Military Review

En Siria, la tripulación de la Fuerza Aeroespacial Rusa Su-24 fue asesinada.

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Se informa de un trágico incidente en la base rusa de Khmeimim en Siria. Durante el despegue, un bombardero de primera línea Su-24 se estrelló. Según algunos informes, el avión no pudo ganar altura después de abandonar la pista del aeródromo. Se sabe que los miembros de la tripulación de la aeronave (piloto y navegante) murieron. La información es confirmada por el Ministerio de Defensa ruso. Por el momento, no se han anunciado los nombres de los militares rusos muertos.
En Siria, la tripulación de la Fuerza Aeroespacial Rusa Su-24 fue asesinada.

Según los últimos datos, la tragedia ocurrió esta mañana, en el momento del despegue para realizar una misión de combate. Según algunos informes, el avión llevaba a bordo un juego de municiones para atacar las posiciones de terroristas. No hay datos sobre la destrucción en la base aérea de Khmeimim. Oficialmente, la presencia de un equipo de combate a bordo de un bombardero de primera línea del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia aún no está confirmada.
169 comentarios
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  1. 210ox
    210ox 10 de octubre 2017 10: 57
    +34
    Tierra descanse en paz para ustedes ... Chicos ... Lo siento, no es necesario poner calificaciones ...
    1. Crowe
      Crowe 10 de octubre 2017 11: 08
      +13
      Llorar ...
    2. Ahora somos libres
      Ahora somos libres 10 de octubre 2017 11: 09
      +19
      Tierra en flujo, condolencias a familiares, amigos y colegas. El SU-24 desafortunadamente es uno de los aviones más catastróficos (en términos técnicos) de la aviación soviética / rusa, solo el American Starfighter y el Me-109 alemán se pueden comparar con él en la cantidad de accidentes. Espero sinceramente que los 24 sean reemplazados lo antes posible por los 34 de los "Patitos" que se han mostrado desde el punto de vista operativo y militar desde el mejor lado.
      Dios bendiga a nuestros pilotos y Dios prohíba a nuestros fabricantes de aviones SU-34 equipar nuestros aviones con aviones nuevos lo antes posible.
      1. Solomon kane
        Solomon kane 10 de octubre 2017 11: 15
        +10
        Un patrón poco saludable: la muerte del general Valery Asapov, ahora un desastre con Sushka, huele a sabotaje, es hora de que las autoridades pertinentes arrojen luz sobre la situación en Siria. La impunidad da lugar a la permisividad, la negligencia da lugar a la tragedia, y esto no está permitido, y mucho menos en el extranjero, en BV
        1. anjey
          anjey 10 de octubre 2017 11: 18
          +17
          ¿Por qué sabotear de inmediato? La tecnología no resiste esa carga de combate, la gloria a los héroes de los pilotos y el recuerdo eterno de los muertos ...
          1. Solomon kane
            Solomon kane 10 de octubre 2017 11: 23
            +10
            La negligencia de alguien también es sabotaje (demolición). Y destrozar a favor del enemigo - traición o sabotaje, como se llame - traición, es traición.
            Los pilotos se sientan al timón con plena confianza en la fiabilidad de la máquina. Y ni siquiera se dan cuenta de que algunos pernos huecos no se apretaron hasta el final, y el otro no comprobó ...
            1. Orel
              Orel 10 de octubre 2017 11: 37
              +13
              Cita: Solomon Kane
              La negligencia de alguien también es sabotaje (demolición). Y destrozar a favor del enemigo - traición o sabotaje, como se llame - traición, es traición.


              No escalar. Las personas y los equipos trabajan por desgaste. Con un vuelo tan intenso, los incidentes son lamentablemente inevitables. Es una pena que todo esto haya sucedido. Trabajo peligroso, pero necesario. Condolencias a familiares, amigos y colegas.
              1. Ustin
                Ustin 10 de octubre 2017 12: 45
                +4
                Cita: Orel
                Cita: Solomon Kane
                La negligencia de alguien también es sabotaje (demolición). Y destrozar a favor del enemigo - traición o sabotaje, como se llame - traición, es traición.


                No escalar. Las personas y los equipos trabajan por desgaste. Con un vuelo tan intenso, los incidentes son lamentablemente inevitables. Es una pena que todo esto haya sucedido. Trabajo peligroso, pero necesario. Condolencias a familiares, amigos y colegas.

                Tienes razón. El equipo se está utilizando en tiempos de guerra, y estas son condiciones completamente diferentes. Es probable que el tiempo entre fallas para el SU-24 sea mayor que el del Su-34, que, en general, solo está "funcionando" en condiciones reales, creo que solo en tres años estará al nivel. Me uno a las condolencias ...
                1. iouris
                  iouris 10 de octubre 2017 13: 01
                  0
                  Cita: Ustin
                  Es probable que el MTBF del SU-24 sea más que el del Su-34

                  Aquellos que se ocuparon de la organización de la recopilación y el análisis de mal funcionamiento en la Fuerza Aérea entienden que la imagen completa probablemente no exista. Hay fallas y hay fallas (dependiendo de las consecuencias).
                  1. vik669
                    vik669 11 de octubre 2017 02: 27
                    +1
                    Familiarizado con el SU-24 desde 1980 (como ingeniero operativo), la máquina nació con fuerza y ​​tuvo éxito, ¡pero con un carácter que demostró una vez más!
                2. Solomon kane
                  Solomon kane 10 de octubre 2017 14: 05
                  +8
                  Estamos construyendo equipo militar para el desfile, pero no para la batalla.
                  No hablaría de esto sin trabajar en una de las empresas del complejo militar-industrial, cuando las normales que no corresponden a los CD se introdujeron en el cuerpo del aparato de enderezamiento del motor de la turbina de gas, de otro material, no fue posible esperar al original: los horarios de GOZ apuntalados. Este objeto funcionará durante 200-300 horas y eso es todo, la fatiga del material del perno destruye toda la unidad ... como resultado, una falla técnica. Esto está bajo condiciones normales de operación, sin mencionar las condiciones de combate ......
                  Hasta que finalice la optimización en el complejo militar-industrial, el fraude, las jambas en la tecnología no terminarán. Desde ahora esto está sucediendo con el Lame Hunter Mi-28N debido a la cruda caja de cambios VR-28. Dominaron el dinero, informaron "Up", recibieron el premio y cayeron los "platos".
                  1. higo
                    higo 10 de octubre 2017 14: 25
                    0
                    Dicen que despegó con un barrido máximo, y este es un error de la tripulación.
                    1. vik669
                      vik669 11 de octubre 2017 02: 29
                      +1
                      Y en kuya con barrido máximo, ¡había dos capitanes en la cabina y no dos ...! En los años 70 y 80, estaba lidiando con MIG-27 que no recuerdo los payasos kamikaze despegando y aterrizando con el máximo barrido. También estaba familiarizado con el SU-24: es un automóvil serio pero con carácter y todos siempre lo supieron y lo saben.
            2. bober1982
              bober1982 10 de octubre 2017 11: 53
              +5
              Cita: Solomon Kane
              Los pilotos se sientan al timón con plena confianza en la fiabilidad de la máquina.

