Military Review

Opciones para actualizar el tanque T-55.

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T-54 - tanque mediano soviético. Adoptado por el ejército soviético en el año 1946, producido en serie, en constante actualización, a partir del año 1947. Desde 1958, una modificación de la misma ha sido publicada bajo el nombre T-55, adaptada para operaciones militares bajo las condiciones de uso de armas nucleares. armas. En 1962-1967, fue reemplazado principalmente en producción un tanque T-62, creado sobre su base, pero en OZTM su lanzamiento continuó hasta 1979. Además, en varios países se produjo el propio T-54/55 o sus versiones, modernizadas o adaptadas a las condiciones locales. En total, teniendo en cuenta las opciones hechas en otros países, se produjeron hasta 100 T-000/54, lo que lo convierte en el tanque más numeroso en historias.


Muchos países que todavía tienen viejos tanques soviéticos en su arsenal los han modernizado para cumplir con los requisitos de hoy.

Para empezar, nos centraremos en la pregunta: ¿por qué es necesario todo esto? ¿No es más fácil derretir un tanque viejo y hacer uno nuevo y moderno? Tal vez hace años, 15-25 lo hubiera hecho, pero ahora será la parte superior de la basura. El hecho es que la mayor parte del tanque es una armadura, que, como saben, consiste en una armadura de acero. En el caso de volver a fundir el casco del tanque en la salida de la armadura de acero, ya no tendrá, en el mejor de los casos, solo acero, e incluso en general, hierro fundido. Luego tendrá que adquirir acero para armaduras de una manera nueva, pero teniendo en cuenta los precios actuales de energía y minerales (en la producción de acero para armaduras se utiliza una gran cantidad de elementos de aleación - ferroaleaciones), realmente valdrá su peso en oro y en su tanque de decenas de toneladas.

En vista de las tendencias anteriores, había una necesidad urgente, y lo más importante, económicamente justificada de modernizar los modelos obsoletos de tanques existentes.

Tanque TR-85M1 Bizonul (Bison). Rumania



Cuando miras por primera vez la foto de esta máquina, parece que este es un desarrollo absolutamente independiente. Y el nombre y la apariencia de todos hablaron de ello. Sin embargo, esta es solo la actualización más profunda de nuestro T-54 / 55.

Este proyecto de modernización se lanzó en el año 1995. Bajo este proyecto, se han actualizado tantas máquinas 300. Este tanque realmente tiene muchas diferencias con el original.



Es un motor completamente diferente - Diesel 8VS-A2T2 XHUMX caballos de fuerza. Con este motor, el coche acelera a 860 km / h. Por cierto, este motor se instaló en el tanque alemán Leopard 60. El coche ha rediseñado completamente la suspensión, teniendo en cuenta el aumento de peso. Por cierto, el peso del automóvil llegó a ser tanto como 1 toneladas.



La pistola en el coche seguía siendo soviética, pero para ello se instaló estabilizador en todos los aviones. Además, como se puede ver en la foto, está cubierta por una carcasa térmica. El tanque está equipado con un sistema de advertencia para la irradiación con láser con disparo automático de granadas de humo. La torre, como se puede ver en la foto, tiene las modificaciones más serias, e inicialmente debería haberse instalado en ella la base lisa 120-mm de la OTAN. Pero algo no funcionó, y dejaron nuestro merecido cañón. Máquina de municiones es proyectil 41. La pistola se carga manualmente. Naturalmente, hay todas las vistas más nuevas del tanque en el automóvil. Todo esto lo puso la famosa compañía francesa Matra. El armamento de la ametralladora no es diferente del original: T-55, ametralladora de doble máquina 7,62-mm y pistola antiaérea 12,7-mm.



Por cierto, el proyecto de modernización fue verdaderamente una multinacional, a la que asistieron un gran número de empresas de toda Europa. Pero el principal aporte lo hicieron los franceses de Matra.

De las innovaciones en los sistemas de protección, es necesario tener en cuenta la armadura activa que ya se ha vuelto tradicional para las máquinas modernizadas. Es cierto que su área no es tan grande como, por ejemplo, en el análogo esloveno.



Ahora un poco sobre los precios. Según los rumanos, la modernización les costó alrededor de 1 millones por automóvil. Esto es 10-15% del costo del nuevo, por lo que hay un sentido.

Versión eslovena de la modernización del tanque T-55.



Eslovenia realizó la modernización más profunda del honrado anciano T-54 / 55. Esta modernización fue llevada a cabo conjuntamente por la compañía eslovena STO RAVNE y el Elbit israelí. En el curso de este trabajo, las máquinas 30 fueron actualizadas. La última actualización del T-55 se transfirió a los militares eslovenos en 1999.



