Military Review

Montando en los rios

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Durante la guerra civil en Siria, no había equipos de ingeniería ni especialistas en servicio, por lo que cuando surgió la necesidad, la flota de transbordadores tuvo que ser trasladada desde Rusia. Llevó solo tres días construir el cruce del Éufrates en el área de Deir-ez-Zor, teniendo en cuenta la entrega de equipos a lo largo de varios miles de kilómetros.

El puente desmontable permitió que los militares sirios continuaran la exitosa ofensiva, los militantes del IG prohibidos en Rusia no tuvieron tiempo de afianzarse y prepararse para la defensa. Vale la pena recordar que durante la guerra en Siria e Irak, los partidos enfrentaron repetidamente la necesidad de forzar ríos y cuerpos de agua, pero cada uno de esos obstáculos creó graves problemas para el atacante y con frecuencia llevó a la interrupción de la operación. Resulta que los ejércitos secretos del mundo ahora poseen el secreto de cruzar la guía.

Pentágono en la lucha contra los remanentes.

En el mundo durante los últimos años, el desarrollo de las tácticas de las tropas de ingeniería y el equipo que se les dio solo fue en una dirección: la desactivación de dispositivos explosivos. De vuelta en 2008, en un informe sobre las guerras modernas y los conflictos armados, los expertos del Pentágono afirmaron que la necesidad de usar equipo especial para organizar el cruce es muy poco probable. Sin embargo, esta tesis es refutada por la experiencia de los combates de coalición en Irak y Siria.

Antes del comienzo de los 90-s, la URSS y la OTAN prestaron mucha atención al desarrollo de la tecnología que aseguraba el movimiento sin obstáculos de las tropas en una situación de combate. Los arsenales incluyeron no solo medios móviles de minería y desminado, sino también varias máquinas que aceleraron la construcción de fortificaciones de campo y ayudaron a pavimentar las carreteras. Un lugar especial fue ocupado por medio del cruce. Los países de la OTAN y el Pacto de Varsovia se preparaban para luchar en Alemania, donde hay muchos ríos, lagos y embalses artificiales. El teatro de guerra previsto predijo sus demandas sobre vehículos blindados. Los vehículos blindados soviéticos y los vehículos de combate de infantería se crearon necesariamente flotando, y su diseño implicaba un tiempo mínimo para prepararse para forzar obstáculos de agua.

Y los parques de pontones se incluyeron en la lista de objetivos terrestres prioritarios para la Fuerza Aérea de la OTAN. Se planeó una especie de "guerra contra los puentes" en el cuartel general de la Alianza: frente a las fuerzas ATS que avanzan, se destruyen los cruces, y mientras las nuevas tropas están atrapadas en el otro lado, están expuestas aviación y ataques de artillería. Infligir pérdidas a las unidades de ingeniería con tales tácticas se hizo muy importante.

En primer lugar, se crearon minas especiales contra vehículos para combatir los parques de pontones. Estaban equipados con proyectiles de artillería y sistemas de tiro de cohetes. El poder de las minas lanzadas de esta manera en las carreteras fue suficiente para romper el volante o matar a la oruga de un vehículo que transporta propiedades de pontones. El daño parece ser menor, pero podrían retardar seriamente el paso de las columnas.



Con el final de la Guerra Fría en los países de la OTAN, la tecnología de ingeniería se fue retirando gradualmente del servicio. El desarrollo de nuevos productos de este tipo no se realizó. Las unidades de ingeniería y las unidades se contrajeron.

En el año 2003, durante la invasión de Irak, el Pentágono abandonó el uso de los parques de pontones, aunque varios ríos importantes debían ser forzados a través de los planes ofensivos. En cambio, las tropas tuvieron que avanzar decisivamente hacia adelante, evitando que los puentes explotaran. Especialmente para la captura de cruces planeados en incursiones de unidades de reconocimiento y fuerzas especiales.