              Aquí no estoy de acuerdo con usted, una de las condiciones para la supervivencia del piloto (tripulación) es la creencia de que todos lo matarán, en el sentido literal. El técnico del avión, navegante, ayudante, líder, director de vuelo, oficial de control de combate lo matará equipo, etc. Es necesario estar completamente preparado y la cabeza debe funcionar como una máquina calculadora.
              1. bola
                bola 10 de octubre 2017 12: 23
                +6
                Cita: bober1982
                Uno debe estar completamente preparado y la cabeza debe funcionar como una máquina calculadora.

                Pero incluso podrían expulsar a una altitud tan baja. Lo que obstaculizó? Saldrían con una fractura de la columna vertebral, pero estarían vivos. Aunque soy un laico, no un aviador. Condolencias a los seres queridos.
                1. bober1982
                  bober1982 10 de octubre 2017 13: 57
                  0
                  Cita: Balu
                  Pero incluso podrían expulsar a una altitud tan baja.

                  Toma tiempo saltar, pero ya no estaba.
                  1. bola
                    bola 10 de octubre 2017 15: 07
                    +3
                    Cita: bober1982
                    Cita: Balu
                    Pero incluso podrían expulsar a una altitud tan baja.

                    Toma tiempo saltar, pero ya no estaba.

                    En la televisión hace mucho tiempo mostró pruebas. Incluso cuando se expulsa del suelo, hay suficiente altura para abrir el paracaídas. El piloto, que se catapultó en Ucrania cuando murió el público, justo en frente del suelo, y sobrevivió, recibió un término a pesar de una fractura en la columna vertebral.
                    1. bober1982
                      bober1982 10 de octubre 2017 18: 56
                      0
                      Cita: Balu
                      Las pruebas se han mostrado en la televisión durante mucho tiempo

                      Entonces, después de todo, no sucedió durante las pruebas, la diferencia es grande.
                      Cita: Balu
                      Incluso cuando se expulsa del suelo, hay suficiente altura para abrir el paracaídas.

                      No es suficiente, se necesita velocidad o, por pura casualidad, se expulsará de manera segura, como sucedió en Chernyakhovsk en ese momento.
                      Cita: Balu
                      El piloto que catapultó en Ucrania cuando murieron los espectadores,

                      Diferentes emergencias, diferentes aviones, modos de vuelo, etc. Puede comparar.
              2. Solomon kane
                Solomon kane 10 de octubre 2017 13: 50
                +4
                Bueno, tú mismo respondiste la pregunta ...
                El piloto de combate debe pensar en completar la misión de combate y regresar al campo de aviación: esto es primordial ... todo lo demás es la razón de la falla en el sistema ... Sistema de fabricación de aeronaves, aceptación y entrega del objeto, sistema de control de combate, sistema logístico, etc. ..
            3. Hagalaz
              Hagalaz 10 de octubre 2017 12: 16
              +1
              Cita: Solomon Kane
              La negligencia de alguien también es sabotaje (demolición). Y destrozar a favor del enemigo - traición o sabotaje, como se llame - traición, es traición.
              Los pilotos se sientan al timón con plena confianza en la fiabilidad de la máquina. Y ni siquiera se dan cuenta de que algunos pernos huecos no se apretaron hasta el final, y el otro no comprobó ...

              Entonces, los pilotos que tenemos son gloriosos halcones y los aviones no son asesinados, pero en los técnicos ellos anotaron por completo a la mitad con plagas. No juzgues por ti mismo? Esto es cinco minutos después de que se enteraron del evento.
              Y creo que los técnicos son reclutados allí, así como los volantes, no el último. Un 24ka, aunque confiable, pero el avión ya no es joven. El avión consta de cientos de nodos y miles de partes con su propio recurso y probabilidad de falla.
              1. Solomon kane
                Solomon kane 10 de octubre 2017 12: 41
                +5
                ¿Escribí algo sobre técnicos? Podrían hacerlo en la fábrica, en el proveedor de PKI, pero en cualquier lugar ... ¿Esto explica la tragedia de la situación ...? En la época soviética, la falla del equipo militar, especialmente en el uso de combate, era una emergencia a escala nacional: desmantelaron todo al cerrojo y Gen fue eliminado. directores y gene. constructores ...
                1. Hagalaz
                  Hagalaz 10 de octubre 2017 12: 54
                  +2
                  La tragedia no disminuye, no por ese discurso. Pero las conclusiones que son absolutamente ciertas no se pueden sacar en este momento.
                  1. Solomon kane
                    Solomon kane 10 de octubre 2017 12: 59
                    +6
                    Y no sacamos conclusiones: intercambiamos opiniones ...
                    para sacar conclusiones y tomar medidas (operativas) deben ser quienes estén autorizados, para que tales tragedias no se repitan ...
                    1. Hagalaz
                      Hagalaz 10 de octubre 2017 13: 17
                      +2
                      Y estoy de acuerdo con eso. Pero la opinión debe basarse en algunas conclusiones / hechos. Si no hay ninguno, entonces una opinión no solo no tiene valor, sino que también hace daño.
                      1. Solomon kane
                        Solomon kane 10 de octubre 2017 13: 32
                        +4
                        El avión se estrelló, ¿no es eso un hecho? Caída, como resultado ¿Y qué?
                        Entienden las razones de los lanzamientos .....
                    2. Hagalaz
                      Hagalaz 10 de octubre 2017 13: 55
                      +2
                      La conversación no trata sobre el hecho de la caída, sino sobre las razones de su caída y no hay hechos a favor de esta o aquella opinión. Pero inmediatamente de alguna manera acentué la negligencia / desgarro / demolición.
                      1. Solomon kane
                        Solomon kane 10 de octubre 2017 14: 07
                        +4
                        Creo que el tiempo nos juzgará ... ¡Buena suerte! hi
          2. Young_Communist
            Young_Communist 10 de octubre 2017 11: 31
            +5
            Cita: anjey
            por qué sabotear de inmediato

            Porque SU es un avión soldado confiable y probado en el tiempo. No pudo caer debido a razones técnicas: este tampoco es un F-35 aserrado y de emergencia.
            1. bk316
              bk316 10 de octubre 2017 11: 43
              +5
              No pudo caer debido a razones técnicas: este tampoco es un F-35 aserrado y de emergencia.

