Military Review

El regimiento aéreo en la región de Kursk se reponía con dos cazas Su-30CM más

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Aviación El regimiento del distrito militar occidental, desplegado en el aeródromo de Halino en la región de Kursk, se repone con dos cazas Su-30SM súper maniobrables, informa BmpD Con referencia al servicio de prensa del ZVO.


Uno de los dos nuevos cazas Su-30CM construidos por la planta de aviación de Irkutsk de PJSC "Irkut Corporation" durante una escala en Tolmachevo (Novosibirsk) durante el vuelo de Irkutsk al aeródromo de Khalino.

Durante el rearme planificado del regimiento, los combatientes X-NUMX + de la generación Su-4CM para finales de año estarán formados por el escuadrón.

Se informa que "la primera tripulación de vuelo ya ha practicado el uso del combate en nuevas máquinas durante los ejercicios tácticos de vuelo con lanzamientos de combate en el campo de entrenamiento de Ashuluk en la región de Astarakhan y durante la parte activa del ejercicio estratégico conjunto West-2017".

Comentario de Bmpd: "Por lo tanto, estamos hablando de la entrada al Regimiento de Aviación de Combate de Guardias 14 de dos combatientes Su-30СМ Su-29СМ regulares construidos por la Planta de Aviación Irkutsk (IAP) de la Corporación Irkut. Anteriormente, el regimiento recibió seis combatientes. el rearme real del regimiento se inició a partir de los combatientes MiG-30SMT en el SuCM actualmente en servicio ".

Hasta la fecha, las Fuerzas Aeroespaciales Rusas en virtud de los contratos firmados recibieron el luchador 74 Su-30CM y la aviación naval - 20.
Fotos utilizadas:
Andrey Tchursin / www.airliners.net
29 comentarios
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  1. RASKAT
    RASKAT 4 de octubre 2017 12: 18 nuevo
    +6
    En general, se planea comprar aviones 200 a las tropas. Es gratificante ver que el ejército se está rearmando en complejos modernos.
  2. bagr69
    bagr69 4 de octubre 2017 12: 19 nuevo
    +2
    El reequipamiento todavía está en marcha, a pesar de los berrinches de diferentes fuerzas, tanto aquí como en el extranjero.
    Y estas son buenas noticias.
    1. VadimSt
      VadimSt 4 de octubre 2017 13: 21 nuevo
      +2
      Con tal ritmo de rearme, "tenga tiempo", ¡tal vez para 2041! Lo mismo debería ser así, ¡un par de aviones en el regimiento y ya archivan noticias!
      1. Señor de los sith
        Señor de los sith 4 de octubre 2017 14: 35 nuevo
        0
        ¿Cuáles? ¿Sabes cuáles? ¡Busque en Internet reabastecimiento por año y saque sus propias conclusiones! Este no es un par de aviones, pero ya recibió 74 aviones y 20 para la Aviación Naval.
      2. Voyager
        Voyager 4 de octubre 2017 15: 10 nuevo
        0
        ¿Has calculado cuántos aviones similares y similares entregaste en un año antes de intentarlo?
        1. VadimSt
          VadimSt 6 de octubre 2017 17: 17 nuevo
          0
          Ante Tryndet, lea los discursos de los comandantes en jefe sobre cuánto se necesita esta o aquella técnica para reequipar y la reserva requerida, en las Fuerzas Armadas rusas, y cómo miran el ritmo y el tiempo reales.
          1. Voyager
            Voyager 10 de octubre 2017 00: 38 nuevo
            0
            ¿Cuáles son exactamente los discursos de qué comandantes en particular? Pregunto nuevamente, ¿se familiarizó con la cantidad de aviones entregados al menos este año?
  3. rpuropuu
    rpuropuu 4 de octubre 2017 12: 22 nuevo
    +2
    Durante el rearme planificado del regimiento, los combatientes X-NUMX + de la generación Su-4CM para finales de año estarán formados por el escuadrón.
    Buenas noticias guiño Estoy especialmente satisfecho de que este sea un rearme planeado Sí
  4. NEXUS
    NEXUS 4 de octubre 2017 12: 29 nuevo
    +3
    Esto es ciertamente genial, pero una cosa no está clara, ¿por qué tenemos tantas variedades de IMF pesadas? SU-30 / 35, SU-57, e incluso prometen lanzar el MIG-19 en la serie por el 35 ... enviaremos SU-35 a exportamos y equipamos nuestro VKS con 30-mi. Pregunta: ¿dónde está la lógica? Su-35 es más maniobrable que 30, es más moderno y realiza esencialmente las mismas tareas que SU-30. Entonces, ¿por qué el 30-e no está permitido para la exportación, y el 35-e no se deja en lugar de ellos?
    1. Muvka
      Muvka 4 de octubre 2017 12: 33 nuevo
      0
      Porque Suministramos Su-30 tanto para nosotros como para la exportación, así como SU-35, tanto para nosotros como para la exportación.
      1. NEXUS
        NEXUS 4 de octubre 2017 12: 40 nuevo
        +4
        Cita: Muvka
        Porque Suministramos Su-30 tanto para nosotros como para la exportación, así como SU-35, tanto para nosotros como para la exportación.

