Veinte aviones Il-76 completaron el "enfoque afgano" en el aeropuerto de Ulyanovsk

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El aterrizaje en un ángulo alto y a una distancia muy corta fue mostrado el miércoles por 20 aviones Il-76 en el aeropuerto de Ulyanovsk. Según el comandante del transporte militar. aviación (BTA) de Rusia, el teniente general Vladimir Benediktov, esta técnica más complicada fue llamada "llamada afgana" de los pilotos de transporte.

Las tripulaciones de dos regimientos BTA aterrizaron en el mismo orden de transporte a intervalos más cortos con un gradiente máximo (ángulo) de descenso. El llamado enfoque afgano se desarrolló en los años de (guerra en - aprox.) Afganistán y se utilizó con éxito para evitar la destrucción de un avión desde tierra por las defensas aéreas del enemigo.
dijo Benedicto.



Veinte aviones Il-76 completaron el "enfoque afgano" en el aeropuerto de Ulyanovsk


La "entrada afgana" requiere una habilidad real y la máxima concentración del piloto, dijo el comandante. Las aeronaves que pesan alrededor de 190 toneladas se reducen al límite de sus capacidades, con un gran rollo. Benedicto señaló que tales vuelos deberían llevarse a cabo con tiempo despejado, pero el miércoles, a pesar de las nubes, las tripulaciones se encargaron de la tarea con éxito.

Este es uno de los métodos más intensivos de despegue y aterrizaje. Hay algunos comentarios en el curso del ejercicio, pero puedo decir con responsabilidad que BTA está "a la vanguardia" hoy. Es de lo más gratificante que en las tripulaciones haya pilotos jóvenes que vuelan completamente junto con pilotos experimentados.
- Destacó Benedict.

Señaló que el aterrizaje de la aeronave en Ulyanovsk se llevó a cabo sin preparación previa. Según él, tales aterrizajes intensivos aún no se han hecho en este aeropuerto, TASS.

  • RIA Novosti
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55 comentarios
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  1. +8
    25 de octubre 2017 16: 31
    Dominio, en una palabra. "Este truco más complicado recibió el nombre de" llamada afgana "de los pilotos de transporte. Y no se olvidan de la experiencia adquirida en Afganistán.
    1. +15
      25 de octubre 2017 16: 36
      Cita: oleg-gr
      no se olvidan de la experiencia adquirida en Afganistán

      Quiero paz, prepárate para la guerra.
      1. +4
        25 de octubre 2017 17: 14
        Cita: 79807420129
        Quiero paz, prepárate para la guerra.

        Alcantarillado deficiente en algunos países "no fraternos" y "socios extranjeros", qué tipo de carga tendrá que soportar ahora ...
      2. +1
        25 de octubre 2017 17: 42
        ¿Por qué está en Ulyanovsk? Hay la tira más larga y más preparada. Así es ... PARA BELLUM.X otya sería mejor si construyeran estos veinte en un año ... Sueños.
        Cita: 79807420129
        Cita: oleg-gr
        no se olvidan de la experiencia adquirida en Afganistán

        Quiero paz, prepárate para la guerra.
        1. 0
          26 de octubre 2017 10: 26
          Cita: 210ox
          Sueños

          Sueños ... sueños, pero crean un nuevo regimiento de aviación de transporte en Ulyanovsk.
          Y viendo ayer en la televisión cómo nuestros pilotos aterrizan en estos cascos en Afganistán ... y qué, pero estos muchachos no tienen coraje ni habilidad.
          Esperamos que BTA esté equipado con todo lo necesario.
    2. +4
      25 de octubre 2017 16: 39
      Especialistas en una palabra ..!
      Los nuestros siempre se distinguieron por el cálculo apresurado y al mismo tiempo frío al borde.
      1. 0
        25 de octubre 2017 16: 59
        Cita: DEPARTAMENTO
        Especialistas en una palabra ..!

        Seshcha dirige!
    3. +7
      25 de octubre 2017 17: 13
      Cita: oleg-gr
      Y no se olvidan de la experiencia adquirida en Afganistán.

