Military Review

Mientras el enemigo está dibujando un mapa ofensivo, estamos cambiando el paisaje.

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"... y manualmente. ¡Así que ganamos todas las guerras ...!" Eso es exactamente lo que sucedió en un pequeño teatro de operaciones militares en la región de Luhansk y en áreas adyacentes. La única diferencia es que esta vez las tropas rusas usaron equipo moderno. Para esta operación, la Brigada 39 recibió la Orden de Zhukov (premio de foto). En total, el personal militar de 1700 de tres distritos y más de 700 unidades de equipo estuvieron involucrados.

Mientras Kiev está haciendo planes, Moscú está construyendo carreteras.

De hecho, la operación se ha completado: los trenes de mercancías de forma regular ya han comenzado a circular en el ferrocarril ruso, construido alrededor del territorio de Ucrania. La longitud total del tramo de carretera de dos vías es 137 km. Los primeros trenes transportaban grano, mineral de hierro y materiales de construcción. Se está revisando la preparación de la infraestructura, el trabajo de los sistemas de control de tráfico y se están preparando las brigadas de locomotoras. Se está ajustando un sistema dinámico de bloqueo automático; hasta ahora, esta tecnología solo funciona en el anillo de Moscú. El costo del trabajo ascendió a alrededor de mil millones de dólares (57 mil millones de rublos). De los cuales 9 millones - colocando el lienzo, el resto - la infraestructura.

La fecha de lanzamiento en la línea de trenes de pasajeros, la compañía informará más. En agosto, cuando se anunció que la nueva línea estaba terminada y que comenzaron los trabajos de puesta en marcha y puesta en marcha, RZD dijo que la puesta en servicio final y la apertura del tráfico de pasajeros estaba planeada para finales del otoño 2017 del año. Quiero decir, en dos meses. Inicialmente, se planeó poner el camino en operación a mediados del año 2018.

Mientras el enemigo está dibujando un mapa ofensivo, estamos cambiando el paisaje.


Los trenes de pasajeros aquí correrán a velocidades de hasta 140-160 km / h, carga - 90 km / h. Trenes de larga distancia 48 por día y tres pares de trenes.

Y esto no es solo político, es una decisión económicamente sólida. Lo que es muy doloroso para golpear la economía ya atrofiada del régimen de Kiev. Yevgeny Chervonenko, quien dirigió el Ministerio de Transportes y Comunicaciones de Yushchenko, admitió que antes del golpe "el tránsito a través de Ucrania fue de 5 millones de toneladas por mes, hoy es de mil toneladas de 250".

Pero estos son números comunes. Si hablamos específicamente sobre la sucursal desde Rusia Central hasta el Cáucaso y los puertos del sur, antes de que el tren pasara por el centro de transporte de Kharkov. Ahora - en un desvío. Según las estimaciones del experto en Kiev, Alexander Okhrimenko, los ingresos del tránsito ruso a través de esta sección fueron del orden de 200: 300 millones de dólares al año. "Para Ucrania, en este caso, lo principal no es la pérdida en sí, sino un precedente. El país se salvó. Otros socios económicos también pueden preocuparnos", temía.

De hecho, esto no es una pequeña pérdida. Después de todo, incluso si tomamos la cifra promedio, 250 millones, la carretera construida dará sus frutos en 4 del año. Gran rendimiento alto. Pero esto también es un trabajo para la población local en nuestro país (y el desempleo "para ellos"), y los ingresos de velocidades más altas de paso de carga, y las velocidades son más altas, y no hay necesidad de pasar por dos aduanas y fronteras (por lo que pagaron por separado). Y, muy importante, la independencia de una pareja muy poco confiable que grita que ella está luchando contigo con fuerza y ​​poder.

Hoy en Kiev dicen que "Rusia no pagó nada". Y, contradeciéndose a sí mismos: "Sí, pagaron solo por una pequeña sección en la región de Luhansk, 37 km entre las estaciones de Zorinovka y Gartmashivka".

