Military Review

Combatiente de la Fuerza Aérea japonesa se incendió durante el despegue

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El caza F-4 de la Fuerza Aérea Japonesa se incendió el miércoles cuando intentaba despegar en la Base Aérea Hyakuri en la Prefectura de Ibaraki, en el noreste de la isla principal del país, Honshu. Según el canal de televisión NHK, dos pilotos del avión sobrevivieron, escaparon con heridas leves.


Combatiente de la Fuerza Aérea japonesa se incendió durante el despegue


El fuego se desató después de que una de las ruedas del tren de aterrizaje se estrellara contra un luchador que había acelerado hasta el despegue. Las llamas se extinguieron solo en 20 minutos.



El último incidente con aviones en Japón ocurrió en 7 en octubre, cuando tres combatientes estadounidenses del F-16 hicieron un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Komatsu en Japón. Según el canal, el incidente ocurrió debido a un motor defectuoso de uno de los F-16. Como resultado del incidente, nadie resultó herido, el vuelo de uno de los aviones civiles se retrasó por 5 minutos.



La semana pasada, un pesado helicóptero de la marina estadounidense CH-53 se incendió completamente en la isla de Okinawa después de un duro aterrizaje de emergencia. El accidente ocurrió solo a 300 m de edificios residenciales. El miércoles, el comando estadounidense reanudó el vuelo de estos helicópteros, a pesar de las protestas de las autoridades centrales y locales de Japón, informa TASS.
Fotos utilizadas:
http://www3.nhk.or.jp/news/
48 comentarios
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  1. higo
    higo 18 de octubre 2017 10: 15 nuevo
    +1
    Lo más probable es que no esté sujeto a recuperación.
    1. NIKNN
      NIKNN 18 de octubre 2017 12: 16 nuevo
      +2
      Cita: figvam
      Lo más probable es que no esté sujeto a recuperación.

      No se están recuperando así ... Pero el piloto fue claramente desafortunado, no se puede romper el estante en el despegue ..., entonces el tren de aterrizaje se limpia temprano ... solicitar
      1. XXXIII
        XXXIII 18 de octubre 2017 13: 49 nuevo
        +3
        Cita: NIKNN
        No tal restauración ...
        FIG sabe, la deformación del cuerpo, el electricista, aunque puede hacerlo si desmontas los tornillos, entonces sí ..... recurso
        en el despegue el bastidor no se rompe ... aquí en la cara la limpieza temprana del chasis ...
        es extraño que el tren de aterrizaje ya se haya quitado al escalar, el recién llegado debe haber estado al timón de los pepelats ..... sonreír
        1. NIKNN
          NIKNN 18 de octubre 2017 13: 53 nuevo
          +2
          Cita: XXXIII
          FIG sabe, deformación del cuerpo, electricidad

          Allí, el carenado de la nariz se disparó ligeramente, se apagó de inmediato, el cableado ciertamente requiere una solución a los problemas, pero con el costo del avión un centavo ... Se sientan sin un tren de aterrizaje, lo restauran, de manera rentable ...
          A expensas de un principiante ... tal vez el as temprano, por el contrario, decidió mostrar un hermoso despegue ... sonreír, sucedió así ... (aunque hubiera sido más grave), e incluso en el estacionamiento a veces quitan el chasis ..., los nervios tienen prisa ...
      2. Piramidon
        Piramidon 18 de octubre 2017 21: 01 nuevo
        0
        Cita: NIKNN
        Cita: figvam
        Lo más probable es que no esté sujeto a recuperación.

        No se están recuperando así ... Pero el piloto fue claramente desafortunado, no se puede romper el estante en el despegue ..., entonces el tren de aterrizaje se limpia temprano ... solicitar

        En la escuela, la maestra nos dijo que el Tu-16 se quema en 40 minutos. Y luego el luchador se quemó durante 20 minutos. ¿Qué recuperación puede haber?
  2. Partyzan
    Partyzan 18 de octubre 2017 10: 16 nuevo
    +7
    Nadie está asegurado: no hay un equipo absolutamente confiable solicitar
    1. Hagalaz
      Hagalaz 18 de octubre 2017 10: 22 nuevo
      +1
      Esto es a tiempo completo. Todos tienen un accidente. Y no hay ninguna razón para declarar inmediatamente sabotaje o negligencia, como algunos aquí, sobre el accidente de nuestro secado en Siria.
    2. Aaron Zawi
      Aaron Zawi 18 de octubre 2017 10: 23 nuevo
      +2
      Cita: Partyzan
      Nadie está asegurado: no hay un equipo absolutamente confiable solicitar

