Military Review

Entonces, ¿fue la expedición del Bósforo una oportunidad? Parte de 3. Tecnología de implementación

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¿Cómo se llevó a cabo la operación del Bósforo?


En la primavera de 1915, se planeó como una operación auxiliar, sincronizada con las acciones de las fuerzas que atravesaban los Dardanelos. flota y el cuerpo expedicionario de los aliados. En este momento, la Flota del Mar Negro aún no tenía dominio en el mar (lo disputó con el Goeben), y la composición del cuerpo de desembarco fue en gran medida aleatoria. En 1916 - 1917 La expedición del Bósforo se planeó como una operación independiente de las fuerzas armadas rusas, y aunque no había nadie con quien interactuar, la Flota del Mar Negro se hizo con el dominio en el mar, y el cuerpo de aterrizaje consistió en formaciones de ataque especialmente preparadas y destinadas a la operación de asalto en el Estrecho.

¿Cómo fue posible implementar la planificación del Bósforo en el aspecto táctico operacional?

Como se señaló en los documentos, esto se logró: ya sea moviendo tropas a lo largo de la costa occidental del Mar Negro, a través de Rumania y Bulgaria, o mediante acciones conjuntas del ejército y la marina, es decir, el desembarco de los cuerpos de desembarco en la costa turca cerca del Bósforo con el apoyo de las fuerzas de la flota.

Optimal fue la segunda opción, que incluía una operación combinada tierra-mar. En el curso de su implementación, la flota tuvo que garantizar la protección de los transportes con las tropas, preparar la zona de aterrizaje con fuego, garantizar la seguridad del desembarque y el transporte de suministros, así como la reposición y evacuación de los heridos.

El mínimo se reconoció como el número de tropas que aterrizaron, que podría mantenerse en el punto de aterrizaje, no permitiéndose ser arrojado al mar hasta la llegada de sus refuerzos. En consecuencia, cuanto más tropas sean desembarcadas inmediatamente, mejor. En este caso, se necesitaba una flota de transporte fuerte. La flota de transporte de la Flota del Mar Negro incluyó aproximadamente 100 transportes (en promedio, 5000 cada uno - 6000 toneladas de desplazamiento). Esta flotilla podría elevar de inmediato el cuerpo del ejército 3-personal divisional (personas 40000). Y como la práctica ha demostrado en el futuro (la experiencia del transporte del Mar Negro durante la guerra), esta flota de transporte podría llevar a bordo más tropas, hasta el cuerpo de 1,25. Entonces, 23. 03. Durante el desembarco en Rize, los transportes 1916 fueron implementados por 25, vinieron con una fuerza de aterrizaje de Novorossiysk a Reese, aterrizando brigadas plastunianas 2 y una división de montaña (hombre de 18000), y luego los mismos transportes desembarcaron una división de infantería (hombre de 17500) en Trapezund. Se trata de transportes 25, es decir, solo una cuarta parte del tonelaje de transporte disponible.

Además de los transportes con la fuerza de aterrizaje, los medios de aterrizar tropas desde los transportes a la costa (remolcadores, barcazas autopropulsadas, etc.) también se trasladaron al punto de aterrizaje, algunos de ellos también se cargaron en transportes.

Era extremadamente importante proteger de manera confiable esta armada de los ataques de la flota enemiga, tanto durante la transición como durante el aterrizaje. Apoyando el aterrizaje, la flota tuvo que luchar contra las baterías costeras enemigas y apoyar a sus tropas con fuego de artillería.

Por lo tanto, las fuerzas de la flota debían proteger los transportes, realizar el apoyo de fuego para la fuerza de aterrizaje y garantizar las comunicaciones. Se requería una seria superioridad en el poder y, en consecuencia, el dominio en el mar. La flota turca tenía una fuerza de ataque de alta velocidad (crucero de batalla Geben, crucero ligero Breslau y destructores del tipo Milet) y podía interceptar la flota de transporte. Después del avance de "Goeben", la Flota del Mar Negro no tuvo dominio en el mar.

Una comparación de las fuerzas de los oponentes a principios de la primavera de 1915 muestra que eran aproximadamente iguales. La Flota del Mar Negro lanzó los antiguos acorazados 4-5, los cruceros 2, los cruceros auxiliares y los destructores en el mar, tratando de mantenerse lo más compacto posible. El enemigo se fue al mar "Goeben", crucero ligero 3 y destructor 4. Permanecieron en las bases: el buque de guerra obsoleto BlackNights 2 ("George the Victorious" y "Sinop"), el enemigo: el antiguo barco de guerra 3 ("Messudie" y el tipo 2 "Hayreddin Barbarossa").

El "Goeben" fue opuesto por todo el equipo de los acorazados del Mar Negro. Teniendo la ventaja en velocidad, el crucero de batalla, al reunirse con la brigada, podría actuar como él deseaba: aceptar la batalla o retirarse. En cruceros ligeros, la flota enemiga era ligeramente más fuerte que la rusa: los cruceros Breslau y 2 del tipo Hamidie contra los cruceros 2 del tipo Cahul y el crucero auxiliar Almaz. En los destructores, los rusos eran más fuertes que el enemigo (especialmente después de la entrada en servicio de los Novikov - Destructores de tipo inquieto), pero los enemigos del tipo Milet eran más rápidos.

El comando enemigo no quería arriesgarse a "Goeben"; después de todo, después de su pérdida, perdió la oportunidad de luchar por la supremacía en el mar. Si bien "Goeben" actuó, fue posible con casi impunidad atacar en cualquier parte de la costa rusa, y en caso de suerte (cuando el "Goeben" se reunió con una brigada de acorazados que no estaba en plena vigencia) hubo esperanzas de la destrucción de la flota rusa en algunas partes. El contacto de "Goeben" con la brigada 5 en noviembre 1914 lo convenció de la fuerza de la unidad rusa en general. Este hecho, así como la constatación de que los acorazados "Emperatriz María" y "Emperatriz Catalina la Grande" pronto entrarán en funcionamiento, obligaron al crucero de batalla a evitar una batalla decisiva. Es por eso que el "Goeben" nunca se fue al mar junto con los antiguos acorazados de los turcos; este último, al vincularlo con la baja velocidad, podría obligar al crucero de batalla a luchar en condiciones adversas. La ausencia de un muelle en Constantinopla para "Goeben" hizo que el comando del enemigo fuera aún más cauteloso.

Pero el hecho de la presencia de "Goeben" significaba que los rusos no podían forzar al enemigo a luchar sin su deseo.

