El potencial motor X-3 estableció un nuevo récord de potencia

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Los expertos de la NASA realizaron una prueba del prometedor motor de iones X-3, que según dijeron estableció nuevos récords de potencia, empuje y corriente, informa Rusia politica.

Foto de archivo



Se informa que el motor fue desarrollado por ingenieros de la Universidad de Michigan, su principio de funcionamiento se basa en el efecto Hall. “Los iones se desvían de su trayectoria cuando se exponen a un campo magnético. Debido a esto, hay una corriente perpendicular a la dirección principal ", explica la publicación con referencia al portal" Mecánica popular ".

Peso del motor - 227 kilogramos. Está equipado con tres canales de salida de plasma, lo que ha reducido significativamente sus dimensiones. El X-3 funciona con el sistema de propulsión eléctrica XR-100.

“Durante la prueba, el motor demostró potencia sobre 100 kilovatios y empuje en 5,4 Newton. Estas cifras son un récord para tales centrales eléctricas ", dijo en un comunicado.

La NASA espera que los motores iónicos puedan reemplazar los motores clásicos, que requieren una gran cantidad de combustible para su funcionamiento normal. El próximo año, las pruebas de X-3 continuarán, su resistencia se probará en condiciones de carga máxima.
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61 comentario
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  1. +6
    19 de octubre 2017 14: 55
    Por supuesto, algo, pero el Enterprise aún está lejos del motor Warp ...
    1. +1
      19 de octubre 2017 15: 10
      No es débil, aquí junto con el motor en sí mismo: una instalación de potencia efectiva es igualmente importante.
      1. +4
        19 de octubre 2017 17: 59
        Cita: maxim947
        menos importante es una instalación de energía eficiente.

        ¡Y formas de llevar todas estas canoas al espacio!
        1. 0
          19 de octubre 2017 18: 48
          No hay problemas con esto.
    2. +4
      19 de octubre 2017 15: 47
      ¿Qué lo alimentarán en el espacio? Necesita una instalación nuclear, los paneles solares no pueden hacer aquí. Y si explora el espacio profundo, generalmente no hay luz de las estrellas porque los paneles son insuficientes. No, necesita una fuente de corriente potente y constante. Teniendo en cuenta cuánto pesa el combustible de uranio, los depósitos, los generadores de vapor, etc., son varias decenas de toneladas como mínimo. Al principio, haría un cohete en el lugar de los estadounidenses que sería capaz de entregar todo esto en órbita.
      Yo creo que si. Aunque la idea es buena. hi
      1. +12
        19 de octubre 2017 16: 06
        ¡Ilon Mavrodievich Mask ya ha creado todo! Solo es necesario darle dinero, pero más.
        1. jjj
          +4
          19 de octubre 2017 16: 10
          Sí, el ciudadano Mavrodi nunca lo soñó.
      2. +1
        19 de octubre 2017 16: 13
        La NASA ha estado desarrollando durante mucho tiempo el nuevo cohete súper pesado SLS
        1. +2
          19 de octubre 2017 19: 38
          Pero soñar no es dañino. Simplemente no, incluso los requisitos previos, la implementación de dicho proceso. Alcanzamos un nivel crítico cuando el aumento de peso reduce desproporcionadamente el peso utilizable. Y para resolver esta dependencia, fundamental, al menos se necesitan ideas, sin mencionar las soluciones en el campo de las matemáticas y el análisis.
          1. 0
            20 de octubre 2017 13: 25
            ¿Soñando con un cohete casi terminado? riendo
      3. +9
        19 de octubre 2017 16: 35
        Cita: RASKAT
        generadores de vapor y td

        no habrá tal cosa, hace mucho que aprendieron cómo hacer "baterías nucleares" para satélites (y no solo). solicita
        1. +1
          19 de octubre 2017 17: 59
          Estas "baterías" producen varias decenas de vatios.
          1. +8
            19 de octubre 2017 20: 33
            hubo varios kilovatios (definitivamente tuvimos 7) solicita
      4. +2
        19 de octubre 2017 23: 18
        Cita: RASKAT
        Necesita una instalación nuclear, los paneles solares no pueden hacer aquí