Pero los aliados británicos decidieron no arriesgarse. La composición de sus fuerzas incluía varios parques de pontones y unidades con equipo pesado de ingeniería. Toda esta propiedad fue útil durante las batallas en Basora y el cruce de los ríos.

Al final de la fase activa del conflicto, los representantes del Comando Central, responsable de la planificación y la realización de las operaciones, declararon que habían tomado medidas radicales para aumentar la maniobrabilidad de las tropas. El abandono de los equipos de ingeniería y transferencia se ha convertido en una de estas soluciones. Se argumentó que se justificaba plenamente.



Sin embargo, unos años más tarde, el ejército de EE. UU. Publicó varios documentos científicos en los que los expertos desmantelaron todos los aspectos de la invasión de Irak en 2003. Y el rechazo de los equipos especiales ya se veía un poco diferente. De hecho, en ese momento en el Ejército de los Estados Unidos no había suficientes unidades y subunidades de ingeniería capacitadas. Por lo tanto, fue su ausencia, y no solo el deseo de mantener una alta tasa de ataque, lo que llevó a la coalición a tomar puentes por adelantado.

Por la misma razón, ellos, como los cruces de carreteras, fueron excluidos de la lista de objetivos para la aviación estadounidense. Es imposible restaurar rápidamente tales objetos en ausencia de unidades de ingeniería fuertes.

Pero a pesar de las conclusiones de los expertos, en el año 2008, el Pentágono continuó afirmando que los medios de transporte son remanentes de la Guerra Fría, y la tarea principal de las unidades de ingeniería es combatir los artefactos explosivos improvisados.

Secreto оружие русских

A diferencia de la OTAN y los Estados Unidos, el ejército ruso no creía que era hora de decir adiós a los equipos de ingeniería y las instalaciones de transporte. La experiencia de la lucha en Chechenia confirmó tales conclusiones. Al final de 80, se desarrollaron una gran cantidad de diseños únicos de varios vehículos de ingeniería, parques de pontones y otras propiedades. El principal problema fue la falta de dinero para la compra de dicho equipo.



En repetidas ocasiones hemos realizado ejercicios en los que se practicó el uso de tropas de ingeniería durante conflictos locales. Los equipos y los parques de pontones se utilizaron tanto para realizar operaciones de combate como para cruzar ríos. Desde el comienzo del 2000-x desarrolló una base metodológica completa, dominó las nuevas tácticas.

Una gran ayuda para las Fuerzas Armadas de la Federación Rusa fue la adopción de la nueva flota de pontones PP-2005М. Incluye más de máquinas 40. No solo transportan secciones de ferry, sino también barcos especiales. Desde el kit estándar, puede montar un puente con una longitud de más de 250 metros y una capacidad de elevación de 120 toneladas. Al mismo tiempo, el trabajo directo en la focalización toma aproximadamente una hora. De acuerdo con sus características y soluciones técnicas, este parque de pontones es el mejor del mundo.



Fue el PP-2005M activado oportunamente que permitió a las fuerzas sirias forzar al Éufrates. Y más recientemente, la tecnología de ingeniería rusa ha atraído la atención de clientes extranjeros.

Después de nosotros - incluso un pontón

En diciembre del año pasado, durante el asalto de Mosul, los grupos de IS utilizaron efectivamente el obstáculo natural en el camino de las tropas iraquíes, el río Tigris. Manteniendo varios cruces bajo control, los militantes eliminaron el resto. Inicialmente, se planeó que las tropas de la coalición golpearan los objetos del IG, pero el enemigo fue defendido efectivamente, y los refuerzos fueron por los puentes. Por lo tanto, tuvieron que ser bombardeados. Esto debilitó las capacidades defensivas de los yihadistas, pero también creó muchos problemas para los atacantes. Y los estadounidenses se vieron obligados a recordar la experiencia soviética.



Desde los días de la guerra entre Irán e Irak, el arsenal de Bagdad contenía parques de pontones PMP soviéticos, y en el 2016, estaban parcialmente conservados. Los ingenieros militares de EE. UU. Comenzaron a restaurarlos de inmediato, comprando los artículos que faltaban de las reservas que quedaban del ejército checoslovaco. HEMTT entregó PMP al área del Tigre.