Una vez que los rusos no podían destruir las principales fuerzas enemigas en una batalla naval, todo lo que podían hacer para ganar el dominio en el mar era bloquearlo en la base (Bósforo). Se trataba de bloquear las principales fuerzas navales turcas, y se suponía que el Bósforo tenía el núcleo de la Flota del Mar Negro, que se basaba en una brigada de acorazados. Y como la Flota del Mar Negro tenía una base en Sebastopol (no había una base intermedia), los antiguos barcos y las naves en el Bósforo no podían actuar, mientras que la proximidad a la línea del bloqueo del enemigo le permitía usar todas sus fuerzas. La lejanía del área de bloqueo podría llevar al hecho de que, en caso de daños, los barcos rusos no podrían llegar a la base. Hubo altos costos de combustible, hubo problemas con los mecanismos de reparación y el resto del personal. Y la necesidad de ir inevitablemente a la base del núcleo de bloqueo de la flota sin reemplazarla con una posición hizo imposible la ejecución del bloqueo del Bósforo mientras se estacionaba en Sebastopol. Se requería una base intermedia, que permitiera minimizar los costos de tiempo y recursos, cerca del área de bloqueo.

Como notamos anteriormente, el comando de la Flota del Mar Negro consideró a Burgas como la base intermedia más adecuada, que estaba aproximadamente a la misma distancia tanto de Sebastopol como del Bósforo. Pero para la retención de Burgas (incluso sin tener en cuenta el hecho de que Bulgaria todavía no había entrado en la guerra) se requerían grandes fuerzas: los rusos en ese momento eran peligrosos para Alemania, creando una amenaza para la línea de comunicación Berlín-Constantinopla.

Las alternativas (Zonguldak, Eregli, Inaid) para la base intermedia fueron operativamente menos preferidas, aunque más realistas.

Por lo tanto, en la primera etapa, la operación del Bósforo fue problemática para la Flota del Mar Negro, no fue lo suficientemente fuerte como para luchar en el Bósforo, y la lejanía de la base (Sebastopol) impidió el bloqueo total del Bósforo; fue necesario resolver el problema de la base intermedia.

Una situación fundamentalmente diferente se ha desarrollado en el futuro.

En el segundo período de la guerra, el equilibrio de fuerzas en el Mar Negro (para los rusos, el lanzamiento de los acorazados 2, los destructores 7 del tipo Novik y los nuevos submarinos 6; la llegada del enemigo de 6 - 8 del submarino alemán, la muerte del barco de batalla Messudie y el crucero Medzii A favor de la flota rusa. Sí, y "Goeben" de "Breslau", minado repetidamente por minas, defendidas durante mucho tiempo en las bases.


12. El acorazado "Emperatriz Maria" frente a la costa de Crimea. 1915-1916 Lukin V. K. Notas sobre las actividades de combate de la Flota del Mar Negro

La superioridad de las fuerzas fue tan grande que el comando ruso creó grupos maniobrables 2, CADA uno de los cuales resultó ser más fuerte que el enemigo (con la brigada de los antiguos acorazados se obtuvieron los grupos 3).

Un grupo maniobrable debía ubicarse cerca del Bósforo, mientras que el otro logró ir a Sebastopol (repostar, llevar a cabo las reparaciones necesarias y permitir que el personal descanse) y regresar a la posición. Así, la cuestión de la base intermedia ha perdido su relevancia anterior.

La reserva de combustible permitió que cada grupo estuviera en el mar los días 5 - 6 - los días 2 iban y venían, y los días 3 - 4 - deber del Bósforo. Aunque el horario era bastante estresante, pero realista. Los destructores podrían repostar en el mar.

En el verano de 1916, en la región del Bósforo, los turcos tenían una división 1. El transporte ferroviario permitió transferir (pero solo después de 2 días) otras divisiones de 2 (una de los Dardanelles y una de Smyrna).

La Flota del Mar Negro tenía el número necesario de vehículos para llevar a cabo el aterrizaje simultáneo de las divisiones aerotransportadas de 3 (con artillería y un conjunto completo de servicios e instituciones especiales y logísticos) - el tonelaje disponible permitido (sujeto al clima tranquilo) para aterrizar estas fuerzas en hora 12 (experiencia de desembarque a gran escala La flota y el ejército caucásico ya tenían).


13. El acorazado "Emperatriz María" acompaña los transportes con una fuerza de aterrizaje. Año 1915. Lukin V. K. Notas sobre las actividades de combate de la Flota del Mar Negro

Partes de la flota, en preparación para el apoyo de la fuerza de aterrizaje, fueron objeto de disparos de artillería en objetivos costeros y aparecieron instrucciones para operaciones anfibias. [Instrucciones para la producción de operaciones anfibias // Colección marina extranjera. Pilsen. 1930. No. 11. C. 42-79], se prepararon los materiales necesarios para la red de cercado del punto de aterrizaje de los submarinos enemigos.

Por lo tanto, el escalón 1 (cuerpo de división 3) aterrizó inmediatamente.

La transferencia del cuerpo 2 se requirió hasta 2 semanas de tiempo (esto incluyó el tiempo para aterrizar el escalón 1, la transferencia de transportes al punto de aterrizaje, la carga de combustible, la carga del escalón 2 y su transferencia desde Sebastopol y Odessa). Como ha demostrado la experiencia de Gallipoli, en presencia del apoyo de fuego del mar (del grupo maniobrable de la Flota del Mar Negro), la fuerza de asalto aéreo 2 podría haber durado una semana hasta la llegada del escalón 2.

Pero después de todo, el aterrizaje podría haberse realizado no en el Bósforo (esto es opcional), sino en un área alejada del Estrecho a una distancia razonable, para una concentración más segura del ejército de desembarco. Y el propósito del primer aterrizaje podría ser tanto un ataque contra el Bósforo como la retención de una cabeza de puente hasta la llegada de las tropas del escalón 2.

Realista no solo fue el traslado de tropas y su apoyo, sino también el bloqueo del Bósforo. 2: los grupos maniobrables de 3 (2 estaban encabezados por acorazados, y 3-I consistía en acorazados de dodrednaught 5), que se reemplazan entre sí, podrían bloquear al Bósforo con mucha fuerza. El uso generalizado de las barreras de las minas (para actuar como arrastreros del enemigo interfiere con las naves de grupos maniobrables), y los submarinos hicieron que el bloqueo fuera aún más denso. Los suministros de combustible son repuestos por las expediciones a Sebastopol (para acorazados y cruceros) y al mar (desde una base flotante y transportes para barcos pequeños y barcos). La lucha contra los submarinos enemigos incluye golpear su base y proteger el área de bloqueo y el punto de aterrizaje.

