Military Review

Instituto de Energía Atómica

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En septiembre, 1952, Stalin firmó un decreto del Consejo de Ministros de la URSS "Sobre el diseño y la construcción de la instalación No. 627". Según este documento, hasta octubre 15, el Ministerio de Ingeniería Mecánica e Instrumentación debía organizar un Instituto de Investigación Científica No. 5 sobre la base de SKB-8 y otros departamentos de NIIkhimmash. Fue creado para llevar a cabo trabajos de diseño, experimentación e investigación en plantas de energía integradas para la instalación número 627.

El decreto era secreto: se trataba del primer submarino nuclear soviético. El trabajo estuvo encabezado por líderes académicos, los académicos Anatoly Alexandrov y Alexander Leipunsky. Nikolai Dollezhal, un conocido ingeniero de calefacción, fue nombrado diseñador jefe de una central nuclear (NPI). Fue necesario resolver una serie de tareas de ingeniería y diseño, en primer lugar, crear una unidad de energía nuclear y “ingresarla” en la sala de máquinas de la nave submarina. El proyecto se llevó a cabo dentro de dos años.

Bajo la supervisión de Dollezhal, se desarrollaron varios tipos de reactores de barcos, incluido el refrigerante de metal líquido (portador de metal líquido). Pero para el primer submarino nuclear ("La segunda vida del komsomol leninista"), eligieron una modificación VVER (portadora de agua), ya que con PNP más pequeñas, se logró una potencia relativamente grande. No existían análogos de este tipo de reactor en el país. La creación de una instalación nuclear de transporte fue un gran logro técnico.

Los barcos de propulsión nuclear de primera generación instalaron reactores VM-A en neutrones térmicos con una potencia de megavatios 70. El autor sirvió en tales submarinos, y puedo testificar: los reactores eran confiables.

Nikolai Dollezhal 34 del año fue liderado por SRI-8. Los reactores para submarinos atómicos fueron constantemente mejorados. La tercera generación de naves de propulsión nuclear 1960 - 1975 estaba equipada con una unidad de energía nuclear tipo OKE-650B3 con una potencia de megavatio 190, 2,5 veces más potente que los primeros tipos.

Un eminente científico entró para siempre en historia Como el creador de instalaciones únicas. La primera planta de energía nuclear del mundo, las plantas de energía nuclear para el primer submarino soviético, los motores de cohetes nucleares, varios reactores: sobrecalentamiento de vapor, uranografía de canal de alta potencia y grafito, investigación: una lista incompleta de lo que hizo el Héroe del Trabajo Socialista dos veces, laureado de tres premios Stalin, Lenin y dos URSS Nikolay Dollezhal junto con los equipos que se dirigían. En 1961, creó el Departamento de Máquinas e Instalaciones de Energía en la Escuela Técnica Superior de Moscú y lo dirigió durante los años 25.

SRI-8, ahora NIKIET (Instituto de Investigación y Diseño de Ingeniería de Energía), tiene una amplia base experimental. La creación de Dollezhal es el contratista principal para la seguridad nuclear y radiológica en la eliminación de submarinos atómicos y buques de superficie, así como en la rehabilitación ambiental de las instalaciones navales de "denominación".
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http://vpk-news.ru/articles/39315
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  1. andrewkor
    andrewkor 15 de octubre 2017 07: 52 nuevo
    +5
    ¡Hay algo de lo que estar orgulloso de los logros de la URSS ("primicia sobre las liberoides)!" ¿Estás, actual, nutka? "
    1. DEPARTAMENTO
      DEPARTAMENTO 15 de octubre 2017 10: 32 nuevo
      +4
      Cita: andrewkor
      ¡Hay algo de lo que estar orgulloso de los logros de la URSS ("primicia sobre las liberoides)!" ¿Estás, actual, nutka? "

      El presente solo se rasca la lengua ... Vivimos por ahora, con el hecho de que en los días de la URSS construyeron y Stalin sentó las bases de todo ...
  2. soldado
    soldado 15 de octubre 2017 07: 59 nuevo
    +18
    Informacion interesante
    Durable
  3. parusnik
    parusnik 15 de octubre 2017 08: 29 nuevo
    +8
    Un hombre de destino interesante ... Es una pena que haya tan poco sobre él en el artículo ...
    1. Curioso
      Curioso 15 de octubre 2017 20: 14 nuevo
      +2

      El autor habla sobre los detalles del trabajo de diseño, sobre los problemas de la creatividad científica y técnica, sobre su camino hacia la energía nuclear.
  4. Boa kaa
    Boa kaa 15 de octubre 2017 12: 20 nuevo
    +4
    Nikolai Dollezhal ha creado un YAR compacto y sin mantenimiento para DPL. T.N. proyecto "margarita". La instalación WOW-6 ("huevo de Dollezhal") se instaló en el submarino del proyecto 651 y fue una barra de chocolate. En la salida, solo la electricidad funciona en HED o AB. Pero el barco no pudo flotar durante semanas para recargar la batería. Bueno, lo que no haces VNEU. Y si DPL está equipado con LIAB, entonces el salto será rápido y la capacidad será muchas veces mayor. Esta es una de las formas de aumentar las capacidades de combate de los submarinos navales.
    1. Bersaglieri
      Bersaglieri 15 de octubre 2017 15: 01 nuevo
      +1
      Salir adelante. También me acordé de la pequeña unidad de energía nuclear auxiliar para submarinos diesel-eléctricos.
  5. gridasov
    gridasov 11 marzo 2018 16: 33 nuevo
    +1
    No es el motor el que interactúa con el agua, sino el motor, por lo tanto, por supuesto, honor y gloria para los científicos e ingenieros destacados. Sin embargo, ahora son tiempos diferentes y es hora de aprender nuevos conocimientos y nuevos desarrollos prometedores, es decir, aquellos elementos y dispositivos que interactúan con precisión con el entorno y que son clave para determinar los parámetros de velocidad, maniobrabilidad y seguridad. De hecho, el más súper tonto de nuestro tiempo flota en los tornillos.