              ¿Es sarcasmo o trolling?
              http://www.airbase.ru/crashes/su24/
              1. armata37
                armata37 10 de octubre 2017 12: 01
                +8
                No sarcasmo y no trolling. Este es solo otro en * señor, lo siento. Solo para dejar escapar algo. ¿Sí, joven comunista?
                1. Young_Communist
                  Young_Communist 10 de octubre 2017 12: 22
                  0
                  ¿Dudas de la grandeza de las ARMAS RUSAS? Y recuerdo exactamente cómo el SU-24 obligó, por la radiación de la guerra electrónica, a los marineros cobardes a abandonar la flota. Usted y su colega sobre usted no son * por hora?

                  PD Tal vez la noticia sigue siendo un pato, estamos esperando.
                  1. Voyager
                    Voyager 10 de octubre 2017 12: 44
                    +4
                    El pato fue noticia de los despidos masivos de colchones.
              2. Hagalaz
                Hagalaz 10 de octubre 2017 12: 21
                +2
                Me inclino por el hecho de que el curricán sarcástico, para soltar algo.
            2. K-612-O
              K-612-O 10 de octubre 2017 12: 49
              +2
              Desde la era soviética, el Su-24 ha sido uno de los aviones más catastróficos, y la razón principal fue solo un mal funcionamiento técnico, especialmente con un sistema de geometría variable.
              1. menor
                menor 10 de octubre 2017 21: 41
                +1
                Cita: K-612-O
                Desde la era soviética, el Su-24 ha sido uno de los aviones más catastróficos, y la razón principal fue solo un mal funcionamiento técnico, especialmente con un sistema de geometría variable.

                ¿Aquí es cómo? ¡No sabía! ¿Puedes dar estadísticas? ¡Escuché sobre el Su-7, pero dijeron sobre el Su-24 que era el avión favorito de Pal Stepanich Kutakhov!
                1. vik669
                  vik669 11 de octubre 2017 08: 42
                  0
                  Busqué en Google cuántos SU-24 y pilotos durante la prueba ... !!!
                  http://www.opoccuu.com/su-24.htm#%D0%9A%D0%B0%D1%
                  82%D0%B0%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D1%84%D1%8B_%D0%
                  A1% D1% 83-24
          3. citizen242
            citizen242 10 de octubre 2017 15: 49
            0
            Pero no hay tecnología, solo por desgaste. Un hombre sobrevivirá, pero ninguna tecnología.
          4. Dedall
            Dedall 10 de octubre 2017 17: 17
            +1
            ¡todo está bien! Incluso en nuestras bases no pueden proporcionar períodos de mantenimiento programados y trabajos programados, e incluso en Siria, probablemente, aún más. Por lo tanto, simpatizo con los familiares y amigos de las víctimas, pero me temo que esto volverá a suceder.
        2. ism_ek
          ism_ek 10 de octubre 2017 11: 32
          +1
          Cita: Solomon Kane
          Patrón poco saludable

          Las batallas se trasladaron al este de Siria. Despegue de aviones sazonados "a los globos oculares". Las comunicaciones se estiran. Es imposible controlar desde Damasco. Bueno, la carrera petrolera en la orilla este del Éufrates.
        3. DimerVladimer
          DimerVladimer 10 de octubre 2017 14: 14
          +1
          Cita: Solomon Kane
          ahora un desastre con el secado, huele a sabotaje


          Aviones basura. En Shagol, se perdieron un par de aviones (gracias a Dios sin tripulación) por esas razones: en un caso, la barra de reabastecimiento de combustible estaba defectuosa, el avión se quedó sin combustible y se estrelló; en el segundo caso, el carenado radio-transparente explotó; en ambos casos, las tripulaciones fueron expulsadas.
          La tendencia es obvia: el material está desgastado, requiere reemplazo.

          Nuestra trayectoria de planeo pasa a través de un área densamente poblada de una ciudad de más de un millón (cualquier falla del motor al aterrizar causará bajas entre la población).
      2. bober1982
        bober1982 10 de octubre 2017 11: 27
        +3
        Cita: Ahora somos libres
        SU-24 desafortunadamente es uno de los aviones más catastróficos (técnicamente)

        Todo son fábulas y chismes, el avión es muy confiable y comparar el Su-24 con el F-104, y aún más con el Me-109 es ridículo.
        1. RomanRVV
          RomanRVV 10 de octubre 2017 11: 34
          0
          Si, como decirlo. Tengo un compañero ex piloto de este avión. En el Lejano Oriente en los años 90 se sentó en el "vientre" debido a una falla del chasis. Es cierto, sin consecuencias.
          1. bober1982
            bober1982 10 de octubre 2017 11: 36
            +1
            Cita: RomanRVV
            se sentó en el "vientre" debido a la falla del chasis. Es cierto, sin consecuencias.

            Para tal heroísmo, podrían haber entregado la estrella del héroe.
        2. Alexey ra
          Alexey ra 10 de octubre 2017 12: 11
          +3
          Cita: bober1982
          Todo esto es ficción y chismes, el avión es muy confiable

          Solo desde 2011, en accidentes y desastres, se han perdido 11 Su-24 de todas las modificaciones (excluyendo las caídas). triste
          1. bober1982
            bober1982 10 de octubre 2017 12: 15
            +1
            Y cuánto se perdió en accidentes y catástrofes de los autobuses PAZ-3205 desde 2011. - ?, probablemente más.
            1. Muvka
              Muvka 10 de octubre 2017 13: 00
              +1
              ¿Y cuántos surcos se operan?
            2. Voyager
              Voyager 10 de octubre 2017 13: 45
              +1
              Puede hacer cualquier analogía tanto como lo desee, pero "Según el testimonio del Vicecomandante en Jefe de la Fuerza Aérea Rusa Viktor Kota, para 1998 el Su-24 fue el avión de mayor emergencia en la aviación militar rusa" y continúa si observa las estadísticas.
              1. Nikolai Grek
                Nikolai Grek 10 de octubre 2017 17: 59
                +5
                Cita: Voyager
                Su-24

                Según las estadísticas, ¡1400 de estos aviones fueron producidos! ¡así que las pérdidas son miserables!
                1. Voyager
                  Voyager 11 de octubre 2017 13: 06
                  0
                  Bueno, sí, solo durante las pruebas murieron 5 pilotos piloto. El avión más de emergencia en el país. Por supuesto escasa!
          2. bola
            bola 10 de octubre 2017 12: 24
            +1
            Cita: Alexey RA
            Cita: bober1982
            Todo esto es ficción y chismes, el avión es muy confiable

            Solo desde 2011, en accidentes y desastres, se han perdido 11 Su-24 de todas las modificaciones (excluyendo las caídas). triste

            Depreciación de equipos, combustible?
            1. bober1982
              bober1982 10 de octubre 2017 12: 36
              +1
              Cita: Balu
              Depreciación de equipos, combustible?

