

¿Por qué no puede combatir en el aire? Istribitel normal todo TTX en el aire. Y si el KMP es capaz, concentrando independientemente el 2-3 UDC junto con otras naves de desembarco, para convertirse en una fuerza de reacción rápida aún más móvil, esto permitirá no desviar las agrupaciones de transportistas del servicio estratégico.

[NEXUS]

Cita: Aron Zaavi

¿Por qué no puede combatir en el aire?

El combate aéreo también puede conducir a un "plumero de maíz", pero ¿cuál será la efectividad de esto? Vertikalka es a priori inferior a las características de rendimiento de cualquier luchador con un despegue corto y luchadores terrestres ... Y su sigiloso sigilo no lo ayudará aquí.
Quiero transmitirle una idea simple de que en presencia de portaaviones 11, estos UDC son una pérdida de dinero, como el desarrollo del F-35®, que es más costoso que la modificación de la base. Es decir, de hecho, no estamos hablando de aumentar la eficiencia de la ILC, sino estúpidamente de ser más difícil ... es decir, un buen farol, mejor que cualquier dinero.

[Aaron Zawi]

Cita: NEXUS

El combate aéreo también puede conducir a un "plumero de maíz", pero ¿cuál será la efectividad de esto? Vertikalka es a priori inferior a las características de rendimiento de cualquier luchador con un despegue corto y luchadores terrestres ... Y su sigiloso sigilo no lo ayudará aquí.
Quiero transmitirle una idea simple de que en presencia de portaaviones 11, estos UDC son una pérdida de dinero, como el desarrollo del F-35®, que es más costoso que la modificación de la base. Es decir, de hecho, no estamos hablando de aumentar la eficiencia de la ILC, sino estúpidamente de ser más difícil ... es decir, un buen farol, mejor que cualquier dinero.

Absolutamente en desacuerdo.

[Snakebyte]

¿Quizás en lugar de perder el tiempo en garabatos vacíos una pequeña lectura?
La ILC es una estructura independiente de la Marina. Y marines a la bombilla, cuántos portaaviones tiene la flota. En la Segunda Guerra Mundial, el KMP también tenía su propia aviación, a pesar de la presencia de 15 portaaviones pesados ​​navales y montones de luz / escolta, que cubrían el aterrizaje en las islas.
UDC: no portaaviones, que se desprende de la abreviatura misma. Su concepto nació solo de la experiencia de las operaciones de desembarco de la guerra.
El propósito del F-35B es el apoyo operacional de aviación para las operaciones de aterrizaje. Reemplaza el AV-8B, que es superior en todos los aspectos.

[Boa kaa]

Cita: bouncyhunter

Preste atención al caso:

Pasha, especialmente para los bielorrusos: esto no es "padozh", sino "tiempo" del verbo.
En este caso, "el futuro es simple". Si

[cazador]

Gracias por la enmienda, Alexander! La escuela terminó hace mucho tiempo ...

[Boa kaa]

Cita: NEXUS

¿La versión de cubierta del F-35 ya viene a la mente?

F-35B ha alcanzado la preparación inicial. Tienen problemas con el F-35C, el mazo para el AVM, y trabajaron para los marines, incluso el Reino Unido adquiere para su Elizabeth.

[voyaka uh]

"¿Pero ya se te viene a la mente la versión de cubierta del F-35?" ///

F35B - El primero. Recibió la preparación inicial para el combate incluso antes que la base F35A
Solo quedó el F35C hasta el año que viene.

[NEXUS]

Cita: voyaka uh

F35B - El primero. Recibió la preparación inicial para el combate incluso antes que la base F35A

La desaparición de la pistola 25-mm incorporada "Ecualizador" no pasó sin dejar rastro. En la actualidad, los diseñadores de Lockheed Martin ofrecen un compromiso en forma de un contenedor de cañón suspendido. Creará resistencia adicional en vuelo, con todas las consecuencias resultantes, y también será un factor en el fuerte aumento en la ESR de la aeronave, en comparación con el modelo base. Pero, por desgracia, no se han propuesto otras soluciones a este problema.
Interesante, ¿verdad? ..

¿Por qué el armamento de cañón F-35B, si está contraindicado para participar en batallas maniobrables? La sobrecarga disponible del F-35B es solo 7g (contra 7,5g en la versión de cubierta y 9g en el caza terrestre) - con tales características, el "vertical" no podrá llegar a la cola de la mayoría de los luchadores modernos. Incluso una carga de ala ligeramente más baja y una mayor relación de empuje a peso, debido a la menor masa de despegue del avión VTOL en sí, no pueden rectificar la situación: el F-35B es categóricamente incapaz de realizar combates aéreos de corto alcance.

