Tierra Teletropeda ET-1-627
Desde principios de los años treinta del siglo pasado, los científicos e ingenieros soviéticos han estado trabajando en los problemas de los vehículos de combate a control remoto. Se propusieron varios proyectos piloto equipando equipos seriales con nuevos sistemas de control. Algunos de ellos incluso llegaron a la producción a pequeña escala. Al mismo tiempo, los torpedos terrestres de apariencia "tradicional" no se han desarrollado hasta cierto tiempo. El primer proyecto de desarrollo doméstico de este tipo se llevó a la producción y operación solo después del comienzo de la Segunda Guerra Mundial. Se propuso destruir ciertos objetos utilizando un producto llamado ET-1-627.
En el trabajo de creación de prometedores vehículos de combate a control remoto participaron muchos científicos y diseñadores. Uno de los participantes en una serie de proyectos similares fue Alexander Petrovich Kazantsev, un ingeniero militar de rango 3, que más tarde se hizo famoso como escritor de ciencia ficción. Tenía una comprensión completa del nivel de tecnología disponible y su posible uso. Después de analizar las necesidades actuales del Ejército Rojo, la situación en el frente, el potencial de la industria y los desarrollos existentes, el ingeniero militar propuso un borrador de un nuevo armasLo que permitió complementar los sistemas existentes.
En agosto de 1941, A.P. Kazantsev hizo una propuesta para la construcción de la llamada Teletorpedos: carga subversiva autopropulsada con control remoto. De los teletanques previamente desarrollados, se suponía que el nuevo producto difería en dimensiones más pequeñas y peso reducido. Además, para una serie de tareas, diferentes muestras se complementan entre sí. Los objetivos principales de los torpedos terrestres eran ser "acorazados terrestres": tanques y otros equipos de las tropas alemanas. Al mismo tiempo, no se descartó la posibilidad de usar tales armas en objetos estacionarios protegidos. Podemos decir que el proyecto A.P. Kazantseva a nivel conceptual repitió desarrollos previos en el campo de los torpedos terrestres.
Producto de muestra del museo ET-1-627
Un proyecto prometedor de municiones autopropulsadas recibió la designación ET-1-627, revelando sus puntos principales. Las primeras letras significaban "Teletorpeda eléctrica", una unidad apuntaba al número de desarrollo, y los últimos números indicaban al fabricante. El desarrollo del proyecto se llevó a cabo con la participación activa de los diseñadores de la Planta No. XXUMX del Comisariado Popular de la Industria Eléctrica (Moscú). En el futuro, a esta empresa se le encomendó el montaje de productos en serie.
Por razones obvias, A.P. Kazantsev y sus colegas se vieron obligados a crear armas lo más simples posible. En las condiciones de la guerra recién iniciada, era necesario utilizar solo materiales baratos y accesibles. Además, los factores conocidos impusieron las restricciones más serias en el diseño y la composición del equipo a bordo. Teniendo en cuenta estos requisitos específicos, se creó una plataforma de telefonía relativamente simple en el marco del nuevo proyecto, que tenía el conjunto mínimo de dispositivos necesarios. Los controles y los sistemas de suministro de energía tampoco deben ser de diferente complejidad.
El producto ET-1-627 debe haber tenido una construcción mixta que consiste en piezas de metal y madera. En el corazón del diseño se encuentra un marco de madera rectangular de las dimensiones requeridas. Debe colocarse en el dispositivo principal. Las unidades separadas tenían su propio cuerpo, mientras que otras estaban cubiertas con escudos de metal y madera. El uso de un casco grande común no fue pensado, aparentemente, por razones de economía.
El diseño del torpedo a control remoto fue lo más simple posible. En frente del marco estaba una unidad de combate fija, hecha en forma de una gran caja de madera. Detrás de ella había un cargo extra en una caja más pequeña. Para un diseño óptimo, esta caja se colocó con una pendiente hacia atrás. En la popa del bastidor se colocó la central eléctrica, junto con la transmisión más sencilla.
