El Ministerio de Defensa recibirá un camino plegable para el paso de equipo pesado en los pantanos.

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Los modernos vehículos blindados militares pesados ​​pueden superar de inmediato las orillas arenosas, pantanos y pantanos. Esta oportunidad brindará un despliegue operacional complejo, mecanizado y multiuso de caminos temporales KVD, creado por JSC TechPromImport, informó noticias.





“KVD está construido sobre el chasis de un vehículo KamAZ-63501 de cuatro ejes y alto rendimiento. Un mecanismo giratorio con un rollo de lámina de aluminio con un revestimiento especial de polímero se coloca en el cuerpo. Con la ayuda de un motor eléctrico, se propaga en la dirección del tráfico. Y simplemente se apaga después de pasar una columna de maquinaria pesada. Si 100 m de la carretera no es suficiente, la carretera se puede aumentar infinitamente con secciones adicionales. Al mismo tiempo, las piezas de lino se sujetarán con candados especiales ”, dice el material.

Camino soportar tanques, vehículos de combate de infantería y otros equipos que pesen hasta 60 toneladas, no importa lo que haya debajo: arena húmeda, un atolladero o suelo pantanoso ártico. Se informa que "durante las pruebas, una columna de equipo pesado cruzó inmediatamente un pantano de 2 m de profundidad. Además, la pista soportó más de 160 pases de vehículos rastreados y permaneció intacta".

El Ministerio de Defensa señaló que "se planea utilizar el KVD como parte de los parques de pontones PP-2005M que entran en servicio con el ejército ruso desde el 2014 del año".

El auto ya pasó la etapa de pruebas preliminares en los sitios del Ministerio de Defensa. En noviembre, ingresamos a las pruebas finales, después de lo cual se decidirá el tema de su adopción. Esperamos que esto suceda antes de fin de año,
dijo el director técnico de "TechPromImport" Rashid Nurmukhamedov.
30 comentarios
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  1. +7
    11 de octubre 2017 11: 20
    Juego de recolector de setas cazador-pescador.
    Es necesario lanzar una venta masiva.
    1. +1
      11 de octubre 2017 11: 38
      Exactamente !!!! Y para pokatushek !!! Y luego llevan pistas de arena con ellos, ya han desmontado todos los antiguos campos de aviación militares donde se utilizaron las rejillas de metal para la pista.
    2. +5
      11 de octubre 2017 13: 39
      Cita: bagr69
      Es necesario lanzar una venta masiva.

      Ahora todo está a la venta, solo paga el dinero! Si el S-400 está listo para empujar a los turcos y sauditas jurados, entonces el camino plegable no es una pregunta en absoluto.
    3. +4
      12 de octubre 2017 13: 55
      Y un video para ayudar:
      1. 0
        13 diciembre 2017 12: 56
        Al principio estaba encantado con este tema, pero el sudor se encontró con este video
    4. 0
      12 de octubre 2017 18: 34
      ¿Qué no le gusta a la rabitsa? En 2007, dos balts de eslabones de cadena arrastraron los balts de trophyrade en Karelia en XNUMX ... Todos se burlaron de ellos. Hasta que se toparon con un pantano. Aquellos simplemente ruedan los rollos y volaron a través del pantano como una tierra seca. Al año siguiente, las reglas del eslabón de la cadena fueron prohibidas.
      1. 0
        13 de octubre 2017 03: 36
        ¿Cómo van los tanques?
  2. +7
    11 de octubre 2017 11: 20
    Una cosa buena. Todo ingenioso es simple, y nunca antes se había pensado.
    1. +3
      11 de octubre 2017 14: 45
      Cita: KAPITANUS
      Una cosa buena. Todo ingenioso es simple, y nunca antes se había pensado.


      Los tanques de colocación de alfombras (alfombras) se usaron por primera vez bajo Dieppe y, mucho más ampliamente, en Normandía.
      Las alfombras (esteras, caminos esmerilados) hechas de cáñamo y yute se desenrollaron y apilaron después del tanque desde bobinas especiales y aseguraron el paso de vehículos con ruedas, y arrojados sobre alambre de púas facilitaron y aceleraron en gran medida el paso de la infantería. Cabe señalar que estas pistas estaban destinadas solo para uso a corto plazo y fueron rápidamente destruidas por los vehículos que pasaban.
      Vehículos blindados especiales http://csgo.starladder.tv/news/1783
      1. +4
        11 de octubre 2017 15: 10


        La mayoría de los fascines y las puertas de enlace se transportaron en tanques Churchill, pero pronto los tanques Sherman también se adaptaron para este propósito: los vehículos especiales basados ​​en ellos se llamaron Cangrejo. En lugar de la torre retirada, se instaló una palanca larga, con la cual se apilaron los ligamentos.
        1. +2
          11 de octubre 2017 15: 12

