La red tiene una foto del motor del avión, presumiblemente para el Su-57.

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Una foto de un motor de avión apareció en internet. Se dice que estamos hablando del motor (conocido como el “producto-30”) para el último avión ruso de quinta generación Su-57 (PAK FA). Informes sobre este recurso Rusia politica.

Una fotografía fue publicada en su página de Facebook por MRCA de la compañía india Tejas-India.



El informe señala que "el desarrollo de un luchador ruso prometedor de la quinta generación de Su-57 se lleva a cabo en un modo secreto". De acuerdo con los datos no confirmados, la unidad de poder representada en la foto podrá desarrollar empuje a los kNotonos de 176 en el modo de posquemador.

La red tiene una foto del motor del avión, presumiblemente para el Su-57.


Su-57 (índice de fábrica T-50) es un prometedor luchador multifuncional ruso de quinta generación desarrollado por la Oficina de Diseño Sukhoi en el marco del proyecto PAK FA. El avión se está desarrollando para reemplazar al caza Su-27 en la Fuerza Aérea Rusa. Anteriormente se informó que el primer vuelo del Su-57 con el motor de la segunda etapa (producto 30) tendrá lugar en el cuarto trimestre del año 2017.

Para las entregas de exportación en base a Su-57, junto con la India, se propone crear una modificación de exportación de la aeronave con la designación "FGFA" (aeronave de combate de quinta generación).
  • facebook.com/Tejas-India MRCA
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61 comentario
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  1. +11
    20 de octubre 2017 16: 25
    Esperamos con ansias las pruebas de vuelo del SU-57 con el producto 30 ...
    Para las entregas de exportación en base a Su-57, junto con la India, se propone crear una modificación de exportación de la aeronave con la designación "FGFA" (aeronave de combate de quinta generación).

    Pero hasta ahora ni siquiera hay un proyecto "Sparky" SU-57 y nuestro lado aparentemente no quiere transferir la producción de este caza a la India.
    1. +20
      20 de octubre 2017 16: 33
      Sí, eso es seguro, en el AL-31 y 41 el vector de empuje controlado no es así. Y aquí se hace irregular con ángulos de grados 90, claramente una lucha con el reflejo de los rayos. Todo por así decirlo en aras del sigilo, y también en el hemisferio posterior.
      Eso creo
      Aquí está en el proceso de montaje.
      1. +3
        20 de octubre 2017 16: 37
        En los comentarios de su facebook fue apodado "toothy"
      2. +4
        20 de octubre 2017 16: 58
        Intenta comparar cuidadosamente: estos son motores diferentes.
      3. +4
        20 de octubre 2017 17: 36
        ¿La clave no es grande? ... a juzgar por los detalles ...
        1. +8
          20 de octubre 2017 17: 43
          El en lugar de un martillo wassat Uno debajo de la parte y el segundo de los bordes superiores. riendo
      4. +12
        20 de octubre 2017 17: 38
        Lo dudo. El motor no brillará. Sí y por qué. Y esto es solo una boquilla en la prueba para al 31f.

        http://www.tvc.ru/news/show/id/125912#284533
        1. Lex
          +2
          20 de octubre 2017 19: 03
          Y si revela qué secretos ven allí, es necesario mostrarles a los contribuyentes cómo reforzar el desfile de que no es por nada que comen pan
          1. +1
            21 de octubre 2017 23: 11
            Bueno, no agregados y unidades flagrantes. Los contribuyentes en forma de armata no tenían diagramas y se mostraban los dibujos.
        2. +6
          20 de octubre 2017 20: 15
          ¿Qué hace el pastor de renos en la fábrica? ¿Es realmente de madera?
      5. +1
        21 de octubre 2017 07: 11
        Cita: RASKAT
        Sí, eso es seguro, en el AL-31 y 41 el vector de empuje controlado no es así. Y aquí se hace irregular con ángulos de grados 90, claramente una lucha con el reflejo de los rayos. Todo por así decirlo en aras del sigilo, y también en el hemisferio posterior.
        Eso creo
        Aquí está en el proceso de montaje.

