Cómo guardar "Salute"
La hazaña de los cosmonautas soviéticos Vladimir Dzhanibekov y Viktor Savinykh es una de las páginas más notables en historias cosmonautica domestica. 19 April 1982 se lanzó en órbita con la estación Salyut-7, un logro avanzado en pensamiento de diseño y la industria espacial de su tiempo. El objetivo principal de la estación era la implementación de experimentos científicos y técnicos y la investigación en condiciones espaciales. Para trabajos de investigación, el cambio de tripulaciones periódicamente entregado a la estación. Con todo, Salyut-7 fue visitado por las tripulaciones principales de 6 y las expediciones de 5, que incluían a cosmonautas de la Unión Soviética, así como a los primeros cosmonautas de Francia e India. Las expediciones más largas a Salyut-7 duraron los días 211 y los días 237. Desde la estación, los astronautas hicieron un total de caminatas 13 que duraron 48 horas 33 minutos.
En mayo, el 1982 del año, la primera expedición principal partió hacia el espacio a bordo de la nave espacial Soyuz T-7 y se dirigió a la estación Salyut-5. En agosto, la mujer soviética - cosmonauta (segunda en el mundo después de Valentina Tereshkova) Svetlana Savitskaya fue a la estación 1982, y en febrero-octubre 1984, seis cosmonautas trabajaron en la estación simultáneamente. Fue en “Salute-7” que la expedición compuesta por Leonid Kizim, Vladimir Solovyov y Oleg Atkov se estableció en ese momento en un récord absoluto de la duración de un vuelo espacial: días 237.
Luego, durante un tiempo, las expediciones a la estación no se enviaron, y en febrero 11, 1985, se interrumpió la conexión con la estación Salyut-7. En este momento, la estación voló en modo automático, no había astronautas a bordo. ¿Qué pasó y por qué la estación dejó de comunicarse? El centro de control de vuelo no pudo responder a esta pregunta. Lo único que se pudo establecer fue que la estación no fue completamente destruida. Esto se descubrió mediante el uso de medios ópticos del sistema de defensa antimisiles, que mostró que Salyut-7 sigue siendo un objeto integral, es decir, no sufrió una destrucción total debido a los impactos. La estación Salyut-7 fue de gran valor, y su posible caída podría llevar a las consecuencias más impredecibles. Por lo tanto, el liderazgo del estado soviético y la industria espacial pensaron en posibles formas de salir de la situación problemática.
Después de mucha consulta, se decidió intentar salvar la estación espacial costosa y valiosa. La solución a este problema podría lograrse de una sola manera: enviando una expedición de rescate a la estación. Tales ejemplos en la historia de la exploración espacial mundial aún no han sido: el pueblo soviético estaba destinado nuevamente a convertirse en pioneros en el espacio, esta vez para salvar la estación espacial.
Por supuesto, la operación fue muy arriesgada. En primer lugar, nadie había realizado antes tales operaciones, por lo que los astronautas no tenían experiencia personal ni la oportunidad de consultar con los "camaradas superiores". En segundo lugar, los astronautas podrían chocar con una estación que perdió el control, morir o ser envenenados por los productos de combustión. Después de todo, en la Tierra ni siquiera sabían exactamente qué sucedió en la estación Salyut-7. La posibilidad de un incendio en la estación no fue excluida. Sin embargo, fue imposible demorar: después de casi medio año después de perder el control, Salyut-7 debería haber comenzado a disminuir y finalmente caer en algún lugar de la Tierra, tal vez a una gran ciudad, una instalación industrial, que podría causar grandes bajas humanas y desastre hecho por el hombre.
Está claro que el vuelo a la estación Salyut-7 solo puede ser confiado por los cosmonautas más experimentados y altamente profesionales para controlar la industria espacial. Debería haber sido lo mejor de lo mejor: el color de la astronáutica nacional. Estas personas fueron encontradas bastante rápido, después de haber estudiado la lista completa de activos y adecuados por edad, estado de salud y cualidades profesionales de los cosmonautas soviéticos.