      ¿Crees que se sientan de manera diferente en Siria? Así también No tienen derecho a olvidar tal habilidad si quieren vivir. Para que todo sea normal.
    4. +4
      25 de octubre 2017 19: 55
      es hora de "llamar a Kiev" para intentar ...
  2. +3
    25 de octubre 2017 16: 33
    Horrible video Casi me sale sangre de los oídos.
    Y entonces sí, todo es genial, por supuesto.
    1. +9
      25 de octubre 2017 17: 29
      Sí, el video es regular. Aquí es más visible. No hay caja para ti, estés donde estés.
      1. 0
        25 de octubre 2017 18: 16
        ¿Es Barataevka o este?
    2. +4
      25 de octubre 2017 18: 54
      Cita: DEZINTO
      Horrible video Casi me sale sangre de los oídos.
      Y entonces sí, todo es genial, por supuesto.

      candidato candidato candidato wassat wassat lol lol más bien, no es un video, sino la voz que actúa !!! wassat wassat riendo riendo riendo
      1. 0
        26 de octubre 2017 12: 47
        la llamada generalmente se realiza desde el tercer turno, varias veces como asistente de vuelo, participé en dicha llamada. ¡Las sensaciones son realmente fuertes, pero lo más interesante es que los pilotos dijeron que era aún más fácil aterrizar de esta manera que clásicamente, por caja!
  3. +3
    25 de octubre 2017 16: 36
    Bien hecho, el desarrollo de tales tareas ayuda a mantener el nivel adecuado de experiencia en las tropas y la capacitación adecuada del personal. Ningún simulador de vuelo traerá tal logro
  4. +10
    25 de octubre 2017 16: 37
    El video adjunto no refleja toda la esencia del enfoque afgano, no se muestra “cayendo desde un kilómetro con un giro”, sino solo tocando desde la pista. Además, todos los combatientes Mig-21, Mig-23 y más tarde Su-25 aterrizaron en Afganistán. Además, cayendo desde una altura donde la humedad se congeló en el hielo, en cuestión de segundos los pilotos se encontraron en un calor insoportable cuando el plástico fundido se pegó a sus manos ...

    https://www.youtube.com/watch?v=Q22gA4UB-t4
    1. +5
      25 de octubre 2017 16: 56
      Cita: Freelancer7
      El video adjunto no refleja toda la esencia de la llamada afgana, "cayendo desde un kilómetro con una curva"

      Estoy completamente de acuerdo ... el video no trata sobre nada con un aspecto inteligente ... El Mig-21, Mig-23 y más tarde el Su-25. y otros, llamados desde cerca ...
      1. +8
        25 de octubre 2017 17: 10
        Totalmente de acuerdo. En este caso, se trata de un enfoque de trayectoria de planeo empinado (que no es un hecho, la alineación al aterrizar simplemente se muestra), pero no "afgano". el autor cambió de opinión, e incluso con errores en los subtítulos. El habitual "jardín de infantes" con la esperanza de la cantidad de me gusta! hi
        1. +4
          25 de octubre 2017 17: 56
          VovanFalcon .....En este caso, se trata de una aproximación empinada de trayectoria de planeo (lo cual no es un hecho, simplemente se muestra la alineación del aterrizaje), pero no "afgano". el autor cambió de opinión, e incluso con errores en los subtítulos.


          Así es. Esto se llama un enfoque visual.
          "Afgano" es una opción completamente diferente, y en realidad difícil, especialmente con un peso máximo de aterrizaje. si
          1. 0
            25 de octubre 2017 23: 17
            "Afgano" es una opción completamente diferente,


            Esto es cuando rueda un cubo desde las alas hasta la cabina, y la infantería piensa "¿rezar ya, o te dejarán vivir, bastardos?" riendo "(militares, y quién sabe, ¿para qué pusieron un balde allí? lol )
            1. 0
              25 de octubre 2017 23: 38
              Aquí están los caballos de trabajo de BTA en esa guerra. El IL-76 era demasiado grande para muchos aeródromos.
      2. +8
        25 de octubre 2017 21: 01
        NIKNN y estás completamente de acuerdo con él?
        Decepcionado ...
      3. +2
        26 de octubre 2017 07: 51
        Cita: NIKNN
        video sobre cualquier cosa con una apariencia inteligente ...