        Hola. Desde los años 60, muchos satélites están equipados con centrales nucleares.
      5. +1
        20 de octubre 2017 06: 07
        Duck alguien de Roskosmos ha estado hablando durante mucho tiempo sobre el mismo motor, y hasta ahora todo depende de la entrega de la unidad al espacio. Desde el suelo, entonces no comience en él (bueno, hasta ahora, de todos modos)
      6. 0
        20 de octubre 2017 07: 36
        Cita: RASKAT
        Primero haría un cohete en lugar de los estadounidenses que podría llevar todo esto a órbita.

        por qué, en el espacio, hay suficientes tipos diferentes de radiación, perturbaciones y anomalías que no hay forma de garantizar el funcionamiento del equipo
      7. 0
        20 de octubre 2017 08: 21
        Generador de vapor en el espacio?)) Divertido ...
  2. +5
    19 de octubre 2017 14: 55
    bien, bien hecho No todos son tontos y viven de los beneficios
  3. +3
    19 de octubre 2017 14: 58
    Otra tontería poco prometedora, donde los gases inertes, con menos frecuencia mercurio, con un empuje terriblemente bajo son el combustible
    1. +8
      19 de octubre 2017 15: 05
      El hecho de que la perspectiva no sea visible para usted, solo dice que tiene su propio campanario.
      Peso muerto, sí. Pero:
      La principal ventaja de tales motores es un alto impulso específico: aproximadamente 40 kilómetros por segundo. Los cohetes de combustible líquido convencionales se desarrollan solo a 5 kilómetros por segundo.

      https://www.popmech.ru/technologies/news-392212-n
      asa-ispytalo-rekordnyy-ionnyy-driver
      1. +3
        19 de octubre 2017 15: 11
        Cita: andranick
        Bajo empuje

        Hasta ahora, se utilizará para dispersar sondas de investigación dentro del sistema solar y para corregir satélites en órbita. Y allí se verá ...

        La nave espacial aún está lejos de orbitar.
      2. +6
        19 de octubre 2017 15: 13
        E inmediatamente piensa en cómo trabajar con combustible gaseoso, que debe ionizarse, y luego debe dispersarlo con un campo eléctrico. Además de la complejidad de la estructura, la falta de fiabilidad, etc., el motor requiere consumo de energía. Justo en el momento, cuando teorizaron, decidieron que el único motor que podía acelerar un barco a la velocidad de la luz era solo eso, por lo que los escritores de ciencia ficción en todas partes. Pero en la práctica, aprendieron que era hora de tirar la idea a la basura. No hay nada más que un cubo chino wassat Es cierto que el cubo tiene una ventaja principal, es al menos simple en diseño ...
        1. +9
          19 de octubre 2017 16: 06
          Sí, en el stand hemos llegado al Alpha Centauri ... guiño Pero en la práctica? Al igual que con el colisionador de hadrones o con la pistola EMR estadounidense: 1 disparo y ... la electricidad en el crucero se agotó ... lol riendoи
          Sí, y creando un EMF alrededor de un acelerador de plasma ...
          1. +2
            19 de octubre 2017 19: 10
            Pero, ¿alguien comprende cuánto es inferior este esquema de distribución de flujo magnético y cuántos vectores y procesos no describe? pero, de hecho, los algoritmos de tales procesos están cambiando y lo que se descuida en el esquema puede volverse dominante.
        2. +1
          19 de octubre 2017 17: 59
          Harán una fuente de energía de pila de combustible: dos toneladas.
      3. +1
        19 de octubre 2017 17: 03
        Intereno, y luego, ¿qué misiles rusos se aceleran a 11-15 km / s?
    2. +5
      19 de octubre 2017 15: 09
      Un resultado negativo también es un resultado ... pero hasta ahora nada está claro. Los experimentos, los estudios están avanzando.
      ¡Para que la ciencia en América gobierne! No es de extrañar que recopilen científicos / investigadores prometedores de todo el mundo.
      ¿Qué puedo decir para los estúpidos ... en mi opinión, hay suficientes de ellos en todas partes, y con todas estas "cosas tímidas en el campo de la ciencia y la educación, el número de esas personas puede llegar a ser muy alarmante".
    3. +5
      19 de octubre 2017 15: 30
      Otra tontería poco prometedora, donde los gases inertes, con menos frecuencia mercurio, con un empuje terriblemente bajo son el combustible


