¡Moscú convirtió en realidad el sueño terrible del comando NORAD en Alaska! Sobre la "piratería" del sector de defensa antimisiles del noroeste de Estados Unidos.
LOS FABRICANTES DEL "MATRIMONIO DE BATALLA" Y "EL OESTE" CONFIRMARON LA PREPARACIÓN PARA EL ARTE DE LA ESCALACIÓN EN EUROPA ORIENTAL
La escala de maniobras llevadas a cabo con éxito por las Fuerzas Armadas rusas en los distritos militares occidentales y meridionales en las últimas semanas probablemente ha superado las expectativas incluso de la parte más patriótica de la población de nuestro estado. Su apogeo puede considerarse un ejercicio conjunto ruso-bielorruso "Oeste-2017", realizado del 14 al 20 de septiembre, en el que participaron más de 13 mil militares. Implicación de impresionantes "huesos" blindados y de artillería de las fuerzas rusas y bielorrusas en maniobras, que comprenden más de 250 combates principales tanques, 200 unidades de artillería de cañones y cohetes, así como 70 unidades. táctica y militar aviación Causó una gran resonancia en los departamentos militares de los países de Europa del Este de la Alianza del Atlántico Norte, así como en la sede de la OTAN, ya que incluso una cantidad de T-90A / C MBT demuestra claramente la posibilidad de un ataque ofensivo local en el oeste de OH. Esto es lo que la población de los estados bálticos ha temido recientemente. ¿Cuál es la histeria de Occidente sobre la creación por nuestros VKS y las Fuerzas Terrestres de la zona A2 / AD alrededor del Corredor Suvalki, que sin duda conectará la Región de Kaliningrado con la frontera occidental de Bielorrusia.
No menos importantes e ilustrativas son los ejercicios estratégicos operacionales (MTR) "Combat Brotherhood-2017", lanzado en octubre de 2 en el marco de la Organización del Tratado de Seguridad Colectiva. Aquí, el enfoque principal no estaba en la dirección operativa del oeste, sino directamente en el área de Donbas TVD, porque los ejercicios comenzaron en la región de Rostov. Un detalle expresivo de estas maniobras es la coincidencia de la fecha de su conducta con las fechas de la posible implementación por parte de Kiev de medidas legislativas para llevar a cabo una operación ofensiva a gran escala contra las Repúblicas Populares de Donetsk y Lugansk. El ejercicio comenzó inmediatamente antes de la adopción de la siguiente ley penal "sobre la reintegración de Donbass", en la cual Rusia ahora es considerada como un "agresor", y las repúblicas de Donbass deben ser incautadas y eliminadas. Un ejemplo sorprendente del próximo intento de llevar a cabo una operación ofensiva puede considerarse la transferencia al Frente Sur de la RPD (Novoazovskoye y Telmanov ON) de las modificaciones ucranianas más protegidas del T-64 - BM “Bulat”, que se notaron recientemente en la estación ferroviaria de Zachatievskoy, que se encuentra en la frontera entre los ocupados VSU y DPR. y la región de Zaporizhzhya.
Puede ver al menos compañías de tanques 2 de 18-20 ucraniano MBT T-64BM "Bulat" en el material de video amateur realizado en el área de Z. Zavachivka, en la sucursal Zalorozhian-Volnovaha en Telman y / o nuevas direcciones operativas de Azov. Estos tanques se distinguen por una durabilidad equivalente bastante alta de la proyección frontal de las carcasas de calibre inferior emplumadas perforantes de blindaje (aproximadamente 850 mm para placas de blindaje frontal de la torreta y 740 - 750 mm - para VLD) y desde el COP (aproximadamente 1050 mm). Dichos indicadores de resistencia al bronce son proporcionados por elementos del complejo “Cuchillo” DZ HOSCHKV-19 / 34. Para una confrontación exitosa con los datos de MBT, las unidades de tanques de NM LDNR deberían recibir el BMP Lead-46
La adopción en primera lectura de la ley sobre la llamada “reintegración de Donbass” (No. XXUMX) excluye completamente la implementación de los “acuerdos de Minsk” por parte de Ucrania. Desde el momento de la aprobación del proyecto actualizado en la segunda lectura, los instrumentos legales de influencia (o presión) sobre Kiev a través de la OSCE o la ONU serán extremadamente ineficaces, y cualquier bombardeo de artillería de las ciudades pacíficas de las repúblicas y las posiciones del Cuerpo de Milicias Populares del LDNR solo se pueden calmar con fuego de artillería. Baterias republica del ejercito. Esta situación proporciona a Donetsk, Lugansk y Moscú carta blanca para contramedidas decisivas comparables a las tomadas contra Georgia en 7163. Aquí, tanto la contraofensiva con la liberación de Mariupol como la salida de los ejércitos republicanos hacia las fronteras de la frontera de Crimea son cada vez más relevantes.
