Hazaña de la novena empresa
La provincia de Paktiya está ubicada en el este de Afganistán, en la misma frontera con Pakistán, y está habitada principalmente por tribus pastunes, similar a la población de la provincia pakistaní vecina. Su posición geográfica fue muy beneficiosa para los muyahidines, ya que los refuerzos podían penetrar a través de la casi transparente frontera entre Afganistán y Pakistán, incluidas incluso unidades de tropas regulares de Pakistán. En la ciudad de Khost, también ubicada en la frontera con Pakistán, los mujahideen afganos planearon lanzar las actividades de su propio gobierno, que vieron como el centro de la resistencia antisoviética y anticomunista en el país. De hecho, los mujahideen, con el apoyo de los servicios especiales pakistaníes, planearon "arrancar" el distrito de Khost del resto de la provincia y convertirlo en una base de apoyo para el posterior despliegue de hostilidades.
El anfitrión ha estado bajo sitio durante muchos años. La situación se complicó especialmente después de que las tropas soviéticas se retiraron y solo partes de las tropas del gobierno de DRA permanecían en la ciudad. Los mojaheds afganos bloquearon todos los accesos terrestres a la ciudad, aunque existía la posibilidad de transportar refuerzos, alimentos y municiones por aire. El camino hacia el host no se ha utilizado durante ocho años, desde 1979. Naturalmente, esto obstaculizó seriamente el control de las tropas gubernamentales sobre el distrito y sobre la frontera estatal de Afganistán. El mando soviético había planeado durante mucho tiempo organizar una operación para desbloquear la ciudad.
Al final, en 1987, se desarrolló esta operación bajo el nombre de "Carretera". Sus objetivos eran desbloquear y limpiar el Host para tomar el control total de su entorno. Se asignaron fuerzas significativas tanto de OKSVA como de tropas del gobierno afgano para la operación. La principal fuerza de ataque de la ofensiva era convertirse en las unidades de la 103a División Aerotransportada, 108a y 201a División de Fusiles de Motor, 56a Brigada de Asalto Aéreo Separada, 345o Regimiento Aerotransportado Separado, 45a Ingeniero y Zapador 191o Regimientos de fusiles de motor. El gobierno afgano envió unidades de cinco divisiones de infantería y tanque brigadas, así como 10 batallones de Tsarandoy. La operación comenzó el 23 de noviembre de 1987, luego de que los comandantes soviéticos y afganos estuvieran convencidos de la imposibilidad de mantener conversaciones con el comandante radical Jalaluddin Hakani, quien comandaba las fuerzas muyahidines en el distrito de Khost.
La operación se llevó a cabo con bastante rapidez, después de lo cual el camino a Khost quedó bajo el control de las tropas soviéticas y gubernamentales. Diciembre 30 El 1987 del año se restauró al servicio de automóviles con Khost. Sin embargo, dado que la situación seguía siendo inestable, se decidió poner un guardia en la carretera, lo que podría garantizar la seguridad del tráfico. El lado sur de la carretera fue asignado para defender el batallón de paracaídas 3-th del regimiento de paracaídas separado 345-th.
El 345 th regimiento de paracaídas separado es uno de los más famosos en las tropas aerotransportadas soviéticas. En Afganistán, fue desde el principio de las hostilidades. La misma novena compañía del regimiento, que se discutirá más adelante, estuvo directamente involucrada en el asalto del palacio de Amin 27 en diciembre 1979. Luego, la compañía 9-th fue comandada por el teniente senior Valery Vostrotin (más tarde, un destacado líder militar soviético y ruso, que se desempeñó como Coronel General de Guardia y ocupó nueve años, de 1994 a 2003, el cargo de Viceministro de la Federación Rusa para la Defensa Civil, Emergencias y Eliminación consecuencias de los desastres naturales). Por lo tanto, en el momento de los eventos descritos, el regimiento había estado en Afganistán durante ocho años. Por cierto, los ordenó en 1986-1989. Valery Vostrotin.
Para defender la altura de 3234, que se encuentra en 7-8 kilómetros al sudoeste de la sección central de la carretera Gardez-Khost, se asignó la compañía de paracaídas 9-I del regimiento 345-th. Solo el 40% del personal de la compañía fue enviado a la altitud - personas 39, fueron nombrados para comandar al comandante adjunto de la compañía de paracaidistas 9 del teniente senior Sergey Tkachev, quien se desempeñó como comandante de la compañía en ese momento (el comandante de la compañía Alim Mahotlov estaba de vacaciones en ese momento - en la Unión Soviética). La altitud se reforzó mediante la organización de puestos de tiro y refugios para el personal, se estableció un campo minado en el lado sur. Para reforzar la compañía, identificaron el cálculo de una ametralladora de gran calibre, y también incluyeron un observador de artillería: el teniente senior Ivan Babenko, que se desempeñó como comandante de pelotón de la batería de artillería de obuses 2 del batallón de artillería del regimiento 345.
