Military Review

Vietnam ha construido dos proyectos más de cohetes 12418.

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El lunes se llevó a cabo una ceremonia para la entrada en la Armada vietnamita de los dos próximos barcos de misiles del proyecto 12418 (código "Lightning"), construido en el astillero Ba Son Limited (una empresa conjunta de la Dirección General de la Industria de Defensa de Vietnam con el grupo noruego Ulrik Qvale & Partners AS), informa BmpD.




Estos barcos (quinto y sexto), la serie final, se colocaron al final de 2013 del año y se lanzaron en abril 2016. Por razones desconocidas, su entrega se retrasó durante casi un año (según el plan, el final de 2016 del año).

Los barcos están equipados con el sistema de misiles anti-barco Uran-E 3K24E. El contrato para la organización en Vietnam de la construcción de cohetes del proyecto 12418 se firmó con Rosoboronexport en 2006.



“El contrato incluía el suministro a Vietnam de dos barcos del proyecto 12418 totalmente preparados (por acuerdo 2003 del año), así como la construcción en Vietnam con la asistencia rusa de seis barcos más. La opción del contrato incluía otros cuatro barcos del proyecto 12418, y se transfirió a un contrato sólido en abril 2015. El costo total del acuerdo alcanza casi 1 mil millones de dólares ”, dice el artículo.

El principal ejecutor del contrato de la parte rusa es JSC Vympel Shipbuilding Plant.

Fotos utilizadas:
MI LANG / tuoitre.vn
11 comentarios
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  1. xetai9977
    xetai9977 10 de octubre 2017 12: 39
    +1
    Barcos bastante impresionantes
    1. Berkut24
      Berkut24 10 de octubre 2017 13: 26
      +2
      Impresionante para un barco.
  2. bagr69
    bagr69 10 de octubre 2017 12: 39
    0
    ¿Y qué tiene que ver Noruega con eso? ¿Es este nuestro proyecto de barco?
    ¿No van a "engañar" qué?
    1. alexmach
      alexmach 10 de octubre 2017 13: 43
      +3
      Las instalaciones de construcción naval fueron borradas por los noruegos. ¿Qué se puede robar allí, este barco ya tiene muchos años? 50?
      ¿O exportar soprut de sistemas de misiles? ¿Los mismos cuyo GOS que alguna vez fue planeado por los estados para la modernización de arpones por parte de la propia Rusia?
  3. Alena767
    Alena767 10 de octubre 2017 12: 40
    +5
    En Siria, un su-24 VKS de la Federación Rusa se estrelló, los pilotos murieron. Reino de los cielos para pilotos
    1. Monárquico
      Monárquico 10 de octubre 2017 13: 02
      +1
      Los chicos cumplieron con su deber. Sabían a qué iban cuando ingresaron a la universidad.
      Deberíamos estar orgullosos de lo que tenemos. Tales chicos y el noveno. Los medios de comunicación dijeron: en la escuela militar de Krasnodar, las niñas ingresaron y la competencia fue increíble: ¡25 personas en un solo lugar!
  4. RL
    RL 10 de octubre 2017 13: 04
    0
    Su entrega por razones desconocidas se prolongó durante casi un año (según el plan, a fines de 2016). No cuentes mi conocimiento.
    La entrega se retrasó por razones “El contratista principal en el lado ruso es Vympel Shipbuilding Plant JSC a través de ladrones de Rosoboronexport.
    Por eso Vietnam decidió trabajar con el grupo noruego Ulrik Qvale & Partners AS. De lo contrario, se le habría pagado dinero a Rusia, pero no se habría recibido la mercancía.

    Y volver al tema.
    En cuanto al Su-24, hay otra página sobre VO
    1. assa67
      assa67 10 de octubre 2017 18: 52
      +4
      no es para ti, el amigo que todo lo sabe, indicar a quién, dónde y cuándo honrar el recuerdo de nuestros camaradas caídos
  5. Monárquico
    Monárquico 10 de octubre 2017 13: 11
    0
    Creo que es comprensible que una empresa conjunta con los noruegos construya barcos: para construir barcos de misiles, no para hacer un barco de recreo, se necesita la experiencia de los constructores de barcos, pero ¿qué tipo de experiencia vietnamita en la construcción de barcos? Los noruegos nacen marineros y saben cómo construir barcos.
  6. donavi49
    donavi49 10 de octubre 2017 13: 20
    +5
    La Marina, por cierto, ordenó a dos de estos barcos de vapor, de lodos, que 01301 y 01302 interfieren en Rybinsk. El cliente extranjero los rechazó en los años 90. La empresa, desesperada, ya quería cortarla (estaba buscando financiamiento para cortar), pero como resultado, el cuerpo llamó la atención de las autoridades de la región de Moscú que vinieron con la inspección y firmaron un contrato a fines de 2016.
  7. Justo castigo
    Justo castigo 10 de octubre 2017 22: 39
    +2
    Cada uno de esos botes lleva 16 misiles antibuque. Tales barcos y la flota rusa serían útiles.