Manturov: pedido anticipado recibido para Ka-62 de Brasil

Una de las empresas brasileñas ha realizado un pedido preliminar para el suministro de helicópteros multiuso Ka-62, transmite Interfax-AVN Mensaje del Ministro de Industria y Comercio Denis Manturov.

En el helicóptero Ka-62 tenemos un contrato preliminar con una de las compañías brasileñas, existe el potencial de suministrar nuestros equipos,

dijo Manturov durante el foro económico en Vladivostok.

Una prueba de vuelo del Ka-62, ensamblada en la planta de Arsenyev (Primorsky Krai), tuvo lugar allí.

Se trata de unos diez helicópteros por adelantado. La primera entrega será posible desde el año 2020 después de completar los procedimientos de certificación.

Añadió el ministro.

Según el fabricante, el Ka-62 "está destinado al transporte de pasajeros, operaciones en alta mar, atención médica de emergencia, operaciones de búsqueda y rescate, transporte de carga dentro de la cabina y en una carga externa, patrullaje y monitoreo ambiental".

Se observa que "debido a la gran cantidad de techo práctico y la alta potencia de los motores Ka-62, también puede llevar a cabo trabajos de búsqueda, rescate y evacuación en áreas montañosas".

Comments

[Herkulesich]

La cuestión de rellenar para ellos, para nuestro país no los hará? ¡Los mismos rescatadores, médicos, bomberos, geólogos, hasta asentamientos periféricos distantes, donde no hay carreteras ni aeródromos normales!

[faiver]

Para ponta en copias sueltas ....

[oldseaman1957]

Cita: Herkulesich

...- pero para ellos mismos, ¿para nuestro país no se harán? ...

- Nuestro soldado militar sobrevivió debido a órdenes extranjeras. Debemos alegrarnos de que los primeros helicópteros de la serie sean como pasteles calientes. Sí, y es poco probable que nos olvidemos tan pronto como llegue el momento.

[maxim947]

Los brasileños iban a comprar muchas cosas, los mismos proyectiles ... Entonces habrá un contrato, habrá una conversación.

[serriy]

Cita: maxim947

Entonces habrá un contrato, habrá una conversación.

más correcto: habrá un préstamo para ellos, habrá un contrato. Bueno, como siempre. y dirán "vendido". como Venezuela, lo "vendieron" a crédito, y ahora estamos siguiendo las noticias cuando "perdonamos" algunos miles de millones más de deuda.

[ZVO]

Cita: oldseaman1957

Cita: Herkulesich

...- pero para ellos mismos, ¿para nuestro país no se harán? ...

- Nuestro soldado militar sobrevivió debido a órdenes extranjeras. Debemos alegrarnos de que los primeros helicópteros de la serie sean como pasteles calientes. Sí, y es poco probable que nos olvidemos tan pronto como llegue el momento.

Hay un helicóptero Dos en el mejor de los casos.
Ya 2 años apestan esta venta.
Hay una compañía de helicópteros que sirve plataformas petroleras en la plataforma brasileña.
El compra todo.
Todo el zoológico.
Él tuerce las manos en las ofertas - "justo el camino".
Y eso al menos vendería algo. los nuestros dan el primer helicóptero por casi nada.
Desde el helicóptero nuestro único fuselaje. sí caja de cambios con tornillos. Todo lo demás es ajeno.
Incluso el recorte es extraño. aunque se pondrá a nuestra costa.

Bueno, el marketing es marketing.
A veces, el mercado requiere ventas con pérdidas por primera vez en aras de la cuota de mercado.
Pero.
De hecho, el mercado para el transporte comercial de helicópteros de pasajeros es extremadamente pequeño.
Todos se conocen.
Y "todos lo saben todo y todos lo entienden".
estúpida venta
Helik es excelente, la gente actual no lo vende ...

[NEXUS]

Cita: Herkulesich

La cuestión de rellenar para ellos, para nuestro país no los hará?

Es poco probable ... demasiados componentes extraños en este helicóptero ...
Nuestros Me gusta están comprando Ansat de un solo tornillo ...