El ingeniero de vuelo de la expedición fue aprobado por Viktor Petrovich Savinykh. Para entonces ya tenía 45 años, y detrás de él, con casi veinte años de experiencia en la industria espacial. Viktor Petrovich nació en 1940 el año y en su juventud, probablemente ni siquiera imaginó que se convertiría en un astronauta. Se graduó en la Escuela Técnica de Transporte Ferroviario de Perm con la calificación de "Técnico-Ruta", sirvió en las tropas ferroviarias, y después de que el ejército ingresó a la facultad óptico-mecánica del Instituto de Ingenieros de Geodesia, Fotografía Aérea y Cartografía de Moscú. Una excelente graduación del instituto le permitió obtener un trabajo en la Oficina Central de Ingeniería Experimental de Diseño (de 1974, NPO Energia) en un departamento dirigido por el académico Boris Rauschenbach. Aquí, Viktor Petrovich trabajó durante veinte años, participando en el desarrollo de sistemas de control para naves espaciales.
La estación "Salyut-7" Viktor Savinykh sabía perfectamente. Además, ya tenía la experiencia de volar al espacio: desde 12 March a 26 May 1981, voló como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz T-4, comandada por Vladimir Vasilievich Kovalyonok. Naturalmente, la elección recayó en Viktor Savinykh y esta vez, cinco años después de su primer vuelo al espacio, tuvo que volver a volar, esta vez, en la expedición más difícil y peligrosa a la estación "perdida".
Si todo estaba claro desde el principio con el candidato para el puesto de ingeniero de vuelo, entonces se mantuvieron conversaciones con respecto al candidato para el papel del comandante de la tripulación. Al final, decidimos insistir en la candidatura del Coronel Vladimir Dzhanibekov. También era el cosmonauta soviético más experimentado, un hombre valiente y resuelto. En el momento de los eventos descritos, Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov ya era dos veces el Héroe de la Unión Soviética. Era dos años menor que Victor Savinykh, nacido en 1942. Su camino hacia el programa espacial tampoco fue "lineal".
Vladimir Alexandrovich se graduó de la Escuela Militar Tashkent Suvorov en 1960, pero ingresó por primera vez en el Departamento de Física de la Universidad Estatal de Leningrado y solo luego pasó los exámenes de ingreso al Ejército Superior de Yeysk aviación Escuela de Pilotos, que se graduó en 1965. Durante algún tiempo, Vladimir Alexandrovich se desempeñó como piloto instructor en la fuerza aérea, y en 1970 se inscribió en el destacamento de cosmonautas, donde se sometió a un curso de entrenamiento completo y en 1974 se convirtió en astronauta en el tercer departamento del primer programa de control de EPAS. Para vuelos en 3 y 1 Vladimir Dzhanibekov recibió dos estrellas doradas del héroe de la Unión Soviética.
En medio de los 1980-s, el Coronel Vladimir Dzhanibekov ya era el cosmonauta más experimentado de la Unión Soviética. Hizo cuatro vuelos al espacio, todos con la capacidad de un comandante de una nave espacial. Regresó de la órbita al 1984 del año en julio, por lo que primero tuvo que verificar la salud del coronel: si podía soportar la segunda expedición más complicada al espacio, pero no es una broma volar al espacio con tanta frecuencia. Cuando los médicos dijeron que Janibekov podía volar, fue oficialmente aprobado como comandante de la tripulación de la nave espacial.
Además de entrenar a la tripulación, fue necesario preparar y mejorar cuidadosamente la nave espacial Soyuz T-13, en la cual volarían al espacio. En primer lugar, el asiento del tercer cosmonauta fue retirado de la nave, así como el sistema de aproximación automática, pero se instaló un telémetro láser. La liberación de espacio debido a la sede del tercer cosmonauta tuvo un significado completamente utilitario: se colocaron suministros adicionales de combustible y agua potable en el barco. Para aumentar la duración del vuelo autónomo en el barco, se instalaron regeneradores de purificación de aire adicionales especiales. Las condiciones máximas posibles se crearon para que los astronautas pudieran estar en modo de vuelo autónomo por más tiempo en caso de cualquier situación imprevista.