En total, los oficiales de 5 y la firma de 1 estaban en posición. Fueron el Teniente Senior de la Guardia Sergey Tkkachev, Comandante Adjunto de 9-th Parachute Company, Comandante interino, Teniente Superior de la Guardia Vitaly Matruk, Comandante Adjunto de la 9. El teniente principal de la Guardia Sergey Rozhkov, quien comandó el pelotón de 1, el teniente mayor de la Guardia Ivan Babenko, un vigilante, y el alférez de la guardia, Vasiliy Kozlov, capataz de la compañía de paracaídas 2.
7 Enero 1988, un destacamento de Mujahideen afganos atacó la altura de 3234. Los mujahideen planearon eliminar la guardia de guardia en la altitud de mando, lo que les permitiría abrir el acceso a la carretera Gardez-Khost y tener la oportunidad de su bombardeo sin obstáculos. Los muyahidines se prepararon bastante bien para un ataque en la altura: sacaron pistolas, morteros y utilizaron lanzadores de cohetes. Gracias a los senderos ocultos, los mojaheds lograron acercarse a las posiciones de la compañía 9 en los medidores 200. El bombardeo de las pistolas y morteros sin retroceso comenzó en 15: 30 minutos, y en 16: 30, los Mujahideen lanzaron un ataque bajo la cubierta de fuego de artillería. Los muyahidines atacaron en dos direcciones y en vano. 50 minutos más tarde los ataques mataron a los militantes 10-15 y 30 resultaron heridos. El operador de radio Fedotov fue asesinado durante el bombardeo, después de lo cual la compañía perdió su radio. El teniente principal Viktor Gagarin, que dirigía el pelotón 3 de la compañía 9, podía organizar la defensa de sus posiciones de manera tan efectiva que el ataque de los muyahidines se ahogó.
En 17: 30, el segundo ataque de los Mujahideen comenzó, esta vez desde otra dirección, a las posiciones que defendió el pelotón bajo el mando del Teniente Superior Rozhkov. Alrededor de 19: los mujahideen 00 atacaron de nuevo. Esta vez, los muyahidines combinaron posiciones de bombardeo y ataque. Además, como lo recuerdan los participantes de esos eventos, esta vez los muyahidines se enfrentaron al ataque en pleno crecimiento, aparentemente contando con el efecto psicológico. El ataque fue realmente terrible. Los artilleros sargentos mayores Borisov y Kuznetsov murieron. El sargento menor Vyacheslav Alexandrov (en la foto), quien ordenó el destacamento, dio su orden de retirarse, y él mismo disparó hasta el final, hasta que fue cubierto con un lanzagranadas.
El teniente mayor Babenko solicitó el apoyo de la artillería. Tres D-30 y tres cañones autopropulsados de Acacia estaban golpeando las posiciones de los Mujahideen. Se dispararon un total de 600, y en algunos puntos las armas de artillería golpearon muy cerca de las posiciones de la compañía.
El cuarto ataque seguido en 23: 10. En total, hasta las tres de la mañana, se realizaron doce ataques. Para entonces, la posición de la Compañía 9 se había deteriorado tanto que los oficiales estaban listos para disparar artillería. Sin embargo, llegaron a ayudar: el pelotón de reconocimiento del 3 del batallón de paracaidistas bajo el mando del teniente mayor Alexei Smirnov, quien entregó las municiones y le permitió ir al mostrador. Aunque Smirnov acudió en ayuda de solo quince exploradores, esto resultó ser suficiente para un cambio radical en la situación.
Como resultado de la llegada de refuerzos, los mujahideen se vieron obligados a detener el ataque de las posiciones soviéticas y se retiraron, reuniendo a los heridos y muertos. Así, como resultado de una batalla de doce horas, los mujahideen no lograron aplastar la resistencia de los soldados soviéticos. Los luchadores heroicos de la compañía 9-th pudieron defender sus alturas en batalla con las fuerzas enemigas superiores. Las pérdidas de los soldados soviéticos ascendieron a 6 personas muertas y 28 personas heridas. El póstumo sargento menor Vyacheslav Alexandrov y el soldado Andrei Melnikov (en la foto) recibieron el título de Héroes de la Unión Soviética. En el momento de la muerte de un sargento menor, Aleksandrov, oriundo de Orenburg, tenía solo 20 años, y Melnikov, nativo de Mogilev, tenía solo 19 (ya se había casado con una pequeña hija antes de ser llamado para el servicio militar). Andrei Kuznetsov, que se desempeñó como sargento en la compañía 9 y participó en la defensa heroica de la altura 3234, en una entrevista con RIA. noticias luego dijo que además de 6, que murió en la batalla, otras quince personas murieron posteriormente por lesiones o sus consecuencias en los hospitales. El hombre de 8 se fue capaz. Lo más interesante es que todos permanecieron a la misma altura de 3234, reforzados por un pelotón de reconocimiento.