Y de ahí la pregunta ... y ¿por qué es un milagro necesario? ¿Apoyo marino? Entonces, los helicópteros de ataque, que son mucho más baratos, pueden manejar esto.

[voyaka uh]

"Ofrecer un compromiso en forma de contenedor de cañón colgante" ///

Es lo correcto. Pero el contenedor es extraíble. Si necesitas una misión de bombardero sigiloso,
volarán sin contenedor, y si el soporte habitual para los marines es con un cañón.

"con tales características" línea vertical "no podrá ir a la cola de la mayoría
luchadores modernos "////

Este no es un avión de conquista aérea. Melee es una opción rara y excepcional para él. Pero a pesar de que en el radar del enemigo se muestra en el último momento, ni siquiera tiene que ir de cola. El factor sorpresa está de su lado.

[Aaron Zawi]

Cita: NEXUS

¿Ya se ha pensado en la versión de cubierta del F-35? Después de todo, esta es la versión más problemática de este milagro de la aviación.

La preparación para el combate inicial del F-35V se anunció tan pronto como 2016.

[Rayo]

Cita: NEXUS

Y de ahí la pregunta ... y ¿por qué es un milagro necesario? ¿Apoyo marino? Entonces, los helicópteros de ataque, que son mucho más baratos, pueden manejar esto.

¿Y qué quieres decir con "Apoyo del Cuerpo de Marines"? ¿Los helicópteros también proporcionarán defensa aérea a los marines?
En general, no hay mucho apoyo de fuego, y si este avión se está vertiendo aquí en el sitio, solo puedo explicar esto diciendo que conceptos similares (que la URSS todavía estaba tratando de tratar) en la Federación de Rusia moderna no se pueden plasmar en hierro por una variedad de razones. y todo el odio por este avión (y no solo por esto; y no solo por los aviones, ¡todos escupen en él!). Odio que se disfraza como una máscara de condescendencia bondadosa: dicen lo que estos gays inventan nuevamente, está claro que por el bien de vio, otro modelo fallido, en ese ¡Cuántas cantidades compran los aliados estadounidenses porque D.SEM extendió las manos! ¡Qué disposición de combate --- sus alas no se pliegan, pero deben! El casco es caro, probablemente hecho de oro ... bueno, etc.
¡Ni siquiera quiero argumentar que este fue un avión útil y codiciado que resultó estar totalmente de acuerdo con el concepto de conducir una guerra moderna!

[NEXUS]

Cita: Thunderbolt

La defensa aérea a los marines también proporcionará helicópteros?

Con características de rendimiento como el F-35, ¿qué tipo de defensa aérea tiene aquí? No es a priori capaz de liderar el combate cuerpo a cuerpo. Y su radio es pequeño, así como el combustible en los tanques, en comparación con la versión C. ¿Qué es él nazyschischaet?

Cita: Thunderbolt

En la Rusia moderna, por todo un complejo de razones, no puede encarnarse en la glándula.

¿Y por qué en las condiciones imperantes no explican la línea vertical? Por supuesto, si lo desea, puede enseñarle a una liebre a fumar, solo una pregunta, ¿por qué?

Cita: Thunderbolt

¡Ni siquiera quiero argumentar que este útil y codiciado avión resultó, de acuerdo con el concepto de guerra moderna!

Entonces explícame miserable, ¿por qué el UDC necesitará con su 10-15 Ф-35В, si hay un portaaviones al lado, sin el cual los colchones no van a ninguna parte, con un ala de aire de pleno derecho?
Si quiere decir que los datos de UDC se verán como portaaviones ligeros que necesitan escolta, barcos de apoyo, luego responda si dicha conexión (sin Nimitz o Ford) podrá defenderse efectivamente, teniendo en cuenta el radio de estos rayos y recursos limitados de combustible?

[iwind]

Cita: NEXUS

Con características de rendimiento como el F-35, ¿qué tipo de defensa aérea tiene aquí? No es a priori capaz de liderar el combate cuerpo a cuerpo. Y su radio es pequeño, así como el combustible en los tanques, en comparación con la versión C. ¿Qué es él nazyschischaet?

para otros planos esta es la norma. ¿Y para esto el F-35B es malo? interesante..
y mucho más AV-8 que luchó bastante bien.

Cita: NEXUS

Entonces explícame miserable, ¿por qué el UDC necesitará con su 10-15 Ф-35В, si hay un portaaviones al lado, sin el cual los colchones no van a ninguna parte, con un ala de aire de pleno derecho?