De hecho, Rusia no pagó el tránsito, porque en vista de la línea de frente a lo largo de esta sucursal, solo las empresas privadas, la nuestra, pero no las de propiedad estatal, se arriesgaron a dejar pasar sus productos. Pero también pagaron 70 - 80 millones de dólares anualmente, dice el Director General de la agencia de investigación InfraNews, Alexei Bezborodov.

Sin embargo, en Kiev, alguien ganará en esta operación. Una vez Venta de chatarra a rieles ya no necesarios.

REFERENCIA. En 1994 - 1996 y en 1998 - 2000, un destacamento combinado de oficiales y oficiales de la Brigada 39, una compañía minera y otras unidades, participó en el desminado y rehabilitación de la red ferroviaria de Chechenia y Abjasia.



La Orden de Zhukov se estableció en 1994 año. Se otorgan en t.ch. Formaciones y unidades de las Fuerzas Armadas de Rusia, otras tropas, formaciones militares y cuerpos. La razón para recompensar no solo puede ser hazañas y diferencias en batallas, en operaciones para mantener operaciones internacionales de paz y contraterrorismo, sino también altas tasas en entrenamiento de combate.


Estrategia del ejército ruso. Cambiamos el paisaje manualmente (DMB).

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  1. Masya masya
    Masya masya 21 Septiembre 2017 07: 27 nuevo
    +11
    Vender chatarra a nadie ahora necesitaba rieles.

    Entonces veo esta foto ... lol
    1. TOR2
      TOR2 21 Septiembre 2017 14: 22 nuevo
      +5
      Teniendo en cuenta cuánto pesa 1 m. ferrocarril, entonces el khan vendrá al patriota ahora. Y con un desenlace fatal.
      1. marder7
        marder7 22 Septiembre 2017 10: 12 nuevo
        +1
        45 kg si no es un medidor estrecho. Es mínimo.
        1. Locomotora 44
          Locomotora 44 22 Septiembre 2017 17: 08 nuevo
          +2
          65 kg para riel P 65 por 1 metro de carrera
          1. marder7
            marder7 24 Septiembre 2017 05: 14 nuevo
            0
            Dije "mínimo". para rieles P 45, este es el más fácil de usar
      2. Nikolai Grek
        Nikolai Grek 24 Septiembre 2017 16: 51 nuevo
        +4
        Cita: TOR2
        Teniendo en cuenta cuánto pesa 1 m. ferrocarril, entonces el khan vendrá al patriota ahora. Y con un desenlace fatal.

        qué qué qué así que este riffraff corre en tropel en tropel ... ¡¡así la multitud arrastrará rieles !!! wassat wassat wassat lol lol lol
  2. Sabiendo
    Sabiendo 21 Septiembre 2017 07: 32 nuevo
    +9
    Orina y luego pasó por alto. Su "locomotora" lleva a un callejón sin salida, realmente ...
  3. max702
    max702 21 Septiembre 2017 08: 45 nuevo
    +2
    La única pregunta es por qué esto solo se solucionó cuando la polla picoteó en el culo. Está claro lo que sucedía hace mucho tiempo ... Personalmente, ya en el año 91, la recién nacida Rinda era dolorosamente borzo, y nada sobre los habitantes allí, pero ¿qué pasa con la segunda Francia ...
    1. BAI
      BAI 21 Septiembre 2017 10: 06 nuevo
      +6
      Y esto, como siempre, es asistencia al "pueblo fraternal" en detrimento de sus propios intereses oligárquicos. Al igual que con los puertos en los estados bálticos, solo cuando la situación se volvió insoportable comenzaron a desarrollar su propia infraestructura portuaria.
    2. Nikolai Grek
      Nikolai Grek 24 Septiembre 2017 16: 54 nuevo
      +4
      Cita: max702
      La única pregunta es por qué esto solo se solucionó cuando la polla picoteó en el culo. Está claro lo que sucedía hace mucho tiempo ... Personalmente, ya en el año 91, la recién nacida Rinda era dolorosamente borzo, y nada sobre los habitantes allí, pero ¿qué pasa con la segunda Francia ...

