Cómo el escuadrón ruso destruyó la flota turco-egipcia bajo Navarin
Hace 190 años, 20 de octubre 1827, tuvo lugar la batalla de Navarino. La flota aliada de Rusia, Gran Bretaña y Francia destruyó la flota turco-egipcia. El papel principal en la batalla naval fue desempeñado por el escuadrón ruso bajo el mando del Contraalmirante L. M. Heyden y el Jefe de Estado Mayor del Capitán 1 del rango M. P. Lazarev.
Prehistoria
Una de las cuestiones principales de la política mundial y europea de entonces era la cuestión oriental, la cuestión del futuro del Imperio Otomano y la "herencia turca". El imperio turco se degradó rápidamente, fue sometido a procesos destructivos. Su poder naval se debilitó significativamente, y Turquía, que anteriormente había amenazado la seguridad de las naciones europeas, se convirtió en una víctima. Las grandes potencias reclamaron varias partes del Imperio Otomano. Así, Rusia estaba interesada en la zona de los estrechos, Constantinopla-Estambul y las posesiones caucásicas de Turquía. A su vez, Inglaterra, Francia y Austria no querían fortalecer a Rusia a costa de Turquía y trataron de no permitir que los rusos entraran en los Balcanes y el Medio Oriente.
Los pueblos, anteriormente subordinados al poder militar otomano, comenzaron a salir de la sumisión, lucharon por la independencia. Grecia se rebeló en 1821. A pesar de la crueldad y el terror de las tropas turcas, los griegos continuaron valerosamente su lucha. En 1824, el Puerto solicitó ayuda a Khedive Muhammad Ali de Egipto, que acababa de modernizar el ejército a los estándares occidentales. El gobierno otomano prometió hacer grandes concesiones a Siria, si Ali ayudaba a reprimir el levantamiento de los griegos. Como resultado, Muhammad Ali envió a la flota egipcia con tropas y su hijo adoptivo Ibrahim en ayuda de Turquía.
Las fuerzas turco-egipcias aplastaron brutalmente el levantamiento. Los griegos, en cuyas filas no había unidad, fueron derrotados. Grecia se hundió en sangre y se convirtió en un desierto. Miles de personas fueron asesinadas y esclavizadas. El sultán turco Mahmul y el gobernante egipcio Ali planearon eliminar por completo a la población de Morea. Además, la hambruna y la peste se desataron en Grecia, cobrando más vidas que la guerra misma. Y la destrucción del griego flota, que realizó importantes funciones intermedias en el comercio del sur de Rusia a través del estrecho, causó un gran daño a todo el comercio europeo. Por lo tanto, en los países europeos, especialmente en Inglaterra y Francia, y por supuesto en Rusia, creció la simpatía por los patriotas griegos. Los voluntarios fueron a Grecia, se recaudaron donaciones. Los griegos fueron enviados en ayuda de asesores militares europeos.
El nuevo emperador ruso Nikolai Pavlovich, que tomó el trono en 1825, pensó en la necesidad de apaciguar a Turquía. Decidió hacer esto en alianza con Inglaterra. El Soberano Nicolás esperaba encontrar un lenguaje común con Inglaterra con respecto a la división de Turquía en esferas de influencia. Petersburgo quería controlar el estrecho del Bósforo y los Dardanelos, que era de gran importancia militar, estratégica y económica para el Imperio ruso. Los británicos, por un lado, querían enfrentarse a los rusos con los turcos, recibiendo los máximos beneficios, evitando el colapso del Imperio Otomano en interés de Rusia. Por otro lado, Londres quería arrancar a Grecia de Turquía y convertirla en su "socio" (estado dependiente).
4 Abril 1826, el enviado británico en San Petersburgo, Wellington, firmó un protocolo sobre el tema griego. Se suponía que Grecia era un estado especial, el sultán seguía siendo el señor supremo, pero los griegos recibían su propio gobierno, legislación, etc. El estatus de vasallo de Grecia se expresaba en tributo anual. Rusia e Inglaterra se comprometieron a apoyarse mutuamente en la implementación de este plan. De acuerdo con el Protocolo de Petersburgo, ni Rusia ni Gran Bretaña deberían haber realizado ninguna adquisición territorial a su favor en caso de una guerra con Turquía. París, preocupado de que Londres y San Petersburgo estén resolviendo importantes asuntos europeos, sin su participación, se unió a la alianza anti-turca.
Sin embargo, el puerto continuó persistiendo y no hizo concesiones sobre la cuestión griega, a pesar de la presión de las grandes potencias europeas. Grecia fue de gran importancia estratégica militar para el Imperio Otomano. Port esperaba contradicciones entre las grandes potencias, los británicos, rusos y franceses tenían intereses muy diferentes en la región para encontrar un idioma común. Como resultado, las grandes potencias decidieron ejercer presión militar sobre Estambul. Para hacer a los turcos más flexibles, decidieron enviar una flota aliada a Grecia. En el año 1827 en Londres, se adoptó la convención de las tres potencias, apoyando la independencia de Grecia. Ante la insistencia del gobierno ruso, se adjuntaron artículos secretos a esta convención. Previeron enviar la flota aliada para ejercer presión político-militar en Oporto, detener el envío de nuevas tropas turco-egipcias a Grecia y establecer contacto con los rebeldes griegos.
Estampilla de Egipto, dedicada a Ibrahim Pasha.
Flota aliada
Mientras negociaba con los gobiernos de Inglaterra y Francia en una lucha conjunta contra Turquía, Rusia, de vuelta en 1826, comenzó los preparativos para enviar un escuadrón del Báltico al Mar Mediterráneo, que incluía los barcos más capaces de batalla de la Flota del Báltico y dos nuevos acorazados, Azov y Ezequiel. , Construido en los astilleros de Arkhangelsk. El comandante del Azov en febrero 1826 fue nombrado comandante experimentado, el capitán del rango 1 M. P. Lazarev. Simultáneamente con la construcción de "Azov", Lazarev se ocupó de tripular la nave con personal. Intentó seleccionar a los oficiales que eran más capaces de él y que conocían bien su negocio. Entonces, invitó a su barco al conocido teniente P. S. Nakhimov, a los oficiales de guerra V. A. Kornilov, a V. I. Istomin y a otros jóvenes oficiales con talento, que habían prestado servicio junto con él, y más tarde se hicieron famosos en las batallas de Navarinsky y Sinop y en la heroica Defensa de Sebastopol en la guerra de Crimea.
10 Junio 1827, el escuadrón báltico al mando del almirante D.N. Senyavina dejó Kronstadt para Inglaterra. El escuadrón 28 de julio llegó a la base principal de la flota inglesa Portsmouth. Aquí D. N. Senyavin finalmente determinó la composición del escuadrón que, junto con la flota anglo-francesa, iba a realizar operaciones de combate en el Mediterráneo: cuatro acorazados y cuatro fragatas. A la cabeza del escuadrón del Mediterráneo, bajo las instrucciones personales del zar Nicolás I, se nombró al condealmirante L. P. Heyden y el señor 1, capitán XNUMX, fue nombrado jefe de estado mayor del escuadrón D. N. Senyavin.