        Donde está buscando el FSB - para detener a tales fotógrafos ... no me culpes. negativas
      6. +4
        21 de octubre 2017 11: 29
        Cita: RASKAT
        Y aquí se hace irregular con ángulos de 90 grados, claramente una lucha con el reflejo de los rayos. Todo por así decirlo por el sigilo, y también para el hemisferio posterior.

        Estimado, Roll! El "sigilo en el hemisferio TRASERO" se encuentra en una parte ligeramente diferente del espectro electromagnético. EN INFRARROJO, sin embargo ...
        En AMS, incluso los interceptores espaciales del tipo SM-3 se agudizan en sensores IR, en el "hemisferio posterior".
        (¡Y todavía te preguntas por qué tienen honor "tracción trasera" en honor! matón )
        Por lo tanto, debe cuidar el espectro IR del "producto 30" ...
        Algo así, sin embargo. si
    2. +5
      20 de octubre 2017 17: 37
      T-50, Armata, PD-14, tres cuartos de superjet extranjero, MS-21 sin su propio motor,
      Mi-26 en motores extranjeros, una armada de pequeño tamaño en construcción, en el espacio
      en general ... Bueno, por qué y cuánto más esperar, esperar, esperar, el momento a la derecha ......
      1. +27
        20 de octubre 2017 17: 45
        Cita: starogil
        PD-14

        PD-14 ya se está sometiendo a pruebas de estado. Diré más, PD-18 ya se está haciendo.
        Cita: starogil
        MS-21 sin su motor

        MC-21 también se está probando por el momento y para la serie habrá un motor doméstico para ello.
        Cita: starogil
        Mi-26 en motores extranjeros

        Con un susto? En 26-x vale la pena D-136, ahora PD-12® para helicópteros pesados ​​Mi-26Т.
        Cita: starogil
        Entonces, qué y cuánto más esperar, esperar, esperar, plazos correctos ...

        Lo necesita todo ahora e inmediatamente ... pero lo siento, después de tal estancamiento, todo no funciona de inmediato. Además de crear plantas de energía, primero debe restaurar la producción, si lo fue, o crearla desde cero.
        1. +3
          20 de octubre 2017 20: 02
          Cita: NEXUS
          Cita: starogil
          PD-14

          PD-14 ya se está sometiendo a pruebas de estado. Diré más, PD-18 ya se está haciendo.
          Cita: starogil
          MS-21 sin su motor

          MC-21 también se está probando por el momento y para la serie habrá un motor doméstico para ello.
          Cita: starogil
          Mi-26 en motores extranjeros

          Con un susto? En 26-x vale la pena D-136, ahora PD-12® para helicópteros pesados ​​Mi-26Т.
          Cita: starogil
          Entonces, qué y cuánto más esperar, esperar, esperar, plazos correctos ...

          Lo necesita todo ahora e inmediatamente ... pero lo siento, después de tal estancamiento, todo no funciona de inmediato. Además de crear plantas de energía, primero debe restaurar la producción, si lo fue, o crearla desde cero.


          ¿Cuánto puedes decir lo mismo del estancamiento? Estancado ya con los años 20 han pasado. Durante ese tiempo, la URSS se ha convertido en un líder mundial, y todos ustedes no lo hicieron de inmediato, tienen que esperar.
          1. +1
            20 de octubre 2017 21: 05
            La URSS tuvo que forzar todo desde cero y tanto GOELRO como la industrialización, después de lo cual llegaron a 1941, no olviden qué tipo de sistema era, dónde plantaron una bolsa de papas y, según la primera carta de su vecino, si no hubiéramos tenido armas nucleares, tendríamos una guerra ¡recibido!
            1. +2
              21 de octubre 2017 07: 23
              Cita: 73bor
              La URSS tuvo que forzar todo desde cero

              Podía permitirse el lujo, la gente araba los siete días de la semana, el Gulag vuelve a ser hongo. Sábado cuando fue el día libre? Ahora que la gente está mimada, el ritmo de los primeros planes quinquenales no es realista. Gracias por alcanzar al menos el nivel de 1991 en términos de PIB, superar el abismo demográfico, expandir nuestras reservas de oro: nos estamos preparando para una confrontación. Pero lentamente ... Pero podría ser mucho peor ...
              1. 0
                21 de octubre 2017 11: 48
                Cita: kos2910
                El Gulag es un hongo de nuevo.