Durante la actualización, se realizaron los siguientes cambios. Se instaló una nueva pistola de calor 105-mm. El tanque fue instalado armadura activa, sus elementos son claramente visibles en el casco y la torreta. El sistema de control de incendios se ha mejorado mediante la instalación de una computadora balística digital. La pistola se estabiliza en dos planos. Se instaló una nueva mira Fotona SGS-55 con un telémetro láser. También instalaron la vista del comandante de Fotona COMTOS-55 con una estabilización de línea de visión independiente, lo que le permite conducir objetivos e incluso apuntar el arma independientemente del artillero, si es necesario. El anunciador de irradiación láser LIRD-1A está asociado con el lanzador de granadas de humo IS-6, que puede activarse automáticamente en caso de una emergencia.



La actualización del motor diésel V-12 ha resultado en un aumento de la potencia del 520 HP. a 600 hp Actualmente se está considerando la posibilidad de reemplazar este motor con un MAN alemán con 850 hp.

Las faldas laterales de goma aparecieron en el chasis, y el tanque también estaba equipado con nuevas pistas de goma y metal.

Un nicho adicional apareció en la parte trasera de la torre, pero no se sabe qué está instalado allí.



Jaguar Tanque (Jaguar)

Mirando este automóvil, nunca adivinarás que esto no es un desarrollo independiente, sino solo una opción para actualizar el T-54 / 55. Si hubiera una competencia para la repetición más hermosa (incluso la definición de ajuste es adecuada para este auto), entonces probablemente habría ganado con una clara ventaja.



Pero volvamos, de hecho, al proyecto. Este proyecto fue preparado conjuntamente por dos empresas estadounidenses: Textron Marine y Land Systems. Cadillac Gage Textron fue seleccionado como el contratista de producción para este proyecto. Este proyecto implicó la actualización de nuestros tanques T-54 / 55 y chinos Tipo 59. Que, eso nuestro, que los chinos, lograron difundir por todo el mundo. El proyecto se anunció en el año 1997, pero hasta ahora nadie ha querido pedir este tanque. Total producido solo dos coches. Aparentemente, esto se debe al precio de tal modernización, que debería costar alrededor de 2,8 millones de dólares.

Entonces, qué cambios, excepto la apariencia, estarán en T-55.

El primero es el motor: los motores diésel de la empresa Detroit Diesel con 750 hp se instalarán en la máquina. Con este motor, el tanque desarrolla velocidad 55 km / h.

Esta máquina debe tener una caja de cambios Allison Transmission, que es parte de la preocupación de General Motors. PPC, como no es difícil de adivinar, es automático.

Se suponía que el coche debía instalar dos versiones de la suspensión. Una opción más barata es la torsión habitual. Si es necesario, la máquina puede instalarse suspensión hidroneumática Cadil lac Gage Textron.

La pistola con rifle NATO 105-mm debe usarse como arma en la máquina. No se prevén cambios en el armamento de ametralladoras.

En el sistema de control de incendios, todo es bastante estándar. La pistola está estabilizada en todos los planos. Proporciona un telémetro láser.

La masa de la máquina estará dentro de toneladas 42-46, dependiendo de la configuración.

PS Las normas del automóvil fueron transferidas al tanque. Pero de esto, aparentemente, nada bueno salió de ello.

Tanque T-55AGM. Ucrania



Kharkiv ofreció a la vez varias opciones para la modernización, que se llama, para satisfacer cualquier deseo de los clientes.



Por lo tanto, el tanque tuvo una modernización profunda del compartimiento de combate, lo que permitirá, a pedido de los clientes, instalar el cañón KBM125 o 1-mm KBM120 de 2 mm (KBM1 modernizado para la munición de la OTAN). Esta pistola puede disparar tanto proyectiles convencionales como misiles guiados antitanques, lo que hace posible golpear con confianza los MBT modernos a distancias de hasta metros 5000.



En un automóvil en la parte trasera de la torreta, se instaló un cargador automático en el compartimiento blindado. Debido a esto, el número de miembros de la tripulación en el tanque se redujo a 3. Además, el cargador automático hizo posible aumentar la velocidad de disparo del automóvil a disparos de 8 por minuto. Arma de ametralladoras estándar - ametralladora doble 7,62-mm y 12,7-mm - antiaéreos, sin embargo, según el orden de las ametralladoras se puede configurar o la producción de países de la OTAN.

En el tanque T-55AGM modernizado, se instala un moderno sistema de control de incendios, que proporciona disparos por parte del artillero y el comandante a objetivos fijos y en movimiento desde el lugar y en movimiento con una alta probabilidad de golpear el primer disparo.

El sistema de control de incendios consta del 1K14 day del artillero, el kit de imágenes térmicas PTT-MI, el infra-patrón con la cámara de imagen térmica SAGEM MATIS, el comandante PNK-4C y el complejo de observación, el sistema antiaéreo ROM-7, el sistema de aire 1-EX-to-X; información de entrada, estabilizador de armas 29E2 y otros dispositivos. La visión diurna 42K1 del artillero tiene una línea de visión estabilizada en dos planos, un detector de alcance láser integrado y un canal de control de misiles guiados. Implementa un giroscopios de compensación automatizados. El campo de visión de la vista tiene un aumento en 14x.