El escuadrón de agosto de 8 bajo el mando del contraalmirante L. P. Heyden, formado por acorazados de 4, fragatas de 4, corbeta de 1 y Brigs de 4, separados del escuadrón del almirante Senyavin, partieron de Portsmouth al Archipiélago. El resto de la escuadra Senyavina regresó al mar Báltico. En octubre, 1, el escuadrón de Heyden se conectó a un escuadrón inglés al mando del vicealmirante Cordington y al escuadrón francés al mando del contraalmirante de Rigny cerca de la isla de Zante. Desde donde, bajo el mando general del vicealmirante Cordington, como oficial superior, la flota combinada se dirigió a la Bahía Navarin, donde la flota turco-egipcia estaba bajo el mando de Ibrahim Pasha. En Londres, Condrington era considerado un político astuto y un buen comandante naval. Durante mucho tiempo, sirvió bajo el mando del famoso Almirante Nelson. En la batalla de Trafalgar, él ordenó a la nave Orion 64.
5 de octubre 1827, la flota aliada llegó a la Bahía de Navarino. Codrington contó con demostrar la fuerza para obligar al enemigo a aceptar las demandas de los aliados. El almirante británico, siguiendo las instrucciones de su gobierno, no planeaba tomar medidas decisivas contra los turcos en Grecia. El mando del escuadrón ruso en la persona de Heyden y Lazarev tenía un punto de vista diferente, que les fue prescrito por el zar Nicolás I. Al dirigir el escuadrón al Mediterráneo, el rey dio la orden de graficar a Heyden para que actúe de manera decisiva. Bajo la presión del comando ruso, Condrington October 6 envió un ultimátum al comando turco-egipcio sobre el cese inmediato de las hostilidades contra los griegos. El comando turco-egipcio, confiado en que los aliados (y especialmente los británicos) no se atrevieron a entrar en la batalla, se negó a aceptar el ultimátum. Luego, en el consejo militar del escuadrón Aliado, nuevamente bajo la presión de Rusia, se decidió, después de ingresar a la Bahía de Navarin, anclarse contra la flota turca y, con su presencia, obligar al comando enemigo a hacer concesiones. Los comandantes de los escuadrones aliados dieron "promesa mutua de destruir la flota turca, si al menos un disparo se realizará en las naves aliadas".
Así, a principios de octubre, 1827, la flota combinada anglo-franco-rusa bajo el mando del vicealmirante inglés Sir Edward Cordington bloqueó la flota turco-egipcia bajo el mando de Ibrahim Pasha en la Bahía de Navarino. El comando aliado esperaba usar la fuerza para obligar al comando turco, y luego al gobierno, a hacer concesiones en la cuestión griega.
Iniciar sesión Petrovich Heyden (1773 - 1850)
El almirante Mikhail Petrovich Lazarev (1788 - 1851). De grabado I. Thomson
Las fuerzas de las partes
El escuadrón ruso estaba formado por el acorazado de armas 74 Azov, Ezekiel y Alexander Nevsky, el barco de armas 84 Gangut, las fragatas Konstantin, Provorny, Kastor y Elena. En total, los barcos y las fragatas rusas tenían armas 466. El escuadrón británico incluía los acorazados Asia, Génova y Albion, las fragatas Glasgow, Combrian, Dartmouth y varios barcos pequeños. Los británicos tenían un total de armas 472. El escuadrón francés consistía en acorazados 74-gun "Scipio", "Trident" y "Breslavl", fragatas "Siren", "Armida" y dos naves pequeñas. En total, el escuadrón francés tenía armas 362. En total, la flota aliada estaba formada por diez acorazados, nueve fragatas, un balandro y siete naves pequeñas que tenían cañones 1308 y hombres del equipo 11 010.
La flota turco-egipcia estaba bajo el mando directo de Mogarem Bey (Muharrem Bey). El comandante en jefe de las tropas y flota turco-egipcia fue Ibrahim Pasha. La flota turco-egipcia en la bahía de Navarinskaya estaba en dos anclas en forma de media luna comprimida, cuyos "cuernos" se extendían desde la fortaleza de Navarin hasta la batería de la isla Sfakteriya. La flota estaba formada por tres acorazados turcos (armas 86, 84 y 76, un total de armas 246 y hombres del equipo 2700); Cinco cañones 64 de dos pisos de fragatas egipcias (cañones 320); Quince fragatas turcas 50 y 48-gun (pistolas 736); tres fragatas tunecinas 36-gun y una brigada 20-gun (pistolas 128); cuarenta y dos corbetas 24-cañón (cañones 1008); Catorce brigadas de armas 20 y 18 (pistolas 252). En total, la flota turca consistía en naves militares 83, más de armas 2690 y hombres 28 675. Además, la flota turco-egipcia tenía diez bomberos y barcos de transporte 50. Los acorazados (unidades 3) y las fragatas (barcos 23) fueron la primera línea, las corbetas y las brigadas (barcos 57) estaban en la segunda y tercera líneas. Cincuenta transportes y barcos mercantes anclados bajo la costa sureste de los mares. La entrada a la bahía de aproximadamente media milla de ancho fue atravesada por las baterías de la fortaleza Navarino y la isla de Sphakteriya (armas 165). Ambos flancos estaban cubiertos por bomberos (barcos cargados de combustible y explosivos). Se instalaron barriles con una mezcla combustible frente a los barcos. En la colina desde donde se veía toda la bahía de Navarinskaya, estaba la tasa de Ibrahim Pasha.
Los otomanos tenían una posición fuerte, cubierta por una fortaleza, baterías costeras y bomberos. El lugar débil era barcos atestados y barcos, los barcos de la línea no eran suficientes. Si contamos el número de armas, la flota turco-egipcia tenía más de mil armas, pero en términos del poder de la artillería naval, la superioridad se mantuvo con la flota aliada, y una considerable. Los diez acorazados de los Aliados, armados con 36-pounders, eran mucho más fuertes que las fragatas turcas armados con 24-pounders, y especialmente las corbetas. Los buques turcos, que se encontraban en la tercera línea y, además, frente a la costa, no podían disparar debido a las largas distancias y el temor de golpear sus propios barcos. Otro factor negativo fue el débil entrenamiento de las tripulaciones turco-egipcia en comparación con la flota aliada de primera clase. Sin embargo, el comando turco-egipcio estaba convencido de la fuerza de su posición, cubierta por la artillería costera y los bomberos, así como la gran cantidad de barcos y armas. Por lo tanto, los otomanos no temían la llegada de la flota aliada y no temían un ataque enemigo.
Nave "Azov" en la batalla de Navarino
Batalla
8 (20) en octubre, el almirante británico envió una flota aliada a Navarino Bay para demostrar su fuerza al enemigo y obligarlo a hacer concesiones. Se enfatizó: "Ni un solo arma debe disparar sin una señal, a menos que los turcos abran fuego, entonces esos barcos deben ser exterminados inmediatamente. En el caso de una batalla, te aconsejo que memorices las palabras de Nelson: "Cuanto más cerca del enemigo, mejor". Por lo tanto, Codrington confiaba firmemente en que los turcos cederían y el asunto terminaría en una mera demostración de poder.
