Lockheed Martin: Estados Unidos está al borde de una revolución hipersónica
Aviones SR-71
Según la información, "el prototipo del avión no tripulado hipersónico se probó a fines de julio, el vuelo del dispositivo fue acompañado por dos aviones de entrenamiento supersónicos Northrop T-38 Talon". Las pruebas se llevaron a cabo en el sitio cerca de la ciudad estadounidense de Palmdale, donde las oficinas centrales del equipo Skunk Works de Lockheed Martin trabajaban en el avión.
Según los planes de Lockheed Martin, “un avión no tripulado hipersónico prometedor podrá volar a velocidades de cero a seis números de Mach (hasta 6,9 miles de kilómetros por hora)”. El SR-72 a escala completa debe ser comparable en tamaño al SR-71.
Se cree que un avión no tripulado prometedor puede usarse para el reconocimiento: la alta velocidad no permitirá que el enemigo lo intercepte. Se planea crear la versión de trabajo del SR-72 antes del final de 2020.
La publicación recuerda que, por ahora, el registro de velocidad de Mach en 3,2 Mach durante el vuelo directo pertenece al avión de reconocimiento estadounidense SR-71 Blackbird, que fue retirado del servicio en el año 1998.
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