Matserevich: descubrimos el sonido de una explosión al decodificar grabadoras Tu-154
El Ministerio de Defensa de Polonia declara que durante el descifrado de los registros de los registradores de vuelo del presidencial Tu-154, que se estrelló cerca de Smolensk, se detectó un "sonido de una explosión". Cabe destacar que fueron capaces de "detectar" el sonido solo después de más de siete años después del accidente que cobró decenas de vidas, incluida la vida del presidente polaco Lech Kaczynski.
El descubrimiento del "sonido" fue anunciado por el Ministro de Defensa de Polonia, quien continúa demostrando los hechos de su propia insuficiencia.
Matserevich:
En otras palabras, una nueva comisión polaca a priori controla los resultados del estudio para garantizar que el sonido sea solo el "sonido de explosión".
Matserevich:
Anteriormente, uno de los representantes de la comisión polaca anunció que supuestamente se habían encontrado rastros de explosivos en el ala izquierda del Tu-154.
En 2011, los especialistas polacos que participaron en la identificación de las causas del accidente junto con los especialistas del Comité Interestatal de Aviación, llegaron a la conclusión inequívoca de que la causa del colapso del revestimiento cerca de Smolensk fue una disminución por debajo de la altura permitida en condiciones de poca visibilidad y una colisión. Aviones a pocos metros sobre el suelo). La transcripción de los registradores y el estudio de los restos de las víctimas de la tragedia dejaron en claro que una persona que estaba ebria en la cabina no permitió al comandante de la tripulación ir al aeródromo alternativo.
El descubrimiento del "sonido" fue anunciado por el Ministro de Defensa de Polonia, quien continúa demostrando los hechos de su propia insuficiencia.
Matserevich:
Encontramos en la grabación de uno de los registradores de vuelo el momento de la explosión. El sonido ha sido identificado. Ahora estamos comprometidos en su análisis y la exclusión de otras interpretaciones en este registro.
En otras palabras, una nueva comisión polaca a priori controla los resultados del estudio para garantizar que el sonido sea solo el "sonido de explosión".
Matserevich:
Como resultado, presentaremos todas las conclusiones de la comisión y nombraremos a los responsables del accidente del avión.
Anteriormente, uno de los representantes de la comisión polaca anunció que supuestamente se habían encontrado rastros de explosivos en el ala izquierda del Tu-154.
En 2011, los especialistas polacos que participaron en la identificación de las causas del accidente junto con los especialistas del Comité Interestatal de Aviación, llegaron a la conclusión inequívoca de que la causa del colapso del revestimiento cerca de Smolensk fue una disminución por debajo de la altura permitida en condiciones de poca visibilidad y una colisión. Aviones a pocos metros sobre el suelo). La transcripción de los registradores y el estudio de los restos de las víctimas de la tragedia dejaron en claro que una persona que estaba ebria en la cabina no permitió al comandante de la tripulación ir al aeródromo alternativo.
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