Pero el bloqueo del Bósforo es la regla del mar, y las tropas de desembarco del ejército caucásico, ya acostumbradas a golpear a los turcos, podrían comenzar a realizar misiones de combate.

Así, desde la primavera de 1916, la operación del Bósforo tuvo todas las posibilidades de un resultado exitoso. Entonces, ¿por qué no pasó nada?

Como señaló acertadamente A. Kersnovsky, durante los años del Primer Mundo de Turquía en Rusia fueron considerados adversarios secundarios que nos impusieron un teatro secundario de operaciones. Pero habiendo capturado a Constantinopla, los rusos anularon todos los éxitos de los austro-alemanes. Es más que probable que no se hubiera producido una revolución: el "clima" en el país habría cambiado y la guerra no habría durado hasta el año 1917. No se dieron cuenta de lo más importante: que el frente turco se convirtió en el principal para Rusia, y en el frente secundario austro-alemán solo era necesario "resistir" [Kersnovsky A. A. Guerra Mundial (ensayo corto). Oportunidades perdidas Belgrado, 1939. C. 198].

No solo el almirantazgo y los generales de los aliados (durante la operación Dardanelles) no estaban a la altura, sino sus colegas en Rusia. Como señaló A. D. Bubnov, antes de la guerra, el liderazgo del Estado Mayor General se adhirió a un postulado dogmático sobre la concentración del máximo de fuerzas en el teatro principal de operaciones militares y en la economía de fuerzas más estricta para los teatros secundarios. La operación del Bósforo también se clasificó entre las últimas: se pensó erróneamente que la asignación de las fuerzas de aterrizaje necesarias para ello debilitaría inútilmente las fuerzas principales, el teatro de operaciones austro-alemán, donde ningún batallón sería superfluo. Además, el Estado Mayor no recibió asistencia directa de la operación de Bósforo al frente austroalemán: el problema de proporcionar comunicaciones marítimas en caso de bloqueo fue considerado insignificante por el enemigo de Rusia, porque creían en la corta duración de la próxima guerra, creyendo que se completaría con la munición y el material existentes. suministro[Bubnov A.D. Decreto. cit. C. 190].

Probablemente, la operación del Bósforo debería haberse incluido en la planificación estratégica general de Rusia, mucho antes de la guerra con el bloque alemán. Esto, en primer lugar, permitiría prepararlo de manera cualitativa y sistemática, y, en segundo lugar, la operación no habría parecido improvisada a los ojos del alto mando.

Así, el Bósforo y los Dardanelos se convirtieron en la clave estratégica subestimada de la Primera Guerra Mundial: es obvio que la implementación de la operación del Bósforo, que acorta la duración de la guerra, permitiría un cambio radical en el curso de la guerra a favor de Rusia y la Entente. Es por eso que la falta de implementación de esta operación es un grave error de cálculo estratégico, los frutos de los cuales Rusia y Europa están cosechando hasta ahora.
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  1. parusnik
    parusnik 13 de octubre 2017 07: 40 nuevo
    +12
    Por qué ... no puedes reescribir la historia ...
  2. XII legion
    XII legion 13 de octubre 2017 08: 18 nuevo
    +18
    El análisis detallado siempre es claro
    La evaluación de oportunidades y opciones perdidas le permite tratar de no cometer los mismos errores, con la expectativa del futuro. ¿Quién sabe?...
    Curiosamente
  3. antivirus
    antivirus 13 de octubre 2017 08: 28 nuevo
    +2
    ahorro de energía para teatro secundario. La operación del Bósforo también se clasificó entre las últimas: se creía erróneamente que la asignación de las fuerzas de aterrizaje requeridas para ello debilitaría inútilmente las fuerzas en el principal: el teatro de operaciones austro-alemán

    y alguien calculó el avance alemán en respuesta al aterrizaje?
    "miedo" no es equivalente a "cobarde"
    de las memorias de M. Paleolog: "el príncipe (?) dirigido a su llegada desde la línea del frente dijo" no podremos derrotar a los alemanes "- este es el otoño de 16 g
    1. BRONEVIK
      BRONEVIK 13 de octubre 2017 08: 48 nuevo
      +19
      Es imposible calcular todo en absoluto. ¿Y cuál es el avance alemán durante la guerra posicional en 1916? Ya han extendido las fuerzas: Verdun, Somme, la localización de la ofensiva del frente Bgo-occidental, la transferencia de tropas al frente rumano.
      Siempre debe intentar resaltar los sitios nodales. Obviamente, una guerra posicional en el frente austroalemán no trajo ningún resultado especial. Y la operación del Bósforo podría ser un gran avance.
      llevó al príncipe (?) a su llegada desde el frente dijo "no podemos vencer a los alemanes" - este es el otoño 16

      Pero no tuvimos que derrotar a los alemanes solos: el asunto fue para la victoria de la Entente sobre todo el bloque alemán
      1. antivirus
        antivirus 13 de octubre 2017 10: 08 nuevo
        +2
        Y la operación del Bósforo podría ser un gran avance.

        No soy un estratig
        - PERO, en 16 g, el Frente Occidental de Evert (?) No pudo soportar el llamado "avance de Brusilovsky" e incluso se retiró en otoño
        incluso desde Riga y más adelante en el mapa.
        puedes capturar Turquía: cumplir los objetivos agresivos de la Segunda Guerra Mundial y retirarte a Smolensk.
        Y allí en Versalles (¿17 g?) Para devolver todo (¿y también se devolvería Polonia?)

