Military Review

Tsushima holandesa

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Hace exactamente 220 años, el 11 de octubre de 1797, tuvo lugar la Batalla de Camperdown, la última batalla de la navegación holandesa. flota. En esta batalla, los holandeses sufrieron una aplastante derrota de los británicos, como resultado de lo cual los Países Bajos perdieron para siempre el estatus de un fuerte poder marítimo. Y una vez que pelearon con Gran Bretaña casi en igualdad de condiciones y más de una vez prevalecieron en batallas navales ...

En 1797, Holanda fue llamada la República de Batavian y fue un aliado de la Francia revolucionaria. El escuadrón inglés del almirante Duncan durante varios meses bloqueó a la flota holandesa en los puertos de De Helder y Texel, lo que no le permitió unirse a la flota francesa para apoyar la operación de aterrizaje planeada por Francia en Irlanda.

Pero a fines de septiembre, la inteligencia británica informó que los franceses habían cancelado la operación debido al próximo período de las tormentas de otoño. Duncan recibió la orden de levantar el bloqueo y retirar sus barcos a los puertos británicos. Al ver esto, el comandante de la flota holandesa, el almirante Jan de Winter, decidió irse al mar. Según algunos datos, quería ir a Brest y unirse con los franceses allí, según otros: planeaba romper el envío de mercantes ingleses en el Canal de la Mancha y apoderarse de varios buques mercantes por el bien de las primas.

Sin embargo, la salida de la flota holandesa de Texel y De Helder detectó de inmediato a los cortadores de alta velocidad ingleses Active y Black Jock se fueron para verlo. La información se entregó de inmediato a Duncan, y este último, después de pensarlo un poco, decidió arriesgarse y atacar a los holandeses por iniciativa propia. Le ordenó al escuadrón que girara los grados 180 y se moviera a la intersección de Vinter.

Puestos de avanzada holandeses: las balandras "Cerebus" y "Delft" notaron al enemigo a tiempo e informaron de su enfoque. Al evaluar la fuerza, De Winter se dio cuenta de que sus posibilidades son escasas. Duncan tenía acorazados 14 y 11; además, los acorazados ingleses eran más grandes que los holandeses y portaban más armas pesadas. Es cierto que los holandeses tenían fragatas y baúles 15, y los británicos tenían 10, pero era mejor no participar en un tiroteo con acorazados de estos "pesos ligeros".

El almirante holandés ordenó un retiro para ser robado entre las aguas poco profundas costeras, pero los británicos no le permitieron irse. Aprovechando la favorable dirección del viento, atacaron al enemigo a toda velocidad en dos grupos, uno de los cuales se estrelló en el frente y el segundo en la parte posterior de la columna de estela holandesa.

Duncan ordenó a todos los capitanes que actuaran por su cuenta y eligieran sus propios objetivos. Una vez que atravesaron las brechas entre los acorazados holandeses, una parte de los británicos entró por el reverso y capturó al enemigo en dos llamas.

A pesar de los bombardeos de ambos bandos, los holandeses lucharon obstinadamente, causando graves daños a varios buques de guerra ingleses, pero la ventaja de los británicos en el calibre de las armas y el entrenamiento de los artilleros pronto se hizo sentir. Aproximadamente una hora después, los barcos holandeses, rotos por sus núcleos, comenzaron a rendirse uno por uno. En el buque insignia de acorazado de Winter "Freyheyd" ("Libertad") todos los mástiles fueron derribados y los lados fueron acribillados. Decenas de oficiales y marineros, incluido el capitán, fueron asesinados, pero el propio De Winter, que estaba en la cubierta superior, quedó ileso milagrosamente.

A su orden, quien perdió el rumbo y se apretó entre dos barcos británicos "Freyheyd" después de dos horas de batalla, bajó la bandera. El acorazado "Hércules" salió de los núcleos calientes, y su capitán ordenó arrojar toda la pólvora por la borda para evitar una explosión. Fue posible extinguir el fuego por los esfuerzos heroicos de la tripulación, pero solo para que el resto de la nave desarmada se rindiera.