        Estoy hablando del hecho de que es necesario equipar su VKS SU-35-mi, en lugar de 30-x ... Y no criar un zoológico completo de IMF pesadas. Dado que SU-57 todavía está en camino. Está claro que SU-30 es más barato que 35, y aquí nuestro VCS simplemente los satura estúpidamente con cantidad ... Una esperanza de que gradualmente los pilotos de 30 sean trasplantados a SU- 35 y SU-57.
        1. Donskoy
          Donskoy 4 de octubre 2017 13: 13 nuevo
          0
          Cita: NEXUS

          0
          NEXUS Today, 12: 40 ↑ Nuevo
          Cita: Muvka
          Porque Suministramos Su-30 tanto para nosotros como para la exportación, así como SU-35, tanto para nosotros como para la exportación.

          Estoy hablando del hecho de que necesitamos equipar nuestros VKS con SU-35-mi en lugar de 30-x ... Y no criar un zoológico completo de IFI pesadas.

          La razón principal es el dinero, o más bien, su falta debido a los recortes presupuestarios. Sí, el Su-35 es más avanzado, pero hoy la tarea es saturar las piezas con aviones modernos y llevarlo a 75% por 2020 año. Es obvio que Su-57 no se entregará a las tropas en grandes cantidades hasta 2030. Entonces, nos guste o no, la versión modernizada real del Su-2030 seguirá siendo la columna vertebral de nuestro VKS hasta el 27 del año.
    2. Tomket
      Tomket 4 de octubre 2017 12: 46 nuevo
      0
      Cita: NEXUS
      ¿Por qué tenemos tantas variedades de IMF pesadas? SU-30 / 35, SU-57

      Queremos ponernos al día y superar a la India !!!))))
      Cita: NEXUS
      y para el año 19 prometen lanzar MIG-35 en la serie.

      Allí, aparentemente, todo estará ocupado bajo el contrato egipcio, mientras que las unidades caerán ante nosotros.
      Cita: NEXUS
      Su-35 es más maniobrable que 30, es más moderno y realiza esencialmente las mismas tareas que SU-30.

      Qué tipo de relleno pones, esto es lo que obtienes. Y los planeadores allí, uno, el otro, pertenecen a la misma generación.
      Cita: NEXUS
      Entonces, ¿por qué el 30-e no está permitido para la exportación, y el 35-e en sí no se deja en lugar de ellos?

      Su-30 acaba de golpear a nuestras tropas después del éxito de exportación. Dicen que tal vaca es la que más se necesita. En general, será difícil para Su-35 superar el éxito de exportación de 30. Probablemente ni siquiera sea posible. Y, por cierto, el biplaza es más versátil, porque también está en la tendencia mundial. Así que están haciendo lo correcto, que Su-30 se compre en grandes cantidades.
    3. Voyager
      Voyager 4 de octubre 2017 15: 17 nuevo
      0
      35 y 30 juntos proporcionan un trabajo más eficiente, porque el 30 en estas condiciones será como vehículos de comando.
      1. Lesorub
        Lesorub 4 de octubre 2017 17: 34 nuevo
        +1
        Cita: Voyager
        El 30 en estas condiciones será como vehículos de comando.

        Para que 30 cámaras sean vehículos del comandante, deben tener un radar potente, que en el rango de detección excederá el rango de detección de otras máquinas (por ejemplo, Su 35), pero esto no lo es)))
        1. Voyager
          Voyager 4 de octubre 2017 17: 45 nuevo
          0
          Para que el 30-ke sea un vehículo de comando, necesita un copiloto que actúe como navegante, artillero y otras cosas, y la capacidad de colgar en contenedores un montón de dispositivos adicionales para reconocimiento, designación de objetivos, guerra electrónica. Todo esto es Entre otras cosas, su "Leopard" es bastante capaz de resaltar objetivos para otros luchadores.
          1. Lesorub
            Lesorub 4 de octubre 2017 18: 21 nuevo
            +1
            Cita: Voyager
            35 y 30 juntos proporcionan un trabajo más eficiente, porque el 30 en estas condiciones será como vehículos de comando.