El telémetro láser incorporado proporciona una medición de la distancia al objetivo para los medidores 9990 y tiene una precisión de hasta los medidores 10. El rango medido se muestra junto con la señal de listo para disparar y el tipo de munición en la parte inferior del campo de visión de la vista del artillero.

La mira térmica PTT-M incluye un dispositivo optoelectrónico artillero, un monitor y un control remoto del comandante. La mira térmica permite que el artillero y el comandante detecten objetivos y disparen (comandante en el modo de control de fuego duplicado) en prácticamente todas las condiciones climáticas a larga distancia y con alta precisión, lo cual es una gran ventaja cuando se trabaja en condiciones de poca visibilidad, así como en tiempo de oscuridad. días La vista térmica también permite ignorar la presencia de algunas obstrucciones comunes, como el humo característico del campo de batalla.



El complejo de observación y observación del comandante PNK-4С consiste en la vista combinada día-noche del comandante TKN-4С y el sensor de posición de la pistola. La mira combinada del comandante TKN-4С tiene una línea de visión vertical y tres canales: un solo canal diurno, un canal múltiple diurno con ampliación 7,6x y un canal nocturno con una ampliación 5,8х.

La mira antiaérea permite al comandante disparar a objetivos aéreos desde una ametralladora antiaérea, mientras está protegido por la armadura de la torreta.



La computadora balística digital LIO-V para el cálculo de las correcciones balísticas tiene en cuenta automáticamente las señales de los siguientes sensores:

๐ velocidad del tanque
๐ velocidad angular del objetivo
๐ ángulo de giro de los ejes de la pistola
๐ componente transversal de la velocidad del viento
๐ rango objetivo
๐ ángulo de rumbo

Además, se ingresan los siguientes parámetros para el cálculo manual: temperatura del aire ambiente, temperatura de carga, desgaste del barril, presión del aire ambiente, etc.



El accionamiento de la torreta es eléctrico y el accionamiento de la pistola es hidráulico. En caso de emergencia, se proporcionan pistolas accionadas manualmente y unidades de guía de torreta.

Una característica del tanque es la presencia de armas guiadas, que permiten disparar desde la pistola con misiles guiados con guía láser y golpear objetivos con una probabilidad de al menos 0,8 a una distancia de 5000 M. Las armas guiadas también brindan al tanque la capacidad de impactar helicópteros que vuelan sobre el campo de batalla, disparando desde lo inaccesible a la normalidad. distancia del armamento del tanque.



El disparo de un cohete puede llevarse a cabo en movimiento sobre un objetivo en movimiento. El misil tiene una ojiva en tándem, que le permite golpear objetivos equipados con protección dinámica, así como una armadura moderna de múltiples capas, que tiene características de protección mejoradas contra las municiones acumuladas.

Los disparos desde una ametralladora emparejada con un cañón pueden dispararse desde el asiento del artillero o el comandante hacia objetivos estacionarios, como edificios y bunkers.



La planta de energía propuesta para la instalación en tanques modernizados se desarrolló sobre la base del motor 5TDFM con la potencia HP 850. Esta planta de energía está estructurada y tecnológicamente en forma de un módulo separado, soldado en lugar de cortar la parte de popa del casco. El motor especificado es un motor diesel de combustible múltiple de dos tiempos con purga de flujo directo, enfriamiento por líquido, con cilindros espaciados horizontalmente y pistones anti-movimiento.



El motor funciona con varios tipos de combustible: diesel, gasolina, queroseno, combustible para aviones o una mezcla de ellos en cualquier proporción.

La extracción de potencia se realiza desde dos lados del cigüeñal. El motor se monta utilizando dos soportes cilíndricos (yugo), coaxialmente con el eje de potencia y ubicado en los extremos del motor, y el soporte delantero ubicado en la superficie inferior del motor. Este método de montaje del motor no requiere operaciones de ajuste y alineación al instalar el motor en el sistema de registro, a diferencia de la versión estándar del tanque.

La característica principal de una planta de energía con un motor 5TDFM es un sistema de enfriamiento por expulsión, un sistema altamente eficiente para limpiar el aire que ingresa al motor, la presencia de un dispositivo especial de admisión de aire para superar el vado hasta una profundidad de 1,8 m y la alta hermeticidad del MTO.

Sistema de enfriamiento: líquido, cerrado, forzado, tipo de eyección. El eyector del sistema de refrigeración funciona con el escape del motor. La ausencia de un ventilador y un reductor de transmisión reduce significativamente la masa del sistema de enfriamiento, proporciona un alto nivel de confiabilidad y autorregulación y garantiza el funcionamiento del tanque sin restricciones a altas temperaturas. El limpiador de aire de casete ciclón altamente eficiente proporciona una limpieza de aire del polvo con 99,8%.