Torpedo torpedo equipado con dos motores asíncronos. Cada motor del modelo de producción, que tenía suficiente potencia, estaba conectado a una de las ruedas motrices traseras. Cambiando los parámetros de la corriente suministrada, el operador controló la velocidad de rotación de las ruedas, lo que hizo posible realizar ciertas maniobras. Se propuso controlar el motor y maniobrar utilizando un canal de comunicación por cable con una consola de operador. Para proteger la planta de energía de algunas influencias externas, el torpedo recibió un par de placas rectangulares. Debían colocarse directamente en frente del motor y colocarse en ángulo con respecto al eje de la máquina.
El tren de rodaje del torpedo se basó en los agregados de uno de los tractores de producción de la clase de luz. En cada lado se colocaron cuatro rodillos de diámetro pequeño diámetro. Los rodillos estaban fijos en los balanceadores giratorios, que formaban una especie de carro. Los puntos de suspensión de los equilibradores estaban uno al lado del otro, y en la posición de trabajo, las partes móviles formaban una estructura triangular. Entre los contrapesos se colocaron resortes horizontales. Junto a los nudos de la suspensión del equilibrador había pequeños rodillos de apoyo. Las ruedas guía se colocaron en la parte delantera del casco, conduciendo hacia la popa.
La cuña ET-1-627 debería haber estado equipada con una pista que fuera simple y barata. Su base era una cinta de tela y caucho. A ella se unió un gran número de placas de madera-pistas. Desde el interior, la oruga tenía tres filas de pequeñas crestas. No se proporcionan terminales externos.
Se propuso golpear objetivos con una ojiva guiada de alto poder. Las capacidades del chasis desarrollado permitieron utilizar una ojiva que pesa al menos varias docenas de kilogramos. Se conoce, como mínimo, un estudio teórico de tele-torpedos basado en ET-1-627, capaz de transportar hasta 500 kg de explosivos. La carga de los productos en serie no supera los 100 kg. Se propuso llevar a cabo una explosión utilizando un fusible eléctrico a control remoto.
Teletorpeda A.P. Kazantseva no debería haber tenido sus propios medios para suministrar energía. Se propuso que la electricidad se obtuviera de una fuente externa utilizando cables. En la popa, cerca del motor, había conectores para la instalación de tres cables. Dos de ellos debían usarse para controlar la máquina, mientras que el tercero servía como alimentación y estaba destinado a suministrar corriente.
Incluso en la etapa de estudio preliminar del proyecto, quedó claro que el cable que llegaba al teletorpedo estaba sujeto a varias influencias externas, y que las pistas de su propia máquina que realizaban una u otra maniobra podían suponer un grave peligro. Para mantener los cables en una posición segura en la popa del bastidor, se levantó un tubo por encima del suelo. Antes de enviar los cables, tenían que pasar a través de ellos y, por lo tanto, ser sacados de la zona de peligro.
El control del torpedo se llevaría a cabo utilizando un panel especial de diseño relativamente simple. Dependiendo de los requisitos del ejército, podría realizarse en una versión portátil o montarse en un chasis autopropulsado adecuado. Del mismo modo, la situación fue con los dispositivos de alimentación. Podrían realizarse de la manera más conveniente y en función del chasis disponible.
De cara al futuro, cabe señalar que los medios de suministro de energía y control basados en tanques de luz serie entraron en la serie. Para trabajar con los torpedos ET-1-627, el tanque existente tenía que recibir un generador de la potencia requerida, un panel de control y una bobina para almacenar y emitir los cables. Además, el tanque podría necesitar herramientas de vigilancia adicionales para facilitar el trabajo del operador. Se asumió que durante el curso del trabajo de combate, el torpedo de tierra saldría del tanque de control en el 400-500 m, lo que provocó ciertas dificultades.