        LA FUERZA NECESITA CONTRA LOS ALIADOS.
        RI SALIRÍA DEL GANADOR DE LA Segunda Guerra Mundial,
        CON POSICIONES DÉBILES PARA EL COMERCIO DE ANTANTA
        - POR LO TANTO, Y NO DECIDIÓ GASTAR (OTRA MIL MIL HORAS A SUSTITUIR POR LAS BALAS) RESERVAS.
        1. BRONEVIK
          BRONEVIK 13 de octubre 2017 11: 02 nuevo
          +18
          PERO, en 16 g Zap Front Evert (?) No podría soportar el llamado "avance de Brusilovsky"

          Entonces estoy hablando de eso. ¿Qué es un avance austro-alemán?
          En la campaña de 16 años, avanzamos en el frente ruso. Los austroalemanes se defendieron, atacaron en los frentes francés e italiano.
          incluso desde Riga y más allá en el mapa

          Esta es la realidad de otro año: el 17, y luego agosto, y así sucesivamente. Devastación revolucionaria y anarquía.
          y retirarse a Smolensk

          Durante el período de posición de la Segunda Guerra Mundial con los recursos disponibles en ese momento, uno debería esforzarse mucho no solo para llegar a Smolensk, sino simplemente para lograr un avance más o menos decente
          puede capturar Turquía

          Ese es solo el hecho de que esta es la clave de la victoria: si Turquía abandonó la guerra, el Frente del Cáucaso colapsó (se liberó un ejército completo), los frentes palestinos y otros frentes periféricos de la Entente (las tropas anglo-francesas se encontraron en Francia). Alemania y Austria-Hungría se encontraron en el ring (bloqueo completo), etc.
          La guerra simplemente terminó antes: no solo habría Smolensk, sino también 17 años en la oficina editorial que conocíamos
          1. antivirus
            antivirus 13 de octubre 2017 11: 38 nuevo
            +1
            dijeron todo correctamente
            PERO
            LA FUERZA NECESITA CONTRA LOS ALIADOS.
            RI SALIRÍA DEL GANADOR DE LA Segunda Guerra Mundial,
            CON POSICIONES DÉBILES PARA EL COMERCIO DE ANTANTA
            No quería que VBR dejara entrar a RI en los Balcanes y en el Mar Medio y no les permití "pelear con nuestras armas donde los alemanes pueden ser forzados más"
            Objetivos de RI: no objetivos de VBR
            1. BRONEVIK
              BRONEVIK 13 de octubre 2017 11: 57 nuevo
              +18
              Acuerde que en el caso de la finalización exitosa de la Segunda Guerra Mundial a fines de 16, Rusia resultó ser: 1) el propietario del ejército más grande de Europa, el ejército con experiencia en combate; 2) una flota equilibrada y sin perturbaciones (dreadnought nuevo; cruceros ligeros, en el camino - "Ismaels").
              ¿Los anglo-franceses realmente decidirían sobre un nuevo conflicto? Apenas. Y así, después de todo, según los resultados de la Segunda Guerra Mundial INCLUSO, los italianos no ofendieron a los italianos con los serbios, por no hablar de los jugadores que forman el sistema de la Entente.
              Rusia evitó los choques en la forma que conocemos: podrían ser más suaves o no llegar.
              Y Europa evitó la primera invasión estadounidense. Estados Unidos no tuvo tiempo de entrar en la guerra, no desembarcó un millón de ejércitos en Europa. En consecuencia, el sistema de paz del Atlántico (como consecuencia de la Primera y Segunda Guerra) no se alineó o comenzó a alinearse más tarde.
              El precio del problema es de 5 divisiones (de la composición del Ejército del Cáucaso o de un Cuerpo Aerotransportado especial), energía de implementación y una visión clara de las perspectivas. En el teatro de operaciones austro-alemán, 5 divisiones hacen poco por decidir, pero aquí estamos hablando de geopolítica.
              1. antivirus
                antivirus 13 de octubre 2017 18: 17 nuevo
                +1
                Usted y los demás tienen razón en todo
                Después de las guerras napoleónicas, después de 25 años, la República de Ingushetia se convirtió en el enemigo de Europa, el gendarme de Europa (escupiendo saliva en la dirección correcta)

                Tus palabras --- ¿Decidirían los anglo-franceses un nuevo conflicto? Apenas. Y, después de todo, según los resultados de la Segunda Guerra Mundial INCLUSO, los italianos y los serbios no se sintieron ofendidos
                mi respuesta es que en 5 años el coloso se habría volado sobre pies de arcilla, deudas por todo, exportación, solo a Europa (el bloqueo en el mar Egeo lo privó todo, etc.)
                envenenaría a Japón y China (Mao - "RI recibió más de China")
                + la influencia de los anglófilos en el rey
                NO FUE VÁLIDO CON EL TRABAJO DE FRENO Y NO ATERRIZA EN EL BOSFORO
                + ES NECESARIO SIEMPRE DEJAR UNA CAPA NEUTRA AL DR. GRAN POTENCIA; en el mar de Wed, ¿dónde está esta junta?
        2. Alexey ra
          Alexey ra 13 de octubre 2017 11: 56 nuevo
          +3
          Cita: antivirus
          Y allí en Versalles (¿17 g?) Para devolver todo (¿y también se devolvería Polonia?)

          Todo fue interesante con Polonia ... Durante la guerra, Nicolás II prometió que después de la guerra las tierras polacas serían reunidas de regreso a Polonia, a las que se les daría la máxima autonomía. En realidad, teniendo en cuenta el apoyo tradicional de Polonia de Francia y Gran Bretaña, la máxima autonomía se convirtió en independencia.
          1. Cartalon
            Cartalon 13 de octubre 2017 13: 38 nuevo
            +8
            La independencia de Polonia sería grandiosa, pero más bien habría una opción finlandesa, y la Polonia independiente es la Unión Ruso-Alemana, no exactamente lo que Gran Bretaña necesita y la pesadilla de Francia.
          2. antivirus
            antivirus 13 de octubre 2017 18: 24 nuevo
            0
            Escribí sobre este "cartón" hace 1 \ 2 años
            MI OPINIÓN:
            LA CASA IMPERIAL DE LOS ROMANOVS (TODOS LOS PRINCIPIOS GRANDES Y SIMPLES (?) AL NIVEL DE LA SUBCONSCIENCIA ERA RESISTENTE A LA INDEPENDENCIA (Y SALIENDO BAJO CONTROL) POLONIA, SU Dinastía reinó un poco de un sentido de sabiduría. "Arrancarse en los brazos" 20 Y, COMO UNA VEZ QUE SE DEJA, INMEDIATAMENTE BAJO LA INFLUENCIA DE FR Y SOBRE BRIT OBTENDRÁ.
            No es la reformabilidad del zarismo.
            dinastía, una, la lógica de los cambios en el mundo, en la otra dirección.
            Este es un cordón sanitario contra RI, sin búhos de poder (ver incitará arriba)
            1. Cartalon
              Cartalon 13 de octubre 2017 21: 21 nuevo
              +1
              Te escribo por última vez, no grites con una cápsula, esto es grosero, pero sobre el tema por quinta vez no vas a repetir lo mismo.
              1. antivirus
                antivirus 13 de octubre 2017 23: 15 nuevo
                0
                No te respondí
  4. Olgovich
    Olgovich 13 de octubre 2017 09: 34 nuevo
    +7
    En las operaciones 14 y 15 fue imposible debido a la falta de recursos y fondos. Desde la primavera del 16, se ha vuelto posible, pero aún bastante impredecible y arriesgado (miramos la derrota de los aliados en los Dardanelos) y, por lo tanto, se estaba preparando para su 17 ° año.
    Por lo tanto, no hubo errores en la planificación de sus términos, creo. Había precaución, preparación cuidadosa, para actuar con seguridad, todo estaba bien. .
    La revolución impidió, pero esto es de otra área ...
    1. Cartalon
      Cartalon 13 de octubre 2017 11: 11 nuevo
      +10
      Solo ahora, la operación del Bósforo impidió la revolución y dio la clave de la victoria en la guerra al final de la pagoda.
      1. Olgovich
        Olgovich 13 de octubre 2017 11: 51 nuevo
        +3
        Cita: Cartalon
        Solo ahora, la operación del Bósforo impidió la revolución y dio la clave de la victoria en la guerra al final de la pagoda.