                ¿Y de dónde viene el Gulag? Si ahora los prisioneros talan el bosque y colocan la hoja del ferrocarril, ¿acelerará esto de alguna manera la modernización del país?
                1. 0
                  22 de octubre 2017 06: 27
                  Cita: Uryukc
                  ¿Y de dónde viene el Gulag?

                  Fueron ellos quienes retiraron el programa nuclear, se desconoce cuántos de ellos murieron en minas de uranio, pero sin esto no habría habido paridad nuclear.
                  1. 0
                    22 de octubre 2017 08: 43
                    Cita: kos2910
                    cuantos murieron en minas de uranio - desconocido

                    Si realmente hubiera muchos liberales que hubieran muerto, ya habríamos puesto este argumento en servicio y nos habríamos enterado de todas las grietas. Sea lo que sea, ahora el trabajo de masas no acelerará nada, 1000 prisioneros se desanimarán con un simulacro de hundimiento.
          2. +11
            20 de octubre 2017 22: 31
            Cita: р_у_с_с_к_и_й
            ¿Cuánto puede decir lo mismo sobre el estancamiento?

            Querido, sí, porque destruir, saquear, vender siempre es más fácil que restaurar, construir, comenzar de nuevo ... y esto no es construir un inodoro para usted en el campo, sino restaurar industrias y producción enteras.

            Cita: р_у_с_с_к_и_й
            Durante ese tiempo, la URSS se ha convertido en un líder mundial

            Primero, fue la URSS, es decir, la unión 15. Estados Y el poder y las capacidades de los estados 15 son desproporcionadamente más que solo los de Rusia. ¿No lo creen? En la URSS, cada año nacía un millón de personas nuevas, es decir, la tasa de natalidad era mucho más alta que la tasa de mortalidad. La comunidad de estúpidos gerentes, no especialistas y abierta mediocridad no floreció allí, como ahora ... ¿Sientes el abismo de la diferencia que separa a la URSS y la Federación Rusa?
            1. +2
              21 de octubre 2017 11: 52
              Cita: р_у_с_с_к_и_й
              Durante ese tiempo, la URSS se ha convertido en un líder mundial, pero no eres todo a la vez, tienes que esperar.

              Cita: NEXUS
              Querido, sí, porque destruir, saquear, vender siempre es más fácil que restaurar, construir, comenzar de nuevo ... y esto no es construir un inodoro para usted en el campo, sino restaurar industrias y producción enteras.

              Y lo más importante, la URSS es el poder consolidado de toda la economía en manos del estado, es decir, el 100% del dinero y otros recursos al servicio del estado, y la Federación de Rusia tiene solo el 40% y esto no tiene en cuenta la fuga de fondos sobre la colina. Es superficialmente por qué nadie nota a un elefante en la habitación ...
          3. +6
            21 de octubre 2017 00: 40
            y no estás todo de inmediato, tienes que esperar

            - No debemos esperar, sino hacerlo. Esto lleva un poco más de tiempo que presionar el botón "enter" ...
          4. +4
            21 de octubre 2017 01: 17
            Cita: р_у_с_с_к_и_й
            ¿Cuánto puedes repetir lo mismo sobre el estancamiento? El estancamiento ya ha pasado por 20 años.

            ¿De verdad crees que todo ha ido cuesta arriba desde 1997? Sí, fue el apogeo del colapso de todo y de todo.
          5. +1
            21 de octubre 2017 07: 14
            Cita: р_у_с_с_к_и_й
            ¿Cuánto puedes decir lo mismo del estancamiento? Estancado ya con los años 20 han pasado. Durante ese tiempo, la URSS se ha convertido en un líder mundial, y todos ustedes no lo hicieron de inmediato, tienen que esperar.