Al anochecer todo había terminado. De Vinter, entregado bajo la escolta en un bote al buque de batalla buque insignia de Duncan, Winerybel, presentó su espada al almirante enemigo. Noblemente le dejó personal al enemigo derrotado. оружие. Además de "Freiheid" y "Hércules", cinco acorazados más y cuatro fragatas se convirtieron en trofeos de los británicos, sin embargo, dos de ellos fueron golpeados tan gravemente que no pudieron llegar a la costa inglesa y se hundieron al remolcar.

Las pérdidas de los holandeses en mano de obra se estiman en 540 muertos, 620 (según otros datos - 924) heridos y varios miles de prisioneros. Los británicos no tuvieron pérdidas en los barcos. La victoria les costó a 244 muertos y 720 lesionados, es decir, incluso más de lo que perdieron en la famosa batalla de Abukir.

El desastre en Camperdaun debilitó significativamente la flota de la República de Batavian y, lo que es más importante, socavó la moral de los navegantes holandeses. En el futuro, los holandeses simplemente tenían miedo de participar en batallas con los británicos, lo que nunca había ocurrido antes. Dos años después, el vergonzoso "incidente vietnamita" se produjo cuando los acorazados holandeses 12, atrapados en el mar por un escuadrón inglés-ruso bajo el mando del vicealmirante Mitchell, se negaron a luchar y capitularon sin un solo disparo. Sin embargo, esto es diferente historia.



Batalla de Camperdaun, pintura del artista inglés Thomas Whitcomb.



Fragmento de una foto de Anton Lawrence con la misma trama. En el centro - tiro, pero aún no bajó la bandera "Freyheyd", a la derecha - "Bodegas".



Otro fragmento de la imagen de Lawrence, que representa el acorazado inglés "Monmouth" y el ardiente holandés "Hércules", con el que el artista parece haberlo exagerado. Es poco probable que el equipo pueda extinguir un fuego tan fuerte.



A la izquierda, un valiente marinero inglés Jack Crawford del acorazado Wineryl. Cuando la bandera fue volada en esta nave, Crawford se subió al mástil y clavó la tela con clavos, utilizando una pistola como martillo.
En el centro, el almirante Duncan, durante la batalla de Camperdaun, apunta a los holandeses desde un telescopio.
A la derecha está la decoración nasal de uno de los acorazados holandeses capturados por los ingleses.



De Winter le da su sable a Duncan, y él se niega a aceptarlo, la imagen de Daniel Orme.
autor:
Originador:
https://vikond65.livejournal.com/676665.html
22 comentarios
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  1. parusnik
    parusnik 14 de octubre 2017 07: 26 nuevo
    +7
    De Winter construyó su flota en la tradicional "línea" ... y Duncan atacó con dos columnas, esta construcción y ataque anticiparon el plan similar de Nelson bajo Trafalgar. Más tarde, de Winter le confesó a Duncan: "Su decisión de no construir la línea me ha acabado". Se realizó una procesión en Londres en honor a la victoria. El acto de John Crawford se convirtió en legendario, y la expresión "clavó la bandera en el mástil" con el tiempo se convirtió en sinónimo de determinación para luchar hasta el final.
    1. antivirus
      antivirus 14 de octubre 2017 15: 00 nuevo
      +1
      El destino de Napoleón no se decidió bajo Borodino,
      y en el mar!
  2. andrewkor
    andrewkor 14 de octubre 2017 07: 51 nuevo
    +5
    Los holandeses perdieron la oportunidad de convertirse en una potencia mundial como resultado de las guerras angloholandesas del siglo 17. Hubo razones objetivas para esto: Inglaterra, con su flota mercante, transportaba principalmente los productos de su industria y los productos extranjeros de Holanda. Y antes de eso, la expansión de los Países Bajos parecía muy impresionante: América del Norte, Sudáfrica, Indias Orientales!
    1. Curioso
      Curioso 14 de octubre 2017 09: 37 nuevo
      +1
      "Los holandeses perdieron la oportunidad de convertirse en una potencia mundial" ... Pero no perdieron la oportunidad de alcanzar uno de los más altos niveles de vida.
      1. andrewkor
        andrewkor 14 de octubre 2017 14: 52 nuevo
        +1
        Querido Curioso, ¿qué está cambiando tu bandera, por lo que recuerdo que era amarillo-azul?
        1. Curioso
          Curioso 14 de octubre 2017 15: 00 nuevo
          +1
          Este es un servicio VPN. Debido a los eventos que conoce, el acceso a algunos recursos es difícil, debe dar la vuelta. Y me olvido de cambiar allí. Parece que ya les dije a todos que soy de Ucrania y, por lo tanto, no lo sigo.
        2. w70
          w70 15 января 2018 20: 34 nuevo
          0
          Pero Pedro el Grande cortó el tercio superior de la bandera holandesa, la cosió debajo, y así apareció nuestro Besik
      2. Catalina II
        Catalina II 15 de octubre 2017 11: 16 nuevo
        0
        Cita: Curioso
        Los holandeses perdieron la oportunidad de convertirse en una potencia mundial "... Pero no perdieron la oportunidad de alcanzar uno de los niveles más altos de la vida.