Las columnas de los aliados entraron en la bahía consistentemente. El comandante naval británico decidió que era arriesgado entrar en la bahía cerrada en dos columnas. El almirante inglés se encontró con un oficial turco en la entrada del puerto, quien informó que Ibrahim Pasha, quien supuestamente estaba ausente, no dio órdenes con respecto al permiso de los escuadrones aliados para ingresar a este puerto, y por lo tanto exige que regresen al mar abierto sin ir más lejos. . Codrington respondió que no había venido a recibir, sino a dar órdenes, y que destruiría toda su flota si al menos se disparaba a los aliados. Los ingleses se embarcan con calma, como en maniobras, entraron en la bahía y, según la disposición, se pararon en el manantial.
El capitán Fellous estaba subordinado a un destacamento de naves pequeñas, destinadas a destruir a los bomberos que cubrían los flancos de la flota enemiga. Al entrar en el puerto, envió al teniente Fitzroy a uno de los bomberos más cercanos para alejarlo del escuadrón Aliado. Pero los turcos, considerándolo un ataque, abrieron disparos, mataron al oficial enviado y varios marineros. Las fragatas británicas más cercanas respondieron. Abrieron fuego contra ellos desde los barcos turcos. Luego comenzó el disparo indiscriminado de cañones y cañones de la flota turca. Después de algún tiempo, las baterías de la orilla también se conectaron al tiroteo. Sucedió sobre las horas de 14.
Los británicos respondieron con todas las armas disponibles. En este punto, Heiden llevó a su escuadrón al puerto ya cubierto de humo, y apenas "Azov" pasó las fortificaciones, cuando los turcos abrieron fuego contra él. Al comienzo de la batalla, el almirante Codrington tuvo que lidiar no solo con dos acorazados turcos, sino también con barcos de la segunda y tercera línea. Su buque insignia "Asia", después de haber estado bajo fuego pesado, perdió el mástil de la luna, con la caída de la cual algunos cañones de caza dejaron de disparar. El buque insignia inglés estaba en una posición peligrosa. Pero en este momento Heiden se unió a la batalla. Su nave "Azov", cubierta de humo espeso y sofocante, bañada con un disparo de uva, núcleos y balas, sin embargo rápidamente alcanzó su lugar, se volvió del enemigo a una distancia de un disparo de pistola y retiró las velas en un minuto.
Según las memorias de uno de los participantes de la batalla: "Luego cambió la posición de los británicos, sus oponentes comenzaron a actuar cada vez más débiles, y el Sr. Codrington, a quien nuestro almirante ayudó a aplastar al capitán tunecino, golpeó a Mogarem: el barco del primero, que arrasaba la línea, fue atacado Varados, y el segundo quemado, los barcos de la segunda y tercera líneas, derrotando a "Asia" desde la proa y la popa, fueron hundidos. Pero, por otro lado, Azov atrajo la atención general del enemigo, enfureciéndose contra él, no solo los núcleos, el bote, sino incluso los fragmentos de hierro, las uñas y los cuchillos, que los turcos pusieron en furia en los cañones, vertidos sobre ella desde una nave, cinco armas gemelas. Fragatas que lo golpearon en popa y proa, y muchas naves de segunda y tercera línea. La nave se incendió, los agujeros se ensancharon, el mástil cayó. Cuando los Gangut, Ezekiel, Alexander Nevsky y Breslavl se adaptaron a sus lugares, cuando también volaron sus núcleos en las naves enemigas, los Azov comenzaron a abandonar el terrible infierno en el que se encontraba. "24 muerto, 67 lesionado, aparejado golpeado, velas, y especialmente los mástiles, y más agujeros 180 excepto los submarinos 7 demuestran la verdad de lo que se dijo".
Durante varias horas hubo una feroz batalla. Los almirantes turcos y egipcios estaban convencidos del éxito. Las baterías costeras turcas estaban fuertemente cubiertas con su fuego, la única salida al mar desde la bahía de Navarinskaya, parecía que la flota aliada había caído en una trampa y se destruiría por completo. Doble superioridad prometió la victoria de la flota turco-egipcia. Sin embargo, todo fue decidido por la habilidad y determinación de los comandantes y marineros de la flota aliada.
Expedición al archipiélago de la flota rusa en 1827. Batalla de Navarino el 8 de octubre de 1827. Fuente: Atlas Marítimo del Ministerio de Defensa de la URSS. Volumen III. Militarhistórico. Parte uno
Fue un punto alto para la flota rusa. Una ráfaga de fuego golpeó los barcos de los escuadrones ruso e inglés. El buque insignia "Azov" tuvo que luchar de inmediato contra cinco barcos enemigos. Fue apoyado por el barco francés "Breslavl". Habiéndose recuperado, los Azov comenzaron a destrozar el buque insignia del escuadrón egipcio Almirante Mogarem Bey con todas las armas. Pronto esta nave se incendió y de la explosión de la bodega de pólvora voló en el aire, incendiando otras naves de su escuadrón.
Un participante en la batalla, el futuro almirante Nakhimov, describió el inicio de la batalla de la siguiente manera: “En las horas 3 colocamos el ancla en el lugar designado y lo giramos con el muelle junto a la nave del buque enemigo y la fragata de dos cubiertas bajo la bandera del almirante turco y otra fragata. Abrieron fuego desde el estribor ... "Gangut" en el humo tiró de la línea un poco, luego dudó y llegó una hora tarde para llegar a su lugar. En este momento mantuvimos el fuego de seis barcos, y fueron todos los que debían ocupar nuestros barcos ... ¡Parecía que todo el infierno giró frente a nosotros! No había ningún lugar donde no cayeran los knippels, los núcleos y el recipiente. Y si los turcos no nos golpeaban mucho en el mástil y si vencían a todo el cuerpo, confío en que no nos quedará la mitad del equipo. Era necesario luchar verdaderamente con un coraje especial para resistir todo este fuego y aplastar a los oponentes ... ".
El buque insignia "Azov" bajo el mando del capitán 1 de rango Mikhail Lazarev se convirtió en el héroe de esta batalla. La nave rusa, luchando contra 5 con naves enemigas, los destruyó: hundió la gran fragata 2 y la corbeta 1, quemó la fragata insignia bajo la bandera de Tahir Pasha, lo forzó a encallar en la nave de la línea 80, la encendió y la hizo estallar. Además, el Azov, junto con el buque insignia británico, hundió el acorazado del comandante de la flota egipcia, Mogarem Bey. La nave recibió hasta 1800 hits, de los cuales 7 está por debajo de la línea de flotación. El barco fue completamente reparado y reconstruido solo para marzo de 1828. Para las hazañas de combate en batalla, al acorazado Azov, por primera vez en la flota rusa, se le asignó la bandera de popa de San Jorge.