        Con éxito. Y el fracaso condujo a una revolución en el 16.
        1. Cartalon
          Cartalon 13 de octubre 2017 12: 51 nuevo
          +11
          Si en el decimosexto año el Bósforo fue custodiado precisamente por las fuerzas mencionadas en el artículo, entonces, bajo una gestión normal, el éxito habría sido.
          1. Olgovich
            Olgovich 14 de octubre 2017 10: 02 nuevo
            +3
            Cita: Cartalon
            Si en el decimosexto año el Bósforo fue custodiado precisamente por las fuerzas mencionadas en el artículo, entonces, bajo una gestión normal, el éxito habría sido.

            La operación aliada de los Dardanelos acaba de pasar y termina en una terrible derrota de ellos. pero también pensaron que vencerían fácilmente a los turcos ...
            Los nuestros hicieron lo correcto, que no tenían prisa.
        2. antivirus
          antivirus 13 de octubre 2017 18: 25 nuevo
          0
          Estoy de acuerdo, con un colapso más rápido en las esferas de influencia de la Entente, no habría bolcheviques
      2. Curioso
        Curioso 13 de octubre 2017 13: 03 nuevo
        +2
        "Solo ahora, la operación del Bósforo impidió la revolución y dio la clave de la victoria en la guerra al final del año 16"
        Una revolución era inevitable. Los mismos representantes de la aristocracia rusa, los generales y la élite política soñaban con devolver el Bósforo, los Dardanelos y el Estrecho de Constantinopla al control ruso y al mismo tiempo conspiraron para derrocar al Zar, el Ungido de Dios. ¡La élite política está preparando el derrocamiento de la monarquía y, al mismo tiempo, en las categorías casi ortodoxas, reflexiona sobre el control del estrecho, sobre la transformación de Rusia en un hegemón mundial! Esto da testimonio no solo de la ceguera política de la aristocracia rusa en vísperas de la Revolución, sino también de la falta de una visión del mundo adecuada entre los representantes de la parte superior del establishment ruso.
        1. Cartalon
          Cartalon 13 de octubre 2017 13: 12 nuevo
          +10
          La ocupación de Constantinopla cambiaría dramáticamente el clima moral en el país, y especialmente entre la élite.
          1. Curioso
            Curioso 13 de octubre 2017 13: 22 nuevo
            +2
            Además, ¿ocuparon Turquía con Rusia?
            1. Cartalon
              Cartalon 13 de octubre 2017 13: 34 nuevo
              +11
              Las cartas de partición de Turquía ya se han robado, Rusia recibió el Estrecho y Armenia, el resto de Anatolia se dividió entre franceses e italianos, habrían sido atormentados con Kemal.
              1. Curioso
                Curioso 13 de octubre 2017 13: 48 nuevo
                +4
                ¿Y Inglaterra y Francia estarían de acuerdo con esto? ¿O Rusia sufriría una guerra fría, si no una guerra "caliente" a principios de siglo?
                1. Cartalon
                  Cartalon 13 de octubre 2017 14: 28 nuevo
                  +11
                  Así que ya acordaron esto, en Versalles Inglaterra y Francia hasta la muerte se aferraron a acuerdos militares sobre la división de las colonias.
                2. antivirus
                  antivirus 13 de octubre 2017 18: 29 nuevo
                  +2
                  Estoy de acuerdo, procedo de lo peor: la Entente envidia a RI y se convierte en un enemigo

                  guerra fría sin comunismo
                  1. Curioso
                    Curioso 13 de octubre 2017 19: 03 nuevo
                    +2
                    No se trata de envidia. Es suficiente recordar la política exterior europea de la misma Inglaterra en los últimos años, al menos trescientos, para ver que Rusia ni siquiera es visible en el Bósforo. Y algunos acuerdos alcanzados en tiempos difíciles para Inglaterra, por lo que Inglaterra no tiene aliados permanentes ...
                    Es como en una broma. "¡Prometiste casarte conmigo!" "Nunca sabes lo que te prometí".
                    1. Cartalon
                      Cartalon 13 de octubre 2017 21: 18 nuevo
                      +8
                      Bueno, ¿y cómo imaginas que esto no es para estrechar a Rusia? Si Rusia los ocupó, Inglaterra está de acuerdo con esto en virtud de los tratados militares. Y aquí, en una conferencia de paz, dicen los británicos, tomamos todo lo que es apropiado para nosotros, y ustedes, los rusos, van al jardín o salen a la guerra.
                      1. Curioso
                        Curioso 13 de octubre 2017 21: 48 nuevo
                        +2
                        Para responder a sus preguntas, solo lea el libro: Francis B. El diario de Lord Bertie de Thame, 1914-1918. - Londres: Hodder y Stoughton, 1924.
                        Traducción al ruso por Berti F. L. Detrás de escena de la Entente. Diario del embajador británico en París. 1914-1919. - M.-L .: Editorial del Estado, 1927.

