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Nuevo equipo para pruebas de tanques lanzado en Omsk

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El único fabricante de orugas para vehículos blindados pesados ​​en Rusia lanzó nuevos equipos de prueba tanques. Según el servicio de prensa del gobierno de la región de Omsk, la instalación se realizó específicamente para la planta de Omsktransmash y mejorará la calidad de los vehículos blindados domésticos pesados.


La nueva instalación le permite ampliar la gama y la gama de piezas probadas de acuerdo con los requisitos de GOST y es necesaria para controlar la calidad de las piezas en la producción de tanques modernos. Equipos de prueba desarrollados en la ciudad de Armavir y fabricados en una sola copia sobre la base de instalaciones de producción masiva en lugar de una máquina de prueba obsoleta.
- dijo el servicio de prensa.

Nuevo equipo para pruebas de tanques lanzado en Omsk


El nuevo equipo instalado en la planta de ingeniería de transporte "Omsktransmash" facilitará los vehículos blindados y mantendrá sus características. Ahora el operador no solo puede observar el proceso, sino también capturar datos utilizando tecnología digital.

El antiguo equipo 1976 del año de producción se desgastó, y la falta de piezas de repuesto dificultó la reparación y requirió la presencia constante de un técnico de reparaciones y un electricista. Nueva instalación es fácilmente controlada por una persona. Además, es más eficiente, fácil de administrar y ocupa menos espacio. Una ventaja significativa es que se ensambla a partir de componentes rusos y de ninguna manera es inferior a los análogos extranjeros, y en términos de mantenibilidad es muchas veces mejor que ellos
- cita el servicio de prensa del gobierno regional del primer ingeniero jefe adjunto de la planta Omsktransmash Sergey Shvadchina.

