Futuros pilotos pondrán a prueba el sistema digital.
Desde este año, el nuevo sistema de pruebas psicofisiológicas, el complejo "Psicofisiólogo", se ha utilizado para evaluar a solicitantes y cadetes de escuelas de vuelo de la Fuerza Aeroespacial Rusa de la Federación Rusa. noticias.
El "psicofisiólogo" de UPFT-1, desarrollado en Taganrog, permite unos minutos para evaluar el estado del sistema nervioso central humano, el nivel de eficiencia, la velocidad y la precisión de la respuesta, la coordinación de los movimientos. En la Escuela de Pilotos de Krasnodar se ha creado un laboratorio especial completo, equipado con estos instrumentos.
El complejo consiste en pequeños bloques de 2. “La unidad base UFT-1 se parece a una consola de juegos portátil. En el centro hay una pantalla de cristal líquido y, a los lados, botones de control. Con su ayuda, el sujeto responde preguntas del programa o reacciona a las señales. "El artículo dice que el segundo módulo, el módulo de prueba psicomotora (MPT), incluye un dial, un conjunto de indicadores de colores y un laberinto en miniatura".
El dispositivo es capaz de realizar una evaluación superficial del perfil del individuo, pero en el caso de los pilotos, la prueba más relevante de su capacidad para pensar y actuar rápidamente en una situación crítica. Para hacer esto, según el periódico, "mida el equilibrio del sistema nervioso: por ejemplo, debe presionar el botón para detener la flecha lo más cerca posible del indicador luminoso".
Durante otra prueba, el sujeto debe mover el lápiz metálico dentro del laberinto, sin tocar las paredes. El dispositivo verifica si las manos del solicitante están temblando, lo que debería colocar la punta del lápiz en un hueco especial y mantenerlo allí. La capacidad de responder a ciertas combinaciones de colores en el tiempo también se verifica.
Las aeronaves modernas requieren pilotos de diferentes habilidades que 30-40 hace años.
Se observa que "de acuerdo con los resultados de las pruebas, el dispositivo determina si una persona experimenta estrés, es capaz de concentrarse y la probabilidad de que haya errores en su trabajo". Esto le permite realizar rápidamente el control previo al lanzamiento sin la participación de psicólogos.
El "psicofisiólogo" de UPFT-1, desarrollado en Taganrog, permite unos minutos para evaluar el estado del sistema nervioso central humano, el nivel de eficiencia, la velocidad y la precisión de la respuesta, la coordinación de los movimientos. En la Escuela de Pilotos de Krasnodar se ha creado un laboratorio especial completo, equipado con estos instrumentos.
El complejo consiste en pequeños bloques de 2. “La unidad base UFT-1 se parece a una consola de juegos portátil. En el centro hay una pantalla de cristal líquido y, a los lados, botones de control. Con su ayuda, el sujeto responde preguntas del programa o reacciona a las señales. "El artículo dice que el segundo módulo, el módulo de prueba psicomotora (MPT), incluye un dial, un conjunto de indicadores de colores y un laberinto en miniatura".
El dispositivo es capaz de realizar una evaluación superficial del perfil del individuo, pero en el caso de los pilotos, la prueba más relevante de su capacidad para pensar y actuar rápidamente en una situación crítica. Para hacer esto, según el periódico, "mida el equilibrio del sistema nervioso: por ejemplo, debe presionar el botón para detener la flecha lo más cerca posible del indicador luminoso".
Durante otra prueba, el sujeto debe mover el lápiz metálico dentro del laberinto, sin tocar las paredes. El dispositivo verifica si las manos del solicitante están temblando, lo que debería colocar la punta del lápiz en un hueco especial y mantenerlo allí. La capacidad de responder a ciertas combinaciones de colores en el tiempo también se verifica.
Hoy en día, un piloto de caza es una pieza de bienes, un especialista poco común, cuya preparación es muy costosa. Cada año, sus equipos son cada vez más caros y resuelven tareas muy importantes, por lo que la selección de cadetes se está volviendo más estricta. Es aconsejable eliminar a los no aptos lo antes posible.
Dijo la publicación del experto militar Anton Lavrov.Las aeronaves modernas requieren pilotos de diferentes habilidades que 30-40 hace años.
En el nuevo siglo, el combate aéreo no es un "volcado", sino un combate de sistemas de alta tecnología, por lo tanto, en primer lugar, ponen a prueba la capacidad de interactuar con la electrónica de a bordo. En los aviones modernos, toda la pantalla en las pantallas, y en los dispositivos antiguos. Es necesario asegurarse de antemano que una persona pueda percibir bien la información de la pantalla, que tenga una visión de color normal, que pueda interactuar con los botones. Las habilidades motoras finas, por ejemplo, son necesarias para mantener el punto de mira en el objetivo,
le dijo a lavrov.Se observa que "de acuerdo con los resultados de las pruebas, el dispositivo determina si una persona experimenta estrés, es capaz de concentrarse y la probabilidad de que haya errores en su trabajo". Esto le permite realizar rápidamente el control previo al lanzamiento sin la participación de psicólogos.
- http://www.medicom-mtd.com
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