La aparición de los pontoners fue una completa sorpresa para las unidades IS. Es cierto que los militantes rápidamente recuperaron el sentido y trataron de contrarrestarlo, lanzando ataques con morteros e incluso drones. Esto frenó seriamente el paso de las tropas iraquíes, pero no pudo detener la ofensiva: unidades tanque Las fuerzas armadas iraquíes lograron cruzar el otro lado del Tigris. Aunque la baja velocidad de montaje de los cruces y la transferencia de tecnología permitió a los yihadistas retirarse y preparar nuevas posiciones defensivas.



Una situación similar existe en Siria, en la región de Raqqa. El ejército de los Estados Unidos no pudo transferir los parques de pontones desde Irak aquí, y el problema de los transbordadores se resolvió con las redadas de los guardabosques. Utilizando el apoyo de helicópteros y actuando en vehículos blindados Stryker, los soldados del batallón 3 del regimiento 75 pudieron combatir y mantener varios cruces en batallas persistentes, que se convirtieron en un elemento clave de la ofensiva kurda. Pero en presencia de equipo de transferencia, los expertos occidentales señalan que las unidades estadounidenses y las tropas kurdas podrían simplemente pasar por alto las posiciones del enemigo y transferirlas a donde sea más conveniente.



Los combates en Siria e Irak refutaron la tesis sobre la muerte de equipos de ingeniería. Las fuerzas armadas modernas, como hace treinta años, necesitan una variedad de activos de ingeniería, incluidos los parques de pontones.

Nuestros militares se enfrentaron a la construcción de un puente sobre el Éufrates en tres días, y esto está teniendo en cuenta la transferencia de equipos desde Rusia y la marcha a través de casi toda Siria. Los militantes también impidieron activamente la construcción de un puente: hubo bombardeos de mortero y ataques con aviones no tripulados. Pero la alta velocidad de la construcción del cruce no permitió que el igilovtsa se afianzara y creara defensas. Enfatizamos que en su totalidad, PP-2005M se desplegó miles de kilómetros solo por medio de la aviación de transporte militar. Esta es una clara demostración de la movilidad única del parque.



En el foro Army-2017, el equipo de ingeniería ruso despertó el gran interés de los especialistas militares extranjeros. Costo estimado, prestaciones y características. Ahora, cuando PP-2005М mostró una maniobrabilidad, rendimiento y confiabilidad únicos, el equipo ruso de tropas de ingeniería puede convertirse en un producto bastante popular en el mercado de armas.
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http://vpk-news.ru/articles/39302
11 comentarios
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  1. Monárquico
    Monárquico 14 de octubre 2017 12: 45
    +6
    Los estadounidenses estallan con pontones, y ahora se rascan los nabos. Recuerdo que en 1973, en el programa "Sirviendo a la Unión Soviética", mostraron algunas enseñanzas y cruzaron el Beresen. Entonces el ex vecino abuelo Lyavontiy vino a nosotros, su hijo lo llevó a la ciudad, y en la televisión simplemente mostraron la guía del cruce. Lyavontiy vio y se volvió comprensivo: durante la guerra tuvo que construir un puente sobre la Berezina, y los alemanes se interpusieron y el puente se construyó durante tres días.
    1. Maz
      Maz 14 de octubre 2017 15: 52
      +1
      En este momento, las órdenes serán rociadas. ¿Dónde tenemos ríos y canales? África, Sudamérica, Sudeste de Asia: está completamente cargada de ríos, y no es un pecado que Europa folle, en caso de inundaciones. Somos "tanga", son tecnología confiable.
  2. antivirus
    antivirus 14 de octubre 2017 14: 40
    +3
    Otra opción de exportación: ¿forzar el Indo o el Ganges? ¿Y quién necesita PP2005M para el Nilo?
    ¿Y cuál es el curso y la costa de Missouri? y mississippi?
    1. Venaya
      Venaya 14 de octubre 2017 17: 06
      +2
      Cita: antivirus
      ¿Y quién necesita PP2005M para el Nilo?
      а que corriente y las costas de Missouri? y mississippi?