La nave espacial Soyuz T-13 fue lanzada desde el cosmódromo Baikonur 6 en junio 1985 del año en 10: 39 hora de Moscú. El lanzamiento de la nave espacial fue informado por los medios de comunicación de la Unión Soviética. Pero el verdadero propósito de la expedición de Janibekov y Savinykh no fue revelado. Sólo cuando la nave estuvo en el espacio durante varias semanas, la prensa comenzó a anunciar algunos detalles sobre la inusual expedición de los cosmonautas soviéticos. Ya en 8 en 1985 de junio, el Soyuz T-13 se acopló con la estación Salyut-7 detectada. Al mismo tiempo, el acoplamiento fue asegurado por las armas de defensa de misiles de la Unión Soviética, gracias a las cuales el Soyuz T-13 fue levantado con éxito sobre el Salyut-7.
Sin embargo, después de acercarse a la estación, empezaron a surgir detalles interesantes. Resultó que el sistema de orientación del panel solar no funcionaba en la estación. Janibekov y Savinykh fueron transferidos a la estación Salyut-7. La primera reacción del comandante de la nave espacial fue la breve frase "¡Kolotun, hermanos!" La temperatura en el "Salute-7" realmente bajó mucho, aproximadamente a 4 grados de calor.
Cabe destacar que cuando 12 de junio 1985, Vladimir Djanibekov y Viktor Savinykh, realizaron el primer reportaje televisivo de la estación Salyut-7, se encontraban sin casco. Los líderes pidieron a los cosmonautas que se quiten el sombrero, porque los ciudadanos de la Unión Soviética y la comunidad mundial no sabían sobre el trabajo de rescate en la estación y la tripulación tenía que parecer que era todos los días, como si nada hubiera sucedido. Solo cuando se completó la sesión de comunicación con la estación, Janibekov y Savinykh pudieron volver a ponerse el sombrero abrigado.
Los astronautas comenzaron a reparar la estación. Era difícil trabajar, pero los especialistas con experiencia no se dieron por vencidos y prácticamente hicieron lo imposible. En unos pocos días, no solo pudieron identificar una falla en el sistema de control de la fuente de alimentación, sino también eliminarla. 16 de junio 1985, los astronautas pudieron conectar las baterías de la estación a los paneles solares, calentar la estación y restaurar su funcionamiento. Fue una verdadera hazaña, que la historia anterior de la cosmonauta, tanto soviética como estadounidense, no conocía.
23 de junio a la estación "Salyut-7" acoplada "Progress-24", que suministraba suministros de agua y otros bienes necesarios para los astronautas. La siguiente acción heroica de Janibekov y Savinykh fue la caminata 2 August 1985, cuando los astronautas pudieron instalar elementos solares adicionales que aumentaron la superficie de trabajo. 17 de septiembre 1985 del año lanzó la nave espacial Soyuz T-14, y 18 de septiembre atracó con éxito a la estación Salyut-7, entregando tres cosmonautas más a la estación: Vladimir Vasiutin, Alexander Volkov y Georgiy Grechko. Durante la semana, cinco cosmonautas trabajaron en la estación Salyut-7, y solo en septiembre 26, Vladimir Dzhanibekov y Georgy Grechko en la nave espacial Soyuz T-13 regresaron al suelo.
Vladimir Vasyutin, Alexander Volkov y Victor Savinykh continuaron trabajando en la estación. Al principio, el comandante de la expedición era Vladimir Vasyutin, pero luego Viktor Savinykh fue nombrado para este puesto. Sin embargo, bajo ciertas circunstancias (los problemas de salud de Vladimir Vasutin) tuvieron que interrumpir la expedición mucho antes de lo programado. Los planes para enviar la primera expedición a la estación Salyut-7, con personal exclusivamente de mujeres astronautas, también fracasaron. 21 Noviembre 1985 del año Vasyutin, Volkov y Savinykh regresaron a la Tierra.