Los nuevos tipos de teletrapedias deben transportarse utilizando vehículos existentes y usarse junto con tanques de control especialmente equipados. Inicialmente se asumió que tales armas serían utilizadas contra tanques enemigos. Más tarde, apareció una propuesta para crear un torpedo especializado capaz de golpear fortificaciones serias. Debería haber sido distinguido del producto base por una ojiva más pesada y más poderosa.
La simplicidad de la máquina hizo posible completar el desarrollo lo antes posible. El ensamblaje de los tanques de torpedo experimentados y el reequipamiento de los tanques de control tampoco tardaron mucho. Ya en los últimos días de agosto 1941, se enviaron varios prototipos al campo de entrenamiento de Kubinka para realizar todas las pruebas necesarias. En pocos días, la munición autopropulsada pasó la prueba y, en general, se mostró bien.
En la práctica, se ha establecido que el teletorpedo ET-1-627 está bien obedecido por el panel de control y es capaz de ejecutar comandos básicos. Cuando se aleja del operador una distancia a 400-500, el producto mantiene una buena capacidad de control. A tales distancias, se puede mostrar con éxito en un objetivo estacionario o en movimiento. Sin embargo, para el uso efectivo de torpedos terrestres, se requería una buena visibilidad del objetivo desde el lugar de trabajo del operador.
Proyecto de teletorpedía A.P. Kazantsev logró obtener el apoyo del Departamento de Ingeniería Principal. Además, poco después del inicio de las pruebas, Alexander Fedorovich Khrenov informó a la dirección del Comisariado Popular de Defensa sobre los éxitos actuales del proyecto. El comando expresó interés en el nuevo proyecto, y también recomendó volverlo a trabajar para crear un torpedo mejorado capaz de golpear fortificaciones bien defendidas. Fue después de esto que se creó la versión mejorada de la ojiva 500 kg.
El torpedo de tierra ET-1-627, después de pasar las pruebas, fue recomendado para su uso, producción en masa y operación en las tropas. Pronto llegó el primer pedido para la producción de tales armas. El ejército quería conseguir el teletransportador 50. Su lanzamiento fue confiado a la planta XXUMX de Moscú, que participó en el desarrollo del proyecto. Posteriormente, todos los productos en serie fueron producidos únicamente por esta empresa. Otras plantas y fábricas no participaron en el programa inusual.
La operación de armas fue asignada a un grupo especial "Demolición". Como parte de esta unidad atendieron a unos pocos especialistas con la capacitación necesaria. La parte material del grupo incluía varios tanques de control, torpedos y equipos auxiliares de varios tipos. Se suponía que el grupo "Hombre de demolición", después de haber recibido el pedido apropiado, tendría que enviarse a uno u otro sector del frente para fortalecer las conexiones allí.
Según los informes, a pesar de la cantidad relativamente pequeña, teleporpedía A.P. Kazantsev logró la guerra en diferentes frentes. Hay información sobre el uso de tales armas cerca de Leningrado y en Crimea. Con su ayuda, el Ejército Rojo destruyó los tanques enemigos que avanzaban y, además, atacó varias instalaciones estacionarias. Como ha demostrado la práctica, con la puntería adecuada, el torpedo podría estar garantizado para golpear cualquier tanque alemán. Varias decenas de kilogramos de explosivos causaron grandes daños al equipo y sus tripulaciones. Del mismo modo, la carga pesada trabajó en las fortificaciones.
Al mismo tiempo, el uso de combate de los torpedos ET-1-627 se asoció con algunas dificultades. En particular, existe el riesgo de que la máquina sea detectada por las tripulaciones de los tanques enemigos. En este caso, la única alineación de la ametralladora podría deshabilitar el teletorpedo. Las balas y la metralla también amenazaron los cables de poder y control. Observar el campo de batalla, el objetivo y el torpedo necesarios para la operación exitosa del operador, podría estar asociado con ciertas dificultades. Sin embargo, todas estas deficiencias no llevaron a una complicación excesiva de la explotación de una nueva arma.
