"Fortaleza" por Andrei Zubkov. Parte de 1. Nueva casa
Leyendas sobre el comandante de la batería de artillería costera estacionaria 394 Andrei Zubkov establece. Pero uno de ellos es el más famoso de Novorossiysk. Un día, un comando llegó a la batería 394 con algún tipo de inspección. En la base naval de Novorossiysk, el rumor sobre el artillero francotirador Zubkov, quien fue llamado el "controlador de tráfico Novorossiysk" por su capacidad para detener cualquier movimiento del enemigo en las calles de la ciudad mientras la batería estaba funcionando, ya estaba en pleno apogeo. El mismo rumor lo dotó y para nada cubrir un solo objetivo, ya sea un automóvil, un tanque o un transporte blindado de personal, desde una distancia de diez kilómetros. Cuentos entrelazados con rumores, mitos con leyendas.
El comando, naturalmente, era consciente de esas habilidades con las que los soldados le dieron a Zubkov. Y, en ocasiones, los representantes de las autoridades de alto nivel decidieron personalmente si convocar al comandante Zubkov y luego controlar los rumores, y sugirieron que Andrei Emmanuilovich mostrara su talento al defender un arma.
Zubkov, severo y raramente sonriente sin emoción, se acercó fríamente al cañón más cercano. Mientras tanto, para su desgracia, Fritz condujo con calma su Opel Blitz por una de las calles bombardeadas de Novorossiysk. En general, el cadáver moribundo en el lado occidental de la Bahía Tsemesskaya impresionó la orden.
A menudo, la leyenda está adornada con los detalles más coloridos, como si Andrei lograra conducir el caparazón directamente a la ventana de la cabina. Pero las leyendas no crecen desde cero, especialmente cuando se trata de un artillero tan hábil como Andrei Zubkov. Pero, ¿quién era el camarada Zubkov, cuya fama está estrechamente relacionada con la gloria de la batería 394?
Andrei Zubkov nació 27 en octubre 1918 en la aldea de Bogolyubovo, distrito de Priishimsky, norte de la región de Kazajstán, ahora es el distrito de Kyzylzhar en el norte de Kazajistán, a pocos kilómetros de la frontera con Rusia. En las estepas de los bosques, algo inusual en la mayor parte de Kazajstán, salpicado de ríos y lagos, la infancia de Andrei pasó. En 1936, se graduó de la escuela secundaria y fue llamado al Ejército Rojo.
Andrew confiable e inteligente, a la derecha, se dio cuenta. Así que en 1940, "excelente" Zubkov se graduó de la Escuela de Artillería Naval que lleva el nombre del Lenin Komsomol de Ucrania en Sebastopol. Según la distribución, Andrei fue a servir en la Flota del Mar Negro en la base naval de Novorossiysk. Justo ayer, el cadete, desde junio 1940 del año, se convierte en el comandante asistente de la batería estacionaria NNMB de 714, ubicada en la Bahía Azul en el área de Gelendzhik.
Y la guerra ya estaba en el umbral. La guerra que convertirá al chico de 22 en una leyenda de la artillería y lo destetará durante mucho tiempo para sonreír.
22 Junio no tardó en llegar. Se decidió fortalecer la artillería costera, instalando otra batería en la autopista Sukhumskoye. La elección de la ubicación de la nueva batería cayó a la altura del cabo Penny, que se encuentra entre Novorossiysk y Kabardinka, y se adentra en las olas del mar durante un par de cientos de metros. Desde la altura sobre el Cabo Peñai, toda la bahía de Tsemess y la ciudad eran perfectamente visibles.
15 Julio 1941 del año se considera la fecha de la base de la batería, que al principio solo llevará el número, y luego se convertirá en "nominal", gracias a su comandante permanente. Pero ese día, en el sitio de la futura batería, solo el ingeniero de fortificación Mikhail Kokin y el teniente Polushny pasearon por la rocosa ladera del Mar Negro a través de los matorrales de enebro y árbol de retención. Y ya en julio 19, Andrei Zubkov llegó a la altura deseada con sus artilleros de la Armada Roja, por supuesto, mirando la misma imagen de una pendiente rocosa cubierta de enebro. Ellos, bajo la supervisión del ingeniero Kokin, debían construir una batería. Y para esto se les dio un poco más de 10 días.