        No había muchos recursos para tales eventos.
        Y en ese momento Holanda estaba perdiendo su poder. Y todos los recursos fueron comprados (incluido el bosque ruso). El bloqueo fue una vía efectiva.
    2. Mavrikiy
      Mavrikiy 14 de octubre 2017 10: 00 nuevo
      +1
      Tonterías es cuyo producto para transportar. "Los países del mar y la tierra", por desgracia, esto es grave. Inglaterra (Japón, EE. UU.) Con barcos se sentó en las comunicaciones de los países europeos y todos sus recursos se lanzaron a la flota. España, Francia, los Países Bajos y Alemania y Rusia se vieron obligados a invertir más seriamente en las fuerzas terrestres y a defenderse de los vecinos. E Inglaterra, después de un enfrentamiento de rutina en tierra, provocó un conflicto en el mar y, a veces, incluso cebó y pagó tierras adicionales. Cuántas de nuestras victorias sobre Turquía le dimos a la amenaza de las coaliciones británicas.
      1. andrewkor
        andrewkor 14 de octubre 2017 15: 01 nuevo
        0
        Quise decir que la producción industrial de Inglaterra estaba en un nivel incomparablemente más alto que en Holanda y esto llevó a su victoria final ¡Y respeto a los marineros holandeses, como Pedro el Grande, que aprendí mar y construcción naval de los holandeses!
        1. Mavrikiy
          Mavrikiy 14 de octubre 2017 18: 37 nuevo
          0
          ¿Inglaterra vivía junto al mar y enseñaba a competidores de natación? ...
          Los holandeses ya han recibido una serie de derrotas de Inglaterra, de ahí el deseo de enseñar a los aliados.
  3. Stirbjorn
    Stirbjorn 14 de octubre 2017 09: 47 nuevo
    +5
    ¡Un artículo interesante e informativo! bueno Habría más de estos, a cambio de la basura de propaganda que inundó VO
  4. Monárquico
    Monárquico 14 de octubre 2017 11: 14 nuevo
    +3
    Cita: Stirbjorn
    ¡Un artículo interesante e informativo! bueno Habría más de estos, a cambio de la basura de propaganda que inundó VO

    Quizás estoy de acuerdo con que el artículo es bueno y lamento que haya pocos artículos interesantes en nuestro sitio
  5. voyaka uh
    voyaka uh 14 de octubre 2017 13: 43 nuevo
    +1
    Según todos los informes, se suponía que Gran Bretaña y Holanda eran aliados. Juntos lucharon contra España, ambos estaban contra el Papa y el catolicismo. Ambos, los primeros en Europa, se convirtieron en democracias parlamentarias burguesas. Esto se debe a la revolución francesa del "demonio engañado" holandés amarrar
    1. Novela xnumx
      Novela xnumx 14 de octubre 2017 14: 09 nuevo
      +1
      Cita: voyaka uh
      Esto se debe a la revolución francesa del "demonio engañado" holandés