Después de la modernización, se proporcionan los siguientes parámetros del tanque:

๐ aumento de la velocidad promedio a lo largo de un camino de tierra en 22%;
๐ garantizando el funcionamiento a temperatura ambiente hasta + 55 ° С;
๐ asegurar el funcionamiento de los tanques en condiciones de polvo antes de dar servicio a los casetes 35 de las horas del motor o 1000 km;
๐ proporcionando vado sin preparación hasta 1,8 m.

Estas diferencias aseguraron un aumento en los parámetros de movilidad y capacidad de control del tanque T-55 AGM en comparación con el T-55:

Speed ​​la velocidad máxima de avance en carreteras pavimentadas aumentó a 65 km / h en lugar de 50 km / h (en 30%)
G Las marchas hacia atrás 5 permitieron aumentar la velocidad de retroceso a más de 30 km / h en lugar de 6 km / h (5 veces)
๐ A diferencia del tanque T-55, que proporciona el radio de giro mínimo en la transmisión 1 solo alrededor de la pista frenada, el sistema de control de movimiento del tanque T-55-AGM permite girar tanto la pista frenada como el eje del tanque, dependiendo de la cantidad de movimiento del control de dirección .



Departamento del conductor del tanque mejorado T-55AGM. Se ve que en lugar de las palancas de control está instalado el volante.
El complejo de protección adicional del tanque T-55AGM (KDZ) está diseñado para aumentar el nivel de protección del tanque contra acumulativos y cinéticos (carcasas de subcalibre que perforan armaduras - BPS) de medios dañinos con el menor aumento posible en la masa del tanque. KDZ consiste en protección de armadura pasiva y protección dinámica incorporada (VDZ).



Un módulo extraíble está instalado en la nariz del casco del tanque. En los laterales de las pantallas eléctricas instaladas y telas de goma. A lo largo del perímetro exterior de las secciones frontal y lateral de la torre hay secciones modulares, así como contenedores montados en el techo de la torre. Los elementos de protección dinámica de la nueva generación del tipo "Cuchillo" se instalan dentro de cada sección VDZ y cada contenedor.



El efecto protector del VDZ en los medios acumulativos se basa en la destrucción, el aplastamiento y el cambio de la dirección del chorro acumulativo debido al impacto de las partes de EDS y los productos de detonación del explosivo dentro del EDS e iniciado por el chorro acumulativo.



El efecto protector del VDZ en el proyectil cinético se basa en la destrucción de su cuerpo y en el cambio de la dirección de su introducción debido al impacto de los productos de detonación de un explosivo que se encuentra dentro del Elemento de Protección Dinámico (EHD) y es iniciado por la energía cinética del proyectil. La instalación VDZ aumenta el nivel de protección del tanque T-55AGM:

๐ de medios dañinos acumulativos - en 2,3 ... 2,6 veces;
๐ de agentes destructivos cinéticos - en 3,5 ... 4,3 veces.

Los elementos de protección dinámica (EDS) que se incluyen en EAD no son detonados cuando son alcanzados por balas de armas pequeñas y armas automáticas de calibre 7,62 mm, 12,7 mm y proyectiles de armas automáticas de calibre hasta 30 mm, así como por los efectos de mezclas incendiarias como napalm y factores dañinos de volumen. la explosión



Para mejorar las características de protección del tanque T-55AGM, se propone utilizar un sistema de formulación de cortina de aerosol (SPAZ) en su composición. El sistema de detección de aerosoles está diseñado para suprimir los sistemas de control ATGM que utilizan iluminación láser de objetivos y cabezas con guía láser semi-activa, así como sistemas de artillería con telémetros láser, mediante la detección de radiación láser, determinando su dirección y desplegando remotamente cortinas de aerosol de alta velocidad.

Vehículo de combate de infantería pesada BMPV-64. Ucrania



El prototipo del vehículo blindado pesado BMPV-64 se desarrolló en Ucrania como una iniciativa privada del Kharkov BTRZ. El primer prototipo se completó en 2005 año. Esta máquina es una profunda modernización del honrado MBT T-64. El ejército ucraniano tiene varios miles de estos tanques. BMPV-64 está diseñado para transportar y apoyar a la infantería. La máquina se creó teniendo en cuenta la experiencia de la acción de los vehículos de combate de infantería en entornos urbanos, o más bien sus acciones fallidas debido a una reserva catastróficamente insuficiente. Fue durante las batallas de la ciudad que estas deficiencias salieron a la luz, ya que las tácticas de uso de BMP en el curso de las operaciones militares normales fueron ir detrás de los tanques, y su función se redujo solo a la función de entregar infantería al sitio de ataque. Pero en las batallas urbanas, donde, como tal, la línea de defensa del enemigo es borrosa y se pueden esperar ataques desde cualquier dirección y desde cualquier hogar, las BMP a menudo se encontraban en la línea del frente, donde sufrieron grandes pérdidas.