Ellos van
Para el 18 de agosto, el número de ataques aéreos del grupo aéreo "Wasp" de la UDC contra objetivos en el distrito de la ciudad ocupada por militantes en Sirte llegó a 65, incluidos.
En conflictos locales "Bajo tal escenario, UDC de 16 F-35 puede proporcionar 14 salidas en 40 horas, el grupo expedicionario podrá atacar independientemente objetivos terrestres para realizar el reconocimiento de objetivos con la supresión de posiciones de defensa aérea"
Ataca desde diferentes direcciones.
Proporcionar defensa aérea y defensa antimisiles puede dirigir misiles SM-6

[NEXUS]

Cita: iwind

Ataca desde diferentes direcciones.
Proporcionar defensa aérea y defensa antimisiles puede dirigir misiles SM-6

Sí, Dios está con él en una disputa ... ¿Es mejor decir contra qué país? ¿Contra Guinea Bissau? Entonces habrá helicópteros para los ojos ... y si están en contra, por ejemplo, de la Federación de Rusia ... entonces ellos mismos deben entender que estos comederos se ahogarán rápidamente sin ruido ni polvo.
Y si tomas el Medio Oriente, entonces, ¿quiénes más son ellos que no están saqueando? Irán?
Sobre Corea del Sur, generalmente me quedo callado, porque los portaaviones de pleno derecho besaron la puerta de un chupetón.

[iwind]

Cita: NEXUS

Cita: iwind

Ataca desde diferentes direcciones.
Proporcionar defensa aérea y defensa antimisiles puede dirigir misiles SM-6

Sí, Dios está con él en una disputa ... ¿Es mejor decir contra qué país? ¿Contra Guinea Bissau? Entonces habrá helicópteros para los ojos ... y si están en contra, por ejemplo, de la Federación de Rusia ... entonces ellos mismos deben entender que estos comederos se ahogarán rápidamente sin ruido ni polvo.
Y si tomas el Medio Oriente, entonces, ¿quiénes más son ellos que no están saqueando? Irán?
Sobre Corea del Sur, generalmente me quedo callado, porque los portaaviones de pleno derecho besaron la puerta de un chupetón.

Contra quien enviaré.
Como otros aviones. ¿Y por qué es alguien rápido y sin polvo?
es mejor que los aviones actuales de los Estados Unidos, y si agregamos que ya son casi 300, pero para 2020
, sobre 600

[NEXUS]

Cita: iwind

es mejor que los aviones actuales de los Estados Unidos, y si agregamos que ya son casi 300, pero para 2020
, sobre 600

Te interpreto sobre el F-35B y estos UDC, querido ... y no me respondiste, ¿específicamente contra qué país? Si contra los papúes, la pregunta es qué demonios es una basura tan cara que se necesita contra los nativos ... y si es contra un país con buena defensa aérea, entonces para esto hay portaaviones de pleno derecho.

[iwind]

Cita: NEXUS

Estoy hablando del F-35V sobre estos UDC, querida ... y no me respondiste, ¿específicamente contra qué país?

Ninguna. ¿Contra quién está el F-16? mismo

Cita: NEXUS

Si va en contra de los papúes, entonces la pregunta es por qué se necesita una mierda tan cara contra los aborígenes ... y si es contra un país con buena defensa aérea, hay portaaviones de pleno derecho para esto.

Esto no está en lugar de, sino además de los portaaviones que podrán cubrir adicionalmente a las tropas de desembarco.
Y a veces puede enviar UDC con F-35b y no manejar AB. Como lo hacen ahora con el AV-8, pero el mismo F-35b funcionará mejor.
Es posible aumentar el número de aviones en el ataque al enemigo, esto debe ser utilizado.
Sin mencionar que el control del océano crecerá

[NEXUS]

Cita: iwind

Esto no está en lugar de, sino además de los portaaviones que podrán cubrir adicionalmente a las tropas de desembarco.

Aquí ahora ... entonces, ¿qué no te convenía con la versión C? ¿O la religión no permite que un portaaviones ligero construya con un ala aérea (unidades 20-25), para las mismas tareas? Y obtendrán un portaaviones ligero con F-35С, que tiene mejores características de rendimiento que las versiones B.

[iwind]

Cita: NEXUS

Ahora ... ¿por qué no estabas contento con la versión C? ¿O una religión no permite construir un portaaviones ligero con un ala aérea (20-25 unidades) para las mismas tareas?

