Kommersant publica algunos detalles del accidente del Su-24 en la base aérea de Khmeimim
Los medios publicaron material que proporciona algunos detalles del choque de un bombardero de primera línea en Siria. Recordemos que el Su-24 se estrelló durante el despegue del aeródromo de Hmeimim en la provincia de Lattakia. La tripulación frente al comandante Yuri Medvedkov y el navegante Yuri Kopylov murieron. El avión, que estaba acumulando una carrera con municiones para atacar las posiciones de los terroristas, al final no pudo arrancarse del "despegue" y, rodando más allá de sus límites, explotó.
Periódico Kommersant, citando sus propias fuentes, informa que el Su-24 estaba en una "posición insatisfecha" y que "no tenía ninguna posibilidad de despegar".
Gestión del servicio de prensa e información del principal departamento militar de la Federación de Rusia:
El artículo "Kommersant" dice que se suponía que el avión, habiendo hecho aproximadamente dos tercios del camino en la pista, comenzaría la separación de betonka a velocidades de hasta 400 km / h. Los indicadores en la cabina demostraron que el avión estaba listo para el despegue, pero como resultado, el estabilizador, las aletas y los listones no se transfirieron al modo "despegue". La tripulación, hasta el último segundo, intentó levantar el automóvil en el aire, pero la separación no ocurrió, y a alta velocidad el avión literalmente salió de la pista. Rompió el tren de aterrizaje delantero, consiguió tanques aplastados, desde donde el combustible comenzó a fluir. Como resultado, se encendió, y hubo una explosión de municiones de un bombardero de primera línea.
No se informa acerca de las causas específicas de falla en los sistemas de transferencia del hardware en el modo de "despegue".
Periódico Kommersant, citando sus propias fuentes, informa que el Su-24 estaba en una "posición insatisfecha" y que "no tenía ninguna posibilidad de despegar".
Gestión del servicio de prensa e información del principal departamento militar de la Federación de Rusia:
La tripulación no logró expulsar y murió. No hay daños en el suelo debido al accidente aéreo.
El artículo "Kommersant" dice que se suponía que el avión, habiendo hecho aproximadamente dos tercios del camino en la pista, comenzaría la separación de betonka a velocidades de hasta 400 km / h. Los indicadores en la cabina demostraron que el avión estaba listo para el despegue, pero como resultado, el estabilizador, las aletas y los listones no se transfirieron al modo "despegue". La tripulación, hasta el último segundo, intentó levantar el automóvil en el aire, pero la separación no ocurrió, y a alta velocidad el avión literalmente salió de la pista. Rompió el tren de aterrizaje delantero, consiguió tanques aplastados, desde donde el combustible comenzó a fluir. Como resultado, se encendió, y hubo una explosión de municiones de un bombardero de primera línea.
No se informa acerca de las causas específicas de falla en los sistemas de transferencia del hardware en el modo de "despegue".
- MO RF
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