En las memorias de A.P. Kazantsev tiene una descripción de una de las batallas de la Península de Kerch, por la que observó. En el camino de los tanques alemanes, se construyeron pequeños caponiers, que servían de refugio para los torpedos terrestres. Al acercarse el enemigo, uno de los torpedos fue enviado al objetivo. Los petroleros enemigos a tiempo notaron una amenaza y dispararon una cuña de una ametralladora. Aparentemente, se produjo un cortocircuito y la carga autopropulsada cambió su ruta, "entró en circulación" y perdió el objetivo. Después de eso, el segundo torpedo fue al tanque. El enemigo no tuvo tiempo de reaccionar, y la armadura de su automóvil estaba literalmente desgarrada.
Según los informes, durante los combates en el área de Kerch, los operadores de torpedos terrestres soviéticos ET-1-627 destruyeron hasta nueve tanques enemigos. Se desconocen los resultados del uso de tales armas en otras áreas del frente. Se puede suponer que en todas las condiciones, la teletorpedía podría mostrar una efectividad aceptable y causar algún daño al enemigo que avanza.
Se sabe que en Crimea, junto con los teletorpedos ET-1-627, se utilizaron sistemas similares basados en cuñas en serie. La tarea de toda esta tecnología, independientemente del tipo y el chasis base, fue el ataque de vehículos blindados y fortificaciones. Con todos los problemas típicos, el equipo a control remoto podría resolver las tareas y destruir estos objetivos.
Según varias fuentes, en unos pocos meses, la Planta No. 627 no logró construir más de X-NUMX-80-tankettes telethorped ET-100-1 diseñados por A.P. Kazantsev. Después de eso, la producción se redujo. Los productos disponibles se gastaron en batallas, y en eso historia proyecto ha terminado Durante algún tiempo, el Ejército Rojo continuó operando algunas muestras de otros tipos de equipos a control remoto, pero luego los abandonó.
La decisión de abandonar el telethorpedo se tomó teniendo en cuenta una serie de factores específicos que dificultaron seriamente el uso de tales armas. Las máquinas relativamente grandes, construidas principalmente sobre la base de tintas en serie, resultaron ser un blanco fácil para el enemigo y no diferían mucho en la capacidad de supervivencia. El ET-1-672, un poco más reservado, a su vez, no tenía ninguna protección y podía ser deshabilitado incluso por una bala o fragmento aleatorio.
Para apuntar con éxito a un torpedo, el artillero necesitaba una buena visión general a distancias suficientes. Al mismo tiempo, el tanque de control no podía alejarse del torpedo más que en el 400-500, que no debería haber estado equipado con ningún dispositivo o marca que facilite la observación, lo que dio lugar a dificultades adicionales. Finalmente, en ese momento simplemente no había ninguna metodología establecida para usar torpedos terrestres para resolver varias misiones de combate.
Como resultado, el producto ET-1-627, así como otros sistemas controlados a distancia de esa época, mostraron muy buenos resultados, pero su fabricación era costosa y su funcionamiento era ambiguo. A la luz de la situación actual, la liberación adicional de tales armas se consideró poco adecuada. Al final de 1941, la producción de AP teletrapado. Kazantsev se volvió y ya no reanudó. Las tareas de combatir los tanques del enemigo ahora se propusieron asignarse a otros medios que se distinguían por una mayor facilidad de uso y un menor costo.
El funcionamiento del ET-1-627 teletenido duró solo unos pocos meses y finalizó a más tardar a principios del 1942 del año. En el futuro, los especialistas soviéticos estudiaron el tema de los sistemas controlados a distancia, pero los nuevos proyectos ya no se consideraron en el contexto del rearme real del ejército. Como resultado, todos los tanques y torpedos remotos fueron removidos del arsenal de las bases de reemplazo. El ritmo de desarrollo de los nuevos sistemas de esta clase cayó bruscamente. Ninguna de las muestras experimentales posteriores no alcanzó la adopción y la producción en masa.