BMPV-64 tiene una armadura compuesta, que se complementa con bloques de armadura dinámica. La parte inferior del casco también se fortaleció en comparación con el tanque T-64 a un nivel en el que el BMPV-64 podría sobrevivir a la destrucción de la mina antipersonal de 4 kg. Además, un BTR pesado puede equiparse con un sistema de protección activo: barrera. Se alega que este BTR no tiene una protección peor que la protección de la mayoría de los tanques.



El motor BMVV-64 está en la parte delantera. Los diseñadores realmente hicieron la parte delantera del automóvil detrás del casco del tanque, por lo que este BTR pesado, por así decirlo, va hacia atrás en comparación con el T-64. El motor delantero proporciona protección adicional y proporciona un amplio espacio para el aterrizaje.



Para el aterrizaje y el aterrizaje, el BTR está equipado con puertas convenientes en el casco de popa. Esto distingue este desarrollo de los constructores de tanques de Kharkov de sus competidores tanto en Ucrania como en Rusia. En contraste con los especialistas de KMDB, los diseñadores de la Planta de Reparación Blindada de Jarkov no intentaron combinar cosas incompatibles: un tanque y un vehículo blindado de tropa, como resultado de lo cual recibieron un diseño difícil de aplicar que no cumplía plenamente las funciones de uno u otro. Desde los transportes de personal blindados pesados ​​rusos (BMO-T, DPM-72), la máquina ucraniana se compara favorablemente con la mayor capacidad del compartimiento de tropas y las condiciones significativamente mejores para el aterrizaje y el embarque del automóvil.



El prototipo de este vehículo blindado de transporte pesado está equipado con un módulo de combate a control remoto, que está armado con un cañón 30-mm y una ametralladora 7,62-mm acoplada a él. La máquina también proporciona la instalación de una ametralladora 12,7-mm con control remoto.



Como motor, el BMPV-64 utiliza el comprobado motor diesel de combustible múltiple 5TDF, que desarrolla la potencia en 700. El coche también se ofrece con un diesel ucraniano 6TD con caballos de fuerza 1000. Con este motor, el automóvil puede alcanzar velocidades de hasta 75 km / h.



Se ofrecen varias versiones de este BMP, como un vehículo de comando, un ACS para un mortero 120-mm, un vehículo de evacuación y otros. Estas grandes posibilidades de actualización hacen posible instalar varios módulos de combate que pesan hasta 22 toneladas en esta máquina. En el caso base, el BMP pesa 32,5 toneladas. En la versión básica, el automóvil puede alojar fácilmente hasta paracaidistas de 12 y miembros de la tripulación de 3.



La adopción por parte del ejército ucraniano de esta máquina se planea con el 2010 del año, y en el futuro debería reemplazar el BMP-1 y el BMP-2 existentes. En relación con la unificación completa con el tanque T-64, este BMPV-64 será mucho más fácil de introducir en el ejército ucraniano y facilitará el proceso de creación de una base material y técnica y la capacitación del personal.

Breve TTX BMVV-64;

Tripulación: 3 pax
Fiesta de desembarco: 12 personas
Peso: 32500 kg
Potencia del motor: HP 1000
Velocidad máxima: 75 km / h
Crucero (carretera): 800 km

Vehículo de combate de infantería pesada BMPT-K-64. Ucrania



La planta de reparación blindada de Kharkov desarrolló y fabricó, a nivel experimental, un BMP con ruedas, en el que el casco y el motor del T-64 se utilizaron como el casco y el motor. La elección del cuerpo hecho de armadura de dureza media tiene otras ventajas. Después de una gran cantidad de soldadura, dicho cuerpo no se deforma y su enderezamiento térmico, como es el caso con el uso de armaduras frágiles de alta dureza en la BTR moderna, no es tecnológicamente necesario. Todo esto simplifica y reduce en gran medida el costo del proceso de fabricación del cuerpo de un BMP pesado con ruedas, que recibió el nombre de BMPT-K-64.



Característica: protección a nivel del tanque, es decir, Protección de pistolas automáticas de calibre 30 mm y RPG (con detección remota) en el tablero.

A pesar del uso de un chasis con ruedas, la máquina se controla "en el tanque". El diseño de la tracción a las ruedas, sin embargo, es desconocido.

Breve TTX BMPT-K-64

Peso de la máquina (sin armas) - Toneladas 17.7.
Dimensiones - 6.0X3.1X1.9.
Placa - 82 + 20
Feed - 40
Nariz - 270-300
La altura del compartimiento de aterrizaje - 1.3 m.
Aterrizaje - 8 (+ 2-3 tripulación)
Velocidad - 105 km / h.
Reserva de marcha - 800 km.

¿Cómo se hacen tales máquinas?