La configuración renovada del Proyecto de Ley de Reintegración de Donbass, en el que los pseudo-diputados ucranianos de los círculos pro gubernamentales y nacionalistas planean plantear la cuestión de establecer la soberanía rusa sobre Crimea, aumenta aún más el grado de tensión. No sería divertido y al mismo tiempo repugnante escuchar a los que vienen de la calle. Mykhailo Hrushevsky marasmo de los parlamentarios ucranianos, la situación actual en la parte sur de la región de Kherson deja mucho que desear. Aquí se concentra casi una cuarta parte de las unidades disponibles del receptor y la artillería de cohetes de las Fuerzas Armadas de Ucrania, un gran número de personas. desde “Carnation” hasta “Pion”), alrededor de 70 MBT, al menos 80 de las divisiones C-122PS y una gran cantidad de armas antitanques (incluidos los sistemas de misiles guiados antitanque tándem RK-203 “Corsair”, que representan una grave amenaza para la mayoría Tanques T-100B2 (con un área vulnerable enorme alrededor de la máscara de pistola). Naturalmente, el grupo mixto de las Fuerzas Armadas Rusas en la República de Crimea borrará las unidades ucranianas en cuestión de horas, y los sistemas de defensa aérea C-300PM3 y C-72 destruirán aproximadamente la mitad de los misiles 3М300К. Sin embargo, algunos de ellos aún pueden llegar a los grandes asentamientos de la península en los primeros minutos de hostilidades y esto debe detenerse, y esto significa que la frontera READ VSU debe destruirse de antemano, incluso en el momento de la preparación de una posible agresión de Kiev.
Habrá aficionados "de cuerpo blando" que argumentarán que la opinión anterior enciende una retórica más belicosa y es inaceptable en los medios de comunicación en el contexto de las difíciles relaciones entre Ucrania y Rusia, pero es hora de llamar a las cosas por su nombre: el liderazgo y las formaciones militares "Square" son básicas y están lejos de ser inofensivas en la actualidad. Instrumentos antirrusos en manos de Washington y Bruselas, que pueden activarse con el primer clic de los dedos de los "tíos grandes" del Pentágono. En consecuencia, el ejercicio "Combat Brotherhood-2017" puede considerarse una señal ligeramente significativa para Kiev desde Moscú sobre la inadmisibilidad de las acciones agresivas contra LDNR y los intentos de desestabilizar la situación en la parte de Crimea de la frontera ruso-ucraniana. Más de 12 miles de personas de drogas, alrededor de unidades 1500, participan en las maniobras. armas pequeñas, vehículos blindados y artillería, así como sobre aviones 100, lo que es suficiente para demostrar la fuerza y el centro de la red no solo a un mando tan degradante de las Fuerzas Armadas de Ucrania, sino también a la sede central de las fuerzas armadas combinadas de la OTAN.
"BACKATES" ÚNETE AL "GRAN JUEGO"
Detrás de toda esta agitación político-militar que se produce dentro de los límites del todavía condicional teatro de guerra europeo, no todos llamaron la atención sobre un evento de importancia estratégica que ocurrió en la parte norte de la región de Asia y el Pacífico. Como parte de los ejercicios tácticos de vuelo de la aviación de largo alcance de las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, el enlace de los bombarderos de gran alcance con misiles Tu-22М3 por primera vez historias realizó un vuelo al aeródromo Anadyr ("Ugolny"), que es un aeropuerto internacional de ubicación conjunta en la Región Autónoma de Chukotka. Parecería que la pista 3,5-kilometros durante varias décadas se ha utilizado como aeródromo de salto para los bombarderos estratégicos de misiles Tu-95MS (desplegados en el aeródromo Engels-1 en la región de Saratov), así como de 82 a 92 Como una base aérea líder para el 171 th Tula Red Banner Fighter Aviation Regimiento de Defensa Aérea, que tiene Su-15ТM caza-interceptores para cubrir los accesos aéreos del este a la URSS / Rusia. Pero nunca antes se había puesto tanto énfasis en usar el aeródromo de Anadyr como punto intermedio de despliegue y, al mismo tiempo, una cabeza de puente avanzada para operar los bombarderos de misiles de gran alcance que vuelan 2 Tu-22М3 sobre el mar de Bering. Ahora veremos los detalles operativos y estratégicos de estos ejercicios tácticos de vuelo, aparentemente regulares.