            Para estos fines hay A 50M. Y cuando la aeronave conducida (Su 35) "ve" más allá de la aeronave de control (Su 30CM), esto probablemente no sea del todo efectivo
            1. Voyager
              Voyager 7 de octubre 2017 00: 56 nuevo
              0
              MO no está de acuerdo contigo.
              1. Lesorub
                Lesorub 7 de octubre 2017 15: 36 nuevo
                +1
                No se puede justificar, no se refieren MO! )
                1. Voyager
                  Voyager 8 de octubre 2017 23: 32 nuevo
                  0
                  Lo justifiqué anteriormente, pero esto no es suficiente para usted, y usted piensa qué es efectivo y qué no, en contra de las decisiones de los pilotos y la Región de Moscú. ¿De qué otra manera reaccionar?)
                  1. Lesorub
                    Lesorub 9 de octubre 2017 08: 39 nuevo
                    +1
                    Me gustaría leer sobre estas decisiones de los pilotos y la región de Moscú. Debe comprender la efectividad del uso de estos aviones en operaciones conjuntas: el Su 30 puede controlar y dirigir aviones de combate, pero en este contexto consideramos aviones como MiG 29, MiG 23, Su 27 (versiones anteriores), Su 35 tiene un radar más potente con un alcance La detección de objetivos es superior al radar Bars Su 30CM (su uso combinado puede deberse a una necesidad táctica).
                    1. Voyager
                      Voyager 10 de octubre 2017 13: 17 nuevo
                      0
                      Desea leer todos los registros y decisiones sobre cómo la Región de Moscú sopesó todos los pros y los contras, y llegó a la conclusión de que sí, necesario para establecer y continuar la producción del Su-30 para la Fuerza Aérea de Rusia?)) Bueno, bueno) ¿Qué pasa con los pilotos, los Caballeros hablaron sobre este avión y que necesitamos chispas modernas? Encuentra en la red.
                      “Los aviones del tipo MiG 29, MiG 23, Su 27 se consideran en este contexto”: usted mismo respondió su propia pregunta. Solo además del viejo avión, el Su-30 no será superfluo al trabajar con el Su-35, repito, porque los objetivos del vehículo de comando no se limitan a resaltar solo.
                      1. Lesorub
                        Lesorub 10 de octubre 2017 16: 45 nuevo
                        +1
                        Cita: Voyager
                        ¿Desea leer todos los registros y decisiones sobre cómo el Ministerio de Defensa sopesó todos los pros y los contras, y llegó a la conclusión de que sí, necesita establecer y continuar la producción del Su-30 para la Fuerza Aérea Rusa?)


                        Me gustaría leer sobre el uso combinado de Su 30 y Su 35 (donde el Su 30 actuará como un avión de control).
                        Cita: Voyager
                        35 y 30 juntos proporcionan un trabajo más eficiente, porque el 30 en estas condiciones será como vehículos de comando.
  5. Bronevick
    Bronevick 4 de octubre 2017 13: 02 nuevo
    +2
    No me cansaré de repetir, el Su-30 es un avión maravilloso.
  6. Belyash
    Belyash 4 de octubre 2017 13: 21 nuevo
    0
    Escuché que hay tecnologías israelíes en el Su-30 o modificaciones, en particular aviónica. ¿Alguien sabe los detalles?
    1. Michael newage
      Michael newage 4 de octubre 2017 15: 11 nuevo
      +1
      Ayer dijiste que la aviónica israelí está en la MS-21 riendo . Y hoy ya han llegado al Su-30. Digamos que no eres muy inteligente, o simplemente troll riendo ?
      1. Belyash
        Belyash 4 de octubre 2017 23: 05 nuevo
        0
        Bueno, sobre el MS-21, Putin mismo habló en una reunión con Netanyahu.

        Y leí sobre el SU-30, bueno, aquí hay un artículo de algún tipo http://periscope2.ru/2012/01/13/5389/
        1. Michael newage
          Michael newage 4 de octubre 2017 23: 19 nuevo
          +1
          Bueno, toma y lee ATENTAMENTE tu artículo. Qué año hay, qué modificación y cómo terminó todo. Si no puede explicar: 2007, exporte Su-30MKA, no, no hay aviónica israelí allí. Sobre la MS-21, te lo expliqué ayer. Lo mismo 30 seg. buscar. Las personas están tan degradadas que no pueden leer no ? ¿O tienes obsesiones de que eres un dios en la industria de la aviación y que nadie puede vivir sin tus sistemas? Es ridículo.
  7. IQ12NHJ21az
    IQ12NHJ21az 5 de octubre 2017 16: 03 nuevo
    +1
    De todos modos, el Su-30SM y el Su-35 son planos ligeramente diferentes y, en consecuencia, están destinados a realizar diferentes tareas, por lo que ambos son multifuncionales. Lo más importante es que el Su-30SM es un doble, y el Su-35 no lo es, y esta es la principal diferencia. Su-30SM puede permanecer en el aire más tiempo: dos pilotos.