Pero lo más apreciado fue merecido por el comandante del diputado "Azov" Lazarev. En su informe, L. P. Heyden escribió: "El intrépido capitán del rango 1, Lazarev, gobernó los movimientos de Azov con compostura, arte y valor ejemplar". P. S. Nakhimov sobre su comandante escribió: “Todavía no sabía el precio de nuestro capitán. Era necesario mirarlo durante la batalla, con qué prudencia, con qué compostura, él se deshizo de él en todas partes. Pero no tengo suficientes palabras para describir todos sus encomiables hechos, y confío en que la flota rusa no tuvo un capitán así ".
La poderosa nave del escuadrón ruso Gangut, bajo el mando de Alexander Pavlovich Avinov, el capitán de 2, que hundió dos barcos turcos y una fragata egipcia, también se distinguió. El acorazado "Alexander Nevsky" capturó la fragata turca. El acorazado "Ezequiel", mientras asistía al acorazado Gangut con el fuego, destruyó al enemigo. En general, el escuadrón ruso destruyó todo el centro y el flanco derecho de la flota enemiga. Ella se llevó la peor parte del enemigo y destruyó la mayoría de sus barcos.
En tres horas, la flota turca, a pesar de la resistencia obstinada, fue completamente destruida. El nivel de habilidad de los comandantes, tripulaciones y artilleros aliados ha afectado. Más de cincuenta naves enemigas fueron destruidas durante la batalla. Los otomanos ahogaron a los barcos sobrevivientes al día siguiente. En su informe sobre la Batalla de Navarino, el Contraalmirante Conde Heyden escribió: “Las tres flotas Aliadas compitieron entre sí con coraje. Nunca ha habido una unanimidad tan sincera entre las diferentes naciones. Beneficios mutuos fueron entregados con actividades no escritas. Bajo Navarin, la gloria de la flota inglesa apareció con un nuevo esplendor, y en la escuadra francesa, comenzando con el Almirante Rigny, todos los oficiales y ministros mostraron ejemplos raros de coraje y audacia. "Los capitanes y otros oficiales de la escuadra rusa cumplieron con su deber con celo, coraje y desprecio ejemplares de todos los peligros, los rangos inferiores se destacaron en valentía y obediencia, que son dignos de imitar".
Navarin batalla, Museo Histórico Nacional, Atenas, Grecia
resultados
Los aliados no han perdido una sola nave. Sobre todo en la batalla de Navarino, el buque insignia del escuadrón inglés sufrió el barco "Asia", que perdió casi todas sus velas y recibió muchos agujeros, y dos barcos rusos: "Gangut" y "Azov". En el "Azov" todos los mástiles estaban rotos, la nave recibió docenas de agujeros. En mano de obra, los británicos sufrieron las mayores pérdidas. Dos parlamentarios, un oficial fueron asesinados y tres resultaron heridos, incluido el hijo del Vicealmirante Cordington. De los oficiales rusos, dos murieron y 18 resultó herido. Entre los oficiales franceses, solo el comandante de la nave Breslavl resultó levemente herido. Total de aliados perdidos mataron a 175 e hirieron a 487. Los turcos perdieron casi toda la flota, más de 60 y hasta 7 miles de personas.
El comandante del "Azov" M. P. Lazarev para esta batalla recibió el rango de contralmirante y simultáneamente recibió cuatro órdenes: ruso, inglés, francés y griego. Por el coraje, el coraje y el arte marino de la tripulación, el acorazado Azov, por primera vez en la historia naval rusa, recibió la más alta distinción de combate: la severa bandera de San Jorge. "Azov" se convirtió en el primer barco de guardia de la flota rusa. "En honor a los actos encomiables de los jefes, el coraje y el coraje de los rangos inferiores", decía el guión zarista. Al mismo tiempo, se prescribió "continuar levantando la bandera de San Jorge en todos los barcos que llevan el nombre" Memoria de Azov ". Así nació la guardia naval.
El emperador ruso Nicolás I otorgó el grado 2 de la Orden de San Jorge a Codrington, y de Rigny - la Orden de San Alexander Nevsky. Recibió órdenes y muchos oficiales rusos. Para los rangos inferiores, se entregaron diez barcos a cada barco y cinco cruces a la fragata. La reacción del rey inglés fue peculiar: en la sumisión de Cordington a la Orden de Victoria (y el monarca simplemente no pudo recompensarlo, dada la enorme resonancia internacional de esta batalla), escribió: "Se merece una cuerda, pero tengo que darle una cinta". Los planes de Londres no incluían la destrucción completa de la flota turca, por lo tanto, tan pronto como la emoción se calmó y el público jubiloso se calmó, Cordington fue despedido silenciosamente.
Militarmente, la batalla es interesante porque la flota turco-egipcia tenía una ventaja posicional, y sus cartas de triunfo eran baterías costeras con cañones de gran calibre. El error de cálculo de Ibrahim Pasha fue que extrañó a los Aliados en la Bahía de Navarino. El lugar más conveniente para la defensa era una entrada estrecha a la bahía. Según todas las reglas del arte naval, fue en esta línea que Ibrahim Pasha debía dar una batalla a los aliados. El siguiente error de cálculo de los turcos fue el uso insatisfactorio de numerosas artillerías. En lugar de golpear el casco de la embarcación, los turcos dispararon al mástil. Como resultado de este grave error, no pudieron hundir una sola nave. Las naves enemigas (especialmente las grandes) ponen una fuerte resistencia. Sin embargo, su fuego no fue lo suficientemente efectivo, ya que no lo condujeron según el casco, sino según el mástil. En una carta a Reynard, P. S. Nakhimov escribió: “No había ningún lugar donde no hubiera golpes, núcleos ni un contenedor. Y si los turcos no nos derrotaban mucho en los spars y los golpeaban a todos en el cuerpo, confío en que no tendremos la mitad del equipo ... Los británicos mismos admiten que no había nada como esto bajo Abukir y Trafalgar ... ". Los marineros rusos, por el contrario, así como otras batallas navales, actuaron en la línea principal, contra las naves enemigas más poderosas. La muerte de los buques insignia paralizó la voluntad de resistir a la flota turco-egipcia más numerosa.
La noticia de la batalla de Navarino horrorizó a los turcos y a los griegos, encantados. Sin embargo, después de la batalla de Navarino, Inglaterra y Francia no fueron a la guerra con Turquía, que persistió en el problema griego. El puerto, al ver los desacuerdos en las filas de las grandes potencias europeas, obstinadamente no quiso dar a los griegos autonomía, y cumplir con los acuerdos con Rusia sobre la libertad de comercio a través del estrecho del Mar Negro, así como los derechos de los rusos en los asuntos de los principados danubianos de Moldova y Wallachia. Este año 1828 condujo a una nueva guerra entre Rusia y Turquía.
Así, la derrota de la flota turco-egipcia debilitó significativamente el poder naval de Turquía, lo que contribuyó a la victoria de Rusia en la guerra ruso-turca 1828-1829. La batalla de Navarino brindó apoyo al movimiento de liberación nacional griego, que dio lugar a la autonomía de Grecia en virtud del Tratado de Paz de Adrianópolis de 1829 (de hecho, Grecia se independizó).