        ¡Sí, con qué inteligencia, hombres! "Se apresuró a una velocidad de 90kmch ..."

        ¡Pero para ser tímido, habría escrito simplemente parado en el aire!
        "infrarrojo", hacia donde se dirige este mundo!
        ¡Y eso está todo en el sitio web de Military Review!
        Su división!
    2. +7
      25 de octubre 2017 17: 23
      al video por su enlace


      Agregaré uno más, con una vista desde la cabina del piloto de IL-76 ...
    3. +2
      25 de octubre 2017 17: 30
      Esta maniobra, en mi opinión, también se llamó "embudo", precisamente por un giro con un giro.
    4. +10
      25 de octubre 2017 20: 57
      En la tierra, más 30 ... Con cada kilómetro de altitud, la temperatura baja en 6,5 grados ...
      Que tipo de hielo ¿Qué es el plástico fundido?
      De que estas hablando
      ¿Por qué llevar esto ...

      Esto es para Freelancer 7 ...
      1. +10
        25 de octubre 2017 22: 40
        Dmitry hi
        En la tierra, más 30 ... Con cada kilómetro de altitud, la temperatura baja en 6,5 grados ...
        Entiendo que esto es durante el despegue y la escalada. Y aquí estamos hablando de aterrizaje, es decir, estamos hablando del proceso opuesto. Si no le molesta, describa con más detalle lo que está mal aquí. Estoy interesado porque nadie mencionó el Su-17. Nuestro regimiento en el 84 fue enviado desde el GSVG a la Unión. Acerca de los aviones está en silencio, y los pilotos para volver a entrenar en el Su-24. Tal vez fue así, pero quién le dirá al soldado ordinario sobre esto. Usted, como profesional, explica con más detalle, si ciertamente no corresponde a una suscripción de no divulgación. hi
        1. +5
          26 de octubre 2017 05: 33
          Sergey buenos días hi La puesta de sol comenzó desde una altura de 5-6000 m, respectivamente -6,5 grados por 1000 metros, más la temperatura en el suelo. Comenzamos a bajas temperaturas y en grandes verticales "cayeron" al calor. Y todo "a ojo" y mano a mano. Tal es el régimen de temperatura. Bueno, todo esto se llevó a cabo en un espacio limitado, realmente sobre una franja. Retirar de la tira no era seguro. El trabajo es solo filigrana
          1. +8
            26 de octubre 2017 07: 11
            Saludos pete hi Muchas gracias por la aclaración, entendí la esencia de los procesos. Al acercarse, un rápido descenso e inmediatamente se acercan a la franja. Y como con el despegue, porque el transportista no es un luchador, e incluso está cargado. La velocidad aumenta lentamente y sube menos. En la "novena compañía" simplemente derriban el despegue. ¿Despegar un elemento de vuelo no menos arriesgado en tales condiciones?
        2. +8
          26 de octubre 2017 10: 12
          Svarog51

