El primer entrenamiento de combate Mi-XNUMHUB irá a las tropas en noviembre.

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El primer grupo de helicópteros de entrenamiento y combate Mi-28UB se entregará a los regimientos de defensa aérea de la Federación de Rusia en noviembre de este año. Sobre esto hoy el servicio de prensa del holding "Helicópteros de Rusia". Agencia de noticias TASS cita la declaración del director general del holding Andrei Boginsky:
Las máquinas pasaron la gama completa de pruebas de fábrica. Los primeros helicópteros están programados para ser transferidos a las fuerzas armadas en noviembre 2017.


Mi-28UB tiene una gran diferencia con respecto a otras modificaciones del helicóptero Mi-28. Este es un sistema de control dual que permite pilotar un helicóptero tanto desde la cabina del comandante como desde la cabina del piloto. Esto contribuye a la capacitación de las tripulaciones de vuelo, aumentando el nivel de pilotaje, la implementación de redadas adicionales en el formato de práctica de vuelo de paso. Se observa que un sistema de control de este tipo es particularmente relevante en el caso de una situación de contingencia en condiciones de combate, cuando un operador piloto puede tomar el control.



Mi-XNUMHUB está equipado con una imitación remota de fallas. Esto permite la simulación de situaciones anormales para el personal estudiantil. Es importante que el entrenamiento para superar situaciones de emergencia con una técnica de este tipo se pueda realizar directamente en el aire.



Andrei Boginsky:
Trabajamos constantemente para mejorar el helicóptero Mi-28, teniendo en cuenta su uso en Siria. La aparición de la versión de entrenamiento de combate ofrece posibilidades prácticamente ilimitadas para mejorar el sistema de entrenamiento para los pilotos de Mi-28H.
  • http://www.russianhelicopters.aero
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8 comentarios
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  1. +4
    19 de octubre 2017 16: 23
    En resumen, un simulador de alas (con tornillos) es un pupitre válido para pilotos nuevos. Me viene a la mente la idea de Yak130, pero es una analogía. sonreír .
    1. +1
      19 de octubre 2017 18: 20
      En resumen, después de 3 períodos de cinco años, finalmente arreglaron la articulación y pegaron la segunda manija en el operador. Y ahora lo presentan como un "chip" ...
      Y antes de eso, el 28 era un helicóptero biplaza de combate "carente de análogo en el mundo" sin control duplicado.
  2. +1
    19 de octubre 2017 16: 31
    En el camino, están probando un nuevo radar de sub-hocico: en uno que vi en vuelo, ¡se nota visualmente que es más pequeño en tamaño!
    1. +4
      19 de octubre 2017 16: 38
      Entonces es como si una "pelota" estuviera en MI28N / NM.
      1. +1
        19 de octubre 2017 17: 17
        Recién llegado hi -¡ Repito, este radar era claramente más pequeño, y era claramente visible! negativas
        1. +4
          19 de octubre 2017 17: 24
          bueno. aparentemente desatento lee tu comentario.
  3. 0
    19 de octubre 2017 18: 02
    Dispositivo exitoso, felicitaciones a los pilotos de helicópteros. Pero una cosa, ¿los pilotos no pelearán por quién dirigirá? De lo contrario, no me dejen.
  4. 0
    20 de octubre 2017 03: 16
    Sobre qué logro, poner doble gestión en UB. Menos de 15 años después, el Halcón Vigilante notó que no había nadie en las paredes cerca del granero donde estaban sentados. Una serie será chispas? :)

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