      Bueno, no combustible, sino un fluido de trabajo. El motor en sí está comiendo electricidad. Este es el tiempo. El segundo es una velocidad de chorro de hasta 50 km / s. Es decir, un orden de magnitud más LRE. Esto significa que el flujo de masa por segundo es un orden de magnitud menor con el mismo empuje. Y eso no es todo. Este "exceso" de masa de combustible que el motor del cohete también debe arrastrar, por lo que primero debe aumentar el empuje del motor del cohete (y el suministro de combustible). El motor de iones tiene su propio nicho: la aceleración de un vehículo no tripulado. Y para el LRE simplemente no está disponible: la masa inicial de combustible y oxidante será impensable. Sin embargo, existe la ecuación de Meshchersky y su solución: la fórmula de Tsiolkosvsky. Han pasado más de cien años. Todo ya ha sido probado.
      1. 0
        19 de octubre 2017 15: 42
        Hablemos del futuro, ya que todavía no hay alternativa a los motores de cohetes espaciales y motores turborreactores. Y con respecto al futuro, es necesario transferir la energía potencial de un reactor nuclear al movimiento cinético-reactivo de la nave. Aquí, llame al menos un fluido de trabajo, al menos combustible, pero necesita un suministro de gas inerte en forma de tanques que debe llevar consigo. Esto no nos conviene.
        1. +1
          19 de octubre 2017 16: 17
          El área más prometedora es la NRE en fase gaseosa para la entrega de personas y un montón de armas nucleares + SPD para la entrega de bienes.
      2. +1
        19 de octubre 2017 18: 22
        ¡Nada está probado! El mecanismo de operación de un motor que opera en un ambiente atmosférico tan abierto. y en el espacio, cambiar a un modo de circuito cerrado es completamente sencillo si solo consideramos que funciona en la transformación de las propiedades elásticas del medio, que puede transformarse en un proceso de motor de ionización. Por lo tanto, debe comprender en alguna parte por qué de los existentes y los que se consideran motores prometedores, ninguno funcionará. Nadie ve todo el complejo de procesos que ocurren en estos motores y que aún necesitan ser organizados. Por lo tanto, esa circunstancia se ve muy divertida. que uno de los motores "inventados" jóvenes
    4. +7
      19 de octubre 2017 16: 01
      Hay un descuido de nuestro cubo súper poderoso que conquista el espacio, para la gloria del gran Mao ... wassat
    5. +3
      19 de octubre 2017 17: 02
      Cita: hrych
      Otra tontería poco prometedora