Batalla naval de navarin Imagen de Aivazovsky
Prehistoria
Una de las cuestiones principales de la política mundial y europea de entonces era la cuestión oriental, la cuestión del futuro del Imperio Otomano y la "herencia turca". El imperio turco se degradó rápidamente, fue sometido a procesos destructivos. Su poder naval se debilitó significativamente, y Turquía, que anteriormente había amenazado la seguridad de las naciones europeas, se convirtió en una víctima. Las grandes potencias reclamaron varias partes del Imperio Otomano. Así, Rusia estaba interesada en la zona de los estrechos, Constantinopla-Estambul y las posesiones caucásicas de Turquía. A su vez, Inglaterra, Francia y Austria no querían fortalecer a Rusia a costa de Turquía y trataron de no permitir que los rusos entraran en los Balcanes y el Medio Oriente.
Los pueblos, anteriormente subordinados al poder militar otomano, comenzaron a salir de la sumisión, lucharon por la independencia. Grecia se rebeló en 1821. A pesar de la crueldad y el terror de las tropas turcas, los griegos continuaron valerosamente su lucha. En 1824, el Puerto solicitó ayuda a Khedive Muhammad Ali de Egipto, que acababa de modernizar el ejército a los estándares occidentales. El gobierno otomano prometió hacer grandes concesiones a Siria, si Ali ayudaba a reprimir el levantamiento de los griegos. Como resultado, Muhammad Ali envió a la flota egipcia con tropas y su hijo adoptivo Ibrahim en ayuda de Turquía.
Las fuerzas turco-egipcias aplastaron brutalmente el levantamiento. Los griegos, en cuyas filas no había unidad, fueron derrotados. Grecia se hundió en sangre y se convirtió en un desierto. Miles de personas fueron asesinadas y esclavizadas. El sultán turco Mahmul y el gobernante egipcio Ali planearon eliminar por completo a la población de Morea. Además, la hambruna y la peste se desataron en Grecia, cobrando más vidas que la guerra misma. Y la destrucción del griego flota, que realizó importantes funciones intermedias en el comercio del sur de Rusia a través del estrecho, causó un gran daño a todo el comercio europeo. Por lo tanto, en los países europeos, especialmente en Inglaterra y Francia, y por supuesto en Rusia, creció la simpatía por los patriotas griegos. Los voluntarios fueron a Grecia, se recaudaron donaciones. Los griegos fueron enviados en ayuda de asesores militares europeos.
El nuevo emperador ruso Nikolai Pavlovich, que tomó el trono en 1825, pensó en la necesidad de apaciguar a Turquía. Decidió hacer esto en alianza con Inglaterra. El Soberano Nicolás esperaba encontrar un lenguaje común con Inglaterra con respecto a la división de Turquía en esferas de influencia. Petersburgo quería controlar el estrecho del Bósforo y los Dardanelos, que era de gran importancia militar, estratégica y económica para el Imperio ruso. Los británicos, por un lado, querían enfrentarse a los rusos con los turcos, recibiendo los máximos beneficios, evitando el colapso del Imperio Otomano en interés de Rusia. Por otro lado, Londres quería arrancar a Grecia de Turquía y convertirla en su "socio" (estado dependiente).
4 Abril 1826, el enviado británico en San Petersburgo, Wellington, firmó un protocolo sobre el tema griego. Se suponía que Grecia era un estado especial, el sultán seguía siendo el señor supremo, pero los griegos recibían su propio gobierno, legislación, etc. El estatus de vasallo de Grecia se expresaba en tributo anual. Rusia e Inglaterra se comprometieron a apoyarse mutuamente en la implementación de este plan. De acuerdo con el Protocolo de Petersburgo, ni Rusia ni Gran Bretaña deberían haber realizado ninguna adquisición territorial a su favor en caso de una guerra con Turquía. París, preocupado de que Londres y San Petersburgo estén resolviendo importantes asuntos europeos, sin su participación, se unió a la alianza anti-turca.
Sin embargo, el puerto continuó persistiendo y no hizo concesiones sobre la cuestión griega, a pesar de la presión de las grandes potencias europeas. Grecia fue de gran importancia estratégica militar para el Imperio Otomano. Port esperaba contradicciones entre las grandes potencias, los británicos, rusos y franceses tenían intereses muy diferentes en la región para encontrar un idioma común. Como resultado, las grandes potencias decidieron ejercer presión militar sobre Estambul. Para hacer a los turcos más flexibles, decidieron enviar una flota aliada a Grecia. En el año 1827 en Londres, se adoptó la convención de las tres potencias, apoyando la independencia de Grecia. Ante la insistencia del gobierno ruso, se adjuntaron artículos secretos a esta convención. Previeron enviar la flota aliada para ejercer presión político-militar en Oporto, detener el envío de nuevas tropas turco-egipcias a Grecia y establecer contacto con los rebeldes griegos.
Estampilla de Egipto, dedicada a Ibrahim Pasha.
Flota aliada
Mientras negociaba con los gobiernos de Inglaterra y Francia en una lucha conjunta contra Turquía, Rusia, de vuelta en 1826, comenzó los preparativos para enviar un escuadrón del Báltico al Mar Mediterráneo, que incluía los barcos más capaces de batalla de la Flota del Báltico y dos nuevos acorazados, Azov y Ezequiel. , Construido en los astilleros de Arkhangelsk. El comandante del Azov en febrero 1826 fue nombrado comandante experimentado, el capitán del rango 1 M. P. Lazarev. Simultáneamente con la construcción de "Azov", Lazarev se ocupó de tripular la nave con personal. Intentó seleccionar a los oficiales que eran más capaces de él y que conocían bien su negocio. Entonces, invitó a su barco al conocido teniente P. S. Nakhimov, a los oficiales de guerra V. A. Kornilov, a V. I. Istomin y a otros jóvenes oficiales con talento, que habían prestado servicio junto con él, y más tarde se hicieron famosos en las batallas de Navarinsky y Sinop y en la heroica Defensa de Sebastopol en la guerra de Crimea.
10 Junio 1827, el escuadrón báltico al mando del almirante D.N. Senyavina dejó Kronstadt para Inglaterra. El escuadrón 28 de julio llegó a la base principal de la flota inglesa Portsmouth. Aquí D. N. Senyavin finalmente determinó la composición del escuadrón que, junto con la flota anglo-francesa, iba a realizar operaciones de combate en el Mediterráneo: cuatro acorazados y cuatro fragatas. A la cabeza del escuadrón del Mediterráneo, bajo las instrucciones personales del zar Nicolás I, se nombró al condealmirante L. P. Heyden y el señor 1, capitán XNUMX, fue nombrado jefe de estado mayor del escuadrón D. N. Senyavin.
