Uno de los secretos de la Gran Guerra Patriótica abrió los motores de búsqueda de la región de Pskov.

В historias La guerra, que terminó hace más de 65 hace años, todavía contiene muchas páginas desconocidas. Los motores de búsqueda de la región de Pskov encontraron y levantaron del pantano un avión de reconocimiento soviético que, al parecer, volaba hacia la parte trasera del enemigo y fue derribado por los nazis. El nombre de uno de los héroes muertos ya ha sido establecido.

Las obras bajo la lluvia en el pantano, a la altura de la cintura en el agua, en el lugar del accidente del avión militar P-5, se suspenden temporalmente. La razón es convincente. Un escuadrón de búsqueda de Pskov descubrió restos humanos, ropa y оружие. Y en la tablilla hecha jirones, que le prestaron atención al final, había documentos bien conservados.

Aquí, las correas del hombro del capitán, su tarjeta de registro militar y la oficina de alistamiento, "son llamadas por el registro militar de Belotserkovsky y la oficina de alistamiento de la ciudad de Kiev, las letras son apenas distinguibles por los nombres de Kubikov y Konev. Luego están los restos de otro hombre 2. Detrás de las líneas enemigas. Litvinenko es el único que tenía un certificado con él. Lo más probable es que hubiera una mujer entre los muertos.

Los archivos del Ministerio de Defensa encontraron un asunto privado Litvinenko. Avram Yakovlevich nació en 1917 en Ucrania, en el pueblo de Lisovka, distrito de Karnensky, región de Zhytomyr. Casado El certificado de defunción dice: "Muerto a finales de marzo, 1944 en un avión en llamas mientras realizaba una misión de combate".

Este artículo está particularmente interesado en los motores de búsqueda. Creen que uno de los pilotos, y quizás ambos, aún escaparon. Además, aún no se han encontrado los restos de los pilotos. Y no había nadie más para informar a su gente sobre la muerte de Litvinenko.

Mikhail Romanov, el jefe de la expedición de búsqueda: "Los pilotos saltaron y, aparentemente, informaron que el avión se había incendiado, que es el mensaje en los documentos".

Los lugareños informaron el biplano caído a los motores de búsqueda, y los identificaron por un chasis oxidado.

El motor que pesa media tonelada es la parte más difícil de levantar del avión. Al golpear el suelo, la central eléctrica fue a una profundidad de los medidores 5-6. Es necesario levantarlo de la tierra pantanosa con la ayuda de un cabrestante potente. De hecho - manualmente. La técnica no se acerca. En el lugar donde cayó el P-1944 derribado en 5, hoy es un bosque denso.

Cerca de los restos del avión, los motores de búsqueda encontraron balas alemanas de gran calibre. El biplano de baja seguridad y baja velocidad, el P-5, estaba hecho casi completamente de madera, como han sugerido los historiadores, fue atacado por un caza enemigo. Y el avión soviético se convirtió en presa fácil para el enemigo.

Hoy en día P-5 es una rareza. En Rusia, solo hay una copia en el Museo Central de la Fuerza Aérea en Monino, cerca de Moscú. Se recolectó poco a poco, de las unidades supervivientes del avión estrellado. Pero esta muestra, como dicen los expertos, no es adecuada para vuelos. El objetivo de los buscadores e historiadores del proyecto "La memoria alada de la victoria" no es solo restaurar el biplano P-5, sino ponerle una rareza al alza.

Alexey Soldatkin, investigador principal del Museo Central de la Fuerza Aérea: "Para que el avión vuele, debes restaurar y crear un nuevo motor del mismo diseñador, solo para restaurar y crear uno. Debes crear un nuevo avión, todas las estructuras de poder".

Adelante - un difícil trabajo de archivo. Es necesario establecer los nombres de todos los miembros de la tripulación del avión elevado. Y encuentra a los familiares de Abram Litvinenko y dales la Orden de la Estrella Roja. Durante la vigencia de este premio, el propio capitán no tuvo tiempo de conseguirlo.