      Su "competencia" es inmediatamente visible.
      Tan poco prometedor que la URSS ya lo usó de repente desde 1972 y todavía lo usa Rusia.
      1. 0
        19 de octubre 2017 17: 16
        Y su opinión no le interesa a nadie sobre mí, camarada, que no es nuestro compañero. Además, probablemente no tendrá suficientes argumentos calificados para discutir conmigo. La URSS ya no existe a los 26 años, por lo tanto, no hay nada de qué hablar, el proyecto estatal se derrumbó con fuerza. Repito, la práctica mostró el fracaso del tema, tal vez en 1972 se vio de manera diferente, pero la vida ... El proyecto Prometeo, por cierto, significaba cubrir el costo de la electricidad de un reactor nuclear a bordo. Por lo tanto, cuando el dvigun estará listo para dar una y media - dos mil newton draft, pero no 5 wassat Entonces ven y discute. El empuje de un motor (para que pueda comparar) el Su-27 en el postquemador 122583.125 Newtons, y aquí 5,4 wassat Además, cuando miran la perspectiva del motor, miran su eficiencia, y es solo un insignificante 60%, que no se mantiene en el futuro riendo
        1. +5
          19 de octubre 2017 17: 43
          Cita: hrych
          no tienes suficientes argumentos calificados para discutir conmigo

          ¿Por qué discutir? Hay hechos, pero ahí está tu Lala. El hecho de que los motores de iones se hayan utilizado y producido en masa durante más de 30 años es un hecho indiscutible. Por lo tanto, hablar de desesperanza es una tontería.
          1. 0
            19 de octubre 2017 19: 18
            Tienes razón en eso. que el principio mismo como idea tiene su propia lógica y no se puede culpar a los científicos por esto. Sin embargo, la respuesta misma de que los han estado produciendo durante treinta años y que no hay resultado es un hecho indiscutible. Los científicos teóricos no tienen una amplia gama de conocimientos y metodologías para el análisis de procesos altamente potenciales y altamente dinámicos. Por lo tanto, no hay desarrollo.
            1. 0
              19 de octubre 2017 20: 35
              El verso, haciendo un descuento en la latencia de estas relaciones, nivela la cetona, evitando el estado líquido. El principio de percepción, como se observó repetidamente con una interferencia estatal excesiva en estas relaciones legales, afecta anónimamente la aceptación, lo que reduce significativamente el rendimiento del alcohol objetivo. Las ideas del hedonismo son fundamentales para el utilitarismo de Mill y Bentham. El reaseguro es nulo desde el momento de la ejecución.
              1. +1
                19 de octubre 2017 21: 31
                Una persona se diferencia de un mono en que al pronunciar sonidos y palabras expresa el significado de lo que se dijo. ¡Pero! Una persona inteligente se diferencia de los demás en que no enseña a otros, sino que los hace pensar y recibir respuestas por sí mismos.
                1. 0
                  19 de octubre 2017 22: 50
                  La esquizofasia, o interrupción del habla, es un síntoma de trastornos mentales, expresados ​​en violación de la estructura del habla, en la cual, a diferencia de la incoherencia del habla (una corriente de palabras no conectadas), las frases se construyen correctamente, sin embargo, no llevan ninguna carga semántica, y el contenido del habla corresponde al contenido del delirio. Este trastorno del habla refleja el pensamiento fragmentado de los pacientes.
        2. 0
          20 de octubre 2017 07: 47
          Cita: hrych
          La URSS ya no existe a los 26 años, por lo tanto, no hay nada de qué hablar, el proyecto estatal se derrumbó con fuerza.

          Digamos que no colapsó, sino que fue destruido por la traición interna .....
          1. 0
            20 de octubre 2017 16: 35
            Cita: hert
            Digamos que no colapsó, sino que fue destruido por la traición interna .....