              Pero es hora de decir ahora, nadie sabe nada, en la época soviética, esa información pasó bajo el título de secreto (y lo hizo bien)
              La tripulación tiene memoria eterna.
            2. LSA57
              LSA57 10 de octubre 2017 13: 40
              +4
              Cita: Balu
              Úsese y tírese

              más bien el primero.
              Cita: Balu
              ¿combustible?

              otros vuelan con este combustible
        3. okko077
          okko077 10 de octubre 2017 12: 41
          +4
          bober1982? El SU-24M es un avión muy antiguo y costoso de operar, confiable, pero el nivel de confiabilidad es el último de los más confiables ... PERO no hay otros ... En Siria, vuela en lugar de sus SU-17M4 y MIG-27 de un año, que fueron descompuestos por oficiales y militares. incluyendo ... y no hace su trabajo, es un bombardero de primera línea y para él casi no hay objetivos en Siria, por decirlo suavemente ...
          El SU-24M con dos tanques fuera de borda y una carga de bomba apenas despega. Cualquier desviación en la operación de uno de los dos motores en el despegue puede conducir a una irreparable ... Las aeronaves se usan intensamente y el número de salidas está creciendo, y, por desgracia, la probabilidad de perder un avión por mal funcionamiento técnico ... Este es un programa educativo para tontos, y la razón de la pérdida del avión se expresará. Se puede ver que los pilotos esperaban hasta el último segundo para nivelar la situación y despegar ...
          1. bober1982
            bober1982 10 de octubre 2017 13: 04
            +1
            Cita: okko077
            confiable, pero en términos de confiabilidad el último de los confiables.

            Algo confusamente dicho. Dado que el Su-24 vuela y realiza misiones de combate a una altitud extremadamente baja (desde 50 my menos), ni un solo avión vuela, hay muchos vuelos grupales, incluidos aquellos en el mismo PMV, y muchas otras misiones de combate que son características precisamente Su-24. Por lo tanto, los requisitos para el nivel de entrenamiento y para los vuelos en este avión se incrementan, pero el avión en sí es muy confiable.
            Cita: okko077
            él vuela en lugar de sus coeficientes SU-17M4 y MIG-27, que los funcionarios se pudrieron

            Su-17M4 - un gran auto, era, por su tiempo, el sueño de cualquier IBA-shnik, eso es todo lo que puedo decir.
            Cita: okko077
            SU-24M con dos tanques colgantes y una carga de bomba apenas despega

            Cualquier avión con tanques externos y carga de bombas es difícil de despegar. ¿Cuántas bombas? ¿Cuál es la temperatura del aire? ¿Cuál es la longitud de la franja?
            Cita: okko077
            Cualquier desviación en la operación de uno de los dos motores en el despegue puede conducir a una irreparable

            Pero esto también se aplica a cualquier avión.
            1. okko077
              okko077 10 de octubre 2017 15: 04
              0
              Lea atentamente ... y no necesita gobernarme, nadie discute con usted ... ¿Quizás todavía tiene que escribir una negativa?
              1. bober1982
                bober1982 10 de octubre 2017 18: 47
                0
                Cita: okko077
                ¿Quizás una incursión en el rechazo que aún escribes?

                ¿Al fracaso de qué? onda corta r / estación?
                1. okko077
                  okko077 10 de octubre 2017 21: 22
                  0
                  Es difícil hablar con un aficionado ...
      3. Cortador de honda
        Cortador de honda 10 de octubre 2017 11: 32
        +6
        Sinceramente condolencias ...
        "Mi cielo de repente se convirtió en infierno,
        Un golpe traicionero a la vuelta de la esquina ...
        Soy un avion con el alma del hombre
        Con una geometría de ala especial.

        Cuando golpean en la espalda, saben que no fallarán,
        ¿Cuáles son las vulnerabilidades ...
        Y el dolor que comenzó en algún lugar del fuselaje,
        Picos de cabina a cola.

        ¿Qué diablos está pasando en este mundo?
        No me veas a través del fuego y el humo.
        No soy Charly, soy Su-24,
        ¿Y dónde están las señales con mi nombre?

        Piquet se apretará ... Mareos
        Baraja todo en un caleidoscopio.
        No me han dado la oportunidad de ahorrar
        Me encuentro con lo inevitable justo en la frente.

        La tierra se abrazará para siempre
        Mi grabadora le dejó cubrir la oscuridad.
        Soy un avion con el alma del hombre
        Con geometría de ala especial ".
      4. Señor de los sith
        Señor de los sith 10 de octubre 2017 11: 37
        +4
        Ya 120 unidades del Su-34 ingresaron a las tropas. Para 2020, las Fuerzas Aeroespaciales rusas planean obtener 150-200 aviones Su-34 y reemplazarlos por completo con Su-24.
        1. okko077
          okko077 11 de octubre 2017 00: 23
          0
          ¿Y cientos de SU-17M4 y cientos de MIG-27 que reemplazas con qué? Su-34 es otro avión con una clase más alta que el SU-24M. Solo necesitan 24 piezas para reemplazar el Su-300M. En Siria, ambos aviones se usan para otros fines, no son su tarea, pero no hay otros. Aquí hay otro logro negativo, podemos quedarnos sin pantalones: estos son aviones muy caros de usar y mantener ... Muy triste para la Fuerza Aérea, no hay aviones necesarios y el SU-25 es pequeño y tienen sus propios detalles ... Entonces, nos burlamos de los amers con su F35, y tampoco hay suficientes pilotos en el mismo trasero ...
      5. LSA57
        LSA57 10 de octubre 2017 11: 46
        +6
        Memoria brillante para los chicos.
        Cita: Ahora somos libres
        Espero sinceramente que los 24 sean reemplazados lo antes posible por los 34 de "Patitos" que se han mostrado desde el punto de vista operativo y militar desde el mejor lado.