Trabajó marineros y día y noche. Era necesario cavar pozos para las bases de pistolas, un telémetro, sótanos, cabinas, refugios y todo tipo de dependencias. En la brillante película "Ellos lucharon por la patria", el ingeniero de la cosechadora Ivan Zvyagintsev, interpretado por Sergei Bondarchuk, dijo una vez, cavando una trinchera en la estepa cerca de Stalingrado: "¡Esto no es tierra, sino lesiones para la gente!" Afortunadamente, no vio la tierra de la costa del Mar Negro las estribaciones del Cáucaso, y las palabras serían más fuertes.
La tierra pedregosa rocosa agotó a los constructores hasta el agotamiento, agravado por el abrasador sol de julio, cuando la temperatura en la sombra supera los grados 30. Lo único que alegró el trabajo infernal fue el gramófono que tocaba en el lugar de la construcción y los atardeceres en el mar. Literalmente, en los primeros días de construcción, los albañiles de la "batería", los trabajadores del hormigón y los trabajadores de los hornos aparecieron entre los hombres de la Armada Roja de Zubkov.
A pesar del hecho de que periódicamente en la zanja ya casi excavada se encontraron con rocas masivas, en los últimos días de julio todas las trincheras estaban completamente listas. Y para agosto, 1, el hormigón que se vertía en las trincheras se congeló. Como lo notó el propio Zubkov, no había ociosos en el sitio de construcción. Al parecer, los informes trágicos del frente instaban a los combatientes. Algunos de ellos ya han recibido la noticia de que su ciudad está ocupada, y alguien ha aprendido que su casa está quemada. Construyeron una casa nueva, para alguien último.
Inmediatamente después de concretar los sitios para las pistolas, refugios y otras cosas de Novorossiysk, las pistolas fueron traídas sobre plataformas metálicas especiales. Y aquí surgió otro problema. La conclusión es que ahora la pendiente de asfalto con una pendiente suave de la altura, en la que se encontraba la legendaria batería, durante su construcción se elevó en un ángulo muy pronunciado, y en algunos lugares parecía completamente inaccesible. Y la pendiente, adecuada para caminatas tranquilas, la pendiente no era de la llegada de la posguerra de la civilización. Así que hizo bombas aéreas 5000 y proyectiles 7000 que cayeron en el área de la batería durante toda la guerra.
Pero la extraordinaria persistencia de Zubkov y, en sus propias palabras, el consejo del coronel Semyonov, el comandante de la instalación (en mi humilde opinión, no fue sin chatarra y algún tipo de madre), ayudó a las herramientas a ocupar el lugar que les corresponde.
Ya 8 agosto 1941 cuatro cañones 100 milimétricos de barco B-24 realizó el primer disparo, por lo tanto, comisionado como una batería costera de sangre completa. El primer bautismo de la batería de batalla solo se recibirá después de un año, pero realmente necesita estar completamente familiarizado con la personalidad del Capitán Zubkov (entonces un teniente principal), para asumir que el servicio en el 394 fue el recurso.
Andrei Zubkov exigió que se siguieran las tres reglas, que él mismo siguió. Primero, disciplina consciente, pero estricta. En segundo lugar, impecable conocimiento del negocio. En tercer lugar, la paz perfecta en cualquier situación.
Se realizó un trabajo cuidadoso para camuflar la batería con redes de camuflaje, árboles, etc. Las armas en sí, por supuesto, fueron pintadas con pintura de bolas del barco (el muy especial armada Color "gris"). Se realizaron ejercicios regulares de día y de noche constantemente. Al mismo tiempo, la disposición de la batería continuó. Inicialmente, fue diseñado de modo que durante un bombardeo masivo, la guarnición iría a la clandestinidad en el sentido literal de la palabra, pero la práctica estaba acostumbrada a dictar sus propias reglas. Por lo tanto, ya teniendo experiencia en la construcción, Zubkov continuó mejorando la fortaleza que se le había confiado, mientras memorizaba literalmente cada pliegue del terreno. Esto los ayudará cuando los cubos subterráneos de concreto en el próximo bombardeo se rompan en pedazos (en el museo al aire libre "Batería del Capitán Zubkov" y ahora puedes ver las ruinas restantes de los cubículos), y tendrás que tallarlos en la roca.