Primero, el uso de este aeródromo para desplegar "Backfires" en la parte norte del Océano Pacífico indica la existencia de una oportunidad similar para los portadores de misiles estratégicos Tu-160 / М2. Esto permitirá a los "Cisnes Blancos", profundamente refinados, llevar a cabo un servicio de combate notablemente más prolongado en el Océano Pacífico oriental y el Océano Ártico sin utilizar los aviones cisterna IL-78M. No menos grave oportunidades operativas y estratégicas abre Anadyr para las tripulaciones de los Tu-22M3 y Tu-160M / M2 en términos de un rayo de preferencia huelgas masivas de misiles y de aire en las instalaciones de avanzada del Comando Conjunto del aire de América del Norte de Defensa Aeroespacial (NORAD) en el caso de Estados Unidos y Rusia directa conflicto
Uno de estos sitios es la base militar conjunta más grande de Alaska "Elmendorf-Richardson", ubicada en la ciudad de Anchorage, a solo 1660 km de Anadyr. Teniendo en cuenta el hecho de que los puntos de lanzamiento propuestos para los T-boats X-555 / 101 se ubicarán directamente en la zona de identificación de defensa aérea NORAD (sobre la parte oriental del mar de Bering), el tiempo de vuelo será de solo 1 por hora. Refleje por completo el impacto de 48: el 64 estratégico no intrusivo XR X-NUMX, ni los Raptors ni los nuevos radares F-101C definitivamente tendrán tiempo, y el daño al despegue de Elmendorf finalmente llevará a la pérdida del control completo de la Fuerza Aérea de EE. UU. Las zonas de defensa aérea de EE. UU. Y Canadá (NORAD), que pasan a solo 15 km de Anadyr. No es difícil entender que con la pérdida de este importante puente aéreo sobre el mar de Bering, las capacidades de la Fuerza Aérea de los EE. UU. Para el "control de incendios" sobre los objetos de la Flota del Pacífico del noreste de TI prácticamente se reducirán a cero. La estructura de la base aérea NORAD "Elmendorf" es crucial. Son los "oídos y ojos" de la Fuerza Aérea de los EE. UU. En el noroeste HV, ya que su aeronave de control y detección de radar de gran alcance E-435C / G se despliega en su territorio, lo que le permite rastrear los movimientos de prácticamente todos los ataques aéreos conocidos de baja altitud. Pero esto aún está lejos de la lista completa de problemas que enfrentará el comando NORAD en el caso de un movimiento de aviación estratégica del espacio aéreo ruso al campo de aviación de Anadyr.
Los puntos más vulnerables son automáticamente elementos del sistema de alerta de ataque con misiles y lanzadores de minas de concreto reforzado del complejo antimisiles de largo alcance GBMD, representados por misiles interceptor GBI exo-atmosféricos (el objeto se despliega cerca de Fort Grills, Alaska). Pero si uno puede infligir un daño significativo a los antimisiles solo a través de un ataque masivo con misiles estratégicos de crucero X-102 con equipo nuclear, entonces deshabilite completamente el sistema de alerta temprana AN / FPS-123V5 y el ataque de misiles. uno o dos CKR X-101 con PF o ojivas de conglomerados, que destruirán la mayoría de los módulos de radar y módulos de recepción y transmisión. El poste de antena de la estación de radar AN / FPS-123 ubicada en Clear, Alaska, se representa mediante la construcción de una forma piramidal con una matriz de antenas 2560 DF de dos vías activa que opera en la banda de ondas decimétricas de baja frecuencia (420 - 450 MHz). La potencia de cada conjunto de antenas en 900 kW permite la detección de ojivas ICBM a una distancia de 5000 km.