Por cierto, los mujahideen no abandonaron los intentos de eliminar las posiciones de las tropas soviéticas en el apogeo de 3234 en el futuro. El pelotón de reconocimiento del teniente senior Smirnov, quien permaneció en la cima, más de una vez fue sometido a ataques de mortero por parte de los dushmans.
Además de los militantes Khakani, la parte más directa en el asalto a la altura de 3234 tomó el llamado. "Cigüeñas negras". Hasta ahora historia Este destacamento de sabotaje, la lucha como parte de las fuerzas de los mujahideen afganos, sigue siendo muy poco conocido. Según la versión más común, la columna vertebral de las "cigüeñas negras" eran las fuerzas especiales pakistaníes. A diferencia de los mujahideen de entre los campesinos pastunes, las fuerzas especiales paquistaníes tenían un nivel de entrenamiento mucho más alto: fueron entrenados por oficiales de cuadros del ejército paquistaní y por asesores militares estadounidenses. Otra versión dice que, además de las fuerzas especiales pakistaníes, las "cigüeñas negras" también aceptaron a los voluntarios más entrenados, entre los mujahideen afganos y extranjeros de Arabia Saudita, Jordania, Egipto, China (Región Autónoma Uygur de Xinjiang, China). Gulbuddin Hekmatyar intentó crear una verdadera elite a partir de las "cigüeñas negras". Cada luchador de esta unidad tenía que poseer las habilidades de no solo un tirador y un explorador, sino también un francotirador, un operador de radio y un minero. Según las memorias de los participantes de la guerra afgana, las "cigüeñas negras" se distinguían no solo por su buena preparación, sino también por su increíble crueldad, participando no solo en operaciones de combate, sino también en la tortura de soldados soviéticos capturados y soldados de las fuerzas gubernamentales afganas.
En cualquier caso, Pakistán y sus servicios especiales estaban directamente relacionados con la organización del ataque a la altura de 3234. Sin embargo, la Unión Soviética continuó manteniendo relaciones diplomáticas con el estado, de hecho, se opuso abiertamente al Ejército Soviético durante la guerra afgana. Las fuerzas de seguridad paquistaníes entrenaron a los mojaheds afganos, colocaron campos de entrenamiento y bases en las provincias fronterizas de Pakistán, organizaron una corriente de mercenarios y voluntarios extranjeros y, al final, simplemente enviaron fuerzas especiales paquistaníes para participar en operaciones individuales. Y todo esto se escapó de Islamabad, de la misma manera que la brutal represión del levantamiento de los prisioneros de guerra soviéticos en el campamento de Badaber.
Incluso ahora, treinta años después de los acontecimientos, no se puede olvidar la proeza de la compañía 9-th del regimiento 345-th. Una vez más, los soldados soviéticos, la mayoría de los cuales eran muchachos muy jóvenes de 19-20, mostraron al mundo las maravillas del coraje y el heroísmo. Desafortunadamente, la destreza de los soldados y oficiales soviéticos que lucharon en el lejano Afganistán no encontró una recompensa digna en casa. Tres años y medio después de la batalla en 3234, la Unión Soviética colapsó. Sus defensores, muchachos muy jóvenes, permanecieron sin la ayuda y la atención adecuadas del estado, sobrevivieron lo mejor que pudieron. Los oficiales de personal continuaron sirviendo, y los reclutas desmovilizados y el personal militar que había ido a la reserva, no fue muy fácil. Cuántos guerreros internacionalistas no pudieron adaptarse a la vida civil y perecieron después de la guerra, en ciudades y pueblos rusos pacíficos. Sin embargo, al cien por ciento puede estar seguro de que incluso si los soldados y oficiales de la compañía 9 supieran lo que estaban esperando tanto para el país soviético como para ellos mismos, seguirían haciendo lo mismo que ellos, lo harían. hasta el final
- Ilya Polonsky
- http://fishki.net/1236777-afganistan-1988
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