Como puede ver, desde el principio tome el viejo tanque soviético T-64 y prepárelo por completo. La tecnología no es dios sabe lo moderno, pero el resultado ...



Para obtener el BMPT-K-64, se realiza un procedimiento similar con el tanque T-55.



Más adelante instalar un nuevo motor. El motor no suele ser nuevo, pero el diesel antiguo se ha reubicado completamente 5TD. Tenga en cuenta que el procesamiento cardinal de la estructura no se realiza, el motor se instala en el mismo lugar donde estaba en el tanque, solo que en el BMPV-64 resulta estar en la parte delantera, ya que se trata esencialmente de un tanque que va hacia atrás. Esto, por cierto, es la característica principal del coche ucraniano. Nadie podría acercarse a los ciudadanos de Kharkov con una solución de ingeniería tan simple y, sin miedo a esta palabra, ingeniosa. Otros transportes de personal blindados pesados ​​conducen de la misma manera que sus antepasados, y de ahí el problema de la liberación de paracaidistas del compartimiento de combate. Dado que el motor está en la parte trasera, tienen que apretar hacia atrás, como en Achzarit, o incluso salir en la parte superior del automóvil, bajo el fuego del enemigo, como en el BTR-T. El coche ucraniano no tiene esta falta. Las puertas para la salida de los soldados de a pie son amplias y amplias, y los soldados de a pie pueden abandonar rápidamente el APC.



Pero volvamos a BMVV-64. Como puede ver, el compartimiento de la tropa está soldado detrás del nuevo compartimiento del motor. Por cierto, las placas de blindaje de los tanques viejos también se utilizan para esto.



Bueno, al final hay, por así decirlo, acabados, equipamiento del compartimiento anfibio, instalación de armas, instalación de armadura activa y pintura. Y, voila, un pesado transporte blindado de personal está listo.



Cabe señalar que las armas en el BMPV-64 y BMPT-K-64 no se encuentran en la torreta, sino que, como está de moda, en un módulo de combate deshabitado. Para estas máquinas, se han desarrollado varias variantes de tales módulos, que consistirán en un cañón de fuego rápido de pequeño calibre y una ametralladora de gran calibre, todas estas armas de fuego tienen varias combinaciones con varios misiles, antitanques y antiaéreos, como se dice, los módulos de combate están diseñados para cualquier gusto.

Cabe señalar que inicialmente el coche se centró exclusivamente en la exportación. Kharkiv no contó con su compra por parte del ejército ucraniano.

Pero, en principio, no hay problemas técnicos en la alteración de ningún tanque. Por ejemplo, los ingenieros ucranianos ayudaron a los jordanos a volver a trabajar el tanque inglés "Centurion" (que significa Temsach) en un vehículo blindado de tropas.




26 comentarios
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  1. Prohor
    Prohor 2 de octubre 2013 08: 33 nuevo
    +2
    Una vez que las placas blindadas fueron soldadas, luego fueron cortadas por autógena, luego soldadas nuevamente ... ¿Cuál es la resistencia de la estructura resultante? ¡Creo que tal fuerza es asquerosa!
    1. UVB
      UVB 2 de octubre 2013 09: 23 nuevo
      +5
      Hasta donde yo sé, casi todos los tanques más nuevos del mundo tienen torres soldadas, sin mencionar los cascos. Las piezas fundidas o estampadas son solo algunas de las piezas que se sueldan nuevamente.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 2 de octubre 2013 11: 04 nuevo
        +9
        En el T-55, es ventajoso hacer solo una modernización barata, ya que con el costoso ya es más rentable llevar un vehículo usado. T-72, que en sus capacidades es mucho más alto.
        1. cosmos111
          cosmos111 2 de octubre 2013 11: 24 nuevo
          +1
          El artículo es interesante, pero esto ya estaba en el sitio hace un mes.
          No tiene sentido actualizar el T-55. Sus cascos deberían ir solo a la fabricación del BTR-T.
          La tecnología ucraniana con cuerpo autógeno afilado y re-soldadura no está impresionada.
          La versión israelí de la fabricación de BTT-T ,, ,, Akhzarit ,, es más encantadora.
        2. Alekseev
          Alekseev 2 de octubre 2013 11: 55 nuevo
          +2
          Cita: Bad_gr
          En el T-55, es rentable hacer solo actualizaciones baratas

          Tan seguro
          ¡La relación calidad-precio es crucial!
          Y lo que sucede como resultado de numerosas modernizaciones puede evaluarse solo después de una verificación exhaustiva en condiciones de combate, o al menos pruebas serias.
          Después de todo, un tanque, como el hombre, debe desarrollarse armoniosamente ...
          Recuerdo cuánto más conveniente, más fácil de conducir y mejor sobre la marcha había un 55-ka en comparación con el t-62m modernizado (62-ka en el núcleo, porque la modernización del t-55 también)
        3. svp67
          svp67 2 de octubre 2013 11: 58 nuevo
          +1
          Cita: Bad_gr
          En el T-55, es rentable hacer solo barato

          hi
      2. mark1
        mark1 3 de octubre 2013 06: 34 nuevo
        +1
        Cita: UVB
        Una vez que las placas blindadas fueron soldadas, luego fueron cortadas por autógena, luego soldadas nuevamente ... ¿Cuál es la resistencia de la estructura resultante? ¡Creo que tal fuerza es asquerosa!