      Considero su comentario de que es el caso. Yo mismo me pregunto por qué los problemas surgieron allí a una velocidad de flujo de 2 m / s. Después de todo, lógicamente, cuanto más rápido es el flujo, más rápido puede redirigir el equipo, incluso los motores pesados ​​pueden no ser necesarios, toda la energía para implementar el cruce se puede tomar directamente de la enorme flujo de energía del río mismo. Creo que no hay límite para la perfección, por cierto, en Rusia lo han hecho tan a menudo hace mucho tiempo, es útil recordar el trabajo y los ejemplos de incluso los proyectos completados de nuestra gran gente autodidacta.
  3. Div Divich
    Div Divich 14 de octubre 2017 19: 04
    +1
    Pontones + barcos = movimiento exitoso de equipo pesado a través del agua.

    Es una pena que los barcos para los pontones no sean en serie, las habilidades de los soldados serán olvidadas en el mundo civil, será difícil encontrar especialistas que puedan repararlos.
    1. Ruslan
      Ruslan 16 de octubre 2017 06: 01
      +1
      Bueno, tenemos el mismo tipo de lucha por un ejército por contrato. así que permítales reclutar 7-10 años de soldados contratados y sin problemas con experiencia y especialistas.
      1. Div Divich
        Div Divich 16 de octubre 2017 13: 52
        +1
        En caso de guerra, la gente morirá, la reanudación de la composición será un gran dolor de cabeza.
        1. Ruslan
          Ruslan 16 de octubre 2017 15: 16
          0
          En la guerra, morirán otros especialistas, mucho más valiosos que los pontones y los reparadores de botes. un ataque a una base aérea puede matar a técnicos de aeronaves que son mucho más difíciles de preparar. y dado que no habrá una guerra importante, no hay que tener miedo de perder una profesión tan "difícil" como un pontón o un reparador de barcos.
          1. Div Divich
            Div Divich 17 de octubre 2017 13: 36
            0
            Como no es necesario, sin ellos no será posible transportar rápidamente el equipo a través de cuerpos de agua. Siempre habrá problemas con el mantenimiento (fallas frecuentes) y el cruce (lentamente).

            Por ejemplo, traerán pontones con botes, pero no están en condiciones de trabajo, y qué hacer, remar remos, y mientras tanto, el enemigo te golpeará con todas las armas ...
            1. Ruslan
              Ruslan 20 de octubre 2017 14: 32
              0
              si decides construir un puente de pontones cuando el enemigo te golpea con TODAS las armas, entonces lo siento, du, p, a, kk y los pontones, ¡incluso actuar no te ayudan!

              Si hay soldados contratados con 7-10 años de experiencia en el servicio, serán reclutados de profesiones relacionadas durante la movilización y se capacitará a todos los mejores. y si también son conscriptos anteriores, es aún más fácil, será más fácil de recordar.
              1. Div Divich
                Div Divich 23 de octubre 2017 13: 48
                0
                Sigue insultándote, no hay deseo de comunicarte con los ignorantes.

                Hay que estar preparado para todo, incluso para las peores circunstancias. A propósito, por supuesto, nadie pasará por debajo de las balas, pero si el reconocimiento del enemigo detecta un cruce, entonces comenzarán a disparar, nadie está a salvo de esto.
  4. Resaca
    Resaca 18 de octubre 2017 17: 59
    0
    ... compre nuestro PP-2005M!
  5. El capitán Nemo
    El capitán Nemo 20 de octubre 2017 12: 14
    0
    ¡Cruzando, cruzando!
    Margen izquierda banco derecho
    Nieve áspera, borde de hielo ...

    A quien recuerdo, a quien gloria,
    Al agua oscura,
    No hay señal, ni rastro.