La estación AN / FPS-123 en Clear proporciona una visión general de la dirección del aire del noroeste; en consecuencia, su desmantelamiento "cerrará" casi por completo el sector del sistema estadounidense de misiles antiaéreos, que es responsable de controlar el sector aeroespacial en la parte norte de la región de Asia y el Pacífico, Siberia y la región ártica para Washington. Como puede ver, la aparición de portaaviones supersónicos en Anadyr fue una excelente respuesta asimétrica al despliegue de baterías de sistemas antimisiles THAAD en Corea del Sur, el despliegue de vehículos aéreos no tripulados de reconocimiento estratégico a Japón, así como la repetida expansión del contingente militar estadounidense en el Pyongkaek de Corea del Sur.
Las capacidades anti-barco y anti-radar del Tu-22М3, que este último, si es necesario, puede usar contra las fuerzas de ataque navales y basadas en portaaviones de la Marina de los EE. UU., Llegando a las Islas Aleutianas y directamente al Estrecho de Bering, deberían tener un efecto no menos aleccionador en el Pentágono. La Armada de los EE. UU. Y la Fuerza Aérea saben perfectamente bien que en el siglo XXI el arsenal de misiles Beckfire es cualitativamente diferente del que se usa en los 80 - 90. Tomemos, por ejemplo, el pesado misil supersónico X-22 antiaéreo (según la clasificación de la OTAN "Cocina" AS-4). La primera modificación del misil entró en servicio en el año 1965, y ya para el año 1967 se integró en el sistema de control del bombardero Tu-22 como parte del complejo K-22 "Storm". En ese momento, el cohete tuvo un rendimiento de vuelo verdaderamente excepcional: la velocidad de vuelo de la marcha en la estratosfera alcanzó 3710 km / h, la velocidad de vuelo (en el momento de la inmersión) fue de aproximadamente 2200 km / h, la altura de vuelo fue de 25 km y el rango de aproximadamente 500 km (a perfil de vuelo). Las más poderosas unidades de fragmentación de alto explosivo o de combate acumulativo que pesan una tonelada 1 podrían destruir a la perfección incluso al objetivo que se esconde detrás de losas de concreto reforzado (¡la penetración de la armadura de la ojiva acumulada alcanzó 12 m!). E incluso si imaginamos un posible fallo del dispositivo electrónico de carga de fusibles, la enorme energía cinética de un misil de crucero 5,9-ton podría infligir un daño crítico a cualquier nave de superficie de clase destructora / crucero existente. También se proporciona para una versión con una potencia de ojiva nuclear 200 kT, que hoy se puede volver a poner en servicio.
La innegable ventaja de la "Cocina" en el momento de la adopción es la capacidad de escapar de la mayoría de los misiles antiaéreos SM-1 / 2 existentes (RIM-67A, RIM-66D) al intentar interceptarla, porque la velocidad de esta última apenas alcanzó 2900 - 3600 km / h sólo durante el funcionamiento del motor de cohete sólido. Después de adoptar el misil guiado antiaéreo de alcance ultra largo RIM-174 ERAM, donde se puede mantener la velocidad máxima del cohete (debido al moderno diseño de dos etapas con el acelerador de propulsión sólido Mk 72), hasta el momento en que lo hace en el interior de Estados Unidos. - 104 km), X-30 ha perdido su ventaja de velocidad, por lo que hay una necesidad urgente de desarrollar un misil anti-barco / anti-radar más rápido.
Teniendo en cuenta el hecho de que el nuevo PKR / PRLR debía ponerse en servicio lo antes posible, el comando del VKS ruso no esperó el desarrollo, las pruebas de vuelo y la integración de las primeras muestras de preproducción del misil 3М22 “Xirum” a bordo del Tu-22М3 y se basó en desarrollo continuo del proyecto Sonetka existente, basado en la modernización del X-22 existente al nivel de 9-А-2362, también conocido como X-32. El trabajo de desarrollo de este proyecto se inició al final de los años 80. en el ICD Raduga en los 80 distantes, pero debido a la difícil situación política y económica del país, el diseño del producto se prolongó durante casi 20 años, a pesar de que el diseño X-32 se basó en el mismo X-22 AS-4 Cocina. "
Como resultado, la fase principal de prueba de un producto prometedor 9-А-2362 se aprobó solo en julio de 2013. El transportista fue el bombardero Tu-22М3-1 de largo alcance (placa No.9804), actualizado con el paquete correspondiente de equipos radioelectrónicos a bordo para la integración de X-32 dentro del "potencial" de OCR. La primera etapa de las pruebas de estado de X-32 se completó con éxito a fines de agosto de 2016, después de lo cual los productos comenzaron a entrar en servicio. Como saben, reemplazaron la línea de misiles de crucero X-22, que se presentó: el misil de crucero multipropósito X-22Н diseñado para destruir objetivos de contraste de radio de superficie / tierra (equipados con un RGSN activo); El anti-radar X-22NP, en la lista de tareas, fue la derrota del equipo de radio del enemigo (equipado con un RGSN pasivo), y también el X-22HA, equipado con un sistema de guía inercial con correcciones en el terreno.