          Churchill AVRE con una "bobina"
          1. +3
            11 de octubre 2017 15: 20

            canilla en la iglesia
            1. +2
              11 de octubre 2017 15: 21

              En pruebas: utilizado en los años 1943-1944
              1. +2
                11 de octubre 2017 15: 54
                Muchas de las ideas utilizadas en el desarrollo de modelos de tanques para fines especiales, surgieron como resultado del análisis del aterrizaje fallido de los británicos en 1942 en el área de Dieppe. El desarrollo de vehículos blindados de ingeniería fue llevado a cabo por el Coronel (luego General) Percy Hobart.
                Los diversos tipos de juguetes "Hobart", como se los llamaba, casi todos tenían el tanque Churchill en su núcleo. El uso del tanque Churchill para la creación de la mayoría de los modelos de equipos de ingeniería se debió a varias razones. Debido al gran volumen del cuerpo, alta transitabilidad, armadura gruesa y resistencia estructural, este tanque fue el más adecuado para tal aplicación. Otra razón fue que el diseño del tanque desde el comienzo de la entrada en las tropas se consideró obsoleto. A medida que las unidades de tanques se reponían con nuevos vehículos de producción estadounidense y propia (en inglés), los tanques Churchill comenzaron a modernizarse en vehículos especiales.
                Los tanques de ingeniería (el término general es AVRE - Vehículos blindados Ingenieros reales - Vehículos blindados de los Ingenieros reales (Buscaminas)) se concentraron en la 79ª División blindada, creada en septiembre de 1942. En el lenguaje común se les llamó "Funnies" - "Funny Stucks". La división fue comandada por el entonces mayor general Percy Hobart. Cualquier propuesta de un militar estaba sujeta a consideración, los equipos de tanques estaban bien entrenados en todos los métodos posibles de guerra. Durante el aterrizaje, los vehículos de esta división se distribuyeron entre las unidades que avanzaban de los ejércitos británico y canadiense.
                https://megalektsii.ru/s18216t3.html
    2. +2
      11 de octubre 2017 18: 08
      Cita: KAPITANUS
      Una cosa buena. Todo ingenioso es simple, y nunca antes se había pensado.

      Oh, no escribiste ZVO ... allí en 2, No. 1989, había un gran artículo de revisión sobre superficies de carreteras prefabricadas y su colocación mecanizada.
      Por ejemplo, un alemán:

      Como recubrimiento, se utilizan placas hexagonales de aleación de aluminio. El peso de 1 m2 de cobertura es de 45 kg, el ancho de la cinta de recubrimiento es de 4,2 m, el ancho del carro base no es más de 3 m.
      El tiempo de colocación de un conjunto transportado con una longitud de 50 m es de 10 minutos.
    3. 0
      11 de octubre 2017 22: 08
      Fuerte conocimiento en ingeniería sin embargo
  3. +1
    11 de octubre 2017 11: 37
    ¿Y por qué es un recubrimiento de polímero para que el suelo no se pegue y no interfiera con el rodillo del tambor, o por qué?
    1. +2
      11 de octubre 2017 15: 04
      Cita: Thunderbolt
      ¿Y por qué es un recubrimiento de polímero para que el suelo no se pegue y no interfiera con el rodillo del tambor, o por qué?


      En general, el aluminio se corroe bastante activamente para proteger contra el desgaste de las ruedas de oruga.
      Creo que se hicieron 160 pases en "condiciones ideales" - tal recubrimiento tiene un "aterrizaje" - es decir cita temporal
      Cuanto más suave es el suelo debajo del revestimiento, más pasadas puede soportar.
  4. +1
    11 de octubre 2017 11: 37
    Recientemente, todavía había noticias sobre el contenedor para la producción de la misma carretera a partir de neumáticos usados ​​para el ejército.
  5. +2
    11 de octubre 2017 11: 59
    carreteras plegables, casas, vida plegable)))
    pero en general, una decisión competente ... no es gat para poner ...
    1. +1
      11 de octubre 2017 16: 04
      Cita: As de diamantes
      pero en general, una decisión competente ... no es gat para poner ...


      Mire Google Map en nuestro norte, las carreteras entre campos están esparcidas por las puertas a lo largo del permafrost y los pantanos, decenas de miles de kilómetros.
      Te montas en ellas, te sientes como si el tipo debajo del auto se doblara
  6. 0
    11 de octubre 2017 12: 12
    Los alemanes tienen un auto FSG similar, de los años 70
    1. +1
      11 de octubre 2017 13: 51
      A los shermans también les gusta estar equipados con el tipo de tales tambores.
  7. +1
    11 de octubre 2017 12: 32
    Una cosa interesante y necesaria hará posible que aparezca de repente, en lugares impredecibles, en poco tiempo.
  8. RL
    +1
    11 de octubre 2017 12: 43
    Estas "carreteras plegables para el paso de equipo pesado a través de los pantanos" son una advertencia para Lukashenka. Y para los estados bálticos.
    Por supuesto, y esto puede entenderse como una preparación para la captura.
    1. +2
      11 de octubre 2017 14: 35
      Para jóvenes europeos no muy lejos
  9. +1
    11 de octubre 2017 13: 50
    Oh, si le das este babuino a Chermet, ¿cuántos babos se pueden obtener?))
    1. +4
      11 de octubre 2017 15: 09
      Cita: gukoyan
      ¿Cuántos babos puedo conseguir?))

      Suficiente por 10 años, campamentos)))
  10. +2
    11 de octubre 2017 14: 40
    Sí, ¿por qué lo haría, el perfil de aluminio resistirá el equipo de oruga, pero al menos lo cubre tres veces con al menos una estera!
  11. 0
    12 de octubre 2017 18: 26
    Otra sierra a gran escala