¿Y qué hay de los costos? Cuando la flota ya tenga UDC y lo estarán.
Un portaaviones ligero para el F-35C (que por cierto no es más barato que el F-35B), necesita una catapulta y un aerofinet + un lugar en ellos + la energía es costosa y adiós capacidades de aterrizaje.
Así que estamos construyendo tanto el UDC como el portaaviones ligero. Además, el F-35B puede trabajar con sitios expedicionarios

[calvo]

Hasta que sientan una docena de escorpiones debajo de su trasero, y esto depende de nosotros, esta basura continuará su trabajo bastardo. "Los políticos, la madre de su perro, qué están haciendo para que mueran, y qué más queda por hacer".

[Herkulesich]

¿Por qué no ponerlo en el último portaaviones estadounidense? ¿Allí parecen encajar más?

[Viktorch]

no tiene sentido, puede lanzar 35 aviones con un radio de acción normal en un portaaviones normal, el alcance es más importante que el número de aviones, además, no es un hecho que encajen más.

y el significado del F-35B es bastante brumoso, por un lado, los BDK tienen la oportunidad de infligir nada peor que un portaaviones, por otro, el BDK no va a combatir solo, incluso contra los papúes, en resumen, no está claro qué tipo de doctrina tienen si en lugar de golpear los platos giratorios para apoyar el aterrizaje los combatientes de ataque se ponen en el BDK, un momento extraño.

Por otro lado, las capacidades de exportación de la máquina son magníficas, cualquier miembro de la OTAN con cualquier canal, un portaaviones típico, adorará estos autos milagrosos, este no es un hurón inútil, sino un avión de ataque de pleno derecho.

[NEXUS]

Cita: Herkulesich

¿Por qué no ponerlo en el último portaaviones estadounidense?

En el portaaviones va F-35C ...

Cita: Herkulesich

¿Allí parecen encajar más?

No ... en la versión C de las alas están dobladas ... y en la versión no está ...

[Aaron Zawi]

Cita: Herkulesich

¿Por qué no ponerlo en el último portaaviones estadounidense? ¿Allí parecen encajar más?

Tula diseñó F-35C.

[Alexey-74]

Se ve hermoso, pero el objetivo es excelente ... ¡grande!

[Tufan]

Características de rendimiento
Tipo "Avispa" (Avispa)
Desplazamiento: 41 150 t.
Dimensiones: longitud 253,2 m, ancho 31,8 m, calado 8,1 m
Planta de energía: turbina de vapor de doble eje (dos turbinas) con una capacidad de 70 litros. con.
Velocidad: 22 nudos
Rango de navegación: millas 9500 con lazos 18.
Tripulación: 1208 hombre.
Capacidad de desembarco: 1894 personas.
Capacidad de carga: 2860 m3 para la carga principal y 1852 m2 para equipos.
Aviones y helicópteros: AV-8B, AH-1W, CH-46, CH-53 y UH-1N, el número depende de la tarea.
Armamento: dos lanzadores de ocho disparos Mk 29 de la compañía Reigeon para el lanzador de misiles Sea Sparrow con un sistema de guía de radar semiactivo, dos lanzadores Mk 49 de la compañía General Dynamics para misiles RIM-116A (sistema de guía infrarrojo); tres ZAK Vulkan-Falanks MK 20 de 15 mm y seis cañones de la compañía General Dynamics (dos en el LHD-5-7), cuatro AC Mk 25 de 38 mm (tres en el LHD-5-7), cuatro 12,7- mm ametralladora.
Instalaciones EW / REP: cuatro o seis lanzadores de seis barriles del sistema de fijación de objetivos falsos Mk 36 SRB0C de la compañía Loral Highcore, sistema de conteo de sonar Nixi SLQ-25, objetivos falsos Sea Gnath, sistema de boya falsa AN / SLQ-49 , Sistema EW AN / SLQ-32.
REV: radar - OVTS AN / SPS-52 (o -48) y AN / SPS-49, OHUAN / SPS-67, control de navegación y disparo, receptor URN-25 del sistema de radio navegación TACAN.
Sin embargo, la depresión empinada ...

[Ratmir_Ryazan]

Bien, no puedes decir nada ... Tal avión multiplica las capacidades de los portaaviones ... Tampoco dolería ...

[irazum]

Lógicamente, si la versión cubierta puede llevar un poco de tiempo, entonces la aviación ILC ha necesitado una actualización. "Harrier" no es eterno.

[Kyzmich]

Cita: NIKNN

Cita: iwind

И

¿Honestamente? Me impresionó ..., la línea vertical es genial ..., dado que el despegue de 2/3 de la cubierta ..., él tomará su propia carga de casi 7 toneladas, realmente ...

¡7 toneladas eres muy optimista!
Dado que no hay trampolín en estos UDC, se puede suponer que no despega con tanques llenos y una carga de combate del orden de 1000-1500 kg con un radio de combate de 200 km.