Residencia en:
http://warspot.ru/
Fedoseev S. Infantería contra tanques. Armas cuerpo a cuerpo antitanque en 1939-1945 // Técnica y armas, 2002. No.2
En el trabajo de creación de prometedores vehículos de combate a control remoto participaron muchos científicos y diseñadores. Uno de los participantes en una serie de proyectos similares fue Alexander Petrovich Kazantsev, un ingeniero militar de rango 3, que más tarde se hizo famoso como escritor de ciencia ficción. Tenía una comprensión completa del nivel de tecnología disponible y su posible uso. Después de analizar las necesidades actuales del Ejército Rojo, la situación en el frente, el potencial de la industria y los desarrollos existentes, el ingeniero militar propuso un borrador de un nuevo armasLo que permitió complementar los sistemas existentes.
En agosto de 1941, A.P. Kazantsev hizo una propuesta para la construcción de la llamada Teletorpedos: carga subversiva autopropulsada con control remoto. De los teletanques previamente desarrollados, se suponía que el nuevo producto difería en dimensiones más pequeñas y peso reducido. Además, para una serie de tareas, diferentes muestras se complementan entre sí. Los objetivos principales de los torpedos terrestres eran ser "acorazados terrestres": tanques y otros equipos de las tropas alemanas. Al mismo tiempo, no se descartó la posibilidad de usar tales armas en objetos estacionarios protegidos. Podemos decir que el proyecto A.P. Kazantseva a nivel conceptual repitió desarrollos previos en el campo de los torpedos terrestres.
Producto de muestra del museo ET-1-627
Un proyecto prometedor de municiones autopropulsadas recibió la designación ET-1-627, revelando sus puntos principales. Las primeras letras significaban "Teletorpeda eléctrica", una unidad apuntaba al número de desarrollo, y los últimos números indicaban al fabricante. El desarrollo del proyecto se llevó a cabo con la participación activa de los diseñadores de la Planta No. XXUMX del Comisariado Popular de la Industria Eléctrica (Moscú). En el futuro, a esta empresa se le encomendó el montaje de productos en serie.
Por razones obvias, A.P. Kazantsev y sus colegas se vieron obligados a crear armas lo más simples posible. En las condiciones de la guerra recién iniciada, era necesario utilizar solo materiales baratos y accesibles. Además, los factores conocidos impusieron las restricciones más serias en el diseño y la composición del equipo a bordo. Teniendo en cuenta estos requisitos específicos, se creó una plataforma de telefonía relativamente simple en el marco del nuevo proyecto, que tenía el conjunto mínimo de dispositivos necesarios. Los controles y los sistemas de suministro de energía tampoco deben ser de diferente complejidad.
El producto ET-1-627 debe haber tenido una construcción mixta que consiste en piezas de metal y madera. En el corazón del diseño se encuentra un marco de madera rectangular de las dimensiones requeridas. Debe colocarse en el dispositivo principal. Las unidades separadas tenían su propio cuerpo, mientras que otras estaban cubiertas con escudos de metal y madera. El uso de un casco grande común no fue pensado, aparentemente, por razones de economía.
El diseño del torpedo a control remoto fue lo más simple posible. En frente del marco estaba una unidad de combate fija, hecha en forma de una gran caja de madera. Detrás de ella había un cargo extra en una caja más pequeña. Para un diseño óptimo, esta caja se colocó con una pendiente hacia atrás. En la popa del bastidor se colocó la central eléctrica, junto con la transmisión más sencilla.