        Hace cuatro años vine al sitio. Casi al mismo tiempo, los primeros SU-34 llegaron al Centro de Aviación Lipetsk y hubo "expertos" que vertieron mucha suciedad en esta máquina.
        pero había otros, la mayoría de los cuales incluso entonces dijeron que traían el avión y cuando llegaron, sería un muy buen avión
      6. xetai9977
        xetai9977 10 de octubre 2017 13: 18
        0
        "aserrado y emergencia F-35".
        Realmente no pueden vivir sin una piedra en el jardín F-35. Y por cierto .....
    3. Vovanpain
      Vovanpain 10 de octubre 2017 11: 10
      +12
      ¡Aterrice en paz para ustedes y los Guerreros Rusos del Reino de los Cielos! llanto
      1. Partyzan
        Partyzan 10 de octubre 2017 11: 31
        +8
        Guerreros rusos! Llorar
        perdon por sus parientes hi
    4. Señor de los sith
      Señor de los sith 10 de octubre 2017 11: 32
      +5
      ¡Mis condolencias a los pilotos muertos!
  2. Altona
    Altona 10 de octubre 2017 10: 57
    +9
    El bendito recuerdo de la tripulación perdida.
  3. Mikado
    Mikado 10 de octubre 2017 10: 59
    +5
    memoria brillante condolencias a los familiares.
  4. ioann1
    ioann1 10 de octubre 2017 10: 59
    +2
    REINO DEL CIELO, PAZ ETERNA!
  5. aszzz888
    aszzz888 10 de octubre 2017 10: 59
    +4
    Dios descanse muerto! ... guerra - maldita sea !!! ...
    ... no pongas puntos ...
  6. GeorgeSev85
    GeorgeSev85 10 de octubre 2017 11: 00
    +4
    tierra descansar en paz Hombres ((
  7. verner1967
    verner1967 10 de octubre 2017 11: 02
    0
    ¡Tortita! ¿Dónde están los asientos de eyección jactanciosos? ¡El mal no es suficiente!
    1. Thrall
      Thrall 10 de octubre 2017 11: 04
      +4
      No tuvo tiempo de expulsar, por desgracia.
      Causa preliminar - mal funcionamiento técnico (MinOborona)
    2. Irokez
      Irokez 10 de octubre 2017 11: 06
      +2
      Cita: verner1967
      ¿Dónde están los asientos de eyección jactanciosos?

      No hace falta exagerar para que las mejores catapultas del mundo.
      1. verner1967
        verner1967 10 de octubre 2017 11: 20
        +1
        Cita: Irokez
        Cita: verner1967
        ¿Dónde están los asientos de eyección jactanciosos?

        No hace falta exagerar para que las mejores catapultas del mundo.

        ¿Has pensado antes de escribir? Estamos seguros de que están instalados en este avión.
        1. LiSiCyn
          LiSiCyn 10 de octubre 2017 11: 48
          +7
          Por supuesto que lo son ... ¿Qué preguntas provocativas? Si no eres piloto y no tienes nada que ver con la aviación, a veces es mejor masticar que hablar ... El avión se estrelló al despegar, se desconoce la altura, se desconocen los motivos ... Los pilotos simplemente no tuvieron suficiente tiempo ... ¿Puedes imaginar cómo? rescate pasando?
        2. bk316
          bk316 10 de octubre 2017 12: 35
          +4
          Estamos seguros de que están instalados en este avión.

          Por supuesto, fueron instalados, arrojé una referencia al desastre 24. Usualmente logran expulsarlos. Bueno, desafortunadamente en el despegue, esto no siempre es posible. Es una pena, perdemos lo mejor ...
          1. LiSiCyn
            LiSiCyn 10 de octubre 2017 12: 42
            +5
            Sí, él es un provocador troll. negativas Ahora corrí a través de las ramas, casi en todas partes. Ella lo vomita.
          2. verner1967
            verner1967 10 de octubre 2017 13: 47
            0
            Cita: bk316
            Lancé una referencia al desastre 24.

            No me digas donde?
  8. brr1
    brr1 10 de octubre 2017 11: 02
    +1
    Tierra en paz
  9. norte
    norte 10 de octubre 2017 11: 03
    +6
    Noticias dolorosas, buena memoria, condolencias a la familia y amigos.
  10. Fonmeg
    Fonmeg 10 de octubre 2017 11: 03
    +1
    ¡La amargura de la pérdida de los verdaderos hijos de la Patria! ¡Condolencias al final y el reino de los cielos a los pilotos!
  11. g1v2
    g1v2 10 de octubre 2017 11: 04
    +1
    Tierra descanse en paz para los chicos. Memoria eterna.
    Así que dos años los aviones volaron constantemente. En algunos puntos, varias piezas estaban constantemente en el aire. PM trabajó por desgaste. Lo que es tan arriesgado en un avión tan complejo como el Su 24.  solicitar
  12. italianec
    italianec 10 de octubre 2017 11: 04
    0
    memoria brillante condolencias a los familiares.
  13. Vasily Krylov
    Vasily Krylov 10 de octubre 2017 11: 05
    0
    Bendito recuerdo, deja que la tierra descanse en paz para ellos.
  14. Zorro azul
    Zorro azul 10 de octubre 2017 11: 06
    +2
    Cita: verner1967
    ¡Tortita! ¿Dónde están los asientos de eyección jactanciosos? ¡El mal no es suficiente!

