Military Review

¿Contra quién se "agudiza" el "inteligente" graduado "contra" de la Armada de Corea del Sur? ¿Para qué nos está preparando el nuevo proyecto de Seúl?

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En el contexto de la escala masiva de proyectos para desarrollar misiles anti-buques subsónicos, supersónicos e hipersónicos de largo alcance para las flotas de los principales estados del mundo, a veces es difícil considerar programas menos conocidos para crear complejos antiaéreos igualmente formidables diseñados para atacar objetivos de la superficie del enemigo a una distancia de 5 a 35- 40 km, pero con un concepto de uso completamente diferente, que provenía de los 40-s. Siglo xx. Hoy hablaremos sobre el desarrollo de la perspectiva de los especialistas de Corea del Sur: el sistema de propulsión a chorro de cubierta de la clase "nave a nave" o "nave a tierra". A pesar de que el modelo 130-mm del misil guiado se presentó en la exposición polaca MSPO-2017 en septiembre de 7, los representantes de Corea del Sur proporcionaron un rango de información extremadamente limitado sobre el nuevo producto. En vista de esto, se hizo necesario realizar una revisión analítica separada basada en varios factores a la vez, que incluyen: historia el desarrollo y uso de armas de misiles similares en el siglo XX, aspectos tácticos y técnicos de la escalada del probable conflicto coreano en nuestros días, así como características de los sistemas de homing de misiles tácticos prometedores.

La brillante idea de utilizar barcos torpedo como portadores de misiles no guiados se expresó en 30 distantes. Siglo XX. Teniente G.V. Ternovskim. Previó el uso de NURS de los barcos de superficie para el apoyo directo de la fuerza de aterrizaje y otras unidades aerotransportadas, pero en el período anterior a la guerra aún no se había establecido la producción de misiles a gran escala, y por lo tanto en el hardware de este concepto estaba destinado a ser incorporado solo unos años más tarde. Línea de producción de los más famosos soviéticos MLRS BM-8 y BM-13 "Katyusha"). El bautismo del primer 82-mm MLRS BM-8 pasó a bordo del "pequeño cazador" MO-034, que cubría el transporte civil de Pestel en el cruce. Luego, el cálculo a bordo del MLRS pudo ahuyentar al torpedo alemán, atacando el convoy, con una descarga repentina de los proyectiles RS-82.

Más tarde, el nuevo complejo se utilizó para el propósito previsto. Entonces, en la noche del 20 de septiembre de 1942, el cálculo de la instalación del MLRS BM instalado a bordo del "pequeño cazador" MO-051 deshabilitó a la goleta alemana, que intentó aterrizar un grupo de sabotaje y reconocimiento en nuestra costa. Una operación aún más importante desde el punto de vista táctico se llevó a cabo la noche del 4 de febrero de 1943, cuando la modificación "empapada" de BMZ-13 Katyusha montada en el dragaminas Mackerel se utilizó por primera vez para el apoyo de fuego del aterrizaje desde el mar. Después de demostrar potencial de combate real durante la flota, una oficina de diseño especial "Compressor" recibió instrucciones de diseñar lo antes posible 3 modificaciones de MLRS de 82 mm y 132 mm, adaptadas para uso en barcos. Obtuvieron los índices 8-M-8, 24-M-8 y 16-M13. La adaptación a la colocación de la plataforma incluyó paquetes de actualización como la fijación reforzada de cohetes en las guías, reduciendo el esfuerzo requerido para rotar las ruedas de guía en acimut y elevación, así como aumentando la velocidad de guía. Estas instalaciones jugaron un papel muy importante en los sistemas de armamento de torpederos, "pequeños y grandes cazadores" y otros barcos hasta el final de la Segunda Guerra Mundial.


Torpedo barco "TK-393" clase G-5 (XII-series) en el muelle en el puerto rumano de Constanta. El barco está equipado con una PU cuádruple RS-82.