Omsk Transport Engineering Plant es una empresa que cuenta con un ciclo tecnológico cerrado de producción de tanques. En los años soviéticos y post-soviéticos, la planta era conocida como un fabricante de los principales tanques de batalla del ejército T-80 y T-80U. Con la entrada en el Uralvagonzavod, el T-55AM, el T-72 se estaban actualizando y ahora están reequipando sus propios tanques de producción. En la línea de equipos especiales - sistemas de lanzallamas de combate pesado, transportadores de orugas flotantes, camiones de bomberos especiales, complejos mecanizados de puentes, puentes y otros equipos, informes TASS.
Fotos utilizadas:
https://www.om1.ru/
20 comentarios
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  1. vard
    vard 19 de octubre 2017 13: 52 nuevo
    0
    La armadura es fuerte y nuestros tanques son rápidos ...
    1. IL-18
      IL-18 19 de octubre 2017 13: 55 nuevo
      +5
      Lo principal aquí es que el tanque Omsk está vivo, y el nuevo complejo de pruebas atestigua nuevas perspectivas. Y nuestros tanques son rápidos, especialmente el Omsk T-80 con un motor de turbina de gas.
      1. Vend
        Vend 19 de octubre 2017 14: 32 nuevo
        +2
        Cuando era niño, era muy interesante cuando detrás de su casa, en la noche, a lo largo del camino, las pistas de truenos y aplausos eran los tanques. No olvides la impresión.
      2. zadorin1974
        zadorin1974 19 de octubre 2017 20: 32 nuevo
        0
        Estoy de acuerdo con usted !!! Así que defendimos la planta de la bancarrota !!
      3. Rumatam
        Rumatam 20 de octubre 2017 16: 36 nuevo
        0
        El único fabricante de pistas para vehículos blindados pesados ​​en Rusia, y fue "Black Eagle, primer vuelo.
  2. Herkulesich
    Herkulesich 19 de octubre 2017 14: 01 nuevo
    +3
    Es bueno que la planta esté viva, también sabría lo ocupada que está, ¡cuántas personas trabajan allí! !!
    1. Sverdlov
      Sverdlov 19 de octubre 2017 14: 50 nuevo
      0
      Shh !!! Esta es información secreta!
    2. Rumatam
      Rumatam 20 de octubre 2017 16: 37 nuevo
      0
      personas 80 de ellos personas. 50 "manual".
      1. Valery Saitov
        Valery Saitov 24 de octubre 2017 08: 48 nuevo
        0
        ¿Y en internet es débil para buscar? 5092 empleados.
        La planta de ingeniería de transporte de Omsk (hasta julio de 2014 JSC KBTM (JSC Design Bureau of Transport Engineering) [1]) es una compañía de ingeniería rusa, una subsidiaria de JSC NPK Uralvagonzavod. Ubicado en Omsk. Fabrica equipos militares, máquinas de construcción de carreteras, equipos para el complejo de producción de petróleo y gas, y cumple con los pedidos para la producción de equipos ferroviarios.
  3. Svarog51
    Svarog51 19 de octubre 2017 14: 44 nuevo
    +7
    Si entendí esta frase correctamente
    y ahora están volviendo a equipar tanques de su propia producción.
    Resulta que la planta está viva y está modernizando el T-80. Medios seleccionados ... bueno
    1. Kasym
      Kasym 19 de octubre 2017 15: 10 nuevo
      +1
      Recientemente hubo información sobre la modernización de 300 T-80. Fieltros para techos en el Ártico, fieltros para techos en la división Kantemirov. Me alegra que no hayan sido cancelados a la reserva. hi
      1. Svarog51
        Svarog51 19 de octubre 2017 15: 17 nuevo
        +8
        Dauren, bienvenido hi
        Recientemente hubo información sobre la modernización de 300 T-80. Fieltros para techos en el Ártico, fieltros para techos en la división Kantemirovsk
        Aparentemente lo extrañé, gracias querida, por las buenas noticias. Esto significa que la planta se reanimará en cumplimiento de esta tarea. bueno hi
        1. Kasym
          Kasym 19 de octubre 2017 15: 40 nuevo
          +3
          ¡Buena noches! Siempre feliz por las buenas personas.
          Dos fábricas + instalaciones de reparación = potencial industrial excepcional. Tenga en cuenta que hay una cola para los tanques rusos después de Siria. Irak ordenó un montón, hay alguien más allí (sobre quien todavía están en silencio). Los indios quieren modernización. Rusia está comprometida por su cuenta y Armata está siendo juzgada. Así que el trabajo ha aparecido y Omsk no será superfluo. Me alegro por ellos. hi
          Primero escribieron para el Ártico, luego para Kantemirovka. Probablemente irán a dos direcciones. Prácticamente no tiene desiertos, por lo que el GTE está en demanda.
          1. Svarog51
            Svarog51 19 de octubre 2017 15: 46 nuevo
            +9
            ¡Buena noches! Siempre feliz por las buenas personas.
            Dos fábricas + instalaciones de reparación = potencial industrial excepcional. Tenga en cuenta que hay una cola para los tanques rusos después de Siria. Irak ordenó un montón, hay alguien más allí (sobre quien todavía están en silencio). Los indios quieren modernización. Rusia está comprometida por su cuenta y Armata está siendo juzgada. Así que el trabajo ha aparecido y Omsk no será superfluo. Me alegro por ellos.

            Muy buenas noticias, buenas y cálidas palabras que le dijiste a Dauren. bueno Ofrezco una mano de amistad y voy a "usted". bebidas hi
            1. Kasym
              Kasym 19 de octubre 2017 15: 59 nuevo
              +2
              Siempre feliz! bebidas hi
              Nuestro reparador en Semipalatinsk ha estado en orden de defensa desde hace 11 años. BMP, BTR y T-72 sobre modernización planificada.
    2. Alexey ra
      Alexey ra 19 de octubre 2017 15: 15 nuevo
      +4
      Cita: Svarog51
      Resulta que la planta está viva y está modernizando el T-80. Medios seleccionados ...