La lista de beneficios del cohete X-32 de usos múltiples es bastante extensa. En primer lugar, está en 30% de velocidad de vuelo alta, que casi alcanza un índice hipersónico en 5М (5400 km / h) en la línea principal. Ni el RIM-174 ERAM, ni el misil antiaéreo MIM-104C del sistema de misiles antiaéreo Patriot PAC-2 pueden destruir este cohete en su búsqueda. Mientras tanto, la intercepción en el hemisferio delantero no constituye una gran dificultad, ya que el planeador X-32 tiene una superficie de dispersión efectiva impresionante (ESR) dentro de 0,5 - 0,7 м2. Por lo tanto, el radar multifuncional AN / MPQ-65 del complejo Patriot PAC-3 puede detectar X-32 a una distancia de 100 - 120 km. El radar del tipo AN / SPY-1D (V) puede desviarlo a una distancia aún mayor en 145 - 180 km. Hay dos formas de compensar esta desventaja. El primero ya ha sido implementado y presentado por 3,5: la velocidad de aproximación de 4-flying, que, con un uso masivo, “sobrecargará” el canal objetivo de “Aegis”, y los BIUS a bordo no enfrentarán técnicamente el “ataque de estrellas” tan rápido como un rayo de los misiles antiaéreos. La segunda opción es equipar los misiles X-32 con un complejo de guerra electrónica a bordo, que establece interferencia de distracción y distracción para contrarrestar los misiles con sistemas de seguimiento de radar activos y semiactivos, o con un contenedor con trampas de infrarrojos para impedir el funcionamiento de los cabezales de infrarrojos.
La parte de marcha de la trayectoria del misil anti-barco / antirradar de largo alcance X-32 pasa a una altitud de más de 40 km, que es inaccesible para la mayoría de los sistemas de defensa de misiles de los sistemas de defensa aérea basados en barcos. El cohete X-2 ingresa al borde superior de los misiles interceptor Bloque IV y SM-6ER SM-32ER solo en la rama descendente de la trayectoria (en 50 - 40 km desde el objetivo) con la velocidad 4,5М: en caso de un impacto de grupo con intercepción del tiempo de intercepción aérea permanecerá críticamente bajo
El aumento en la velocidad del aire resultó en un aumento de casi 2 en la altura máxima de la trayectoria, que es aproximadamente 40 - 45 km. En el vuelo, este techo práctico proporciona la inaccesibilidad del X-32 para cualquier modificación del sistema de defensa aérea Patriot y, posiblemente, de los misiles antiaéreos RIM-174 ERAM. Más importante aún, no todos los radares de vigilancia DRLO pueden detectar el acercamiento de X-32 a los objetos terrestres que emiten radio (cuando se usan en modo antirradar). En particular, la revisión de radar y la designación de objetivos más comunes de la Fuerza Aérea de EE. UU. AN / TPS-75 "Tipsy-75", que funciona en la banda S (a frecuencias de 2 a 4 GHz, y con una longitud de onda de 7-15 cm), es capaz de Detecta objetivos en altitudes de hasta 29500 m, mientras que el techo de la cocina modernizada supera esta cifra en 10 - 15 km. Puede ser detectado por: los radares AN / SPY-1D de la gama D / L AN / TPS-59 (V) Los radares a nivel del suelo de 3, que están en servicio con el Cuerpo de Marines de los Estados Unidos, así como los prometedores sistemas de radar 3DELRR de tres bandas y el radar multifuncional móvil. AN / TPS-80 G / ATOR. Estos últimos se distinguen por una base elemental fundamentalmente nueva de conjuntos de antenas de fase activa, que se construyen sobre la base de PPM de nitruro de galio (GaN) térmicos y resistentes al desgaste capaces de funcionar con mucha más potencia y, por lo tanto, del alcance total del radar.