            ¿Recordarte que esto sucedió solo gracias a los enormes sacrificios y la coincidencia exitosa de las circunstancias?
        2. 0
          21 de octubre 2017 23: 13
          sin decir que el "estancamiento" se ha ido a alguna parte. Nos comemos el cadáver de la Unión. En el futuro, la monarquía, por cierto, no parece una broma.
      2. +6
        20 de octubre 2017 17: 46
        Mirando qué esperar ... Si el tablero es grave, entonces puedes moverte a un lado.
        Tal vez no esperar, pero vivir? ¡Vive sin mocos! guiño
      3. +8
        21 de octubre 2017 00: 38
        Bueno, por qué y cuánto más esperar, esperar, esperar, el momento correcto ...

        Califique entonces cuántos estadounidenses están tratando de copiar el RD-180 ... ¿Seis años? ¿Más? ¿Y piden otros 10? Ah, sí ... Recientemente se informó sobre el lanzamiento en un stand atmosférico ... ¿En qué año es la tecnología? ¿De quién es la tecnología?
        ¿Por qué no les preguntas sobre los "plazos a la derecha"?
        Con solo tocar un botón, "Enter", querido, estas cosas no se hacen.
        Necesito más bolígrafos, bolígrafos ...
        1. 0
          21 de octubre 2017 08: 46
          RD-180: motor soviético, ¿cuántos años tiene Estados Unidos que no puede copiarlo?
          1. +7
            21 de octubre 2017 08: 51
            Cita: starogil
            RD-180 - Motor soviético

            RD-180,fue desarrollado a mediados de los 90 basado en el soviético RD-170.
            Esto es en orden de aclaración simple. El RD-180 no puede ser "soviético" de ninguna manera, simplemente debido a una falta de coincidencia de tiempo.
        2. 0
          21 de octubre 2017 10: 36
          RD-180 ordenó el desarrollo de Lockheed Martin para sus misiles Atlas en la primera etapa y tiene toda la documentación para ello.

          Comenzaron a comprar en la Federación de Rusia por la misma razón que en Ucrania para sostener los pantalones de sus satélites y el RD-180 era realmente más barato.

          Otras compañías en los EE. UU. Fabrican motores para ellos mismos, por ejemplo, Musk habla sobre la producción de su motor en este video:


          Y aún así información muy importante para usted, si no fuera por Lockheed Martin con sus órdenes, entonces NPO Energomash se habría doblado en los años 90 y parecía un Buran bajo un techo colapsado;)
    3. 0
      20 de octubre 2017 19: 59
      Todo esto es astuto. De alguna manera gritan demasiado a expensas de la tecnología. NEXUS: no cree que las tecnologías dominadas, por proyectos especificados, en los comentarios. Incluso los resultados de la prueba: no dicen nada sobre sí mismos. Generalmente estoy confundido acerca de quién a quién --- y luego mucho. Es difícil decir: ¿el SU-57 está vendiendo la Patria ahora, o es comercio?
      1. +6
        20 de octubre 2017 20: 07
        Cita: calvo
        NEXUS: no cree que las tecnologías dominadas, los proyectos especificados, en los comentarios.

        Estos proyectos se están haciendo y aparentemente son prioritarios, teniendo en cuenta el hecho de que nuestra aviación civil se decidió reanimar ... PD-14 ya se conoce desde hace mucho tiempo, y ya existe su modificación PD-15 ... por lo que los chicos están trabajando, y esto no puede por favor
        Cita: calvo
        Es difícil de decir: ¿en este momento SU-57 está vendiendo la Patria o el comercio?

        Aquí no hay comercio, cuestión de tecnología. Los hindúes necesitan todas nuestras tecnologías avanzadas clave para que las tengan en su territorio, y no queremos transferir estas tecnologías ... de ahí la demora en el SUV SU-57.
        El mismo tema sobre los triunfos ... bueno, ellos venden a los turcos y sauditas C-400 ... hay gritos y gritos sobre esto, pero pocas personas hablan sobre el arsenal que brindamos a los mismos turcos para exportar triunfos. Estoy seguro de que en esos triunfos no habrá misiles con un alcance de 400 km ... y el desarrollo de sistemas de defensa aérea y de defensa antimisiles no se detiene aquí, y no me sorprendería si algún C-450 con un gran BK aparece en un par de años que el 400-ki y con más misiles de largo alcance.
        1. +1
          20 de octubre 2017 23: 03
          Y hay algo en eso, si pones tu mano en honor en un bosque denso. Recuerde que no se nos permitió ingresar a Japón debido a los ruidosos motores. NEXUS: usted es específicamente un experto y así sea.
          1. +3
            20 de octubre 2017 23: 31
            Cita: calvo
            NEXUS: eres un experto y sé así.