      En general, la aviación es un riesgo continuo. Hace unos días, el F-35 de nuestra Fuerza Aérea, mientras aterrizaba, chocó con un pájaro y dañó la cubierta sigilosa. Parece ser un problema, pero dado que nuestros servicios aún no saben cómo eliminar este mal funcionamiento, tuvieron que llamar a los especialistas de Lockheed. Y el avión podría morir. El nieto del primer ministro Begin murió debido a que un pájaro entró en el motor. Y él no está solo. Y solo en nuestra Fuerza Aérea. En el mundo, cuántos aviones causaron muertes técnicas debido a problemas técnicos.
      1. Muvka
        Muvka 18 de octubre 2017 10: 26 nuevo
        +3
        Si si. Y C-200 fue destruido al mismo tiempo, disparando un misil en su avión. Aquí hay una coincidencia ... Y, por supuesto, siempre es más conveniente culpar a un pájaro.
        1. Aaron Zawi
          Aaron Zawi 18 de octubre 2017 11: 02 nuevo
          +2
          Cita: Muvka
          Si si. Y C-200 fue destruido al mismo tiempo, disparando un misil en su avión. Aquí hay una coincidencia ... Y, por supuesto, siempre es más conveniente culpar a un pájaro.

          F-35 están en el escuadrón de entrenamiento. No sé sobre usted, pero no enviamos tripulaciones sin entrenamiento en aviones no desarrollados para tareas operativas.
          1. Muvka
            Muvka 18 de octubre 2017 13: 00 nuevo
            0
            Bien podría haber sido probado en silencio. ¿O dice que no tiene un solo instructor que haya completado todos los cursos en los Estados Unidos? ¿O quién te enseña pilotos? ¿Los que no saben volar el F-35?
        2. Sharansky
          Sharansky 18 de octubre 2017 17: 19 nuevo
          0
          Sí, el S-200 dañó el revestimiento invisible. Ojiva de alta explosividad / fragmentación con un peso de 220 kg. El F-35 aparentemente tiene una armadura de tanque.
      2. Partyzan
        Partyzan 18 de octubre 2017 10: 27 nuevo
        +5
        Cita: Aaron Zawi
        En el mundo, cuántos aviones debido a problemas técnicos provocaron la muerte de los pilotos.

        Es por eso que debido a este mal funcionamiento, es necesario sacar las conclusiones apropiadas, cambiar las regulaciones
    3. Orionvit
      Orionvit 18 de octubre 2017 10: 54 nuevo
      +2
      Cita: Partyzan
      Nadie está asegurado: no hay un equipo absolutamente confiable

      Además, este es el F-4, "Phantom". ¿Todavía están en algún lugar del arsenal? Tiene cien años en el almuerzo. Entonces nada sorprendente, pudo y la cola se cayó. lol
  3. reservista
    reservista 18 de octubre 2017 10: 16 nuevo
    +2
    No hay necesidad de suministrar titanio a los estadounidenses y sus aliados.
    Si se imponen sanciones, no solo los militares, sino que Boeing "tropezará".
    1. Budilnik
      Budilnik 18 de octubre 2017 10: 23 nuevo
      0
      ... y también deje de usar nuestro RD-180 para lanzar sus satélites espías dirigidos contra nosotros
    2. Rayo
      Rayo 18 de octubre 2017 10: 36 nuevo
      +3
      Cita: reservista
      Si se imponen sanciones, no solo los militares, sino que Boeing "tropezará".

      ¡Encontrarán titanio, pero se interesan en qué porcentaje de las juntas occidentales en nuestras aerolíneas y piensan en lo que les sucederá si Boeing y K cortan la respuesta! Lo hacen porque es más barato y no porque no haya otra alternativa.
    3. aszzz888
      aszzz888 18 de octubre 2017 10: 47 nuevo
      0
      Reservista hoy, 10: 16
      No hay necesidad de suministrar titanio a los estadounidenses y sus aliados.
      Si se imponen sanciones, no solo los militares, sino que Boeing "tropezará".

      ... notado correctamente, tenemos merikatos en un gancho de "titanio" ... esta acción hubiera sido mejor en especie y con un giro en el extremo ... matón
  4. El jedi
    El jedi 18 de octubre 2017 10: 18 nuevo
    +5
    La semana pasada en la isla de Okinawa, después de un duro aterrizaje de emergencia, un helicóptero pesado del US Marine Corps CH-53 se quemó por completo. El accidente ocurrió a solo 300 metros de edificios residenciales. El miércoles, el comando estadounidense reanudó los vuelos de estos helicópteros, a pesar de las protestas de las autoridades japonesas centrales y locales.