            El estado debe ser estable, tanto a factores externos como internos, incluida la quinta columna. Si la quinta columna puede destruir el estado, entonces no es viable. Todo esto no tiene sentido, pero Bolshevny coqueteó con las minorías nacionales, y todos fueron excepto los rusos. El nacionalismo también destruyó la URSS; en la Federación de Rusia, no fue posible; más del 80% de los rusos estaban allí, de una forma u otra, habría tenido la fuerza suficiente para atrapar a todos. Pero todo se decidió en Chechenia. No es paradójico, pero el EBN no permitió que se destruyera la espada nuclear rusa, no permitió que la Federación Rusa se derrumbara, invocando en el último momento el PIB. Si no fue un golpe militar, entonces EBN es un pecador arrepentido riendo
    6. 0
      19 de octubre 2017 17: 50
      El mercurio no es combustible. pero una fuente de ionización de las superficies de la espiración. . Este es un clásico que necesita saber, por lo tanto, la idea en sí misma como una idea es correcta, pero su solución es completamente primitiva. Necesitamos buscar no combustible, sino tecnologías para aumentar la densidad de energía. Las tecnologías modernas utilizan el mismo combustible nuclear solo como fuente de energía térmica o explosión, pero es una fuente de energía electromagnética y necesita ser condensado y creado un flujo dirigido.
      1. 0
        19 de octubre 2017 18: 38
        Cita: gridasov
        El mercurio no es combustible

        Otro sabio fuera de año. No confunda el combustible de cohete con el fluido de trabajo de los motores de cohetes no químicos, como los nucleares o los eléctricos. El fluido de trabajo en un motor de iones es gas ionizado, y el xenón o mercurio es el combustible. En el LRE, el fluido de trabajo es una corriente calentada de productos de combustión o una corriente de chorro, y el combustible es queroseno, hidrógeno, heptilo. El combustible de cohete de motor de iones se clasifica como electroreactivo: electricidad y fluidos de trabajo.
        https://ru.wikipedia.org/wiki/Ракетное_топливо#.D
        0.A5.D0.B8.D0.BC.D0.B8.D1.87.D0.B5.D1.81.D0.BA.D0
        .B8.D0.B5_.D1.80.D0.B0.D0.BA.D0.B5.D1.82.D0.BD.D1
        .8B.D0.B5_.D1.82.D0.BE.D0.BF.D0.BB.D0.B8.D0.B2.D0
        .B0
        ¿Quieres saber si el xenón para un motor así es combustible? Lee aquí
        http://lab-37.com/futures/ion_engines/
        1. 0
          19 de octubre 2017 19: 14
          Le cuentas estos cuentos a otros. Sus conceptos son generalmente primitivos y no comprende que el combustible está en la atmósfera o en la atmósfera misma. Por lo tanto, primero encuentre las respuestas. ¿Qué es la energía, la electricidad? Y qué es la electroreactividad, entonces esto aparentemente es generalmente para los subdesarrollados.
          1. 0
            19 de octubre 2017 19: 16
            Cita: gridasov
            no comprende que el combustible está en la atmósfera o en el espacio mismo

            ¿De qué estás delirando?
            1. 0
              19 de octubre 2017 19: 24
              No, esto no tiene sentido. Y el problema no es resolver un problema técnico como convertir aire o agua, y en general cualquier gas o líquido en un elemento del proceso de transformación de la energía de una sustancia. El problema es la capacidad de percibir el mundo de manera realista y sin emociones, por supuesto, cuando lo necesita y primero necesita aprender a analizar lo que está oculto a nuestra percepción.
              1. 0
                19 de octubre 2017 19: 38
                Si no discute sobre los motores con otros principios físicos, todavía no hay nada interesante. Al menos hemos dibujado una fuente de energía adecuada: un reactor nuclear, pero un infierno descansaba en un fluido de trabajo. Los inertioides resultaron ser un fracaso, aunque no habrían gastado nada, así que por ahora un estupor y una buena calle de rodaje.
    7. 0
      19 de octubre 2017 19: 33
      Cita: hrych
      mercurio más raro
      El mercurio no es combustible. Es la fuente del potencial formado en la superficie de la espiración. Es decir, es el iniciador del proceso de formación del potencial de una fuente de energía no almacenada o almacenada, sino una fuente de energía del movimiento de los flujos de materia. Pero incluso esto no es suficiente porque necesita poder crear una fuente de alta densidad de energía almacenada sin la posibilidad de descomposición.
  4. +3
    19 de octubre 2017 15: 06
    En la URSS, el instituto se cerró con garbotch (pah, pah pah, mencioné un poco), allí motores similares tenían una potencia de más de 500 kilovatios, simplemente eran muy complicados, caprichosos y costosos de fabricar en ese momento. Entonces los Yankees están muy lejos de nosotros.
    1. +9
      19 de octubre 2017 15: 14
      Cita: Herkulesich
      Entonces los Yankees están muy lejos de nosotros.