Desde las 60-s del siglo XX, después del uso prolongado del envejecido MLRS BM-14 de posguerra con 140-mm NURSami M-14, la unidad principal de la artillería reactiva del ejército soviético se convirtió en el legendario 122-mm MLRS BM-21 "Grad", diseñado para hacer frente al hombre, ligero y ligero. equipos, puntos de apoyo y cajas de engranajes débilmente protegidos, así como batallones de misiles antiaéreos y baterías de artillería enemigas a una distancia de 4000 a 20400 m usando misiles de fragmentación de alta explosión 9М28 y 9М22. MLRS 9K51 "Grad", incluido en la división separada de artillería de cohetes 13-th (READN) La división de rifles motorizados 135-th en el número de vehículos de combate 12, demostró su efectividad durante el conflicto en la Isla Damansky, que ocurrió en marzo y septiembre 1969. Más tarde, el ejército de la DRV utilizó activamente una modificación parcial simplificada del complejo con el índice 9P132 "Partizan" ("Grad-P") contra unidades del ejército estadounidense, incluidas las bases aéreas. En total, el ejército de Vietnam del Norte recibió más de 500 lanzadores Grad-P portátiles.

Paralelamente a los éxitos del uso de combate de las versiones partidista y móvil del Grad Grad MLRS, la modificación de la nave del sistema lanzacohetes Grad-M de 122-mm Grad-M A-215, cuya tarea táctica y técnica para su desarrollo fue aprobada por el Comandante Adjunto de la Marina 12, estaba en pleno desarrollo Enero 1966 del año. Después de las pruebas de fábrica y en tierra del primer y segundo prototipo del "rifle" MLRS Grad desde el final de 1969 hasta el año 1971, se iniciaron las pruebas en el gran buque de desembarque BDK-104 Ilya Azarov utilizando el lanzador MS-2, el diseño lo que permitió la presencia del dispositivo de carga original debajo de la plataforma, que permite actualizar la munición en la PU en solo 20 minutos. Con el uso de un misil no guiado M-73OF, se logró la capacidad de disparar en los mares de la bola 2, lo que resultó en un excelente potencial de adaptación a las complejas condiciones meteorológicas en el teatro marítimo de operaciones militares.

Cabe señalar que el RSZO A-215 Grad-M fue el primero en recibir un sistema computarizado avanzado de control de incendios PS-73 Tormenta, que no solo muestra la presencia de NURS en las guías de los terminales de los operadores, sino que también calcula automáticamente los ángulos de advertencia azimutales necesarios. y los ángulos de elevación del lanzador en función de los datos de designación de objetivos del radar de a bordo para la detección de objetivos de superficie de los tipos Puma / Lusk, MP-5, Vympel, 10P-03 / -123, etc. Además, de acuerdo con el nivel de cabeceo y balanceo, así como también dependiendo de la dirección del viento, el nivel de humedad y la presión, se puede realizar la corrección del acimut y los ángulos de guía vertical de la PU. Todo esto garantiza una precisión excepcional de los golpes en objetivos de superficie a una distancia de más de 10 km. La primera modificación de la cubierta del Grad A-215 Grad-M con el nuevo complejo láser óptico DVU-2 de largo alcance se puso en servicio en el año 1978. Más tarde, A-215 se mejoró profundamente a A-215M. El principio de diseño y operación del lanzador MC-73 se mantuvo, mientras que el MSA se reemplazó con el prometedor SP-520М2 multicanal, desarrollado por Concern Morinformsystem-Agat JSC. Se presenta mediante un moderno complejo optoelectrónico de torreta y un terminal operador conectado por un bus de datos de alta velocidad entre ellos y el lanzador MS-73. En la torreta giratoria del sistema de vigilancia óptica y electrónica y de observación se ubican:

- Visor de TV diurno con campos de visión estrechos (grados 1 ° 27` x 1 ° 05`) y anchos (grados 5x4) con un aumento de 12 a 30 o más;
- cámara termográfica con matriz de generación 2 o 3, que opera en el rango infrarrojo de onda larga (8 - 12 µm);
- Dispositivo óptico con un canal visual con modo de visión gran angular en granizo 19. (ampliación 3x) y granizo 4,45 de ángulo estrecho. (con un aumento en los tiempos de 12, respectivamente);
- Visor de televisión nocturno con modo gran angular en grados 6,0 x 4,5 (un aumento de aproximadamente 12x);
- puntero de alcance láser, diseñado para medir la distancia al objetivo en el rango de 60 a 20000 m, y posiblemente también para apuntar a misiles anti-buques ligeros "Whirlwind-K" con cabezales homing de láser semi-activos.