La tercera ventaja causada por un frenado aerodinámico mínimo a una altitud de 40 km y un motor de cohete líquido de dos cámaras modificado es la gama X-32, ¡que está cerca de 1000 km! A diferencia del X-22 con un alcance máximo de 480 km, el nuevo misil permitirá a las tripulaciones del Tu-22М3 entregar ataques "decapitantes" a las fuerzas de ataque de la Armada de los EE. UU. Aproximadamente 2 veces más rápido que el lanzamiento del X-32. F-35B / C y F / A-18E / F Super Hornet. Un intento de interceptar el Tu-22М3 sería un completo fracaso, ya que para garantizar el rango de 900 km en los colgantes Super Hornet, 2 PTB y 2-4 SAM AIM-120D, se reducirá la velocidad máxima a 1350 - 1450 km / h por modo de poscombustión. El único interceptor que podría contrarrestar los misiles X-32 desde la distancia 1000 km es el F-14A / D con Phoenixes a bordo, pero, afortunadamente, estas máquinas fueron retiradas tan pronto como 2006. En términos de cualidades operativas y tácticas (aparte de una velocidad de marcha ligeramente más baja, mayor ESR y capacidad no confirmada para realizar maniobras antiaéreas) X-32 se acerca a los misiles hipersónicos X-Zumon avanzados, que después de 3-x pueden convertirse en la base de las armas como vehículos de misiles de largo alcance. -22М2020, y bombarderos estratégicos que transportan misiles Tu-22М3.
Puede parecer que los "antiguos" misiles de crucero X-22 en la nueva vestimenta 9-А-2362, que han estado desgastados durante mucho tiempo, no se corresponden absolutamente con el concepto de batallas en los teatros de operaciones XXI, pero, como ven, esto no es cierto. En casi 50 años de existencia y modernización, la imagen radioelectrónica de X-22 ha cambiado dramáticamente: el X-32 recibió una nueva base de elementos semiconductores de ARGSN, un sistema de navegación inercial, etc. Lo que es aún más interesante, precisamente hoy, en el siglo del desarrollo activo de materiales compuestos livianos y resistentes al calor (incluido el radio-transparente), son los especialistas del GosMKB Raduga JSC. A.Y. Bereznyak "podría reanudar el trabajo sobre la modificación aerobalística de la República Kirguisa - X-22B, que se probó en los 70-s. Durante una inmersión en un objetivo, ¡un cohete podría presumir de velocidad en 6M!
En ese momento, ni un solo sistema de defensa aérea a larga distancia en tierra o en barco de desarrollo europeo o estadounidense tenía la capacidad técnica de interceptar tales objetivos de alta velocidad (antes de la entrega del Patriot PAC-1 al Ejército de los EE. UU.). Desafortunadamente, el trabajo de diseño y desarrollo de este producto se ha minimizado debido a la falta de los materiales de construcción necesarios del fuselaje, que podrían combinar con éxito una alta resistencia al calor capaz de preservar los componentes internos del cohete, con las propiedades de masa requeridas para mantener una alta LTH. Todo esto hoy es bastante realizable. Esta imagen también es parcialmente aplicable al análisis comparativo de los misiles pesados antiaéreos "Granit" 3-45 con los prometedores misiles anti-buques Onyx 3М55, que fueron revisados en nuestros trabajos anteriores.
Como puede ver, las características tecnológicas y tácticas operativas únicas de los tándems de choque de largo alcance Tu-22М3 - Х-32 abren horizontes sin precedentes para la videoconferencia rusa. En particular, durante el posible uso de Anadyr Tu-22М3 desde el aeródromo, pueden convertirse fácilmente en una montaña de chatarra y polvo, no solo de cualquier fuerza de ataque naval estadounidense en la parte norte de la región de Asia y el Pacífico, sino que también pueden privar a los Estados Unidos de capacidades antimisiles en la región de Alaska y el norte de Canadá. Tomamos nota de que la situación con la transferencia de "Backfires" a Anadyr es una excelente contramedida para los vuelos frecuentes de "Rivet Joint" cerca de Kaliningrado y Global Hawk en la región de Kuban.
Fuentes de información:
http://militaryrussia.ru/blog/topic-756.html
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/x22/x22.shtml
http://rbase.new-factoria.ru/missile/wobb/sm-6/sm-6.shtml
https://tvzvezda.ru/news/forces/content/201710050113-bp06.htm
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