          En IL 76 hay un sistema de aire acondicionado (presión y temperatura), así como el MiG 23 (no sé acerca de 21 y Su 25, pero probablemente también ...)
          En vuelo, proporciona condiciones cómodas ... pero no en tierra cuando hace calor o frío, lo principal es volar ...
          Y a los 76, la cabina también está separada por una barrera de presión desde el compartimento de carga, al igual que la cabina de flecha.
          Incluso con tal reducción en el plástico adhesivo, los pilotos no tendrán manos en absoluto ...
          Como un compañero en el opus escribió ...
          1. +8
            26 de octubre 2017 12: 15
            Claro. Aparentemente, esto lo puso en sentido figurado sobre el modo de espera. Es como en un automóvil normal en el verano en el calor, permanecerá durante una hora en el estacionamiento, entras al entrar en la sauna. candidato
      2. 0
        27 de octubre 2017 17: 19
        +30: este es Rostov, Kabul menores de 40 años y Kandahar menores de +50 (a la sombra) ... Los pilotos de helicópteros envolvieron palos de control para no pegarse a sus manos, se derretirían al sol ... Además, después de cada uso de armas en El Mi-24 tuvo que ser completamente resuelto, lubricado, limpiado ... - calor y polvo / arena ... Además, leí libros sobre Afganistán - Viktor Markovsky, reveló muy bien el tema de la aviación en Afganistán ...
      3. 0
        27 de octubre 2017 17: 22
        En cuanto al hielo: el aire calentado cerca del suelo se vuelve ligero y se eleva hacia arriba, llevando el calor consigo: se produce convección. Al elevarse, el aire cae en condiciones de menor presión y, si está seco, se enfría 1-2 ° C después de cada 100 m de ascenso. El aire que contiene humedad se enfría en una cantidad menor: a una temperatura de 0 ° C - a 0,6 ° C, a 10 ° C - a 0,54 ° C, etc. Un cambio vertical de temperatura de 100 m se llama térmico paso. Sabiéndolo, puede calcular aproximadamente la temperatura del aire a una u otra altura. Por ejemplo, a nivel del mar la temperatura es de +20 ° C, en la cima de una montaña de 2000 m de altura con un escalón térmico de 0,5 ° C será de +10 ° C, a una altitud de 5000 m −5 ° C, a una altitud de 10 m −000 ° C , a una altitud de 30 m −12 ° C, etc. (sors -
        https://yunc.org/%D0%90%D1%82%D0%BC%D0%BE%D1%81%D 1%84%D0%B5%D1%80%D0%B0)
        1. +7
          28 de octubre 2017 12: 32
          Habrías escrito que los helicópteros tenían en mente ...
          Y discutieron sobre IL 76 y los luchadores, no existe tal cosa.
          No discutiré sobre los giradiscos, no los piloteé.
          Y estudió meteorología.
          1. 0
            28 de octubre 2017 13: 02
            No, escribí sobre aviones, solo el Mi-24 en la portada recordó otro punto ...
  5. +2
    25 de octubre 2017 17: 16
    Allí, en Europa y Estados Unidos, ¿nadie ha roto nada con miedo? ?? lol Después de todo, ¡Rusia nuevamente comenzó a intimidar a los miembros pobres de la OTAN para que tengan hipo! !! lol
    1. 0
      25 de octubre 2017 17: 21
      Están desconcertados, preocupados y emocionados. Permanentemente, siempre y constantemente. Incluso si el perro se tira pedos en algún lugar de la frontera con Polonia ...... riendo riendo
    2. +1
      26 de octubre 2017 06: 16
      Estimados usuarios del foro! Con todo el disgusto por un enemigo potencial, debemos admitir que los mazos estadounidenses también están muy bien preparados
  6. +2
    25 de octubre 2017 17: 40
    feliz de que a los jóvenes se les enseñe sin olvidar la tradición
  7. +1
    25 de octubre 2017 18: 26
    ¡Los volantes son volantes!
  8. +6
    25 de octubre 2017 19: 36
    Cita: svp67
    Aguas residuales pobres en algunos países "no fraternos" y "socios extranjeros", qué tipo de presión tendrá que soportar ahora ...