        Lo más probable es que no se trate de la calidad de las soldaduras, sino de algo como "templar" el metal: se requiere el procesamiento de la estructura sobrecocida en los lugares de calentamiento en la unidad de alta frecuencia (pero es una gran pregunta, porque se está volviendo más costosa)
    2. mark1
      mark1 2 de octubre 2013 11: 20 nuevo
      +5
      No hay ninguna modernización. Todos los mecanismos, elementos del casco y armas están sujetos a alteración y reemplazo; de hecho, esta es la producción de una nueva máquina con uso parcial de elementos antiguos. Los costos laborales son monstruosos, el efecto económico es dudoso, puede cortar, digerir, digerir e insertar el relleno importado, pero intente vender todo esto a un precio asequible (es decir, no es caro). Creo que la fórmula es el costo - la eficiencia pondrá todo en su lugar.
    3. samoletil18
      samoletil18 2 de octubre 2013 15: 58 nuevo
      +3
      UVZ ofrece un vehículo tanque de escolta basado en el T-55, en particular para Perú. En mi opinión, esta es la única aplicación, además de BMP, digna para el viejo.
      1. Bad_gr
        Bad_gr 2 de octubre 2013 18: 03 nuevo
        +2
        Cita: samoletil18
        UVZ ofrece un vehículo tanque de escolta basado en el T-55

        Incluso si pone un motor más potente, este automóvil no alcanzará un tanque moderno debido a las capacidades modestas del chasis.
    4. wk
      wk 3 de octubre 2013 03: 14 nuevo
      +4
      Cita: Prokhor
      ¿Cuál es la fuerza del resultado

      La soldadura por electroescoria utilizada para espesores grandes proporciona una resistencia de soldadura comparable a la del metal base.
  2. El indio Joe
    El indio Joe 2 de octubre 2013 09: 09 nuevo
    +6
    El desarrollo de los diseñadores de Jarkov es agradable a la vista.
  3. Samy
    Samy 2 de octubre 2013 09: 26 nuevo
    +5
    Solución técnica original. "Lo cegué de lo que era ..." Y lo hizo bien, debo decir.
    1. Geisenberg
      Geisenberg 2 de octubre 2013 20: 38 nuevo
      +1
      Sí, eso es lo que es. Los muchachos hicieron un gran trabajo al hacer dulces con basura.
  4. Syrozha
    Syrozha 2 de octubre 2013 09: 52 nuevo
    +2
    Los desarrollos son buenos, permiten introducir en el sistema moderno lo que hace tiempo que está desactualizado. Es una pena que no sea para mí :(
    1. Geisenberg
      Geisenberg 2 de octubre 2013 20: 38 nuevo
      +1
      Cita: Siryozha
      Los desarrollos son buenos, permiten introducir en el sistema moderno lo que hace tiempo que está desactualizado. Es una pena que no sea para mí :(


      Por el contrario, deja que los árabes ardan en ellos :)
  5. Akim
    Akim 2 de octubre 2013 10: 18 nuevo
    +1
    El "Bisonte" rumano ha comenzado una nueva etapa de modernización con la instalación de una nueva pistola francesa de 105 mm. En términos de penetración de armadura, prácticamente no es inferior a los cañones de 120/125 mm.
  6. Tristeza
    Tristeza 2 de octubre 2013 10: 28 nuevo
    +4
    Sobre el T55 es como una conversación, pero por alguna razón termina con la creatividad basada en el T64 ... No me importa, simplemente no es el tema.
    1. Akim
      Akim 2 de octubre 2013 10: 49 nuevo
      +1
      Cita: velocidad
      No me importa, simplemente no es el tema.

      Aquí en la foto desde el borde puedes ver BMPV-55. Poco se ha escrito al respecto, pero el concepto es el mismo que el del BMPV-64. Aparentemente, por lo tanto, el autor lo citó como un ejemplo.
      1. Tristeza
        Tristeza 2 de octubre 2013 14: 09 nuevo
        +2
        Akim, todo esto es comprensible, pero incluso si hubiera material en el BMPV-55, ¿qué tiene esto que ver con mejorar el tanque como unidad de combate? Con el mismo éxito, podemos decir que las capas del puente o los tanques de fuego es una modernización. Y como se señala correctamente a continuación, camarada svp67, ¿dónde está la modernización de Omsk? Y, en general, la sensación de que el artículo no muestra tantos modelos de modernización (había suficiente material sobre esto incluso en este sitio) sino que conduce sin problemas a las posibilidades de Ucrania de trabajar en la modernización y construcción sobre la base de componentes y ensamblajes de vehículos blindados soviéticos.
        1. Akim
          Akim 2 de octubre 2013 15: 19 nuevo
          +2
          Cita: velocidad
          Si había material en BMPV-55, ¿qué tiene esto que ver con la modernización del tanque como unidad de combate?