A-215 Grad-M


El terminal del operador está construido sobre una base elemental computarizada totalmente moderna y está representado por tres indicadores LCD multifuncionales de diferentes diagonales, que muestran información completa sobre el objetivo, incluida su imagen visual e infrarroja. Los sistemas de artillería antiaérea A-520М, A-2 y AK-176М de gran calibre también se pueden sincronizar con el sistema óptico-electrónico SP-190М630. Posteriormente ha sido actualizada y la nave arsenal LMR Un 215M: además de cohetes regulares 122-mm Tipo 9M22U con una gama 20,4 km, se adjuntaron actualizado Nursaya 9M521 con una gama 40 km y no menos 9M522 perfecta, descendiendo ruta ramificada que tiene un ángulo muy grande, que aumenta significativamente el daño infligido al objetivo y reduce la probabilidad de intercepción por los modernos sistemas de defensa de misiles. A pesar de todas las ventajas mencionadas anteriormente del "Grada-M" en la versión moderna, este MLRS no pertenece a los sistemas de alta precisión, porque sus misiles aún son incontrolables y tienen una precisión de combate extremadamente baja, incluso cuando disparan a una distancia de 10-15 km.

Los creadores del prometedor MLRS anti-barco / multipropósito de Corea del Sur están listos para romper realmente con los estereotipos sobre los principios clásicos del uso de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes. Obviamente, las ideas que se utilizan hoy en día en MLRS existentes con misiles corregidos y guiados, y en los sistemas de misiles anti-barco y multipropósito se incorporarán en el nuevo producto. Si comparamos la creación avanzada de los ingenieros surcoreanos con el misil guiado XM30 GUMRLS (Guided Unitary MLRS) desarrollado por Lockheed Martin junto con compañías europeas para el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple MLRS / HIMARS, vale la pena notar sus diferencias fundamentales en la arquitectura del sistema de guía y control. . Estas diferencias son causadas por una gama completamente diferente de tareas asignadas al nuevo MLRS basado en buques de Corea del Sur.

En particular, si los tipos de misiles XM30 GUM y WS-2A / C / D estadounidenses y chinos están diseñados para ataques de largo alcance en puntos de apoyo en tierra estacionarios y equipos enemigos con XOX 30 - 50 m, entonces los proyectiles de alta velocidad deben impactar efectivamente a los de alta velocidad y botes maniobrables (incluso semisumergibles) de las clases Taedong-B / C de las Fuerzas Navales de la RPDC. Para apuntar y derrotar con confianza los objetos terrestres estacionarios o las lentas unidades blindadas enemigas, es suficiente cargar las coordenadas del objetivo en el sistema de navegación inercial URS, mientras que el cohete debe estar equipado con pequeños timones aerodinámicos nasales puestos en movimiento por servodrives electromecánicos compactos. Después del lanzamiento del 12 URS M30 GMLRS al campo de batalla con una precisión de ± 35-50, el casete se revelará y el “equipo” mortal en forma de submuniciones de fragmentación acumulativa de 4848 llegará a una buena mitad de las unidades enemigas. También se pueden usar los elementos de combate de auto-ataque SPBE con ojivas acumulativas. Es esta sección de proa de la corrección URS en la trayectoria con pequeños timones aerodinámicos lo que vemos en los misiles M / XM30 G / GUMLRS, mientras que la guía a las coordenadas requeridas se lleva a cabo por medio de un módulo GPS.