El escuadrón de agosto de 8 bajo el mando del contraalmirante L. P. Heyden, formado por acorazados de 4, fragatas de 4, corbeta de 1 y Brigs de 4, separados del escuadrón del almirante Senyavin, partieron de Portsmouth al Archipiélago. El resto de la escuadra Senyavina regresó al mar Báltico. En octubre, 1, el escuadrón de Heyden se conectó a un escuadrón inglés al mando del vicealmirante Cordington y al escuadrón francés al mando del contraalmirante de Rigny cerca de la isla de Zante. Desde donde, bajo el mando general del vicealmirante Cordington, como oficial superior, la flota combinada se dirigió a la Bahía Navarin, donde la flota turco-egipcia estaba bajo el mando de Ibrahim Pasha. En Londres, Condrington era considerado un político astuto y un buen comandante naval. Durante mucho tiempo, sirvió bajo el mando del famoso Almirante Nelson. En la batalla de Trafalgar, él ordenó a la nave Orion 64.
5 de octubre 1827, la flota aliada llegó a la Bahía de Navarino. Codrington contó con demostrar la fuerza para obligar al enemigo a aceptar las demandas de los aliados. El almirante británico, siguiendo las instrucciones de su gobierno, no planeaba tomar medidas decisivas contra los turcos en Grecia. El mando del escuadrón ruso en la persona de Heyden y Lazarev tenía un punto de vista diferente, que les fue prescrito por el zar Nicolás I. Al dirigir el escuadrón al Mediterráneo, el rey dio la orden de graficar a Heyden para que actúe de manera decisiva. Bajo la presión del comando ruso, Condrington October 6 envió un ultimátum al comando turco-egipcio sobre el cese inmediato de las hostilidades contra los griegos. El comando turco-egipcio, confiado en que los aliados (y especialmente los británicos) no se atrevieron a entrar en la batalla, se negó a aceptar el ultimátum. Luego, en el consejo militar del escuadrón Aliado, nuevamente bajo la presión de Rusia, se decidió, después de ingresar a la Bahía de Navarin, anclarse contra la flota turca y, con su presencia, obligar al comando enemigo a hacer concesiones. Los comandantes de los escuadrones aliados dieron "promesa mutua de destruir la flota turca, si al menos un disparo se realizará en las naves aliadas".
Así, a principios de octubre, 1827, la flota combinada anglo-franco-rusa bajo el mando del vicealmirante inglés Sir Edward Cordington bloqueó la flota turco-egipcia bajo el mando de Ibrahim Pasha en la Bahía de Navarino. El comando aliado esperaba usar la fuerza para obligar al comando turco, y luego al gobierno, a hacer concesiones en la cuestión griega.
Iniciar sesión Petrovich Heyden (1773 - 1850)
El almirante Mikhail Petrovich Lazarev (1788 - 1851). De grabado I. Thomson
Las fuerzas de las partes
El escuadrón ruso estaba formado por el acorazado de armas 74 Azov, Ezekiel y Alexander Nevsky, el barco de armas 84 Gangut, las fragatas Konstantin, Provorny, Kastor y Elena. En total, los barcos y las fragatas rusas tenían armas 466. El escuadrón británico incluía los acorazados Asia, Génova y Albion, las fragatas Glasgow, Combrian, Dartmouth y varios barcos pequeños. Los británicos tenían un total de armas 472. El escuadrón francés consistía en acorazados 74-gun "Scipio", "Trident" y "Breslavl", fragatas "Siren", "Armida" y dos naves pequeñas. En total, el escuadrón francés tenía armas 362. En total, la flota aliada estaba formada por diez acorazados, nueve fragatas, un balandro y siete naves pequeñas que tenían cañones 1308 y hombres del equipo 11 010.
La flota turco-egipcia estaba bajo el mando directo de Mogarem Bey (Muharrem Bey). El comandante en jefe de las tropas y flota turco-egipcia fue Ibrahim Pasha. La flota turco-egipcia en la bahía de Navarinskaya estaba en dos anclas en forma de media luna comprimida, cuyos "cuernos" se extendían desde la fortaleza de Navarin hasta la batería de la isla Sfakteriya. La flota estaba formada por tres acorazados turcos (armas 86, 84 y 76, un total de armas 246 y hombres del equipo 2700); Cinco cañones 64 de dos pisos de fragatas egipcias (cañones 320); Quince fragatas turcas 50 y 48-gun (pistolas 736); tres fragatas tunecinas 36-gun y una brigada 20-gun (pistolas 128); cuarenta y dos corbetas 24-cañón (cañones 1008); Catorce brigadas de armas 20 y 18 (pistolas 252). En total, la flota turca consistía en naves militares 83, más de armas 2690 y hombres 28 675. Además, la flota turco-egipcia tenía diez bomberos y barcos de transporte 50. Los acorazados (unidades 3) y las fragatas (barcos 23) fueron la primera línea, las corbetas y las brigadas (barcos 57) estaban en la segunda y tercera líneas. Cincuenta transportes y barcos mercantes anclados bajo la costa sureste de los mares. La entrada a la bahía de aproximadamente media milla de ancho fue atravesada por las baterías de la fortaleza Navarino y la isla de Sphakteriya (armas 165). Ambos flancos estaban cubiertos por bomberos (barcos cargados de combustible y explosivos). Se instalaron barriles con una mezcla combustible frente a los barcos. En la colina desde donde se veía toda la bahía de Navarinskaya, estaba la tasa de Ibrahim Pasha.
Los otomanos tenían una posición fuerte, cubierta por una fortaleza, baterías costeras y bomberos. El lugar débil era barcos atestados y barcos, los barcos de la línea no eran suficientes. Si contamos el número de armas, la flota turco-egipcia tenía más de mil armas, pero en términos del poder de la artillería naval, la superioridad se mantuvo con la flota aliada, y una considerable. Los diez acorazados de los Aliados, armados con 36-pounders, eran mucho más fuertes que las fragatas turcas armados con 24-pounders, y especialmente las corbetas. Los buques turcos, que se encontraban en la tercera línea y, además, frente a la costa, no podían disparar debido a las largas distancias y el temor de golpear sus propios barcos. Otro factor negativo fue el débil entrenamiento de las tripulaciones turco-egipcia en comparación con la flota aliada de primera clase. Sin embargo, el comando turco-egipcio estaba convencido de la fuerza de su posición, cubierta por la artillería costera y los bomberos, así como la gran cantidad de barcos y armas. Por lo tanto, los otomanos no temían la llegada de la flota aliada y no temían un ataque enemigo.
Nave "Azov" en la batalla de Navarino
Batalla
8 (20) en octubre, el almirante británico envió una flota aliada a Navarino Bay para demostrar su fuerza al enemigo y obligarlo a hacer concesiones. Se enfatizó: "Ni un solo arma debe disparar sin una señal, a menos que los turcos abran fuego, entonces esos barcos deben ser exterminados inmediatamente. En el caso de una batalla, te aconsejo que memorices las palabras de Nelson: "Cuanto más cerca del enemigo, mejor". Por lo tanto, Codrington confiaba firmemente en que los turcos cederían y el asunto terminaría en una mera demostración de poder.