    Sí, por un corto tiempo los Estados Unidos se hicieron pasar por buenos aliados, sensibles a la opinión de la población civil. Mostraron quién es el jefe en Japón.
    1. 79807420129
      79807420129 18 de octubre 2017 10: 44 nuevo
      +5
      Cita: Jedi
      Mostró quién es el jefe en Japón

      Max! Saludos a los amigos. bebidas hi Entonces, los estadounidenses han albergado los problemas de los ocupados allí desde 1945, estos son los problemas de los ocupados. hi
      1. El jedi
        El jedi 18 de octubre 2017 10: 48 nuevo
        +5
        Vlad hi Así que estoy más o menos igual: solo ayer informaron que estaban suspendiendo vuelos, cumpliendo los deseos de los ciudadanos, hoy ya se están reanudando. Vae victis, como decían los romanos.
  5. Veresk
    Veresk 18 de octubre 2017 10: 18 nuevo
    +5
    F-4 ¡Cuántos años tiene este pepelats! Los modernos F-35 también están en llamas, y los pájaros están derribando paneles que son invisibles. ¡Nuevamente, los rusos tienen la culpa! El hecho de que dibujaremos el lyuley físicamente para todos. am
    1. Solomon kane
      Solomon kane 18 de octubre 2017 10: 28 nuevo
      +6
      Baikal, Saludo !!!! hi
      Bueno, ¿qué? ¿Estamos construyendo palomar como elemento de defensa aérea? riendo
      1. novela66
        novela66 18 de octubre 2017 10: 34 nuevo
        +4
        ¡envía saboteadores para aplastar el pan en el hormigón!
      2. Veresk
        Veresk 18 de octubre 2017 10: 48 nuevo
        +4
        ¡Solomon! ¡Genial, amable! No construyo palomas. A veces puedo construir trucos sucios en los mismos colchones. ¡Como un gruñido! ¿Podemos ser más fuertes? Sobre defensa aérea, ¿estás hablando de Somov? La foto está disponible. Pero, debes abstenerte. Si es posible, lo tiraré, pero solo por correo. Hubo muchas redadas en el último mes con SB. No me importa, pero SB mantiene este recurso. Y una vez que VO fue simplemente el mejor ...
        1. Solomon kane
          Solomon kane 18 de octubre 2017 11: 05 nuevo
          +5
          ¿Está todo bien en la estación?
          1. Veresk
            Veresk 18 de octubre 2017 11: 08 nuevo
            +3
            No para todos. Hasta que desaparezca, para no confundir la publicidad. Si hay algo en el correo.¿Está todo bien en la estación? Lo siento. Pero en mi situación, los chistes están fuera de tema. Hasta ahora, todo es una mierda. No es para la vida. En el trabajo. Siempre he tenido suerte con los comandantes. Ahora, este no es el caso. ¿Sabes cómo ruedan las piedras de la roca? Necesitan un empujón, un pequeño terremoto. Próximamente. Poco no le parecerá a nadie.
            1. Solomon kane
              Solomon kane 18 de octubre 2017 11: 10 nuevo
              +6
              ¡Buena suerte, Dimych! hi
            2. Solomon kane
              Solomon kane 18 de octubre 2017 11: 58 nuevo
              +4
              Dim, ni un gramo de ironía. Hace unos 3 meses, escribiste sobre problemas, pregunté. Bueno, lo siento si toqué un tema delicado ...
              1. Veresk
                Veresk 18 de octubre 2017 12: 26 nuevo
                +2
                si tocó un tema dolorido ... Todo está bien. No mejoró. El problema ha aumentado. Es un poco malo en la planta nuclear. Aunque los reactores están apagados y necesitan ser enterrados. El problema es. ¡Hay MOX, es una naranja completa! Los muchachos están rompiendo el techo. No podemos hacer píldoras. 2, 200- en el basurero. El peso de las tabletas es de 2,5 gramos. No podemos hacerlo.
  6. Fedorov
    Fedorov 18 de octubre 2017 10: 21 nuevo
    +1
    F-4 es antiguo. No es de extrañar. Aunque los nuestros son lamentablemente a veces tavoy. ..De mal funcionamiento y con una resaca técnico superior de la aeronave nadie está a salvo. Especialmente en el colchón retirado del servicio en el año 96. ¿Qué hizo allí bajo la estrecha supervisión de los superingenieros japoneses?
  7. pvv113
    pvv113 18 de octubre 2017 10: 24 nuevo
    +2
    una de las ruedas del chasis se rompió

    No está claro si la rueda se rompió o el tren de aterrizaje
    1. Veresk
      Veresk 18 de octubre 2017 10: 28 nuevo
      +4
      una rueda se rompe o un tren de aterrizaje Por lo general, se rompe un estante. No es realista romper una rueda de un estante.
      1. pvv113
        pvv113 18 de octubre 2017 10: 45 nuevo
        +1
        Teníamos un caso en nuestro regimiento: el eje de las ruedas del tren de aterrizaje delantero se derrumbó. Estaba en el taxi, así que todo terminó felizmente
      2. WUA 518
        WUA 518 18 de octubre 2017 12: 27 nuevo
        0
        Cita: VERESK
        una rueda se rompe o un tren de aterrizaje