    ¿No considera la opción de que la tripulación salvó el automóvil hasta el final o intentó quitárselo a la gente en la tierra? Recuerdo que una vez al final de la franja estaba la armadura. No juzguemos, no tenemos derechos.
    1. El comentario ha sido eliminado.
  15. Siberia 9444
    Siberia 9444 10 de octubre 2017 11: 06
    0
    Si palitos de arbol de navidad amarrar lo siento por los chicos! triste
  16. Tirador de montaña
    Tirador de montaña 10 de octubre 2017 11: 06
    0
    ¡Oh que pena! Tierra descanse en paz, muchachos.
    La depreciación de la tecnología es inevitable a tal intensidad de vuelos ...
  17. ZuuT
    ZuuT 10 de octubre 2017 11: 06
    0
    Nos afligimos con familiares y amigos ... Memoria brillante ... Memoria brillante ...
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 11
      +15
      Hasta ahora, de manera no oficial, después de la ruptura, se formó una consola, la escasez de tiempo era baja, ni siquiera tenían tiempo para saltar; Recuerdo eterno, yo personalmente conozco a uno: quedan 3 niños en Chernyakhovsk.
      1. Rushnairfors
        Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 13
        +6
        Si la verdad es sobre la consola del ala, entonces este es el segundo caso, la primera vez hace unos años, el Su24m en Khurb también se estrelló.
        1. SCHNIFER
          SCHNIFER 10 de octubre 2017 11: 28
          +1
          Si la negativa se escapa, entonces Tu-22M3 también se desplegó en Shaikovka, pero la tripulación está viva allí ... El reino de los cielos es para el comandante y el navegante ...
          1. Rushnairfors
            Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 47
            +4
            22 sin despegar del suelo desplegado, con la eliminación de minerales y apagar los motores, no explotó milagrosamente. Y aquí, si la consola se ha desarrollado, especialmente después de despegar, hay un momento monstruoso de desarrollo, los campesinos podrían no tener tiempo para entender lo que sucedió. No pretendo, solo los chicos de Artek escriben sobre el ala
            1. LiSiCyn
              LiSiCyn 10 de octubre 2017 12: 36
              +6
              ¿Cómo ayudar a una familia? Si, a través de ti ... soy de Koenig ...
              1. WUA 518
                WUA 518 10 de octubre 2017 12: 49
                +6
                Cita: LiSiCyn
                ¿Cómo ayudar a una familia? Si, a través de ti ... soy de Koenig ...

                La oferta correcta! ¡Yo suscribo!
                1. LiSiCyn
                  LiSiCyn 10 de octubre 2017 13: 08
                  +3
                  Hoy en el trabajo, voy a tirar el tema. Creo que vamos a recoger algo?
                  1. WUA 518
                    WUA 518 10 de octubre 2017 13: 18
                    +1
                    Cita: LiSiCyn
                    Creo que vamos a recoger algo?

                    En una baja personal soldado
          2. Rushnairfors
            Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 47
            +3
            22 sin despegar del suelo desplegado, con la eliminación de minerales y apagar los motores, no explotó milagrosamente. Y aquí, si la consola se ha desarrollado, especialmente después de despegar, hay un momento monstruoso de desarrollo, los campesinos podrían no tener tiempo para entender lo que sucedió. No pretendo, solo los chicos de Artek escriben sobre el ala
      2. LiSiCyn
        LiSiCyn 10 de octubre 2017 11: 52
        +2
        ¿Ambos con arándanos? ¿O una tripulación mixta?
        1. Rushnairfors
          Rushnairfors 10 de octubre 2017 15: 25
          +4
          Ambos. Yura Medvedkov- piloto05g.v. y navegador Kopylov- No sé el nombre 99g.v. Estoy familiarizado con el Jura en las enseñanzas: no es mi compañero de clase, trabajamos un poco juntos, por lo que no hay salidas para la familia, los compañeros de clase en Chernyakhovsk tampoco están seguros de cómo ayudar, todavía no lo sé, MA se retirará con seguridad.
          1. LiSiCyn
            LiSiCyn 10 de octubre 2017 15: 41
            +4
            Las personas que tienen acceso a la Parte en Chernyakhovsk, cancelen la suscripción en PM. Vivo en Kaliningrado, quiero ayudar a las familias de los pilotos. Listo para llevar cualquier ayuda a Chernyakhovsk. Estoy listo para proporcionar cualquier información sobre mí si alguien duda. Con cualquier información y ofertas, anule la suscripción a Lichka.
            1. Rushnairfors
              Rushnairfors 10 de octubre 2017 17: 44
              +3
              Lisitsyn, en otro artículo que ya escribí, ahora están tratando de obtener el número de las tarjetas de las esposas, y es la foto con el apellido, para que la gente sepa que no es un divorcio, (desafortunadamente hay suficientes ghouls), puedo publicarlo en el grupo en vibe aquí en VO, que quiere tirar al menos 100 rublos. Con el mundo en apuros, las familias ayudan.
              1. WUA 518
                WUA 518 10 de octubre 2017 18: 11
                0
                Cita: Rushnairfors
                con un apellido un nombre,

                Creo que es mejor no necesitar apellidos, por la seguridad de las familias. Y desde un punto de vista legal, deberíamos pensar sobre el tema. Tan pronto como los fondos comiencen a acumularse en las tarjetas, el impuesto puede recuperarlo.
                Para las transferencias, el número de tarjeta del destinatario es suficiente. Por experiencia personal:
                Estoy usando el sistema Rostelecom.
                1. verner1967
                  verner1967 10 de octubre 2017 18: 17
                  0
                  Cita: WUA 518
                  Creo que es mejor no tener apellidos, por la seguridad de las familias.

                  los apellidos ya se han hecho públicos durante medio día, junto con publicaciones por los nombres, rangos y ubicación de la guarnición.
              2. WUA 518
                WUA 518 11 de octubre 2017 18: 00
                0
                Cita: Rushnairfors
                obtener los números de tarjeta de las esposas,

                Revisa tu correo
  18. Mikhail Zubkov
    Mikhail Zubkov 10 de octubre 2017 11: 06
    +1
    Cita: ioann1
    REINO DEL CIELO, PAZ ETERNA!

    El equipo y las personas trabajaron por desgaste: es hora de reducir la intensidad. Al final, no establecen registros allí, no hay necesidad particular de apresurarse. Y luego se dispersaron: 4 vuelos al día ...
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 19
      +2
      Nadie, por lo que recuerdo, establece récords para la aviación de primera línea 4 salidas es la tensión de combate establecida.
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    3. B.T.V.
      B.T.V. 10 de octubre 2017 11: 16
      +12
      Cita: Victorias del canal uno
      Otro ganó. Los ataúdes de Siria van a las ciudades rusas sin parar. ¡Gloria a Puten! Gloria Kadyrov!


      Nadie se llama, de ninguna manera, pero el hedor es "noble". Quienquiera que seas, todo lo dicho y hecho volverá a ti cien veces, amén.
  21. Saltickov.
    Saltickov. 10 de octubre 2017 11: 07
    0
    Cómo, cómo, cómo, por qué, lo más probable es que no fuera sin sabotaje. La tierra descansa en paz, memoria eterna.
    1. guardabosque
      guardabosque 10 de octubre 2017 11: 17
      +5
      Cita: saltickov.
      muy probablemente no sin sabotaje

      Por supuesto, no hay otras razones para una emergencia en el Ejército, especialmente en una guerra, solo sabotaje y sabotaje ... Para aquellos que juzgan el servicio militar y las operaciones militares en los informes de televisión, esto es simplemente obvio ...
  22. igor1981
    igor1981 10 de octubre 2017 11: 08
    0
    Memoria eterna a los pilotos.
    Así que todo transcurrió sin problemas durante 2 años sobre la base de Khmeimim y aquí hay un desafortunado trágico accidente ...
    1. iouris
      iouris 10 de octubre 2017 13: 08
      0
      Cita: igor1981
      y aquí hay un desafortunado trágico accidente ...