            Es imposible saberlo todo y entenderlo todo. Como solía decir mi mentor: “Si una persona dice que sabe y puede hacer todo, no sabe nada y no puede. hi
        2. 0
          21 de octubre 2017 09: 51
          SIGUIENTE: todo está claro en los complejos, incluso diré más: nuestros peregrinos con su propio equipo, probablemente lo sepan. ¿Pero qué hay de las ventas?
  2. +2
    20 de octubre 2017 16: 28
    El avión evoluciona en la etapa de prueba. ¿Habrá una serie?
  3. +10
    20 de octubre 2017 16: 30
    En general, se trata de datos secretos y alguien debería sentarse para distribuir esa foto ... y durante mucho tiempo ...
    1. +3
      20 de octubre 2017 17: 16
      Puede haber una liberación deliberada, persiguiendo ciertos objetivos
  4. +3
    20 de octubre 2017 16: 40
    Vector de control de tracción en todos los planos. Los nuestros permanecen fieles a sí mismos porque decidieron dejar la súper maniobrabilidad. Bueno, una solución brillante con timones de pato que no agregan EPR candidato
  5. +1
    20 de octubre 2017 17: 01
    ¿Los hindúes siguen invirtiendo en el FGFA o están esperando que Rusia les presente toda la producción y la tecnología en bandeja de plata? Mientras tanto, compran rafals a los francos y los reemplazan con los viejos MiG. Aparentemente, en realidad no llega a obtener FGFA.
    1. +5
      20 de octubre 2017 17: 24
      Los hindúes necesitan cientos de autos para reemplazar todos los MiG-21-MiG-29. Y el regimiento Rafaley (36mash.) No puede reemplazarlos a todos.
      ¿Y a dónde van los indios si quieren tener un luchador mejor y pesado? "Vagan", como solía decir un personaje famoso. guiño
      Pero el MiG-35 en términos de comercio sería muy bienvenido. Es tarde. hi
  6. +1
    20 de octubre 2017 17: 29
    Cita: Vlad5307
    ¿Los hindúes siguen invirtiendo en el FGFA o están esperando que Rusia les presente toda la producción y la tecnología en bandeja de plata? Mientras tanto, compran rafals a los francos y los reemplazan con los viejos MiG. Aparentemente, en realidad no llega a obtener FGFA.

    Esto significa que están evaluando el momento de la posible puesta en marcha de automóviles nuevos y los riesgos reales para ellos mismos durante el período de espera.
    Probablemente existan estos riesgos si están dispuestos a gastar mucho dinero.
    1. 0
      21 de octubre 2017 10: 49
      Es curiosamente un desastre en la mente de los hindúes comprar de todo el mundo en equipos un poco diferentes.

      Como resultado, tienen una flota más parecida a un zoológico en sus ciudades y son muy difíciles de mantener.
      Y en el período de guerra, todo su equipo no será reparado y no funcionará en absoluto.
      Lucharán a la antigua usanza en Kalash.
  7. El comentario ha sido eliminado.
    1. +4
      20 de octubre 2017 20: 13
      Cita: Rudolff
      Ya pensé que la boquilla sería plana, como en el Prait en F-22.

      Rudolph hi
      Era una opción, pero no la principal ... el calor se puede disipar no solo de esta manera, y las boquillas de visión total brindan no solo maniobrabilidad, sino más allá de la maniobrabilidad ...
      1. 0
        21 de octubre 2017 10: 56
        Lo más probable es que el MO sea con motivo del fabricante del motor con un vector desviado y buena maniobrabilidad.