        Dim hola, a juzgar por la foto, ¡todo salió bien!
    2. Solomon kane
      Solomon kane 18 de octubre 2017 10: 30 nuevo
      +5
      La rueda se cae, el estante se rompe o se rompe ...
      Vladimir, bienvenido! hi
      1. pvv113
        pvv113 18 de octubre 2017 10: 47 nuevo
        +2
        Buen día, Konstantin! Escribí arriba sobre un caso. Y el bastidor puede romperse tanto por CIT como por un error de la tripulación
        1. Solomon kane
          Solomon kane 18 de octubre 2017 11: 27 nuevo
          +5
          A principios de los años 90, en el aeropuerto de Domodedovo, Il-76 aterrizaba desde China, con una sobrecarga abrumadora (bolsas de basura se apisonaban dentro de la rampa), la "pata" delantera se formó durante el aterrizaje, es bueno que al final de la carrera, me levante y picoteó su nariz ......
          1. Veresk
            Veresk 18 de octubre 2017 12: 29 nuevo
            +2
            La rueda no se deslizó. El bastidor se ha desarrollado. No es el único caso. Tablero 76278. Transportaron componentes electrónicos de radio en paquetes. El tablero se dejó caer en Bykovo. En la tira de repuesto. El bastidor no se cerró. ¿Todavía confías en los chinos?
  8. voyaka uh
    voyaka uh 18 de octubre 2017 10: 35 nuevo
    0
    Wow! amarrar Los fantasmas todavía están en orden. bueno
    1. rotmistr60
      rotmistr60 18 de octubre 2017 10: 41 nuevo
      0
      En el sistema todavía hay muchas cosas que han demostrado su valía en los últimos años. Una caída y nuevo. Todo lo que es más pesado que el aire simplemente está obligado a caer, por definición, sin importar qué motores sean y qué fuerza de elevación sea.
      1. Orionvit
        Orionvit 18 de octubre 2017 10: 57 nuevo
        0
        Cita: rotmistr60
        Y los nuevos están cayendo. Cualquier cosa más pesada que el aire está destinada a caer por definición.

        De hecho, están obligados a volar, e incluso si es más pesado que el aire, por eso están hechos. Y lo que está cayendo, lo que pasa.
        1. rotmistr60
          rotmistr60 18 de octubre 2017 11: 03 nuevo
          +1
          Gracias por explicarme el deber de los aviones de volar. Pero en mi comentario me moví un poco al escolasticismo (parecía instructivo para asaltar el quinto océano).
          1. Orionvit
            Orionvit 18 de octubre 2017 11: 17 nuevo
            0
            Yo no sé. La escolástica, una ciencia divorciada del ser, los aviones, por el contrario, es puramente terrestre, diría "sustancia mundana" (perdón por el juego de palabras). riendo
          2. Veresk
            Veresk 18 de octubre 2017 12: 40 nuevo
            +2
            movido un poco al escolasticismo ¿Volar? Bueno, estoy más en el An-2 y Mi-8T.
      2. Aaron Zawi
        Aaron Zawi 18 de octubre 2017 11: 03 nuevo
        0
        Cita: rotmistr60
        En el sistema todavía hay muchas cosas que han demostrado su valía en los últimos años. Una caída y nuevo. Todo lo que es más pesado que el aire simplemente está obligado a caer, por definición, sin importar qué motores sean y qué fuerza de elevación sea.

        Exactamente No hay chammolets golpeados ni tanques.
  9. Fedorov
    Fedorov 18 de octubre 2017 10: 38 nuevo
    +3
    Cuerpo de Marines de los Estados Unidos CH-53 quemado

    En realidad no era él, pero la acción seguía siendo eso. guiño
  10. dmmyak40
    dmmyak40 18 de octubre 2017 11: 36 nuevo
    0
    Cita: Aaron Zawi
    Cita: Partyzan
    Nadie está asegurado: no hay un equipo absolutamente confiable solicitar

    En general, la aviación es un riesgo continuo. Hace unos días, el F-35 de nuestra Fuerza Aérea, mientras aterrizaba, chocó con un pájaro y dañó la cubierta sigilosa. Parece ser un problema, pero dado que nuestros servicios aún no saben cómo eliminar este mal funcionamiento, tuvieron que llamar a los especialistas de Lockheed. Y el avión podría morir. El nieto del primer ministro Begin murió debido a que un pájaro entró en el motor. Y él no está solo. Y solo en nuestra Fuerza Aérea. En el mundo, cuántos aviones causaron muertes técnicas debido a problemas técnicos.

    Los pilotos militares siempre tienen la oportunidad de rescates, y en la aviación civil, ya sea sentarse con pasajeros o una fosa común.