Torpedo torpedo equipado con dos motores asíncronos. Cada motor del modelo de producción, que tenía suficiente potencia, estaba conectado a una de las ruedas motrices traseras. Cambiando los parámetros de la corriente suministrada, el operador controló la velocidad de rotación de las ruedas, lo que hizo posible realizar ciertas maniobras. Se propuso controlar el motor y maniobrar utilizando un canal de comunicación por cable con una consola de operador. Para proteger la planta de energía de algunas influencias externas, el torpedo recibió un par de placas rectangulares. Debían colocarse directamente en frente del motor y colocarse en ángulo con respecto al eje de la máquina.
El tren de rodaje del torpedo se basó en los agregados de uno de los tractores de producción de la clase de luz. En cada lado se colocaron cuatro rodillos de diámetro pequeño diámetro. Los rodillos estaban fijos en los balanceadores giratorios, que formaban una especie de carro. Los puntos de suspensión de los equilibradores estaban uno al lado del otro, y en la posición de trabajo, las partes móviles formaban una estructura triangular. Entre los contrapesos se colocaron resortes horizontales. Junto a los nudos de la suspensión del equilibrador había pequeños rodillos de apoyo. Las ruedas guía se colocaron en la parte delantera del casco, conduciendo hacia la popa.
La cuña ET-1-627 debería haber estado equipada con una pista que fuera simple y barata. Su base era una cinta de tela y caucho. A ella se unió un gran número de placas de madera-pistas. Desde el interior, la oruga tenía tres filas de pequeñas crestas. No se proporcionan terminales externos.
Se propuso golpear objetivos con una ojiva guiada de alto poder. Las capacidades del chasis desarrollado permitieron utilizar una ojiva que pesa al menos varias docenas de kilogramos. Se conoce, como mínimo, un estudio teórico de tele-torpedos basado en ET-1-627, capaz de transportar hasta 500 kg de explosivos. La carga de los productos en serie no supera los 100 kg. Se propuso llevar a cabo una explosión utilizando un fusible eléctrico a control remoto.
Teletorpeda A.P. Kazantseva no debería haber tenido sus propios medios para suministrar energía. Se propuso que la electricidad se obtuviera de una fuente externa utilizando cables. En la popa, cerca del motor, había conectores para la instalación de tres cables. Dos de ellos debían usarse para controlar la máquina, mientras que el tercero servía como alimentación y estaba destinado a suministrar corriente.
Incluso en la etapa de estudio preliminar del proyecto, quedó claro que el cable que llegaba al teletorpedo estaba sujeto a varias influencias externas, y que las pistas de su propia máquina que realizaban una u otra maniobra podían suponer un grave peligro. Para mantener los cables en una posición segura en la popa del bastidor, se levantó un tubo por encima del suelo. Antes de enviar los cables, tenían que pasar a través de ellos y, por lo tanto, ser sacados de la zona de peligro.
El control del torpedo se llevaría a cabo utilizando un panel especial de diseño relativamente simple. Dependiendo de los requisitos del ejército, podría realizarse en una versión portátil o montarse en un chasis autopropulsado adecuado. Del mismo modo, la situación fue con los dispositivos de alimentación. Podrían realizarse de la manera más conveniente y en función del chasis disponible.
De cara al futuro, cabe señalar que los medios de suministro de energía y control basados en tanques de luz serie entraron en la serie. Para trabajar con los torpedos ET-1-627, el tanque existente tenía que recibir un generador de la potencia requerida, un panel de control y una bobina para almacenar y emitir los cables. Además, el tanque podría necesitar herramientas de vigilancia adicionales para facilitar el trabajo del operador. Se asumió que durante el curso del trabajo de combate, el torpedo de tierra saldría del tanque de control en el 400-500 m, lo que provocó ciertas dificultades.
Los nuevos tipos de teletrapedias deben transportarse utilizando vehículos existentes y usarse junto con tanques de control especialmente equipados. Inicialmente se asumió que tales armas serían utilizadas contra tanques enemigos. Más tarde, apareció una propuesta para crear un torpedo especializado capaz de golpear fortificaciones serias. Debería haber sido distinguido del producto base por una ojiva más pesada y más poderosa.