Para la expedición a Salyut-7, Viktor Savinykh, que para entonces ya había tenido un vuelo al espacio, recibió la segunda Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética. Vladimir Dzhanibekov fue dos veces héroe de la Unión Soviética, y no le dieron más de dos estrellas a los astronautas. Por lo tanto, a Dzhanibekov se le otorgó la Orden de Lenin y se le asignó otro rango militar: el General de Aviación General.
Después de regresar de Salyut-7, Vladimir Dzhanibekov a 1985-1988. comandó un destacamento de cosmonautas en el Centro de Capacitación de Cosmonautas Yuri Gagarin, y luego, de 1988 a 1997. dirigió el Departamento de Capacitación Teórica y de Investigación del Centro de Capacitación de Cosmonautas que lleva el nombre de Yu. A. Gagarin. En 1997, se convirtió en profesor-consultor en el departamento de física espacial y ecología de la facultad de radiofísica de la Universidad Estatal de Tomsk.
Victor Savinykh de 7 a 17 en junio 1988 del año realizó su tercer vuelo espacial en una tripulación con el comandante Anatoly Soloviev y el cosmonauta búlgaro Alexander Alexandrov. En el mismo año 1988, Viktor Petrovich fue elegido rector de la Universidad Estatal de Geodesia y Cartografía de Moscú (MIIGAiK) y ocupó este cargo hasta el año 2007, casi veinte años, y en el año 2007 fue aprobado por el presidente de MIIGAiK. Un científico conocido, Victor Savinykh, hizo una gran contribución al desarrollo de la industria espacial y las ciencias espaciales. Al mismo tiempo, Viktor Petrovich no es ajeno a las actividades sociales y políticas. De vuelta en 1989-1992. era diputado popular de la URSS, luego se convirtió en presidente de la Asociación de Universidades Rusas, y en marzo, 2011 fue elegido diputado a la Asamblea Legislativa de la región de Kirov.
La expedición a la estación Salyut-7 y la realización de trabajos de reparación en ella fueron uno de los triunfos más notables de la historia de la cosmonauta soviética, y los cosmonautas Dzhanibekov y Savinykh demostraron al mundo la dedicación y la más alta habilidad profesional de los especialistas soviéticos.
En mayo, el 1982 del año, la primera expedición principal partió hacia el espacio a bordo de la nave espacial Soyuz T-7 y se dirigió a la estación Salyut-5. En agosto, la mujer soviética - cosmonauta (segunda en el mundo después de Valentina Tereshkova) Svetlana Savitskaya fue a la estación 1982, y en febrero-octubre 1984, seis cosmonautas trabajaron en la estación simultáneamente. Fue en “Salute-7” que la expedición compuesta por Leonid Kizim, Vladimir Solovyov y Oleg Atkov se estableció en ese momento en un récord absoluto de la duración de un vuelo espacial: días 237.
Luego, durante un tiempo, las expediciones a la estación no se enviaron, y en febrero 11, 1985, se interrumpió la conexión con la estación Salyut-7. En este momento, la estación voló en modo automático, no había astronautas a bordo. ¿Qué pasó y por qué la estación dejó de comunicarse? El centro de control de vuelo no pudo responder a esta pregunta. Lo único que se pudo establecer fue que la estación no fue completamente destruida. Esto se descubrió mediante el uso de medios ópticos del sistema de defensa antimisiles, que mostró que Salyut-7 sigue siendo un objeto integral, es decir, no sufrió una destrucción total debido a los impactos. La estación Salyut-7 fue de gran valor, y su posible caída podría llevar a las consecuencias más impredecibles. Por lo tanto, el liderazgo del estado soviético y la industria espacial pensaron en posibles formas de salir de la situación problemática.