Para la implementación de un ataque contra embarcaciones (incluida la derrota de los pequeños y ágiles botes de la "flota de mosquitos" de Corea del Norte), se requieren métodos fundamentalmente diferentes de ataque combinado de misiles, que requieren la introducción de radares y canales de conexión óptica-electrónica. Los canales de guía satelital en este caso son completamente irrelevantes, especialmente en el área de aterrizaje. La detección, el seguimiento y la "captura" de un objetivo de superficie deben realizarse directamente utilizando el cabezal de radar activo a bordo de la banda Ka milimétrica, que opera en el rango de frecuencia de 26500 a 40000 MHz. Solo un método de guía de este tipo puede proporcionar la desviación circular mínima dentro de 1 - 2 m incluso en condiciones climáticas difíciles, dado que el objetivo maniobra en la superficie del agua a una velocidad de nudo 45 - 52, que es muy típico para los barcos de Corea del Norte Taedong-B / C.

El diseño de los controles de los cohetes diseñados para destruir objetivos de superficie móviles tampoco puede corresponder al utilizado en los cohetes para destruir objetivos en tierra estacionarios o de movimiento lento. Para la realización de una alta velocidad angular del giro del cohete (en el momento de aproximarse al objeto de maniobra), el diseño utilizado en los proyectiles XM30 (superficies de control aerodinámico nasales en miniatura que no proporcionan el momento de fuerza necesario) no es absolutamente adecuado. Se requiere un “caso de portador” aerodinámico con timones de cola aerodinámicos avanzados (este esquema se utiliza en los misiles guiados antiaéreos 48H6X2 y MIM-104C). Este es el esquema que podemos ver en la foto de un modelo de un prometedor cohete surcoreano, presentado al público en la exposición MSPO-2017. La foto muestra claramente el barrido de 25-30 grados a lo largo del borde delantero de las plumas de la cola, lo que una vez más subraya su propósito como controles aerodinámicos, porque en la mayoría de los misiles corregidos, los estabilizadores de la cola tienen una forma extremadamente rectangular con un gran alargamiento, mientras En la gestión (repetimos), utilizamos planos aerodinámicos de empuje de proa, o medios de corrección de gas dinámico.

Además, desde julio de 2016, se conoce la existencia de una modificación del sistema de cohetes lanzados por la salva 130-mm FIAC (Fast Inshore Attack Craft) (ver foto a continuación). Se construye de acuerdo con el esquema aerodinámico de "pato", pero tiene timones aerodinámicos de nariz más avanzados que los URS corregidos como XM30 GUMLRS. El producto proporciona la instalación de una planta de radar activa y un ICGSN con la posibilidad de corrección de radio desde el operador y otras unidades a bordo de las cuales hay terminales Link-16.



Dadas las tendencias actuales en el desarrollo de motores de cohetes de combustible sólido, que incluyen un aumento en la calidad y las propiedades termodinámicas de las cargas de combustible, se puede argumentar que el alcance de la prometedora MLRS surcoreana 130 mm puede acercarse a 50 - 60 km con una velocidad de vuelo de misiles del orden de 3,5 - 4М. En cuanto a las fechas aproximadas del inicio de la fábrica, e incluso más a gran escala, de las pruebas del prometedor MLRS surcoreano, no se ha recibido información hasta el momento. Sin embargo, ya está claro que el MLRS multipropósito "sin nombre" puede crear muchas sorpresas desagradables no solo para la "flota de mosquitos" de la RPDC, sino también para los buques de fragata / destructor de superficie más grandes en las fuerzas armadas de la República Popular China y el FP de la Armada. Rusia

En cualquier caso de un posible conflicto a gran escala en el APR, la Armada de la República de Corea "jugará" en el lado de Washington y, a pesar del corto alcance del nuevo MRLS, cualquier fragata o destructor moderno, incluso con las últimas versiones del sistema de misiles de defensa aérea naval, caerá dentro de su alcance "Polyment-Redut" (HQ-9B) puede tener consecuencias muy desagradables. En particular, sería muy difícil repeler una segunda descarga 10 de misiles guiados de pequeño tamaño 20. Los "equipos" de combate de fragmentación ligera de estos URSov no pueden enviarse al fondo de nuestros barcos o de los chinos, pero pueden deshabilitar fácilmente radios de radares vitales que controlan los sistemas de defensa aérea a bordo. Esta arma puede cambiar significativamente el equilibrio de poder en el curso de posibles batallas navales en el APR a distancias medias.