                        Algunas citas.
                        “17 de diciembre. También hablé con Gray sobre la situación en Francia, sobre la mediación estadounidense, sobre el futuro de Bélgica, sobre Italia, etc. Señalé las afirmaciones rusas con respecto a Constantinopla y el estrecho. Gray dijo que debemos cumplir las promesas hechas por nosotros, a saber, Rusia debería recibir el derecho de libre paso de sus buques militares del Mar Negro al Mediterráneo y de regreso en tiempos de paz, en tiempos de guerra los participantes en la guerra disfrutarán de los mismos derechos. Me di cuenta de que si los turcos abandonaban Constantinopla, se creaba una situación que era completamente diferente de aquella en la que se hicieron todas estas promesas; que los derechos y privilegios otorgados a Rusia no se pueden negar a Rumania, que tiene una frontera a lo largo del Mar Negro o Bulgaria. La decisión correcta sería la siguiente: Constantinopla se convierte en una ciudad libre, todos los fuertes en los Dardanelos y el Bósforo son destruidos, el régimen del Canal de Suez se aplica a los Dardanelos y el Bósforo. Gray duda del consentimiento de Rusia a tales condiciones. En general, la cuestión de la disposición de Constantinopla y el Estrecho será un obstáculo cuando llegue el momento de discutir tales temas ".
                        22 de febrero ... Espero que la opinión pública en Inglaterra y en el extranjero obligue a los poderes a rechazar, en principio, el punto de vista ruso sobre los derechos de los moscovitas con respecto a Constantinopla y el estrecho entre los mares Negro y Mediterráneo. Me temo que Gray no adopta una postura tan firme sobre este tema como hubiera deseado; Me refiero a la internacionalización de acuerdo con los principios del régimen del Canal de Suez; esto no satisfaría a Izvolsky (después de Rusia en Francia - BT) y a su propietario. Nuestro barco más nuevo y más grande, la Reina Isabel, en los Dardanelos; Tenemos fuerzas muy grandes allí.

                        Febrero 26 ... Aquí, la sospecha sobre las intenciones de Rusia hacia Constantinopla está creciendo cada vez más. Consideran conveniente que Inglaterra y Francia (en este caso, Inglaterra se ubique fuera de Francia) ocupen Constantinopla antes que Rusia, de modo que los moscovitas no puedan decidir de manera completamente independiente la cuestión del futuro de esta ciudad y los estrechos: los Dardanelos y el Bósforo.

                        Como puede ver, la pregunta "cómo no dar" estaba en la agenda y se discutió al más alto nivel.
                        En general, el libro es interesante para comprender la actitud de los "aliados" hacia Rusia y las ilusiones de "por así decirlo".
  5. Algún tipo de compota
    Algún tipo de compota 13 de octubre 2017 11: 14 nuevo
    +18
    un grave error de cálculo estratégico, cuyos frutos todavía están cosechando Rusia y Europa

    A la derecha
    El corredor turco es la clave para el desorden de Europa por parte de asiáticos y africanos (incluidos los militantes de ISIS).
  6. Teniente teterin
    Teniente teterin 13 de octubre 2017 11: 55 nuevo
    +14
    ¡Un artículo maravilloso y objetivo! El autor: ¡mi sincero agradecimiento por el trabajo realizado! hi Desafortunadamente, como se señaló correctamente en el artículo, el Cuartel General de Rusia en esos años sufrió un inconveniente que fue muy doloroso para el comando militar: precaución excesiva, que en esencia es una hipertrofia de precaución razonable. Una cosa es cuando un comandante prefiere no meterse en problemas por falta de información u otros factores, y otra cuando un miedo excesivo al error obstaculiza la iniciativa y el pensamiento del comandante. Afortunadamente, Nicolás II fue relevado de esta dolencia, por lo que logró ver las perspectivas e insistir en la implementación de la operación del Bósforo. Es una pena que no se haya preocupado por garantizar su propia seguridad y haya ido al rebelde Petrogrado casi sin protección personal ...
  7. Alexey ra
    Alexey ra 13 de octubre 2017 12: 21 nuevo
    +3
    La flotilla de transporte de la Flota del Mar Negro incluyó alrededor de 100 transportes (en promedio, cada uno de 5000 a 6000 toneladas de desplazamiento). Esta flotilla podría elevar de inmediato el cuerpo del ejército de una composición de 3 divisiones (40000 personas). Y como lo demostró la práctica (experiencia del transporte del Mar Negro durante la guerra), esta flotilla de transporte podría llevar a bordo un mayor número de tropas, hasta 1,25 cuerpos. Entonces, el 23, durante el aterrizaje en Riesa, participaron 03 transportes: dejaron el grupo de aterrizaje de Novorossiysk a Riza, desembarcaron 1916 brigadas Plastun y una división de montaña (25 personas), y luego los mismos transportes aterrizaron en una división de infantería (2 persona) en Trebisonda. Estamos hablando de 18000 vehículos, es decir, solo alrededor de una cuarta parte del tonelaje de transporte disponible.

    Hay un problema: debe distinguir claramente entre el aterrizaje y la descarga de fuerzas.
    En el área de Rize estaban aterrizado solo tres batallones. El 5 y 6 de marzo, dos "Elpidifora" y un TR fueron desembarcados, retirados y nuevamente desembarcaron dos batallones en la parte trasera de las posiciones turcas. El 7 de marzo desde el "Elpidiforov" se desembarcaron tropas (un batallón) en Rize.
    Y dos brigadas y una división de arte de montaña fueron descargado Ya en el puerto confiscado de Rize - de los transportes.
    En Trebisonda hubo un desembarco, pero ya en su territorio. Al mismo tiempo, el clima pronunció su palabra: resultó que las rocas y los barcos no podían funcionar con la emoción. Como resultado, el aterrizaje de la división 127 se retrasó hasta altas horas de la noche. Pero la 123ª división no aterrizó por completo: 8 TR con caballos, carros y suministros fueron a Batum.

    Y aquí llegamos al principal problema del aterrizaje en el Bósforo: el problema de las instalaciones de aterrizaje, el aterrizaje y el suministro. La flota de transporte 100 TR de la Flota del Mar Negro es, por supuesto, excelente. Pero las capacidades de aterrizaje de la Flota del Mar Negro no están determinadas por ellos, sino por la disponibilidad de medios de aterrizaje y la capacidad de transferir l / sy transferir armas desde el TR a los medios de aterrizaje, y luego, desde los medios de aterrizaje hasta la tierra a través de la franja costera. Dado el posible deterioro del clima.
    Además, después de aterrizar hay un problema aún más grave: el suministro de tropas. Es necesario organizar esto a través de la franja costera o realizar un desembarco con la vista puesta para capturar el puerto más o menos equipado.