Después de mucha consulta, se decidió intentar salvar la estación espacial costosa y valiosa. La solución a este problema podría lograrse de una sola manera: enviando una expedición de rescate a la estación. Tales ejemplos en la historia de la exploración espacial mundial aún no han sido: el pueblo soviético estaba destinado nuevamente a convertirse en pioneros en el espacio, esta vez para salvar la estación espacial.
Por supuesto, la operación fue muy arriesgada. En primer lugar, nadie había realizado antes tales operaciones, por lo que los astronautas no tenían experiencia personal ni la oportunidad de consultar con los "camaradas superiores". En segundo lugar, los astronautas podrían chocar con una estación que perdió el control, morir o ser envenenados por los productos de combustión. Después de todo, en la Tierra ni siquiera sabían exactamente qué sucedió en la estación Salyut-7. La posibilidad de un incendio en la estación no fue excluida. Sin embargo, fue imposible demorar: después de casi medio año después de perder el control, Salyut-7 debería haber comenzado a disminuir y finalmente caer en algún lugar de la Tierra, tal vez a una gran ciudad, una instalación industrial, que podría causar grandes bajas humanas y desastre hecho por el hombre.
Está claro que el vuelo a la estación Salyut-7 solo puede ser confiado por los cosmonautas más experimentados y altamente profesionales para controlar la industria espacial. Debería haber sido lo mejor de lo mejor: el color de la astronáutica nacional. Estas personas fueron encontradas bastante rápido, después de haber estudiado la lista completa de activos y adecuados por edad, estado de salud y cualidades profesionales de los cosmonautas soviéticos.
El ingeniero de vuelo de la expedición fue aprobado por Viktor Petrovich Savinykh. Para entonces ya tenía 45 años, y detrás de él, con casi veinte años de experiencia en la industria espacial. Viktor Petrovich nació en 1940 el año y en su juventud, probablemente ni siquiera imaginó que se convertiría en un astronauta. Se graduó en la Escuela Técnica de Transporte Ferroviario de Perm con la calificación de "Técnico-Ruta", sirvió en las tropas ferroviarias, y después de que el ejército ingresó a la facultad óptico-mecánica del Instituto de Ingenieros de Geodesia, Fotografía Aérea y Cartografía de Moscú. Una excelente graduación del instituto le permitió obtener un trabajo en la Oficina Central de Ingeniería Experimental de Diseño (de 1974, NPO Energia) en un departamento dirigido por el académico Boris Rauschenbach. Aquí, Viktor Petrovich trabajó durante veinte años, participando en el desarrollo de sistemas de control para naves espaciales.
La estación "Salyut-7" Viktor Savinykh sabía perfectamente. Además, ya tenía la experiencia de volar al espacio: desde 12 March a 26 May 1981, voló como ingeniero de vuelo de la nave espacial Soyuz T-4, comandada por Vladimir Vasilievich Kovalyonok. Naturalmente, la elección recayó en Viktor Savinykh y esta vez, cinco años después de su primer vuelo al espacio, tuvo que volver a volar, esta vez, en la expedición más difícil y peligrosa a la estación "perdida".
Si todo estaba claro desde el principio con el candidato para el puesto de ingeniero de vuelo, entonces se mantuvieron conversaciones con respecto al candidato para el papel del comandante de la tripulación. Al final, decidimos insistir en la candidatura del Coronel Vladimir Dzhanibekov. También era el cosmonauta soviético más experimentado, un hombre valiente y resuelto. En el momento de los eventos descritos, Vladimir Alexandrovich Dzhanibekov ya era dos veces el Héroe de la Unión Soviética. Era dos años menor que Victor Savinykh, nacido en 1942. Su camino hacia el programa espacial tampoco fue "lineal".