Las columnas de los aliados entraron en la bahía consistentemente. El comandante naval británico decidió que era arriesgado entrar en la bahía cerrada en dos columnas. El almirante inglés se encontró con un oficial turco en la entrada del puerto, quien informó que Ibrahim Pasha, quien supuestamente estaba ausente, no dio órdenes con respecto al permiso de los escuadrones aliados para ingresar a este puerto, y por lo tanto exige que regresen al mar abierto sin ir más lejos. . Codrington respondió que no había venido a recibir, sino a dar órdenes, y que destruiría toda su flota si al menos se disparaba a los aliados. Los ingleses se embarcan con calma, como en maniobras, entraron en la bahía y, según la disposición, se pararon en el manantial.
El capitán Fellous estaba subordinado a un destacamento de naves pequeñas, destinadas a destruir a los bomberos que cubrían los flancos de la flota enemiga. Al entrar en el puerto, envió al teniente Fitzroy a uno de los bomberos más cercanos para alejarlo del escuadrón Aliado. Pero los turcos, considerándolo un ataque, abrieron disparos, mataron al oficial enviado y varios marineros. Las fragatas británicas más cercanas respondieron. Abrieron fuego contra ellos desde los barcos turcos. Luego comenzó el disparo indiscriminado de cañones y cañones de la flota turca. Después de algún tiempo, las baterías de la orilla también se conectaron al tiroteo. Sucedió sobre las horas de 14.
Los británicos respondieron con todas las armas disponibles. En este punto, Heiden llevó a su escuadrón al puerto ya cubierto de humo, y apenas "Azov" pasó las fortificaciones, cuando los turcos abrieron fuego contra él. Al comienzo de la batalla, el almirante Codrington tuvo que lidiar no solo con dos acorazados turcos, sino también con barcos de la segunda y tercera línea. Su buque insignia "Asia", después de haber estado bajo fuego pesado, perdió el mástil de la luna, con la caída de la cual algunos cañones de caza dejaron de disparar. El buque insignia inglés estaba en una posición peligrosa. Pero en este momento Heiden se unió a la batalla. Su nave "Azov", cubierta de humo espeso y sofocante, bañada con un disparo de uva, núcleos y balas, sin embargo rápidamente alcanzó su lugar, se volvió del enemigo a una distancia de un disparo de pistola y retiró las velas en un minuto.
Según las memorias de uno de los participantes de la batalla: "Luego cambió la posición de los británicos, sus oponentes comenzaron a actuar cada vez más débiles, y el Sr. Codrington, a quien nuestro almirante ayudó a aplastar al capitán tunecino, golpeó a Mogarem: el barco del primero, que arrasaba la línea, fue atacado Varados, y el segundo quemado, los barcos de la segunda y tercera líneas, derrotando a "Asia" desde la proa y la popa, fueron hundidos. Pero, por otro lado, Azov atrajo la atención general del enemigo, enfureciéndose contra él, no solo los núcleos, el bote, sino incluso los fragmentos de hierro, las uñas y los cuchillos, que los turcos pusieron en furia en los cañones, vertidos sobre ella desde una nave, cinco armas gemelas. Fragatas que lo golpearon en popa y proa, y muchas naves de segunda y tercera línea. La nave se incendió, los agujeros se ensancharon, el mástil cayó. Cuando los Gangut, Ezekiel, Alexander Nevsky y Breslavl se adaptaron a sus lugares, cuando también volaron sus núcleos en las naves enemigas, los Azov comenzaron a abandonar el terrible infierno en el que se encontraba. "24 muerto, 67 lesionado, aparejado golpeado, velas, y especialmente los mástiles, y más agujeros 180 excepto los submarinos 7 demuestran la verdad de lo que se dijo".
Durante varias horas hubo una feroz batalla. Los almirantes turcos y egipcios estaban convencidos del éxito. Las baterías costeras turcas estaban fuertemente cubiertas con su fuego, la única salida al mar desde la bahía de Navarinskaya, parecía que la flota aliada había caído en una trampa y se destruiría por completo. Doble superioridad prometió la victoria de la flota turco-egipcia. Sin embargo, todo fue decidido por la habilidad y determinación de los comandantes y marineros de la flota aliada.
Expedición al archipiélago de la flota rusa en 1827. Batalla de Navarino el 8 de octubre de 1827. Fuente: Atlas Marítimo del Ministerio de Defensa de la URSS. Volumen III. Militarhistórico. Parte uno
Fue un punto alto para la flota rusa. Una ráfaga de fuego golpeó los barcos de los escuadrones ruso e inglés. El buque insignia "Azov" tuvo que luchar de inmediato contra cinco barcos enemigos. Fue apoyado por el barco francés "Breslavl". Habiéndose recuperado, los Azov comenzaron a destrozar el buque insignia del escuadrón egipcio Almirante Mogarem Bey con todas las armas. Pronto esta nave se incendió y de la explosión de la bodega de pólvora voló en el aire, incendiando otras naves de su escuadrón.
Un participante en la batalla, el futuro almirante Nakhimov, describió el inicio de la batalla de la siguiente manera: “En las horas 3 colocamos el ancla en el lugar designado y lo giramos con el muelle junto a la nave del buque enemigo y la fragata de dos cubiertas bajo la bandera del almirante turco y otra fragata. Abrieron fuego desde el estribor ... "Gangut" en el humo tiró de la línea un poco, luego dudó y llegó una hora tarde para llegar a su lugar. En este momento mantuvimos el fuego de seis barcos, y fueron todos los que debían ocupar nuestros barcos ... ¡Parecía que todo el infierno giró frente a nosotros! No había ningún lugar donde no cayeran los knippels, los núcleos y el recipiente. Y si los turcos no nos golpeaban mucho en el mástil y si vencían a todo el cuerpo, confío en que no nos quedará la mitad del equipo. Era necesario luchar verdaderamente con un coraje especial para resistir todo este fuego y aplastar a los oponentes ... ".
El buque insignia "Azov" bajo el mando del capitán 1 de rango Mikhail Lazarev se convirtió en el héroe de esta batalla. La nave rusa, luchando contra 5 con naves enemigas, los destruyó: hundió la gran fragata 2 y la corbeta 1, quemó la fragata insignia bajo la bandera de Tahir Pasha, lo forzó a encallar en la nave de la línea 80, la encendió y la hizo estallar. Además, el Azov, junto con el buque insignia británico, hundió el acorazado del comandante de la flota egipcia, Mogarem Bey. La nave recibió hasta 1800 hits, de los cuales 7 está por debajo de la línea de flotación. El barco fue completamente reparado y reconstruido solo para marzo de 1828. Para las hazañas de combate en batalla, al acorazado Azov, por primera vez en la flota rusa, se le asignó la bandera de popa de San Jorge.