      La necesidad se abre paso a través de una masa de accidentes. Un evento aleatorio es un evento cuyo tiempo exacto de ocurrencia no puede especificarse. Lo único que se puede decir es que puede venir. También puede especificar límites de confianza para el número de eventos en una organización determinada de un proceso complejo, porque un piloto militar es una profesión heroica.
  23. naspret
    naspret 10 de octubre 2017 11: 08
    0
    Tierra en paz
  24. Dmitry Kuzhilney
    Dmitry Kuzhilney 10 de octubre 2017 11: 09
    0
    También fueron retirados del servicio con la Fuerza Aérea de Rusia el año pasado ... ¿Quizás este es un avión sirio?
    1. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 de octubre 2017 11: 20
      +1
      ¿Quién les disparó? Para 2020, al menos en servicio
      1. Dmitry Kuzhilney
        Dmitry Kuzhilney 10 de octubre 2017 11: 26
        0
        https://lenta.ru/news/2016/09/26/su24/
        1. Michael newage
          Michael newage 10 de octubre 2017 11: 29
          +1
          Su-24 eliminó el Su-24М Mr permaneció. lee tu enlace cuidadosamente.
          1. Dmitry Kuzhilney
            Dmitry Kuzhilney 10 de octubre 2017 13: 15
            0
            La pregunta se elimina.
            PD: La información aquí indica "Su-24". Esta es la cuestión de mi descuido.
  25. Invernadero
    Invernadero 10 de octubre 2017 11: 09
    +2
    Mis condolencias a las familias de los pilotos muertos. Tan aterrador ...
  26. Cosaco gratis
    Cosaco gratis 10 de octubre 2017 11: 10
    0
    ¡El reino de los cielos partió prematuramente! Llorar
  27. Wildfox72
    Wildfox72 10 de octubre 2017 11: 14
    0
    Duele ... Un recuerdo brillante para ti. No olvidaremos tu hazaña.
  28. Holoy
    Holoy 10 de octubre 2017 11: 20
    0
    El desastre comienza ...
    1. Vovanpain
      Vovanpain 10 de octubre 2017 11: 21
      +7
      Cita: Holoy
      El desastre comienza ...

      Sería mejor expresar condolencias. negativasReprobarás y te enojarás después.
      1. Serg65
        Serg65 10 de octubre 2017 11: 30
        +7
        Cita: vovanpain
        Sería mejor condolencias expresadas

        amarrar ¿Cómo puede expresar sus condolencias? Es un noble Troll y no trabaja gratis. am . Troll segando bajo las fuerzas especiales navales pero sin saber cuán diferente shkertik del colgante wassat
        Y los chicos no murieron, ¡solo el cielo se convirtió en su hogar permanente! Memoria eterna!
    2. Michael newage
      Michael newage 10 de octubre 2017 11: 30
      +3
      Esto no es un desastre, esto es guerra.
    3. bober1982
      bober1982 10 de octubre 2017 12: 08
      +3
      Cita: Holoy
      El desastre comienza ...

      Estoy de acuerdo en los comentarios.
  29. Evgeniy667b
    Evgeniy667b 10 de octubre 2017 11: 20
    +1
    ¡Que el Altísimo acepte sus almas brillantes! Los muchachos dieron su vida en nombre de Rusia, ¡que la tierra descanse en paz y memoria durante largos veranos!
  30. logix1312
    logix1312 10 de octubre 2017 11: 24
    0
    Reino de los cielos. Y memoria eterna. Llorar
  31. Mihail55
    Mihail55 10 de octubre 2017 11: 24
    0
    Memoria eterna ... muy triste. Dios bendiga a los pilotos muertos ...
  32. Fundir
    Fundir 10 de octubre 2017 11: 25
    0
    Lo siento chicos! Pero a los técnicos que han matado a la tripulación de preguntas de una nube.
    1. Ydjin
      Ydjin 10 de octubre 2017 12: 01
      +2
      Cita: Foundling
      Lo siento chicos! Pero a los técnicos que han matado a la tripulación de preguntas de una nube.