[Veresk]

Bueno, bien, nosotros mismos necesitamos actualizar la flota de helicópteros. ¿Y las primeras copias de producción irán sobre la colina? Hubiera puesto 200 para mí al menos, y luego puedes hacerlo en el extranjero. Todavía volamos MI-8T. En las últimas horas del recurso.

[cazador]

Dimych, hola! ¿Pero son los "compañeros de clase" Ka-62 y Mi-8? Ilumina como un piloto de helicóptero.

[Veresk]

El Ka-62 es un poco más pesado. El circuito es completamente nuevo. El Mi-8 ya no está allí. Los Kamov están en una categoría de peso diferente. No son compañeros de clase. Solo modificaciones completas bajo la abreviatura MI-171, Mi-8mtva-5, etc. Autos Kamov y Milevsky difiere en la transmisión del rotor de cola, la placa oscilante y la planta de energía. Esta máquina es nueva en nuestra industria de helicópteros. Milevtsy no creó un rotor de cola "sin engranajes". Kamovtsy sí. Esto aumenta la seguridad de la máquina. En las máquinas Milevsky, la caja de engranajes del rotor de cola funciona con un simple cadena (Por cierto, para el Volga 24 es adecuado, No lo sé, los muchachos despegaron durante el reemplazo y lo instalaron por su cuenta) Transmisión directa en el KA-62. Esto es una simplificación del diseño y una operación confiable. Se arrojaron casi 150 kg del automóvil. El Ka-62 está un par de objetivos por delante de los Milevskys con ese diseño. Es simple, confiable. capacidad de carga superior a ocho. En el rango, lo mismo. En mantenimiento, es más fácil, aunque estábamos ligeramente sobrecargados en MI-8. Pero no sé mucho sobre esta máquina. La recogeré y la tiraré. Ahora tengo una versión ártica de la máquina Milevskaya sobre el tema. Las noticias de U-UAZ deberían venir. El video no está insertado.

[Sigizbarn]

Lo siento mucho, pero ¿cómo puede el Ka-62 ser más pesado que el Mi-8?
El peso de despegue del Ka-62 es un poco más de 6 toneladas, y el Mi-8 tiene 11.5 a 13 toneladas (dependiendo de las modificaciones). Y la capacidad de carga del Mi-8 es casi el doble.

[Veresk]

Maldición, confundido, los cerebros están obstruidos con el Ártico, tienes razón.

[calvo]

El helicóptero no está mal, eh, ni siquiera uno bueno, cree que vale la pena.

[irazum]

Hermoso auto, y probablemente vuela bien! ¡Permítales comprar, pero por la diferencia de valor y por nosotros mismos nos quedaremos!

[BABA SHURA]

¡Comida enlatada! el motor francés y la transmisión austriaca "- en un helicóptero" doméstico ". Solo para exportación ... Tal vez para el propio Brasil.

[Bronevick]

Creo que sería bueno usarlo como un helicóptero de cubierta.

[novato]

ok con ka62 será más o menos claro_ vivirá, de una forma u otra. y que hay de ka60?

[Veresk]

Probablemente no será él.

[novato]

Pero, ¿qué ocupará el nicho del helicóptero de combate de transporte de la serie posterior (no quiero decir una generación)?

[Veresk]

Esta es una pregunta para el UAC. Es una pena que SSI no esté en el sitio. Él está al tanto de todo.

[novato]

Necesito susurrar a Shoigu. el molinillo es realmente genial. espera, ¿por qué el UAC está ocupado por helicópteros? Hasta ahora ha habido "Helicópteros de Rusia".

[Ballenero]

Cita: Herkulesich

La cuestión de rellenar para ellos, para nuestro país no los hará? ¡Los mismos rescatadores, médicos, bomberos, geólogos, hasta asentamientos periféricos distantes, donde no hay carreteras ni aeródromos normales!

Para tu ? ¿Para el de la bandera? Tose y lo hace. Solo que es caro))

[Apasus]

Entiendo esta noticia. Pensé que nuestra orca no entraría en serie. Tal vez Brasil recibirá y el nuestro será ordenado, la misma región de Moscú, pero está lleno de oficinas, incluso el mismo Gazprom