Magic Track: complejo KVD

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Despliegue operacional complejo multipropósito mecanizado de caminos temporales, abreviado KVD.



Diseñado para el paso de vehículos con ruedas y sobre orugas en terrenos difíciles y pantanosos, así como en los accesos a los cruces y puentes.

El complejo consta de dos conjuntos colocados en el chasis KAMAZ-63501. Cuando se implementa, cada conjunto de capas (y luego se vuelve a ensamblar para transporte adicional) a los medidores 50 de la carretera. Por lo tanto, todo el complejo puede crear metros de carretera 100 con un ancho de metros 4,6.



El tiempo de colocación de un juego de tela es 5 minutos.

El lienzo se puede colocar tanto en las áreas preparadas del terreno pantanoso (calibre), como en suelos susceptibles a la hidratación.

El complejo proporciona la permeabilidad de los vehículos con ruedas con cargas por eje de hasta 12 toneladas y vehículos rastreados que pesan hasta 60 toneladas.



Las pruebas del complejo KVD se llevaron a cabo en diferentes zonas climáticas de Rusia y en diferentes suelos. Las pruebas estatales están completamente terminadas, en la actualidad el complejo se está suministrando al armamento de las unidades de ingeniería del ejército ruso.

Se estima que la eficiencia del complejo KVD es muy alta, ya que KVD puede asegurar el progreso de prácticamente cualquier equipo en cualquier terreno pantanoso, desde arena hasta arcilla y chernozem. Es muy útil cuando se fuerza la tecnología de reservorios de agua.



Todos los trabajos de tendido y montaje de la calzada están totalmente mecanizados.

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16 comentarios
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  1. MUD
    0
    15 Septiembre 2017 09: 48
    ¡Aquí está esta cosa!
    La pregunta es diferente: ¿cuánto tejido se puede tejer y con qué rapidez ya qué precio? Pero, ¿está unido entre sí, por ejemplo, para hacer un camino de 500-1000 metros?
    1. 0
      15 Septiembre 2017 12: 32
      no debe
      cada soporte (50 m) debe tener su propio
      deslizándose a lo largo de toda la longitud, sin adherencia desde el suelo (500-1000m) y una carga de 10 piezas x 60 t.
      soportar un enlace 600t? o 60 t por 1000 m? incluso carga distribuida
      1. +3
        15 Septiembre 2017 15: 15
        Resulta que sé poco fuera de mi industria (aviación) acerca de que estoy contento con todo mi corazón ... candidato
        1. +5
          15 Septiembre 2017 21: 27
          Este pavimento temporal prefabricado está lejos de las noticias sobre los años de 25-30. Bueno, eso apareció en el ejército ruso.
  2. +3
    15 Septiembre 2017 12: 20
    ¡Por qué construir carreteras si puedes llevarlas contigo! riendo Y dejar al enemigo fuera de la carretera.
  3. +1
    15 Septiembre 2017 12: 57
    Pronto, en todos los caminos del país.
  4. 0
    15 Septiembre 2017 13: 06
    Sería para mis padres ir al país. Y luego, en algunos lugares, los jeeps se atascan
  5. +1
    15 Septiembre 2017 13: 57
    Limpiar y editar el lienzo después de la columna ... probablemente horror silencioso triste
    1. +1
      2 marzo 2020 00: 28
      Eso es correcto! guiño ¿Te gusta montar? Amor y ....... riendo
  6. 0
    15 Septiembre 2017 14: 57
    Cosa maravillosa !!!!
    "¡Quiero, quiero!" (C)
  7. +2
    15 Septiembre 2017 16: 45
    Acerca de esta revista EXAMEN MILITAR EXTRANJERO escribió a principios de los años 80. Si no me equivoco, fue adoptado por la ILC de los Estados Unidos.
  8. 0
    15 Septiembre 2017 17: 54
    Caro debe ser un placer. Allí el precio debería ser como el de un avión. Puedes arruinar las tierras vírgenes. Quién en el tema expresa el costo y la durabilidad.
  9. 0
    15 Septiembre 2017 19: 23
    Ay yai yay, que cosa tan útil inventaron riendo es posible usarlo no solo en el ejército, el camino que siempre está contigo riendo
  10. 0
    15 Septiembre 2017 21: 49
    En la flota de pontones del PMP había 2 autos con revestimiento para tales propósitos. Recurso -1000 pases del tanque, recordemos el SRPD de mano. Así que eso fue todo antes. Pregunta: ¿cuál es el recurso de este lienzo?
  11. 0
    24 Septiembre 2017 14: 42
    Comprado a Amers bajo licencia
  12. 0
    6 de octubre 2017 10: 31
    Gran cosa! Especialmente al salir del agua. El problema eterno es que los primeros tres tanques rompen la salida en solapas, y luego la carretera es recta candidato

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