      Colega, como puedo decir solicita habla con nosotros
      Cita: Herkulesich
      La URSS fue cerrada en el instituto garboche (pah, pah pah-mencionado un poco), allí motores similares tenían un empuje de más de 500 kilovatios,

      Nos cerraron y todos los cerebros se quedaron allí con las mejores prácticas. qué hi
      1. +1
        19 de octubre 2017 15: 45
        Aquellos. KBHA: ¿son solo bienes raíces? ¿Y no hay nadie para trabajar allí?
  5. 0
    19 de octubre 2017 19: 44
    Cita: hrych
    Si habla de motores con otros principios físicos

    No diría que la conversación trata sobre algo increíble e incomprensible para la mente de las personas. Estamos hablando de banales simples, pero nuevos algoritmos para organizar esos procesos físicos que se pueden utilizar para crear dispositivos para moverse en general en cualquier espacio.
  6. 0
    19 de octubre 2017 19: 50
    Definitivamente puedo decir que los rusos están mucho más cerca de las tecnologías de las que hablo.
  7. 0
    19 de octubre 2017 20: 36
    Algún nombre ... O "x ... olvídalo" o "x ... sé".
    Como llamas a un yate, entonces ella navega.
    Y por cierto, ¿tenemos algo así? No RD-180 como un solo ...
    1. 0
      19 de octubre 2017 22: 30
      Los motores de iones se están produciendo en Rusia, pronto aparecerán metano RD, DRD y NRE.
      1. 0
        19 de octubre 2017 23: 04
        ¿Y qué? Esto cambiará los parámetros efectivos. ¿Qué funciona el motor? Están comprometidos con el hecho de que, por razones obvias, no están abriendo perspectivas de desarrollo.
  8. 0
    19 de octubre 2017 22: 00
    Simplemente no entendí, con una potencia de 100 kW, el calado era de 5,4 Newton, se burlan de algo con una masa de motor de 227 kg. ¿551 gramos de empuje?
    Bueno, podemos, no podemos, pero podemos ... Payasos.
    1. +1
      19 de octubre 2017 22: 31
      El motor de iones tiene una aceleración muy larga.
    2. +1
      20 de octubre 2017 10: 46
      Exactamente! Y después de eso se cree que el motor tiene el potencial de ser prometedor. Adoptan la creación de un dispositivo sin justificación teórica básica; esto sugiere que la física teórica está en un punto muerto. Y las matemáticas en general están más allá del umbral de no poder analizar procesos complejos de alto potencial.
  9. +1
    20 de octubre 2017 10: 50
    Cita: proletaria
    Bueno, podemos, no podemos, pero podemos ... Payasos.

    Exactamente! Y después de eso se cree que el motor tiene el potencial de ser prometedor. Adoptan la creación de un dispositivo sin justificación teórica básica; esto sugiere que la física teórica está en un punto muerto. Y las matemáticas en general están más allá del umbral de no poder analizar procesos complejos de alto potencial.
  10. 0
    20 de octubre 2017 12: 01
    Probablemente soy un laico, pero el efecto Hall tiene lugar en láminas delgadas y conduce a la aparición de una diferencia potencial entre las superficies. A su vez, esta polarización se debe a la acción de la "fuerza de Lorentz" sobre un electrón que se mueve en un campo magnético. Por lo tanto, me parece que el motor no utiliza el "efecto Hall", sino el "efecto Lorentz".
  11. 0
    21 de octubre 2017 10: 04
    ¿Dónde está mi JetPack durante una hora y media de vuelo? )))

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