    Deben depurarlos desde el momento de los ejercicios "West 81" y "Shield82".
    Y el tiempo para el despliegue aún no se ha roto. soldado
    1. +9
      25 de octubre 2017 23: 02
      Vitali, hi
      Y el tiempo para el despliegue aún no se ha roto.
      Estás equivocado, bloqueé todos los estándares en los ejercicios West-84. El coronel envió: completé, un paquete para la "velocidad de ejecución" me fue presentado como una recompensa. ¡Ah, y estaba delicioso! guiño candidato bebidas
      1. +6
        25 de octubre 2017 23: 09
        Sergey, salud hi
        Estoy hablando de adversarios. Siempre hemos sido geniales. guiño candidato bebidas
        1. +9
          25 de octubre 2017 23: 18
          Y tu salud soldado bebidas Al servicio de la Unión Soviética! soldado bebidas
          1. +6
            25 de octubre 2017 23: 32
            soldado ¡Tres hurras!
            1. +8
              26 de octubre 2017 07: 16
              Vitali, candidato Y tuvimos un himno personal:
  9. +2
    25 de octubre 2017 19: 53
    Bien hecho, por supuesto, hombres, la habilidad se ha forjado durante años, pero hay que ver cómo nuestros combatientes fueron en la dirección opuesta para despegar y aterrizar al mismo tiempo, bueno, esto es así por los recuerdos ..........
    1. +5
      26 de octubre 2017 05: 39
      Apasusy tu eres malvado hi Se les debe recordar esto: simplemente serán arrastrados. Y sería mejor ..., es mejor demostrar el despegue de todo el regimiento: hacia y desde las zonas enojado
  10. +2
    25 de octubre 2017 21: 56
    Aturdido !!!!! Leí cómo nuestros transportistas durante la rebelión en la República Checa entregaron tropas a un aeródromo civil. Primero, algún tipo de nuestro avión solicitó un aterrizaje de emergencia en el aeródromo de Praga. Se sentaron, los especialistas ocuparon la sala de control, los transportistas les señalaron. Y comenzó el carrusel. El transportador estaba disminuyendo, moviéndose a lo largo de la franja sin detenerse, y la fuerza de aterrizaje estaba saltando al concreto en movimiento. Después de aterrizar, el avión despegó abruptamente. E inmediatamente otro aterrizó y así sucesivamente. Ninguno de los combatientes resultó herido. Con un ejército y un poder tan buenos, debemos prosperar ...
    1. +4
      26 de octubre 2017 06: 14
      Si recuerdo correctamente las historias de mi padre, en Praga el aeródromo tuvo que tomar primero el batallón de reconocimiento 14 del MSD, presentado desde el GSVG, porque Los rebeldes bloquearon las pistas con camiones y el reconocimiento los alejó con tanques PT-76.
      1. 0
        26 de octubre 2017 09: 37
        Quizás estás en lo cierto. Tal vez spenase capturó otro aeródromo. ¡Pero aún CLASE! El primer ministro checo se despertó cuando nuestro equipo pasó por su casa. Solo dos ejércitos, Rusia y Alemania, eran capaces de cosas tan virtuosas, pero los alemanes arruinaron (o arruinaron para ellos) a su ejército ...
        1. +5
          27 de octubre 2017 16: 51
          Leí Wikipedia, entendí de dónde obtuviste la información. La verdad por el bien: el 103º ORB (primero si recuerdo el número correctamente) fue el primero en entrar a Praga desde las unidades soviéticas del 14º MSD de los 20 guardias del GSVG, el gobierno rebelde fue arrestado (si este término es adecuado) por las fuerzas de una compañía de reconocimiento profunda del mismo batallón. Enviaron a los rebeldes a la Unión. Dubchek presentó a su padre antes de abordar el avión, era el comandante de una compañía de reconocimiento profundo, un álbum con la inscripción "Al ganador de los vencidos", autografiado por el gobierno rebelde. El álbum está en mi casa, y los detalles de los eventos se pueden encontrar en el Formulario histórico 32 del ORB, el sucesor de esa agencia de inteligencia.
  11. 0
    26 de octubre 2017 04: 48
    pilotos bien hechos, y la tecnología no decepcionó, lo cual es igualmente importante.
  12. 0
    26 de octubre 2017 09: 28
    Nada especial. Es cierto que no vi el video de Ulyanovsk.
    "Aterrizaje por gradiente". Y nada allí se congela y no se pega, no escriba tonterías.
    Pero en la práctica, hay ejercicios más difíciles.
    1. +2
      26 de octubre 2017 11: 38
      Cita: kaschey
      Verdadero video de Ulyanovsk no visto

      entonces mira aquí:

      1. 0
        26 de octubre 2017 17: 21
        Para volverse loco ... ¿Tiraron casi media división en 15 minutos?
  13. El comentario ha sido eliminado.

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