        Se gastó mucho esfuerzo y dinero para estúpidamente lanzar este proyecto a la canasta.

        Y así, los misiles pueden hacer maniobras a 50 g, y un avión tripulado hasta 10 g.
        El mismo "pingüino" tiene una forma tal que esconde al máximo las armas de los pilones en el cuerpo del avión y tiene menos superficies reflectantes, y las nuestras cuelgan de los pilones y brillan como árboles de Navidad en el nuevo año.

        Como resultado, nuestros aviones estarán mejor iluminados con radares, pero más hábilmente evadirán sus misiles.
        Y sus aviones brillarán menos, pero evadirán peor.
  8. +1
    20 de octubre 2017 18: 34
    "El avión se está desarrollando para reemplazar al caza Su-27 en la Fuerza Aérea de Rusia". - ¿Oh? Una pequeña serie para realizar tareas particularmente importantes (y en el peor de los casos, para la venta de tecnología (tanto en partes como en combinación) a China e India), además del Su-35, como el principal caza de la fuerza aérea.
    1. +2
      20 de octubre 2017 20: 20
      todos ustedes están aquí, "ikperdy")
      Un sitio donde puedes reírte de los comentarios
      1. 0
        21 de octubre 2017 07: 54
        Y que esta mal El Su-57 está planeado en un lote de 50 unidades en unos pocos años. Esto no es en absoluto "para reemplazar el Su-27", sino solo una adición a la flota de otros tipos de combatientes. Además del MiG-35, que incluso para la dotación de personal de un regimiento no es suficiente de acuerdo con el plan de orden estatal, se ve claramente que se lanza a la serie exclusivamente como un "buen luchador para los pobres" para la exportación.
      2. 0
        21 de octubre 2017 11: 01
        Entonces, ¿quién está mirando Zadornova, quién se está divirtiendo aquí?

        Di gracias porque los Gulags han sido cancelados y puedes garabatear comentarios y divertirte aquí;)
  9. 0
    20 de octubre 2017 19: 20
    En los foros relevantes, llegaron a la conclusión de que estos son los experimentos de Saturno con sus motores. El "Producto 30" es como una "Cuna". Aunque no se puede descartar que algunos nodos puedan ir al top treinta de estos experimentos.
    1. 0
      21 de octubre 2017 10: 05
      Los experimentos de Salute. Y "Saturno" es la oficina de diseño de Arkhip Lyulka
      1. 0
        21 de octubre 2017 10: 55
        Lo siento, sí. Pero, de hecho, esto no es 30.
  10. 0
    21 de octubre 2017 05: 22
    ¿Qué tipo de "secreto" hay si la foto e incluso de los indios?)))))))))
  11. +1
    21 de octubre 2017 07: 34
    Si este es el "mismo" motor, entonces esta noticia es muy buena ... La verdad no es para todos.
  12. 0
    21 de octubre 2017 11: 15
    Si en el futuro, como resultado de la modernización del SU-35, se entrega el producto 30, entonces las ventajas no son suficientes en la cola
    1. 0
      21 de octubre 2017 22: 43
      La remotorización del Su-35 ya construido es imposible sin alteraciones serias del soporte del motor. Y los beneficios de tal refinamiento son dudosos.
  13. 0
    21 de octubre 2017 14: 55
    Con la próxima actualización, esto debe hacerse. Además de la instalación de aviónica y radar del Su-57 ... Los descendientes del Su-27 todavía tienen 50 años para vivir y servir. El problema con el heredero de MiG-29 ... y los herederos del RD-33 es más grave.
  14. 0
    21 de octubre 2017 21: 57
    Cita: sedoj
    Intenta comparar cuidadosamente: estos son motores diferentes.

    Sí, seguro.
  15. 0
    23 de octubre 2017 12: 29
    El hecho de que este artículo 30 estuviera iluminado sugirió la administración del grupo VK https://vk.com/pakfa el día 18. Al día siguiente, refutaron su suposición, disculpándose. Pero los rumores ya se han difundido en la red. Aquí están los indios. Así que por ahora cuelga)

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