    Y ahora agregamos a esto la oposición del enemigo, que estaba prácticamente ausente en los desembarcos del Cáucaso (los turcos huyeron al ver el desembarco o después de bombardear sus posiciones con artillería naval, ya que podían correr muy lejos). Y el posible bombardeo de la zona de aterrizaje con obuses turcos con una DOP (que los mismos Aliados en los Dardanelos no pudieron hacer frente). Y luego todo se vuelve aún más divertido.
    1. Curioso
      Curioso 13 de octubre 2017 12: 58 nuevo
      +1
      El autor en vano puso fin al tema. Después de todo, después de haber ganado algo, es necesario conservarlo. Después de haber resuelto cuidadosamente la cuestión de capturar el estrecho del Mar Negro, el autor debería al menos describir las posibilidades de que Rusia los mantenga en una perspectiva más o menos a largo plazo. Sin esto, la captura de estrechos no importa.
    2. Cartalon
      Cartalon 13 de octubre 2017 13: 08 nuevo
      +12
      Si todas las fuerzas de los turcos consistían en 3 divisiones, tienes 27 batallones, entonces la cuestión de la resistencia no se puede plantear, queda pura logística
      1. Alexey ra
        Alexey ra 13 de octubre 2017 13: 16 nuevo
        +1
        Cita: Cartalon
        Si todas las fuerzas de los turcos consistían en 3 divisiones, tienes 27 batallones, entonces la cuestión de la resistencia no se puede plantear, queda pura logística

        Me temo que Hamilton y De Robek pensaron lo mismo.
        1. Cartalon
          Cartalon 13 de octubre 2017 13: 31 nuevo
          +11
          ¿Puedes refutar estos datos? ¿Los turcos tenían algo más?
        2. Teniente teterin
          Teniente teterin 13 de octubre 2017 13: 52 nuevo
          +13
          Si pensaban que sí, entonces con inteligencia antes de la operación de los Dardanelos tenían, por decirlo suavemente, en realidad no. El quinto ejército que defendía los Dardanelos consistía en 5 cuerpos. https://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/2
          Y hablando del desembarco en el Bósforo, uno debe tener en cuenta el hecho de que en 1917 los turcos sufrieron pérdidas considerables, principalmente en el cuerpo de oficiales. Corrígeme si me equivoco, pero partes de la guarnición de Estambul fueron transferidas al Cáucaso en 1916, donde cayeron bajo la pista de vapor de la ofensiva del ejército ruso caucásico, después de lo cual su efectividad en combate disminuyó.
          El cuerpo aerotransportado del Bósforo, que se formó en el Mar Negro por una buena razón por orden de Nicolás II, estaba equipado con caballeros de San Jorge: eran personas que se distinguían en batallas en los frentes austríaco y alemán, cuyo nivel de entrenamiento de combate era obviamente más alto que el turco. Así que había posibilidades de mantener la cabeza del puente hasta que llegaran las nuevas fuerzas.
        3. antivirus
          antivirus 13 de octubre 2017 18: 33 nuevo
          0
          la toma de la capital y no habrá milicias del pueblo turco?
          - todo está un poco más cerca de Santa Sofía que Halippoli
          1. Teniente teterin
            Teniente teterin 13 de octubre 2017 18: 59 nuevo
            +12
            Por supuesto que lo hará. Esa es solo la calidad del entrenamiento de combate tanto para los rangos inferiores como para los oficiales será extremadamente bajo, especialmente si se produce un intento de contraataque inmediatamente después del aterrizaje. Pobre dominio de las armas, rangos inferiores, falta de habilidades de comunicación entre oficiales, oficiales ... En resumen, no tienen ninguna posibilidad contra las unidades de personal que consisten en veteranos que se distinguieron en las batallas, especialmente dado el apoyo de las armas navales. Las “maletas” de 12 pulgadas (305 mm) no agregan salud a nadie, sin mencionar el efecto desmoralizador. Entonces, la milicia en esta versión, después de haber sufrido pérdidas significativas, retrocederá en pánico.
            1. antivirus
              antivirus 13 de octubre 2017 23: 39 nuevo
              +1
              llevará - sí, pero ¿fanatismo? cómo defender Stalingrado - resultó bien, pero tomar Estambul - "excelencia, caminata fácil"
              1. antivirus
                antivirus 13 de octubre 2017 23: 43 nuevo
                +1
                y Nick 2 y todos los que estaban en manos de RI observaron el complejo (imagen en 3D) de los procesos globales durante 5-10 años por delante
                y vi - "no vayas donde no te pregunten"

                ESTE ES EL RESULTADO DE PMV
                Y 40 AÑOS DE PREPARACIÓN PARA EL LÍMITE DEL MUNDO (de la guerra ruso-turca y la guerra franco-prusiana y China-Japón)
    3. BRONEVIK
      BRONEVIK 13 de octubre 2017 15: 06 nuevo
      +18
      Alexey ra
      Hay un problema: debe distinguir claramente entre el aterrizaje y la descarga de fuerzas.

      El caso de Rize-Trebizond en el texto no se menciona como una mezcla de los conceptos de aterrizaje y descarga de fuerzas, sino como una ilustración del hecho de que la flotilla de transporte podría tomar más tropas.
      la flotilla de transporte podría llevar a bordo aún más tropas: hasta 1,25 cascos

      En cuanto a la artillería pesada y obús de los turcos, debemos recordar CÓMO los Dardanelos los fortalecieron. Trajeron todo lo que pudieron allí. Además, los aliados, no está claro por qué dispararon contra esta área en noviembre de 1914, demostraron a los turcos tanto las INTENCIONES como el ÁREA de sus acciones. Y esos seis meses fortalecidos.
      Y en el Bósforo estamos hablando de 1 división de campo turca versus 3 divisiones de aterrizaje de primer nivel, con el apoyo del fuego del mar. Recordemos cómo las fuerzas del Golfo de Riga en el otoño de 1915 apoyaron efectivamente a su infantería, incluso tuvo lugar una contraofensiva.
      Pero incluso si temes hipotéticos obuses turcos, entonces
      el aterrizaje no pudo realizarse en el Bósforo (esto es opcional), sino en un área remota del Estrecho a una distancia razonable

      Entonces ya, realmente no es un aterrizaje, sino un ENORME aterrizaje de fuerzas con la ofensiva posterior.
      Después de todo, el ejército del Cáucaso arrebató sucesivamente a los ejércitos 3º (Erzurum, Erzincan) y 2º (de las divisiones de Gallipoli - Ognot) turcos. Y aquí habría comenzado lo habitual para su pareja: solo en un área diferente, pero con el mismo enemigo
  8. antivirus
    antivirus 13 de octubre 2017 23: 35 nuevo
    +1
    Curioso,
    obligar a los poderes a rechazar, en principio, el punto de vista ruso sobre los derechos de los moscovitas con respecto a Constantinopla y el estrecho entre los mares Negro y Mediterráneo.