La simplicidad de la máquina hizo posible completar el desarrollo lo antes posible. El ensamblaje de los tanques de torpedo experimentados y el reequipamiento de los tanques de control tampoco tardaron mucho. Ya en los últimos días de agosto 1941, se enviaron varios prototipos al campo de entrenamiento de Kubinka para realizar todas las pruebas necesarias. En pocos días, la munición autopropulsada pasó la prueba y, en general, se mostró bien.
En la práctica, se ha establecido que el teletorpedo ET-1-627 está bien obedecido por el panel de control y es capaz de ejecutar comandos básicos. Cuando se aleja del operador una distancia a 400-500, el producto mantiene una buena capacidad de control. A tales distancias, se puede mostrar con éxito en un objetivo estacionario o en movimiento. Sin embargo, para el uso efectivo de torpedos terrestres, se requería una buena visibilidad del objetivo desde el lugar de trabajo del operador.
Proyecto de teletorpedía A.P. Kazantsev logró obtener el apoyo del Departamento de Ingeniería Principal. Además, poco después del inicio de las pruebas, Alexander Fedorovich Khrenov informó a la dirección del Comisariado Popular de Defensa sobre los éxitos actuales del proyecto. El comando expresó interés en el nuevo proyecto, y también recomendó volverlo a trabajar para crear un torpedo mejorado capaz de golpear fortificaciones bien defendidas. Fue después de esto que se creó la versión mejorada de la ojiva 500 kg.
El torpedo de tierra ET-1-627, después de pasar las pruebas, fue recomendado para su uso, producción en masa y operación en las tropas. Pronto llegó el primer pedido para la producción de tales armas. El ejército quería conseguir el teletransportador 50. Su lanzamiento fue confiado a la planta XXUMX de Moscú, que participó en el desarrollo del proyecto. Posteriormente, todos los productos en serie fueron producidos únicamente por esta empresa. Otras plantas y fábricas no participaron en el programa inusual.
La operación de armas fue asignada a un grupo especial "Demolición". Como parte de esta unidad atendieron a unos pocos especialistas con la capacitación necesaria. La parte material del grupo incluía varios tanques de control, torpedos y equipos auxiliares de varios tipos. Se suponía que el grupo "Hombre de demolición", después de haber recibido el pedido apropiado, tendría que enviarse a uno u otro sector del frente para fortalecer las conexiones allí.
Según los informes, a pesar de la cantidad relativamente pequeña, teleporpedía A.P. Kazantsev logró la guerra en diferentes frentes. Hay información sobre el uso de tales armas cerca de Leningrado y en Crimea. Con su ayuda, el Ejército Rojo destruyó los tanques enemigos que avanzaban y, además, atacó varias instalaciones estacionarias. Como ha demostrado la práctica, con la puntería adecuada, el torpedo podría estar garantizado para golpear cualquier tanque alemán. Varias decenas de kilogramos de explosivos causaron grandes daños al equipo y sus tripulaciones. Del mismo modo, la carga pesada trabajó en las fortificaciones.
Al mismo tiempo, el uso de combate de los torpedos ET-1-627 se asoció con algunas dificultades. En particular, existe el riesgo de que la máquina sea detectada por las tripulaciones de los tanques enemigos. En este caso, la única alineación de la ametralladora podría deshabilitar el teletorpedo. Las balas y la metralla también amenazaron los cables de poder y control. Observar el campo de batalla, el objetivo y el torpedo necesarios para la operación exitosa del operador, podría estar asociado con ciertas dificultades. Sin embargo, todas estas deficiencias no llevaron a una complicación excesiva de la explotación de una nueva arma.