      ¿Y quién quería la invasión de los ejércitos revolucionarios? Son tan emocionales que podrían ahogar a los Países Bajos ... llanto
    2. andrewkor
      andrewkor 14 de octubre 2017 15: 08 nuevo
      0
      Precisamente notó la primacía de Inglaterra y Holanda en el desarrollo burgués, por la única superioridad entre ellos, las guerras estallaron en el siglo 17. Y en el momento de la Revolución Francesa, Holanda ya era un "poder regional", y más tarde un miembro de la coalición antifrancesa.
    3. tiaman.76
      tiaman.76 14 de octubre 2017 15: 09 nuevo
      0
      pero, de hecho, se pelearon por la cuestión colonial de la división de tierras en América e India, así como en el sudeste asiático. En cuanto al Papa, no era relevante para esos tiempos ... bueno, ya no en la Edad Media ... sí, y los francos se hicieron más cercanos después de la revolución. La unificación de los tres lados de España, Francia y los Países Bajos podría abrumar a Gran Bretaña
      1. Monárquico
        Monárquico 14 de octubre 2017 16: 10 nuevo
        0
        Sus palabras me recordaron a Woland de "Dog’s Heart": "... estaban arruinadas por el problema de la vivienda", y los Países Bajos y la Colonia
        1. Catalina II
          Catalina II 15 de octubre 2017 11: 19 nuevo
          0
          Sí, eran competidores por el control de los espacios marinos. Los holandeses pudieron maniobrar entre los intereses de Inglaterra, Francia, España ... Y cada uno de ellos era competidor.
          Quien era uno de los gigantes se suponía que debía terminar con un pequeño pero orgulloso país colonial.
  6. tiaman.76
    tiaman.76 14 de octubre 2017 15: 04 nuevo
    +1
    no Tsushima, sino Trafalgar de Holanda debería haber tenido derecho. La única oportunidad para aplastar a Inglaterra en el mar es unir las fuerzas de España, Francia y la flota de los Países Bajos.
  7. kvs207
    kvs207 14 de octubre 2017 18: 33 nuevo
    +4
    Cita: monárquica
    Woland de Dog Heart: "...

    Sin embargo. Bulgakov se da vuelta en un ataúd.
  8. Catalina II
    Catalina II 15 de octubre 2017 11: 53 nuevo
    0
    En el Directorio, los planes para derrotar a Inglaterra eran simples. Evita la batalla naval y convierte todo en uno terrestre. Aterrizaje planeado en Irlanda y Escocia (para elevar el levantamiento y la ruptura máxima WB)
    Los ingleses lo pasaron mal. Era necesario controlar muchos puntos a la vez. Además, el bloqueo debía continuar tal como estaba. A veces, toda la flota estaba protegiendo todo el 4 de la nave. En un futuro cercano, Nakhimov también protegerá a los turcos, que poseen un número aproximado.
    Los holandeses tuvieron su propio intento infructuoso de una revolución.
    Descripción de la batalla está presente en el artículo. Agregaré que la batalla, aunque estándar para las guerras angloholandesas, fue la más sangrienta de todas las batallas navales de los dos países anteriores. La decisión de los británicos de convertir todo en un vertedero (con una ventaja en artillería y entrenamiento de artilleros). A pesar de las acciones hábiles iniciales de los holandeses, una gran ventaja en armas y habilidades lo nivela todo.
  9. alatanas
    alatanas 16 de octubre 2017 13: 19 nuevo
    0
    Hay otro factor muy importante. Aguas costeras poco profundas de Holanda. Esto no permitió a los holandeses construir barcos hundidos en el agua. No podían entrar en los puertos de los puertos holandeses.
  10. DimanC
    DimanC 16 января 2018 06: 32 nuevo
    0
    Esto es lo que la ausencia de granadas explosivas y torretas giratorias hizo a las naves: avanzar al ataque en el "palo sobre T". De hecho, en las flotas de vapor, las tácticas cambiaron a exactamente lo contrario ...