    AQUÍ Y TODAS LAS CÁPSULAS DE CEBOLLA.
    durante siglos, el valor de los piratas-señores del mar ha sido criado y admitirles un escuadrón al corte desde el norte - ¡¡VERGÜENZA!

    EJERCICIO DE TENSIÓN - CONTROL SOBRE LOS BALCANES
    y (?) el Adriático
    + influencia en Italia (¿cómo ven esto los romanos?)
    + control de navegación en el Danubio (teniendo en cuenta la derrota de AvVengr) - a Budapest (ingresó allí en 1945)
    ¿De quién es Grecia?
    + Rodas y Creta, ¿de quién?
    Y malta?
    ¿Es difícil basar desde Sebastopol a Estambul, y más difícil desde Creta a Alejandría?
    ES MÁS FÁCIL NO DEJAR EL OSO, EN EL PRIMER PASO, DESPLEGARLO EN EL MAR LAPTICO (LA CAMPANA ES EL POLAR, "AQUÍ E IR AQUÍ")

    No soy un estratega ni un especialista militar. No puedo correlacionar la velocidad de los nudos y la velocidad de disparo de un calibre con superioridad en el comercio y control sobre la producción de cáñamo y petróleo.

    PERO 200 AÑOS PARA CUIDAR A LOS ÁRABES (LOS PRINCIPALES LAURENAS DE ARABIA) Y PARA CULTIVAR EL MUNDO (¿Canal de Suez para cuyo dinero construyeron?) POR 30-40 O 70 MIL VIVIENDAS DE AERONAVES ????
    y algunas en mayúsculas
  9. antivirus
    antivirus 14 de octubre 2017 00: 47 nuevo
    0
    Escribí sobre el estrecho
    incluso el término Big Letters fue acuñado
    RESULTADO: "no vayas donde no preguntan" - a RI
    y muchas otras objeciones de carácter político y geopolítico,
    y no "¿cuántas cucharas de cada caballero de San Jorge en el rellano?"
    "¿Habrá suficiente sopa de repollo y gachas para comer en Estambul?"
    1. ¿CÓMO (BB FUE) SE RELACIONARÁ LA PRIMERA ROMA (UMBRAL DE PAPEL (A LA CAPTURA DE LA SEGUNDA ROMA? - ¿CUÁNDO NO GUARDÉ DE LAS CRUZADAS (?), Y QUÉ HICE EN LA Segunda Guerra Mundial?
    2. ¿CÓMO SE APLICA NEUTRO SUECIA Y SUIZA A ESTA CAPTURA?
    3. ¿CÓMO EXPORTADORES DE ALIMENTOS - ARGENTINA, ESTADOS UNIDOS, CANADÁ) Y QUIÉN MÁS? (TOMARÁ ESTA ALEGRÍA?
    4. ¿QUÉ SUNNI? Y SHIET?
    5. NO PODEMOS AFECTAR LA CREACIÓN DE ARABIA SAUDITA 6. ¿QUÉ VALOR TIENE LA SOPHIA DESPUÉS DE MECCA Y MEDINA?
    7. ¿CORTE W / D BASRA-BERLIN ES BUENO PARA EL BRIT Y FRANCIA? ¿Y PARA TODO EL COMERCIO MUNDIAL (BANQUEROS)?
    8. Puedes agregar tus propios pensamientos contra el aterrizaje

    Gracias por su paciencia
  10. alatanas
    alatanas 16 de octubre 2017 09: 53 nuevo
    0
    Así, desde la primavera de 1916, la operación del Bósforo tuvo todas las posibilidades de un resultado exitoso. Entonces, ¿por qué no pasó nada?

    Hasta hace algún tiempo, había una interbase: Kyustendzha (Konstanz), pero en octubre 22, 1916. fue tomada por las tropas búlgaras. Después de eso, simplemente no se pudo hablar de ninguna operación del Bósforo.
    1. Rotmistr
      Rotmistr 18 de octubre 2017 15: 15 nuevo
      +16
      ¿Cómo leíste el artículo?
      Después de la entrada en funcionamiento de 2 dreadnoughts del Mar Negro
      [cita] El comando ruso crea 2 grupos maniobrables, cada uno de los cuales resultó ser más fuerte que el enemigo (con la brigada de antiguos acorazados se obtuvieron 3 grupos).
      Se suponía que un grupo de maniobras debía estar cerca del Bósforo, y el otro logró ir a Sebastopol (para repostar, realizar las reparaciones necesarias y permitir que el personal descanse) y regresar al puesto. / Cita]
      И
      [cita] T. acerca de, y la cuestión de una base intermedia ha perdido su antigua relevancia. [[/ quote]
      Ella ya no la NECESITA
      1. alatanas
        alatanas 19 de octubre 2017 11: 20 nuevo
        0
        "Si solo, sí, si solo ..." Al final de 16, ya estaban sentados detrás de Seret y el Bósforo ya estaba muy lejos.
        1. Rotmistr
          Rotmistr 20 de octubre 2017 10: 00 nuevo
          +16
          alatanas
          A finales del 16, ya estaban sentados en Seret y el Bósforo ya estaba muy lejos.

          ¿Qué tiene que ver con eso? ¿A quién le importa dónde estaban los frentes terrestres?
          El bloqueo del Bósforo era necesario para garantizar la supremacía en el mar, como requisito previo para la operación de desembarco.
      2. alatanas
        alatanas 19 de octubre 2017 11: 28 nuevo
        0
        De Sebastopol a Constantinopla más allá de Voikovskaya a Mayakovskaya, no hay suficiente carbón.
        1. Rotmistr
          Rotmistr 19 de octubre 2017 19: 39 nuevo
          +16
          Yo digo, leyeron mal el artículo)
          No es necesario navegar a Constantinopla: se trataba del bloqueo del Bósforo. Suficiente allí - hubo cálculos correspondientes
          El suministro de combustible permitió a cada grupo estar en el mar durante 5-6 días, 2 días de ida y vuelta y 3-4 días de servicio en el Bósforo.