Pero lo más apreciado fue merecido por el comandante del diputado "Azov" Lazarev. En su informe, L. P. Heyden escribió: "El intrépido capitán del rango 1, Lazarev, gobernó los movimientos de Azov con compostura, arte y valor ejemplar". P. S. Nakhimov sobre su comandante escribió: “Todavía no sabía el precio de nuestro capitán. Era necesario mirarlo durante la batalla, con qué prudencia, con qué compostura, él se deshizo de él en todas partes. Pero no tengo suficientes palabras para describir todos sus encomiables hechos, y confío en que la flota rusa no tuvo un capitán así ".
La poderosa nave del escuadrón ruso Gangut, bajo el mando de Alexander Pavlovich Avinov, el capitán de 2, que hundió dos barcos turcos y una fragata egipcia, también se distinguió. El acorazado "Alexander Nevsky" capturó la fragata turca. El acorazado "Ezequiel", mientras asistía al acorazado Gangut con el fuego, destruyó al enemigo. En general, el escuadrón ruso destruyó todo el centro y el flanco derecho de la flota enemiga. Ella se llevó la peor parte del enemigo y destruyó la mayoría de sus barcos.
En tres horas, la flota turca, a pesar de la resistencia obstinada, fue completamente destruida. El nivel de habilidad de los comandantes, tripulaciones y artilleros aliados ha afectado. Más de cincuenta naves enemigas fueron destruidas durante la batalla. Los otomanos ahogaron a los barcos sobrevivientes al día siguiente. En su informe sobre la Batalla de Navarino, el Contraalmirante Conde Heyden escribió: “Las tres flotas Aliadas compitieron entre sí con coraje. Nunca ha habido una unanimidad tan sincera entre las diferentes naciones. Beneficios mutuos fueron entregados con actividades no escritas. Bajo Navarin, la gloria de la flota inglesa apareció con un nuevo esplendor, y en la escuadra francesa, comenzando con el Almirante Rigny, todos los oficiales y ministros mostraron ejemplos raros de coraje y audacia. "Los capitanes y otros oficiales de la escuadra rusa cumplieron con su deber con celo, coraje y desprecio ejemplares de todos los peligros, los rangos inferiores se destacaron en valentía y obediencia, que son dignos de imitar".
Navarin batalla, Museo Histórico Nacional, Atenas, Grecia
resultados
Los aliados no han perdido una sola nave. Sobre todo en la batalla de Navarino, el buque insignia del escuadrón inglés sufrió el barco "Asia", que perdió casi todas sus velas y recibió muchos agujeros, y dos barcos rusos: "Gangut" y "Azov". En el "Azov" todos los mástiles estaban rotos, la nave recibió docenas de agujeros. En mano de obra, los británicos sufrieron las mayores pérdidas. Dos parlamentarios, un oficial fueron asesinados y tres resultaron heridos, incluido el hijo del Vicealmirante Cordington. De los oficiales rusos, dos murieron y 18 resultó herido. Entre los oficiales franceses, solo el comandante de la nave Breslavl resultó levemente herido. Total de aliados perdidos mataron a 175 e hirieron a 487. Los turcos perdieron casi toda la flota, más de 60 y hasta 7 miles de personas.
El comandante del "Azov" M. P. Lazarev para esta batalla recibió el rango de contralmirante y simultáneamente recibió cuatro órdenes: ruso, inglés, francés y griego. Por el coraje, el coraje y el arte marino de la tripulación, el acorazado Azov, por primera vez en la historia naval rusa, recibió la más alta distinción de combate: la severa bandera de San Jorge. "Azov" se convirtió en el primer barco de guardia de la flota rusa. "En honor a los actos encomiables de los jefes, el coraje y el coraje de los rangos inferiores", decía el guión zarista. Al mismo tiempo, se prescribió "continuar levantando la bandera de San Jorge en todos los barcos que llevan el nombre" Memoria de Azov ". Así nació la guardia naval.
El emperador ruso Nicolás I otorgó el grado 2 de la Orden de San Jorge a Codrington, y de Rigny - la Orden de San Alexander Nevsky. Recibió órdenes y muchos oficiales rusos. Para los rangos inferiores, se entregaron diez barcos a cada barco y cinco cruces a la fragata. La reacción del rey inglés fue peculiar: en la sumisión de Cordington a la Orden de Victoria (y el monarca simplemente no pudo recompensarlo, dada la enorme resonancia internacional de esta batalla), escribió: "Se merece una cuerda, pero tengo que darle una cinta". Los planes de Londres no incluían la destrucción completa de la flota turca, por lo tanto, tan pronto como la emoción se calmó y el público jubiloso se calmó, Cordington fue despedido silenciosamente.
Militarmente, la batalla es interesante porque la flota turco-egipcia tenía una ventaja posicional, y sus cartas de triunfo eran baterías costeras con cañones de gran calibre. El error de cálculo de Ibrahim Pasha fue que extrañó a los Aliados en la Bahía de Navarino. El lugar más conveniente para la defensa era una entrada estrecha a la bahía. Según todas las reglas del arte naval, fue en esta línea que Ibrahim Pasha debía dar una batalla a los aliados. El siguiente error de cálculo de los turcos fue el uso insatisfactorio de numerosas artillerías. En lugar de golpear el casco de la embarcación, los turcos dispararon al mástil. Como resultado de este grave error, no pudieron hundir una sola nave. Las naves enemigas (especialmente las grandes) ponen una fuerte resistencia. Sin embargo, su fuego no fue lo suficientemente efectivo, ya que no lo condujeron según el casco, sino según el mástil. En una carta a Reynard, P. S. Nakhimov escribió: “No había ningún lugar donde no hubiera golpes, núcleos ni un contenedor. Y si los turcos no nos derrotaban mucho en los spars y los golpeaban a todos en el cuerpo, confío en que no tendremos la mitad del equipo ... Los británicos mismos admiten que no había nada como esto bajo Abukir y Trafalgar ... ". Los marineros rusos, por el contrario, así como otras batallas navales, actuaron en la línea principal, contra las naves enemigas más poderosas. La muerte de los buques insignia paralizó la voluntad de resistir a la flota turco-egipcia más numerosa.
La noticia de la batalla de Navarino horrorizó a los turcos y a los griegos, encantados. Sin embargo, después de la batalla de Navarino, Inglaterra y Francia no fueron a la guerra con Turquía, que persistió en el problema griego. El puerto, al ver los desacuerdos en las filas de las grandes potencias europeas, obstinadamente no quiso dar a los griegos autonomía, y cumplir con los acuerdos con Rusia sobre la libertad de comercio a través del estrecho del Mar Negro, así como los derechos de los rusos en los asuntos de los principados danubianos de Moldova y Wallachia. Este año 1828 condujo a una nueva guerra entre Rusia y Turquía.
Así, la derrota de la flota turco-egipcia debilitó significativamente el poder naval de Turquía, lo que contribuyó a la victoria de Rusia en la guerra ruso-turca 1828-1829. La batalla de Navarino brindó apoyo al movimiento de liberación nacional griego, que dio lugar a la autonomía de Grecia en virtud del Tratado de Paz de Adrianópolis de 1829 (de hecho, Grecia se independizó).
Batalla naval de navarin Imagen de Aivazovsky
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