      ¿Eres la verdad definitiva? ¿Ninguna investigación ya ha llegado a un veredicto? Silencio mejor en un trapo ... Sabelotodo. ¡Y los chicos tienen memoria eterna, condolencias a familiares y amigos! ¡Condolencias a todos nosotros! ¡Nuestros guerreros se han ido, en nombre de la vida!
      1. Fundir
        Fundir 10 de octubre 2017 14: 15
        0
        ¿Por qué debería estar en silencio? Esposa enseñar borscht cocinar! Si el avión se estrelló debido a un mal funcionamiento técnico, solo los técnicos que realizaron el entrenamiento de verificación previa podrían pasarlo por alto. Cada desastre tiene un nombre y apellido desafortunadamente.
  33. EvgNik
    EvgNik 10 de octubre 2017 11: 27
    +1
    Honramos la memoria de aquellos que perecieron en silencio.
    Inclinamos nuestras cabezas ante ellos.
    Cada uno de ellos es nuestro hijo.
    Ellos estan jovenes.
  34. pvv113
    pvv113 10 de octubre 2017 11: 28
    +3
    Vuelo eterno a los chicos. Familiares y amigos: sinceras condolencias
  35. preguntame
    preguntame 10 de octubre 2017 11: 35
    +1
    La memoria brillante de los héroes!
  36. Kurasava
    Kurasava 10 de octubre 2017 11: 42
    0
    ¡Mis condolencias a familiares y amigos! Colegas y compañeros de tripulación! ¡Descansa en paz!
  37. Egorovich
    Egorovich 10 de octubre 2017 11: 43
    +4
    Que sea mucho mejor para ti en el próximo mundo que en nuestra tierra pecaminosa. Que Dios te lleve a Sí mismo, te lo mereces.
  38. Radist Bort
    Radist Bort 10 de octubre 2017 11: 48
    +2
    Amarga y triste Condolencias a familiares y amigos de lucha. Esta es la guerra y los pilotos son militares. Un par de líneas más escritas en sangre en cartas y manuales. Tierra descansa en paz .......
  39. temirtau72
    temirtau72 10 de octubre 2017 11: 48
    0
    Tierra descansar en paz a la tripulación.
  40. Romanenko
    Romanenko 10 de octubre 2017 11: 50
    0
    Águilas del reino de los cielos
  41. SOF
    SOF 10 de octubre 2017 12: 00
    +1
    ... el reino de los cielos ...
  42. Bronevick
    Bronevick 10 de octubre 2017 12: 02
    +1
    Condolencias Es hora de descansar 24.
  43. RL
    RL 10 de octubre 2017 12: 13
    +1
    ¡Paz eterna para los niños!
    Para sus familias, ¡fuerza!
    Espero que el estado no se olvide de ellos.
    Si se usó K-36DM allí, entonces podría ocurrir un accidente fatal, solo en caso de mal funcionamiento de los sistemas de control de la aeronave, lo más probable es que haya un intento de frenado de emergencia en respuesta a lecturas incorrectas del instrumento. La electrónica también está envejeciendo, y el polvo de arena en el aire, cabe en todas partes.
    Excluyo la diversión. Solo el personal ruso prepara aviones para vuelos y solo los guardias de seguridad rusos
  44. John Doe
    John Doe 10 de octubre 2017 12: 15
    0
    En general, el extraño "despegue" es la parte más fácil y segura del vuelo ...
    1. Michael newage
      Michael newage 10 de octubre 2017 13: 19
      +1
      Despegue y escale, esta es la segunda etapa más difícil del vuelo después del aterrizaje. Lo más simple es volar a una altura en línea recta.
    2. Rushnairfors
      Rushnairfors 10 de octubre 2017 15: 27
      +2
      EL DESPEGUE ES PELIGROSO, EL VUELO ES HERMOSO, EL ATERRIZAJE ES DIFÍCIL. Este proverbio sigue siendo instr
      1. Rushnairfors
        Rushnairfors 10 de octubre 2017 15: 29
        +2
        Otro instructor en el tercer año dijo que cualquier piloto sabe y está seguro de que confirmará que tiene razón. ¡TOMA un elemento peligroso de vuelo!
        1. John Doe
          John Doe 10 de octubre 2017 17: 12
          0
          No conocía a este técnico, ahora lo sé.
  45. voyaka uh
    voyaka uh 10 de octubre 2017 12: 17
    +4
    Que pasa triste De todos modos, la tasa de accidentes en Khmeinim es baja, dada la gran cantidad de salidas.
    Los accidentes son a veces inevitables.
    1. Gransasso
      Gransasso 10 de octubre 2017 12: 23
      +2
      Si consideramos solo una catástrofe como la pérdida de pilotos y aviones como un accidente, entonces sí ... es poco probable que el resto caiga en el campo de la información
  46. Astuto
    Astuto 10 de octubre 2017 12: 36
    0
    Cita: John Doe
    En general, el extraño "despegue" es la parte más fácil y segura del vuelo ...

    con la consola existente?
  47. Ustin
    Ustin 10 de octubre 2017 12: 50
    +1
    Cita: Rushnairfors
    22 sin despegar del suelo desplegado, con la eliminación de minerales y apagar los motores, no explotó milagrosamente. Y aquí, si la consola se ha desarrollado, especialmente después de despegar, hay un momento monstruoso de desarrollo, los campesinos podrían no tener tiempo para entender lo que sucedió. No pretendo, solo los chicos de Artek escriben sobre el ala

    Me contaron lo mismo. Simplemente no había tiempo ...
  48. RL
    RL 10 de octubre 2017 13: 15
    0
    No sé cómo en el Su-24. El sistema de rescate automático no está involucrado?
    Gracias chicos, honor y alabanza. Con su muerte, ayudaron a los desarrolladores a pensar en nuevos algoritmos para una máquina catapulta
  49. AloeMC
    AloeMC 10 de octubre 2017 13: 27
    0
    Entonces comienza el segundo Afganistán, aparentemente.
    Memoria eterna para los héroes que cayeron en la batalla.
    1. LiSiCyn
      LiSiCyn 10 de octubre 2017 16: 07
      +7
      Cita: AloeMC
      Entonces comienza el segundo Afganistán, aparentemente.

      De qué estás hablando ??! ¿Cuál, afgano? ¿Por qué escribiste esto? 100% Troll, y al final de la frase, sobre la memoria de los héroes ... Para elevar la calificación negativas
      1. AloeMC
        AloeMC 10 de octubre 2017 16: 50
        0
        Cita: LiSiCyn
        Cita: AloeMC
        Entonces comienza el segundo Afganistán, aparentemente.

        De qué estás hablando ??! ¿Cuál, afgano? ¿Por qué escribiste esto? 100% Troll, y al final de la frase, sobre la memoria de los héroes ... Para elevar la calificación negativas


        Una mirada sobria a las cosas es un troll. No deshonres, por favor.
        1. LiSiCyn
          LiSiCyn 11 de octubre 2017 04: 07
          +3
          Dar argumentos? ¿Y dónde está Afganistán?
  50. james
    james 10 de octubre 2017 13: 40
    0
    Rusia, en algún lugar estás haciendo algo mal. Mira la escoria de la Democracia levantando la cabeza en Bielorrusia, estás perdiendo a la joven generación de Bielorrusia.
    https://talks.by/showthread.php?t=14342707&pa
    ge = 1
    Lea el foro sobre la muerte del SU-24
    1. RL
      RL 10 de octubre 2017 14: 00
      +1
      ¿Qué querías? ¿Para que Rusia envíe tropas a Bielorrusia, como en 1945, en 1953 en Alemania, en 1956 en Hungría y Polonia, en 1968 en Checoslovaquia?
      Comprendete a ti mismo!
      1. james
        james 10 de octubre 2017 14: 06
        0
        ¿Qué tienen que ver las tropas con eso? Una vez más, Rusia está perdiendo la guerra de la información. O usted personalmente no tiene una solución militar que no sea esa.
        1. RL
          RL 10 de octubre 2017 14: 17
          0
          ¿Cómo te gustaría resolver una situación desagradable? Ayuda de Rusia?
          Además de la "ayuda" militar, Rusia no sabe qué.
          No soy de rusia
          1. RL
            RL 10 de octubre 2017 14: 19
            0
            Y aquí está el tema para especialistas: Su-24, y no para discusiones políticas