El Interés Nacional compara las capacidades de combate del F-16 y el mortal Su-35
A lo largo de las décadas, el F-16 Fighting Falcon es la base de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Y sus aliados, se ha convertido en un avión multipropósito capaz de realizar varias misiones. En la modificación Viper ("Viper"), esta máquina permanecerá en servicio durante muchos años. Pero ahora ella tiene adversarios potenciales, por ejemplo, Su-35, que supera al Halcón Atacante en muchas características.
Sobre esto en el material de publicación. El interés nacional escribió el comentarista militar Dave Majumdar, informa RG-Sil
Durante el entrenamiento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos utiliza Su-27 ("Flanker" para la codificación de la OTAN) como un "enemigo". Es uno de los oponentes aéreos más probables que pueden encontrar los pilotos estadounidenses. Su-35 - es una modernización profunda del "Flanker", no muy común, pero el más poderoso de los creados actualmente. En manos de pilotos debidamente entrenados y con el apoyo de servicios en tierra, esta máquina representa una amenaza extraordinaria para cualquier caza occidental. La única excepción puede ser F-22 y F-35 debido a su equipo electrónico. Aunque las tácticas correctas en el caso de ellos pueden jugar un papel útil para los aviones rusos.
Pero el "caballo de batalla" de los Estados Unidos y sus socios es el F-16 Viper. Los principales inconvenientes de este caza son la falta del último radar con escaneo electrónico activo (AESA) y la incapacidad de usar los misiles aire-aire AIM-120 en altitudes a las que el F-15 Eagle puede hacerlo.
El sistema AESA es necesario para rastrear misiles de crucero y otros objetivos difíciles de alcanzar. El F-16E / F mejorado en los Emiratos Árabes Unidos está equipado con el moderno radar APG-80 AESA, pero la flota de dichos aviones es extremadamente pequeña. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos planeaba actualizar el avión 300 del F-16 bajo el Conjunto de Extensión Programada de Aviónica de Combate (CAPES), pero fue cancelado debido a recortes presupuestarios. Para el F-16 Viper, las misiones aire-aire son secundarias y, sin embargo, con la presencia de AESA, estos aviones podrían participar en una confrontación de largo alcance con Su-35. Sin embargo, tales batallas serán muy problemáticas, resume Majumdar.
En distancias cortas, el resultado de la lucha se reduce a las habilidades del piloto y las características de las armas utilizadas. La aparición de los misiles R-73 y AIM-9X condujo al hecho de que las hostilidades tuvieron lugar bajo el escenario de destrucción mutua. En este sentido, una cierta ventaja surge del avión ruso debido a la super maniobrabilidad. Sin embargo, un piloto experimentado de F-16 todavía podrá neutralizarlo.
Sobre esto en el material de publicación. El interés nacional escribió el comentarista militar Dave Majumdar, informa RG-Sil
Durante el entrenamiento, la Fuerza Aérea de los Estados Unidos utiliza Su-27 ("Flanker" para la codificación de la OTAN) como un "enemigo". Es uno de los oponentes aéreos más probables que pueden encontrar los pilotos estadounidenses. Su-35 - es una modernización profunda del "Flanker", no muy común, pero el más poderoso de los creados actualmente. En manos de pilotos debidamente entrenados y con el apoyo de servicios en tierra, esta máquina representa una amenaza extraordinaria para cualquier caza occidental. La única excepción puede ser F-22 y F-35 debido a su equipo electrónico. Aunque las tácticas correctas en el caso de ellos pueden jugar un papel útil para los aviones rusos.
Pero el "caballo de batalla" de los Estados Unidos y sus socios es el F-16 Viper. Los principales inconvenientes de este caza son la falta del último radar con escaneo electrónico activo (AESA) y la incapacidad de usar los misiles aire-aire AIM-120 en altitudes a las que el F-15 Eagle puede hacerlo.
El sistema AESA es necesario para rastrear misiles de crucero y otros objetivos difíciles de alcanzar. El F-16E / F mejorado en los Emiratos Árabes Unidos está equipado con el moderno radar APG-80 AESA, pero la flota de dichos aviones es extremadamente pequeña. La Fuerza Aérea de los Estados Unidos planeaba actualizar el avión 300 del F-16 bajo el Conjunto de Extensión Programada de Aviónica de Combate (CAPES), pero fue cancelado debido a recortes presupuestarios. Para el F-16 Viper, las misiones aire-aire son secundarias y, sin embargo, con la presencia de AESA, estos aviones podrían participar en una confrontación de largo alcance con Su-35. Sin embargo, tales batallas serán muy problemáticas, resume Majumdar.
En distancias cortas, el resultado de la lucha se reduce a las habilidades del piloto y las características de las armas utilizadas. La aparición de los misiles R-73 y AIM-9X condujo al hecho de que las hostilidades tuvieron lugar bajo el escenario de destrucción mutua. En este sentido, una cierta ventaja surge del avión ruso debido a la super maniobrabilidad. Sin embargo, un piloto experimentado de F-16 todavía podrá neutralizarlo.
De todos modos, el Su-35 es un avión extremadamente capaz. Eliminó la enorme ventaja tecnológica que la flota de cazas del Pentágono de cuarta generación tenía en las últimas décadas.
- concluye el analista.
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