De vuelta en 2014, el Departamento de Defensa de EE. UU. Solicitó al Congreso permiso para vender seis convertidores de Osprey Bell-Boeing V-22 a Israel para equipar a las unidades israelíes con fuerzas de operaciones especiales. Un posible acuerdo se encontró con la resistencia de algunos oficiales militares israelíes.

Helicóptero CH-53K King Stallion durante la prueba.
Octubre 13 se dio cuenta de que las FDI oficialmente "pausaron" el problema de la compra de convertoplanes del ejército. Por lo tanto, en la competencia por el reemplazo de los obsoletos helicópteros CH-53, solo hay dos solicitantes: su última modificación, el CH-53K y el "automóvil volador" Boeing CH-47 Chinook. Al mismo tiempo, el Ministerio de Defensa israelí ya ha mostrado interés en CH-53K.
CH-53K King Stallion es un helicóptero de transporte pesado con un peso máximo de despegue de casi 40 toneladas. Puede transportar 12 toneladas de carga en una eslinga externa, y su bodega de carga puede alojar hasta a 55 pasajeros. La tripulación del helicóptero es de dos a cinco personas; además de dos pilotos, se puede incluir en la composición de tres flechas, lo que proporciona protección circular, informa "Warspot".