Vladimir Alexandrovich se graduó de la Escuela Militar Tashkent Suvorov en 1960, pero ingresó por primera vez en el Departamento de Física de la Universidad Estatal de Leningrado y solo luego pasó los exámenes de ingreso al Ejército Superior de Yeysk aviación Escuela de Pilotos, que se graduó en 1965. Durante algún tiempo, Vladimir Alexandrovich se desempeñó como piloto instructor en la fuerza aérea, y en 1970 se inscribió en el destacamento de cosmonautas, donde se sometió a un curso de entrenamiento completo y en 1974 se convirtió en astronauta en el tercer departamento del primer programa de control de EPAS. Para vuelos en 3 y 1 Vladimir Dzhanibekov recibió dos estrellas doradas del héroe de la Unión Soviética. En medio de los 1980-s, el Coronel Vladimir Dzhanibekov ya era el cosmonauta más experimentado de la Unión Soviética. Hizo cuatro vuelos al espacio, todos con la capacidad de un comandante de una nave espacial. Regresó de la órbita al 1984 del año en julio, por lo que primero tuvo que verificar la salud del coronel: si podía soportar la segunda expedición más complicada al espacio, pero no es una broma volar al espacio con tanta frecuencia. Cuando los médicos dijeron que Janibekov podía volar, fue oficialmente aprobado como comandante de la tripulación de la nave espacial.
Además de entrenar a la tripulación, fue necesario preparar y mejorar cuidadosamente la nave espacial Soyuz T-13, en la cual volarían al espacio. En primer lugar, el asiento del tercer cosmonauta fue retirado de la nave, así como el sistema de aproximación automática, pero se instaló un telémetro láser. La liberación de espacio debido a la sede del tercer cosmonauta tuvo un significado completamente utilitario: se colocaron suministros adicionales de combustible y agua potable en el barco. Para aumentar la duración del vuelo autónomo en el barco, se instalaron regeneradores de purificación de aire adicionales especiales. Las condiciones máximas posibles se crearon para que los astronautas pudieran estar en modo de vuelo autónomo por más tiempo en caso de cualquier situación imprevista.
La nave espacial Soyuz T-13 fue lanzada desde el cosmódromo Baikonur 6 en junio 1985 del año en 10: 39 hora de Moscú. El lanzamiento de la nave espacial fue informado por los medios de comunicación de la Unión Soviética. Pero el verdadero propósito de la expedición de Janibekov y Savinykh no fue revelado. Sólo cuando la nave estuvo en el espacio durante varias semanas, la prensa comenzó a anunciar algunos detalles sobre la inusual expedición de los cosmonautas soviéticos. Ya en 8 en 1985 de junio, el Soyuz T-13 se acopló con la estación Salyut-7 detectada. Al mismo tiempo, el acoplamiento fue asegurado por las armas de defensa de misiles de la Unión Soviética, gracias a las cuales el Soyuz T-13 fue levantado con éxito sobre el Salyut-7.
Sin embargo, después de acercarse a la estación, empezaron a surgir detalles interesantes. Resultó que el sistema de orientación del panel solar no funcionaba en la estación. Janibekov y Savinykh fueron transferidos a la estación Salyut-7. La primera reacción del comandante de la nave espacial fue la breve frase "¡Kolotun, hermanos!" La temperatura en el "Salute-7" realmente bajó mucho, aproximadamente a 4 grados de calor.
Cabe destacar que cuando 12 de junio 1985, Vladimir Djanibekov y Viktor Savinykh, realizaron el primer reportaje televisivo de la estación Salyut-7, se encontraban sin casco. Los líderes pidieron a los cosmonautas que se quiten el sombrero, porque los ciudadanos de la Unión Soviética y la comunidad mundial no sabían sobre el trabajo de rescate en la estación y la tripulación tenía que parecer que era todos los días, como si nada hubiera sucedido. Solo cuando se completó la sesión de comunicación con la estación, Janibekov y Savinykh pudieron volver a ponerse el sombrero abrigado.
Los astronautas comenzaron a reparar la estación. Era difícil trabajar, pero los especialistas con experiencia no se dieron por vencidos y prácticamente hicieron lo imposible. En unos pocos días, no solo pudieron identificar una falla en el sistema de control de la fuente de alimentación, sino también eliminarla. 16 de junio 1985, los astronautas pudieron conectar las baterías de la estación a los paneles solares, calentar la estación y restaurar su funcionamiento. Fue una verdadera hazaña, que la historia anterior de la cosmonauta, tanto soviética como estadounidense, no conocía.