      Entonces Omsk es parte de UVZ, y Tagil ya no tiene sentido presionarlo. sonreír Y sobre el T-80 modernizado ... aquí está:

      El 24 de agosto de 2017 en el Foro Internacional Militar-Técnico "Ejército-2017" JSC "Corporación Científica y de Producción" Uralvagonzavod "y el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia firmaron un contrato para la revisión con la modernización profunda de los tanques T-80. El contratista del contrato será Omsk JSC Omsktransmash, que anteriormente produjo tanques T-80 (que forma parte del NPK Uralvagonzavod).
      El 7 de septiembre, el jefe de la Dirección Principal Blindada (GABTU) del Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, Alexander Shevchenko, dijo que el GABTU "está realizando pruebas estatales del tanque T-90M modernizado, que se está desarrollando en el ROC [desarrollo]" Breakthrough-3 ", se están realizando preparativos para probar el tanque mejorado T-80BVM ".
      © bmpd
      Además, Omsk también participó en la modernización del T-72 en el T-72B3.
      1. Svarog51
        Svarog51 19 de octubre 2017 15: 49 nuevo
        +8
        Alexey, gracias por la respuesta detallada. hi Aunque no tuve la oportunidad de convertirme en un petrolero, los tanques son mi antiguo pasatiempo. Todo es interesante bueno
  4. Asentamiento Oparyshev
    Asentamiento Oparyshev 19 de octubre 2017 18: 10 nuevo
    +1
    ¡Jaja, se divirtió con la noticia de que la antigua configuración de prueba decrépita requería dos trabajadores! ¡Un cerrajero, el segundo electricista! ¡Pero la nueva configuración requiere solo un electricista! Feliz por el ahorro salarial de la planta.
    1. WUA 518
      WUA 518 19 de octubre 2017 20: 06 nuevo
      +2
      ¡Se puede encontrar un artículo más detallado en Internet!
      La pista será probada. El equipo llegó a Omsk desde Armavir.
      En la planta de ingeniería de transporte de Omsk, apareció una nueva instalación para probar tanques. Le permite probar los sujetadores de pista. Como se señaló en la fábrica, esto ampliará la gama de piezas probadas. Se requiere un control de calidad serio en la producción de tanques modernos.

      El nuevo equipo de banco fue desarrollado en Armavir por la empresa ZIPO. Originalmente se hizo para Omsk de acuerdo con los términos de referencia de Omsktransmash JSC y se hizo en una sola copia.

      Con la ayuda de sensores e instrumentos, se monitorea el grado de deformación del equipo rastreado. Esto permite al operador no solo observar el proceso, sino también capturar datos utilizando tecnología digital.

      Tenga en cuenta que la producción moderna de equipos militares requiere el uso de nuevas tecnologías. Esto implica la sustitución de equipos obsoletos. Ahora en la construcción de tanques, los problemas de diseño son relevantes. Para mejorar las características técnicas de los vehículos y aumentar la protección de la tripulación, se necesitan nuevas soluciones tecnológicas, mientras que es importante no aumentar el peso del tanque.

      Sergey Shvadchin, primer ingeniero jefe adjunto de Omsktransmash JSC:

      - El viejo equipo fabricado en 1976 estaba desgastado, y la falta de repuestos dificultaba la reparación y requería la presencia constante de un técnico y un electricista. La nueva unidad puede ser operada fácilmente por una persona. Además, es más eficiente, más fácil de operar y ocupa menos espacio.

      La principal ventaja del nuevo equipo es que está ensamblado a partir de componentes rusos. Como se señaló en la planta, el stand no es inferior a sus homólogos extranjeros.

      Recordemos que Omsktransmash es ahora el único fabricante de orugas para vehículos blindados pesados ​​en Rusia.
  5. Rumatam
    Rumatam 20 de octubre 2017 16: 35 nuevo
    0
    Esa mierda sobrevivió ............. El único fabricante de pistas para vehículos blindados pesados ​​en Rusia, una desgracia, en la guerra que hicieron los tanques y después, y ahora las pistas no cuentan para más o no sabemos cómo.