Military Review

Argentina adquiere el avión fuera de servicio 5 Super Etendard

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Luego de largas negociaciones, Argentina firmó un acuerdo intergubernamental sobre la adquisición de 5 deducidos de la composición aviación El cazabombardero Dassault Super Etendard con base en la Armada francesa en la variante Super Etendard Modernisee (SEM), informa BmpD con referencia al recurso www.defens-aero.com.


El primer caza-bombardero en serie basado en Dassault Super Etendard de la Armada francesa con un número de serie y de cola "1". El tablero hizo el primer vuelo del 24.11.1977 y fue transferido a la Armada francesa 28.06.1978.

El valor del contrato era de 14,23 millones de euros, de los cuales 12,55 millones eran en realidad para aviones y repuestos, el resto, para reingreso y transporte.

Todas las máquinas pertenecen a la última modificación de la modernización de SEM5, según la cual se modificaron los aviones 35 del año 2006 al año 2012.

"El servicio entrado avión francés adquirido tradicionalmente operativo de ataque Super Etendard 2-ésimo marina escuadrón de caza (2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque) de la Fuerza Aérea de Aviación Naval Argentina Base Espora, que restaurará al menos parcialmente la capacidad de combate de la escuadra," - dijo en una material

Según el recurso, a principios del 2017 del año, el escuadrón naval de asalto del 2 th nominalmente seguía siendo 11 del avión Super Etendard, pero ninguno de ellos estaba en vuelo.

La Armada francesa recibió el avión serial Super Etendard 71 entre 1978 y 1982. Finalmente fueron dados de baja en julio 2016.
Fotos utilizadas:
ALGA / www.escadrilles.org
12 comentarios
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  1. loki565
    loki565 9 de octubre 2017 13: 20
    +1
    Se sienten tristes con la campaña, a pesar de que compraron viejos Su24 y eso tiene aún más sentido
    1. élRa
      élRa 9 de octubre 2017 13: 23
      +3
      Cita: loki565
      Se sienten tristes con la campaña, a pesar de que compraron viejos Su24 y eso tiene aún más sentido

      Por lo tanto, perdieron la guerra por las Islas Malvinas ... salvo la corrupción salvaje ...
    2. xetai9977
      xetai9977 9 de octubre 2017 13: 28
      +2
      Es poco probable que estas antigüedades puedan resistir de alguna manera al F-35 inglés
      1. élRa
        élRa 9 de octubre 2017 13: 35
        +3
        Cita: xetai9977
        Es poco probable que estas antigüedades puedan resistir de alguna manera al F-35 inglés

        Uh ... tímido de preguntar ...
        ¿Estamos hablando del concepto de construir fuerzas armadas o de la guerra de mañana entre Argentina y Gran Bretaña? amarrar
      2. Roma-1977
        Roma-1977 9 de octubre 2017 13: 37
        +2
        Y no deben resistir. Deben atacar barcos.
    3. RASKAT
      RASKAT 9 de octubre 2017 14: 46
      +1
      Sí, por la misma cantidad, habríamos vendido diez de ellos a Mig 21, e incluso Mi-2 había llenado tres de ellos para la entrega. Son más confusos.
  2. assa67
    assa67 9 de octubre 2017 13: 22
    +3
    ¿por qué necesitan cubiertas? ... ¿o comprarán un portaaviones? recurso .... o mistral
    1. Tomket
      Tomket 9 de octubre 2017 13: 23
      0
      Cita: assa67
      ¿Por qué los necesitan? ... o de lo contrario comprarán un portaaviones? .... o Mistrali

      Tradición sin embargo .....
  3. andrewkor
    andrewkor 9 de octubre 2017 13: 26
    +3
    Pero de todos modos, los Etandars se mostraron bien en las Malvinas, ¡solo había pocos Exocets y las bombas amercosas no explotaron!
  4. san4es
    san4es 9 de octubre 2017 13: 57
    +3
    Super Etendard Modernisee (SEM)
  5. ketchow
    ketchow 9 de octubre 2017 20: 23
    0
    Parece que los Super Etendards argentinos participaron en la Guerra de las Malvinas? ¿O me equivoco?
  6. Peter Akhromov
    Peter Akhromov 10 de octubre 2017 01: 14
    0
    Que comprarían liebres británicas ...