23 de junio a la estación "Salyut-7" acoplada "Progress-24", que suministraba suministros de agua y otros bienes necesarios para los astronautas. La siguiente acción heroica de Janibekov y Savinykh fue la caminata 2 August 1985, cuando los astronautas pudieron instalar elementos solares adicionales que aumentaron la superficie de trabajo. 17 de septiembre 1985 del año lanzó la nave espacial Soyuz T-14, y 18 de septiembre atracó con éxito a la estación Salyut-7, entregando tres cosmonautas más a la estación: Vladimir Vasiutin, Alexander Volkov y Georgiy Grechko. Durante la semana, cinco cosmonautas trabajaron en la estación Salyut-7, y solo en septiembre 26, Vladimir Dzhanibekov y Georgy Grechko en la nave espacial Soyuz T-13 regresaron al suelo.
Vladimir Vasyutin, Alexander Volkov y Victor Savinykh continuaron trabajando en la estación. Al principio, el comandante de la expedición era Vladimir Vasyutin, pero luego Viktor Savinykh fue nombrado para este puesto. Sin embargo, bajo ciertas circunstancias (los problemas de salud de Vladimir Vasutin) tuvieron que interrumpir la expedición mucho antes de lo programado. Los planes para enviar la primera expedición a la estación Salyut-7, con personal exclusivamente de mujeres astronautas, también fracasaron. 21 Noviembre 1985 del año Vasyutin, Volkov y Savinykh regresaron a la Tierra.
Para la expedición a Salyut-7, Viktor Savinykh, que para entonces ya había tenido un vuelo al espacio, recibió la segunda Estrella de Oro del Héroe de la Unión Soviética. Vladimir Dzhanibekov fue dos veces héroe de la Unión Soviética, y no le dieron más de dos estrellas a los astronautas. Por lo tanto, a Dzhanibekov se le otorgó la Orden de Lenin y se le asignó otro rango militar: el General de Aviación General.
Después de regresar de Salyut-7, Vladimir Dzhanibekov a 1985-1988. comandó un destacamento de cosmonautas en el Centro de Capacitación de Cosmonautas Yuri Gagarin, y luego, de 1988 a 1997. dirigió el Departamento de Capacitación Teórica y de Investigación del Centro de Capacitación de Cosmonautas que lleva el nombre de Yu. A. Gagarin. En 1997, se convirtió en profesor-consultor en el departamento de física espacial y ecología de la facultad de radiofísica de la Universidad Estatal de Tomsk.
Victor Savinykh de 7 a 17 en junio 1988 del año realizó su tercer vuelo espacial en una tripulación con el comandante Anatoly Soloviev y el cosmonauta búlgaro Alexander Alexandrov. En el mismo año 1988, Viktor Petrovich fue elegido rector de la Universidad Estatal de Geodesia y Cartografía de Moscú (MIIGAiK) y ocupó este cargo hasta el año 2007, casi veinte años, y en el año 2007 fue aprobado por el presidente de MIIGAiK. Un científico conocido, Victor Savinykh, hizo una gran contribución al desarrollo de la industria espacial y las ciencias espaciales. Al mismo tiempo, Viktor Petrovich no es ajeno a las actividades sociales y políticas. De vuelta en 1989-1992. era diputado popular de la URSS, luego se convirtió en presidente de la Asociación de Universidades Rusas, y en marzo, 2011 fue elegido diputado a la Asamblea Legislativa de la región de Kirov.
La expedición a la estación Salyut-7 y la realización de trabajos de reparación en ella fueron uno de los triunfos más notables de la historia de la cosmonauta soviética, y los cosmonautas Dzhanibekov y Savinykh demostraron al mundo la dedicación y la más alta habilidad profesional de los especialistas soviéticos.
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