En las memorias de A.P. Kazantsev tiene una descripción de una de las batallas de la Península de Kerch, por la que observó. En el camino de los tanques alemanes, se construyeron pequeños caponiers, que servían de refugio para los torpedos terrestres. Al acercarse el enemigo, uno de los torpedos fue enviado al objetivo. Los petroleros enemigos a tiempo notaron una amenaza y dispararon una cuña de una ametralladora. Aparentemente, se produjo un cortocircuito y la carga autopropulsada cambió su ruta, "entró en circulación" y perdió el objetivo. Después de eso, el segundo torpedo fue al tanque. El enemigo no tuvo tiempo de reaccionar, y la armadura de su automóvil estaba literalmente desgarrada.
Según los informes, durante los combates en el área de Kerch, los operadores de torpedos terrestres soviéticos ET-1-627 destruyeron hasta nueve tanques enemigos. Se desconocen los resultados del uso de tales armas en otras áreas del frente. Se puede suponer que en todas las condiciones, la teletorpedía podría mostrar una efectividad aceptable y causar algún daño al enemigo que avanza.
Se sabe que en Crimea, junto con los teletorpedos ET-1-627, se utilizaron sistemas similares basados en cuñas en serie. La tarea de toda esta tecnología, independientemente del tipo y el chasis base, fue el ataque de vehículos blindados y fortificaciones. Con todos los problemas típicos, el equipo a control remoto podría resolver las tareas y destruir estos objetivos.
Según varias fuentes, en unos pocos meses, la Planta No. 627 no logró construir más de X-NUMX-80-tankettes telethorped ET-100-1 diseñados por A.P. Kazantsev. Después de eso, la producción se redujo. Los productos disponibles se gastaron en batallas, y en eso historia proyecto ha terminado Durante algún tiempo, el Ejército Rojo continuó operando algunas muestras de otros tipos de equipos a control remoto, pero luego los abandonó.
La decisión de abandonar el telethorpedo se tomó teniendo en cuenta una serie de factores específicos que dificultaron seriamente el uso de tales armas. Las máquinas relativamente grandes, construidas principalmente sobre la base de tintas en serie, resultaron ser un blanco fácil para el enemigo y no diferían mucho en la capacidad de supervivencia. El ET-1-672, un poco más reservado, a su vez, no tenía ninguna protección y podía ser deshabilitado incluso por una bala o fragmento aleatorio.
Para apuntar con éxito a un torpedo, el artillero necesitaba una buena visión general a distancias suficientes. Al mismo tiempo, el tanque de control no podía alejarse del torpedo más que en el 400-500, que no debería haber estado equipado con ningún dispositivo o marca que facilite la observación, lo que dio lugar a dificultades adicionales. Finalmente, en ese momento simplemente no había ninguna metodología establecida para usar torpedos terrestres para resolver varias misiones de combate.
Como resultado, el producto ET-1-627, así como otros sistemas controlados a distancia de esa época, mostraron muy buenos resultados, pero su fabricación era costosa y su funcionamiento era ambiguo. A la luz de la situación actual, la liberación adicional de tales armas se consideró poco adecuada. Al final de 1941, la producción de AP teletrapado. Kazantsev se volvió y ya no reanudó. Las tareas de combatir los tanques del enemigo ahora se propusieron asignarse a otros medios que se distinguían por una mayor facilidad de uso y un menor costo.
El funcionamiento del ET-1-627 teletenido duró solo unos pocos meses y finalizó a más tardar a principios del 1942 del año. En el futuro, los especialistas soviéticos estudiaron el tema de los sistemas controlados a distancia, pero los nuevos proyectos ya no se consideraron en el contexto del rearme real del ejército. Como resultado, todos los tanques y torpedos remotos fueron removidos del arsenal de las bases de reemplazo. El ritmo de desarrollo de los nuevos sistemas de esta clase cayó bruscamente. Ninguna de las muestras experimentales posteriores no alcanzó la adopción y la producción en masa.
Residencia en:
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Fedoseev S. Infantería contra tanques. Armas cuerpo a cuerpo antitanque en 1939-1945 // Técnica y armas, 2002. No.2
- Ryabov Kirill
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