      porque como "bros" fueron !!! negativo negativo negativo riendo riendo riendo y ahora mismo la misma política continúa !! negativo negativo negativo
  4. cormorán
    cormorán 21 Septiembre 2017 09: 30 nuevo
    +3
    Los ingresos del tránsito ruso a través de esta sección ascendieron a unos 200-300 millones de dólares al año.
    No sabía que, incluso para este pequeño tránsito, VNA recibió tanto dinero. A juzgar por el costo del desvío, la construcción debería pagar en unos 5 años ...
  5. rotmistr60
    rotmistr60 21 Septiembre 2017 10: 51 nuevo
    +5
    Mientras el enemigo está dibujando un mapa ofensivo, estamos cambiando el paisaje.

    El autor seleccionó con éxito el encabezado del artículo de una broma. Por lo cual él +.
  6. Ken71
    Ken71 21 Septiembre 2017 12: 49 nuevo
    +3
    Correctamente Romper todos los lazos con Ucrania. E ingrese la visa. E idealmente, olvida que existe.
    1. jugador
      jugador 22 Septiembre 2017 08: 43 nuevo
      +1
      Solo piensas en Tyagnybok)))
  7. Catalina II
    Catalina II 21 Septiembre 2017 14: 28 nuevo
    +3
    Valió la pena construirlo, desde la primera línea. El dinero no importa aquí.
    Orden merecida. Los constructores se las arreglaron en muy poco tiempo.
    1. partidario del mal
      partidario del mal 21 Septiembre 2017 19: 20 nuevo
      +5
      Cita: Catalina II
      El dinero no importa aquí.

      Katya, no tiene que desmoronarse: hace tiempo que entendemos que para Ucrania el dinero no importa en absoluto  solicitar . Cuanto menos los tengas, más feliz serás. Una paradoja, pero lo es. Sí Y eso no es todo. Pronto, el amoníaco pasará por usted y, después de un tiempo, los productos derivados del petróleo. Bueno, tú mismo sabes todo sobre el gas. Entonces tu verdadera felicidad está por venir. Sí
      1. Catalina II
        Catalina II 22 Septiembre 2017 08: 55 nuevo
        0
        Cita: partidario malvado
        Ese dinero no importa para Ucrania

        Mi post fue sobre los constructores y la situación. Desde Ucrania sólo hay
        Cita: Catalina II
        primera linea

        Se trataba de la devolución y la necesidad.
  8. Protón
    Protón 21 Septiembre 2017 15: 38 nuevo
    +6
    En este momento, los rieles, los cables, los "caballos" los separarán, y poco después de las 19 también terminarán la tubería allí. riendo Aunque pueden doblar sus rieles fuera de los rieles, otro récord riendo de rieles y durmientes aún no estaba.
    1. Nikolai Grek
      Nikolai Grek 24 Septiembre 2017 16: 55 nuevo
      +4
      Cita: Proton
      Aunque pueden plegar sus propios rieles de los rieles, no había otro récord de rieles y durmientes.

      lol lol lol bueno bueno bueno
  9. gonza2000
    gonza2000 22 Septiembre 2017 05: 58 nuevo
    +5
    Mientras el Tomahawk alcance su objetivo, nuestro batallón de construcción tendrá tiempo para cambiar el terreno (hubo un dicho). Ahora tenemos el Calibre, pero no tienen nuestro batallón de construcción.
    1. Lanzadera
      Lanzadera 25 Septiembre 2017 17: 55 nuevo
      0
      Ahora el verbo calibrar Adquiere un nuevo significado.