El enemigo se precipitó en Novorossiysk frenéticamente. Pronto quedó claro que las tareas de la batería costera 394 deberían ampliarse de inmediato. Por lo tanto, el comandante de Zubkov, cuyo objetivo principal era cerrar el paso del enemigo a la bahía de Tsemessky por mar, comenzó a aprender y entrenar a su guarnición para disparar a objetivos terrestres en las condiciones de montaña-costa propuestas.
22 de agosto 1942, cuando los nazis irrumpieron en Novorossiysk, la batería de 394 dio la primera salva al enemigo. Y tuve que golpear justo en los objetivos de tierra.
To be continued ...
El comando, naturalmente, era consciente de esas habilidades con las que los soldados le dieron a Zubkov. Y, en ocasiones, los representantes de las autoridades de alto nivel decidieron personalmente si convocar al comandante Zubkov y luego controlar los rumores, y sugirieron que Andrei Emmanuilovich mostrara su talento al defender un arma.
Zubkov, severo y raramente sonriente sin emoción, se acercó fríamente al cañón más cercano. Mientras tanto, para su desgracia, Fritz condujo con calma su Opel Blitz por una de las calles bombardeadas de Novorossiysk. En general, el cadáver moribundo en el lado occidental de la Bahía Tsemesskaya impresionó la orden.
A menudo, la leyenda está adornada con los detalles más coloridos, como si Andrei lograra conducir el caparazón directamente a la ventana de la cabina. Pero las leyendas no crecen desde cero, especialmente cuando se trata de un artillero tan hábil como Andrei Zubkov. Pero, ¿quién era el camarada Zubkov, cuya fama está estrechamente relacionada con la gloria de la batería 394?
Andrei Zubkov nació 27 en octubre 1918 en la aldea de Bogolyubovo, distrito de Priishimsky, norte de la región de Kazajstán, ahora es el distrito de Kyzylzhar en el norte de Kazajistán, a pocos kilómetros de la frontera con Rusia. En las estepas de los bosques, algo inusual en la mayor parte de Kazajstán, salpicado de ríos y lagos, la infancia de Andrei pasó. En 1936, se graduó de la escuela secundaria y fue llamado al Ejército Rojo.
Andrew confiable e inteligente, a la derecha, se dio cuenta. Así que en 1940, "excelente" Zubkov se graduó de la Escuela de Artillería Naval que lleva el nombre del Lenin Komsomol de Ucrania en Sebastopol. Según la distribución, Andrei fue a servir en la Flota del Mar Negro en la base naval de Novorossiysk. Justo ayer, el cadete, desde junio 1940 del año, se convierte en el comandante asistente de la batería estacionaria NNMB de 714, ubicada en la Bahía Azul en el área de Gelendzhik.
Y la guerra ya estaba en el umbral. La guerra que convertirá al chico de 22 en una leyenda de la artillería y lo destetará durante mucho tiempo para sonreír.
22 Junio no tardó en llegar. Se decidió fortalecer la artillería costera, instalando otra batería en la autopista Sukhumskoye. La elección de la ubicación de la nueva batería cayó a la altura del cabo Penny, que se encuentra entre Novorossiysk y Kabardinka, y se adentra en las olas del mar durante un par de cientos de metros. Desde la altura sobre el Cabo Peñai, toda la bahía de Tsemess y la ciudad eran perfectamente visibles.
15 Julio 1941 del año se considera la fecha de la base de la batería, que al principio solo llevará el número, y luego se convertirá en "nominal", gracias a su comandante permanente. Pero ese día, en el sitio de la futura batería, solo el ingeniero de fortificación Mikhail Kokin y el teniente Polushny pasearon por la rocosa ladera del Mar Negro a través de los matorrales de enebro y árbol de retención. Y ya en julio 19, Andrei Zubkov llegó a la altura deseada con sus artilleros de la Armada Roja, por supuesto, mirando la misma imagen de una pendiente rocosa cubierta de enebro. Ellos, bajo la supervisión del ingeniero Kokin, debían construir una batería. Y para esto se les dio un poco más de 10 días.
Trabajó marineros y día y noche. Era necesario cavar pozos para las bases de pistolas, un telémetro, sótanos, cabinas, refugios y todo tipo de dependencias. En la brillante película "Ellos lucharon por la patria", el ingeniero de la cosechadora Ivan Zvyagintsev, interpretado por Sergei Bondarchuk, dijo una vez, cavando una trinchera en la estepa cerca de Stalingrado: "¡Esto no es tierra, sino lesiones para la gente!" Afortunadamente, no vio la tierra de la costa del Mar Negro las estribaciones del Cáucaso, y las palabras serían más fuertes.