Fuentes de información:
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/a-215/a-215.shtml
http://operation-barbarossa.narod.ru/katuscha/m-13.htm
https://concern-agat.ru/produktsiya/artillerijskie-kompleksy/optiko-elektronnaya-sistema-upravleniya-sp-520.html
http://forum.militaryparitet.com/viewtopic.php?id=18325
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8 comentarios
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  1. inkass_98
    inkass_98 29 Septiembre 2017 07: 05 nuevo
    +2
    a una velocidad de vuelo de cohetes del orden de 3,5 - 4M.

    ¿En bayan de cabra de rábano picante? Para el MLRS, la velocidad de un misil antiaéreo es completamente innecesaria, y el precio de un proyectil de este tipo aumenta considerablemente. Este no es un producto único para la destrucción de objetos de joyería, pero, como su nombre lo indica, "el sistema salvo fuego ". Y el costo unitario del producto no debe estar al nivel de un cohete de alta tecnología.
    1. vard
      vard 29 Septiembre 2017 08: 34 nuevo
      0
      Estoy de acuerdo ... una descarga con estos misiles probablemente costará más que un barco norcoreano ... desde un cañón en gorriones ...
    2. Lopatov
      Lopatov 29 Septiembre 2017 10: 58 nuevo
      0
      Cita: inkass_98
      ¿En acordeón de botón de cabra de rábano picante? Para MLRS, la velocidad de los misiles antiaéreos es completamente innecesaria

      No es un hecho Los objetivos son altamente maniobrables por defecto, y el lanzamiento del misil al área objetivo se lleva a cabo mediante el ANN con corrección en el LPS. Hasta que el sistema de referencia pueda capturar el objetivo
      Entonces, aumente la velocidad o las capacidades del sistema de guía. mientras aumenta la maniobrabilidad del cohete en la sección final del vuelo.
      Creo que es más barato aumentar la velocidad.
  2. corporal
    corporal 29 Septiembre 2017 07: 49 nuevo
    0
    Si los surcoreanos hacen una analogía de APKWS II, entonces ... el diablo sabe qué
    ¿Está esto justificado para las batallas navales?
  3. Caracol N9
    Caracol N9 29 Septiembre 2017 10: 15 nuevo
    0
    ¿Dónde está Kaptsov con su idea de un "armadillo"? Por cierto, en Internet hay fotos de barcazas norcoreanas y chinas con el MLRS "terrestre" parado sobre ellos y disparando. Escriba "monitores" en la rodilla ".... guiñó un ojo
  4. Kostadinov
    Kostadinov 29 Septiembre 2017 16: 50 nuevo
    +1
    El moderno destructor o fragata es un gran barco de varios miles de toneladas, de gran tamaño y maniobrabilidad, no como un barco. En otras palabras, el objetivo del destructor es un orden de magnitud más ligero que el bote y la eficiencia del MLRS de misiles altos es suficiente para el destructor.
    Entonces, mientras el destructor / fragata surcoreano del barco de la RPDC detecta y dispara con estos caros misiles, ya recibirá una descarga de misiles baratos de MLRS comunes de estos mismos barcos.
  5. Grach-25sm
    Grach-25sm 30 Septiembre 2017 01: 44 nuevo
    0
    Gracias por el artículo, muy informativo! hi
  6. iouris
    iouris 1 de octubre 2017 21: 06 nuevo
    0
    La República del Cáucaso del Sur tiene algo que perder, por lo que no comenzarán una guerra. A menos que la administración estadounidense decida destruir a un par de competidores.