La tierra pedregosa rocosa agotó a los constructores hasta el agotamiento, agravado por el abrasador sol de julio, cuando la temperatura en la sombra supera los grados 30. Lo único que alegró el trabajo infernal fue el gramófono que tocaba en el lugar de la construcción y los atardeceres en el mar. Literalmente, en los primeros días de construcción, los albañiles de la "batería", los trabajadores del hormigón y los trabajadores de los hornos aparecieron entre los hombres de la Armada Roja de Zubkov.
A pesar del hecho de que periódicamente en la zanja ya casi excavada se encontraron con rocas masivas, en los últimos días de julio todas las trincheras estaban completamente listas. Y para agosto, 1, el hormigón que se vertía en las trincheras se congeló. Como lo notó el propio Zubkov, no había ociosos en el sitio de construcción. Al parecer, los informes trágicos del frente instaban a los combatientes. Algunos de ellos ya han recibido la noticia de que su ciudad está ocupada, y alguien ha aprendido que su casa está quemada. Construyeron una casa nueva, para alguien último.
Inmediatamente después de concretar los sitios para las pistolas, refugios y otras cosas de Novorossiysk, las pistolas fueron traídas sobre plataformas metálicas especiales. Y aquí surgió otro problema. La conclusión es que ahora la pendiente de asfalto con una pendiente suave de la altura, en la que se encontraba la legendaria batería, durante su construcción se elevó en un ángulo muy pronunciado, y en algunos lugares parecía completamente inaccesible. Y la pendiente, adecuada para caminatas tranquilas, la pendiente no era de la llegada de la posguerra de la civilización. Así que hizo bombas aéreas 5000 y proyectiles 7000 que cayeron en el área de la batería durante toda la guerra.
Pero la extraordinaria persistencia de Zubkov y, en sus propias palabras, el consejo del coronel Semyonov, el comandante de la instalación (en mi humilde opinión, no fue sin chatarra y algún tipo de madre), ayudó a las herramientas a ocupar el lugar que les corresponde.
Ya 8 agosto 1941 cuatro cañones 100 milimétricos de barco B-24 realizó el primer disparo, por lo tanto, comisionado como una batería costera de sangre completa. El primer bautismo de la batería de batalla solo se recibirá después de un año, pero realmente necesita estar completamente familiarizado con la personalidad del Capitán Zubkov (entonces un teniente principal), para asumir que el servicio en el 394 fue el recurso.
Andrei Zubkov exigió que se siguieran las tres reglas, que él mismo siguió. Primero, disciplina consciente, pero estricta. En segundo lugar, impecable conocimiento del negocio. En tercer lugar, la paz perfecta en cualquier situación.
Se realizó un trabajo cuidadoso para camuflar la batería con redes de camuflaje, árboles, etc. Las armas en sí, por supuesto, fueron pintadas con pintura de bolas del barco (el muy especial armada Color "gris"). Se realizaron ejercicios regulares de día y de noche constantemente. Al mismo tiempo, la disposición de la batería continuó. Inicialmente, fue diseñado de modo que durante un bombardeo masivo, la guarnición iría a la clandestinidad en el sentido literal de la palabra, pero la práctica estaba acostumbrada a dictar sus propias reglas. Por lo tanto, ya teniendo experiencia en la construcción, Zubkov continuó mejorando la fortaleza que se le había confiado, mientras memorizaba literalmente cada pliegue del terreno. Esto los ayudará cuando los cubos subterráneos de concreto en el próximo bombardeo se rompan en pedazos (en el museo al aire libre "Batería del Capitán Zubkov" y ahora puedes ver las ruinas restantes de los cubículos), y tendrás que tallarlos en la roca.
El enemigo se precipitó en Novorossiysk frenéticamente. Pronto quedó claro que las tareas de la batería costera 394 deberían ampliarse de inmediato. Por lo tanto, el comandante de Zubkov, cuyo objetivo principal era cerrar el paso del enemigo a la bahía de Tsemessky por mar, comenzó a aprender y entrenar a su guarnición para disparar a objetivos terrestres en las condiciones de montaña-costa propuestas.
22 de agosto 1942, cuando los nazis irrumpieron en Novorossiysk, la batería de 394 dio la primera salva al enemigo. Y tuve que golpear justo en los objetivos de tierra.
To be continued ...
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