          Estoy de acuerdo, no. La aparición de vehículos de combate de infantería pesada no es el tema. Solo la apariencia del BMPV-64 es generalmente antilógico. Así que obtuve un ejemplo para el BMPV-55.
  7. chenia
    chenia 2 de octubre 2013 10: 56 nuevo
    +2
    Lo están haciendo bien, tenemos tanques viejos a granel, y es estúpido enviarlos para que se vuelvan a fundir.

    Y si no tiene sentido usarlos como tanque, entonces en su base para hacer BMP pesados, BMPT y armas autopropulsadas que Dios mismo ordenó.
  8. Amapola
    Amapola 2 de octubre 2013 11: 01 nuevo
    +5
    La adopción por parte del ejército ucraniano de esta máquina está prevista para 2010, y en el futuro debería reemplazar a las BMP-1 y BMP-2 existentes.

    ya 2013, lo has tomado? ¿reemplazado?
    1. Akim
      Akim 2 de octubre 2013 11: 07 nuevo
      +2
      Cita: amapola
      ya 2013, lo has tomado? ¿reemplazado?

      Ni siquiera se ha puesto en servicio todavía.
      1. lelikas
        lelikas 2 de octubre 2013 18: 17 nuevo
        0
        Es una pena, BMPT-K-64, aunque ahora se filma en algo de ficción, parece el M577 en "Aliens"
    2. Estar
      Estar en 2 de octubre 2013 11: 35 nuevo
      +2
      ya 2013, lo has tomado? ¿reemplazado?

      El desarrollo, la producción y la adquisición de las Fuerzas Armadas son cuestiones que se encuentran en diferentes planos.
      los fabricantes han propuesto, y el hecho de que Yanukovich y la compañía solo tengan dinero para la integración europea es otra cuestión. También ocurre de manera similar con nosotros, por lo que es una solución constructiva original, basada en las capacidades disponibles.
      1. Akim
        Akim 2 de octubre 2013 11: 45 nuevo
        +2
        Cita: Beon
        El desarrollo, la producción y la adquisición de las Fuerzas Armadas son cuestiones que se encuentran en diferentes planos.

        El desarrollo no se completó hasta el final, y el programa de rearme no se adoptó. Y mucho dinero no vale la pena. Los serbios tenían suficiente dinero para convertir más de cien tanques en pesados ​​vehículos de transporte blindados Munja VIU-55, y nadie los reprocha por luchar por Europa.
    3. smprofi
      smprofi 2 de octubre 2013 12: 57 nuevo
      +1
      Cita: amapola
      ya el año 2013

      Bueno, si sin un rey en tu cabeza solo ... un artículo del 1 de abril de 2010 (http://nnm.me/blogs/smprofi/varianty_modernizacii_tanka_t-55/)
      ... entonces habrá muchas preguntas entre los lectores
  9. svp67
    svp67 2 de octubre 2013 12: 01 nuevo
    0
    Un artículo, como ejemplo de publicidad ... Es necesario lograr exprimir el T55 con el pesado vehículo de combate de infantería BMP-64 en la modernización del T64. ¿Y dónde está la opción "Omsk"? Ese auto es la mejor actualización.
  10. smprofi
    smprofi 2 de octubre 2013 12: 53 nuevo
    +3
    oh que interesante eso!
    Traté de publicar un artículo sobre el sistema de defensa aérea 2K11 "Circle" - no lo aceptaron. Unos días más tarde apareció un artículo sobre él, sin embargo, de una manera más simple.
    y este artículo (por alguna razón, el "autor" no se indica aquí) es sinceramente robado mi ensamblado de otro sitio:
    http://nnm.me/blogs/smprofi/varianty_modernizacii_tanka_t-55/

    bien y?
  11. samoletil18
    samoletil18 2 de octubre 2013 16: 06 nuevo
    0
    El artículo es realmente muy interesante. Pero parece que esta (modernización) es necesaria para todos, excepto Rusia, y esto es algo diferente. Además de la producción total de 100 y 000 rumanos, el volumen del mercado no es visible de ninguna manera, lo que reduce drásticamente el valor del artículo. Intentaré hurgar en la red.
  12. Avenger711
    Avenger711 2 de octubre 2013 16: 38 nuevo
    +2
    Por el mismo dinero, puede tomar un nuevo T-90.
  13. Yemelya
    Yemelya 2 de octubre 2013 20: 32 nuevo
    +1
    Para llevar a cabo actividades de modernización más grandes que para el T-55MV no veo razón.
  14. Aristocrat
    Aristocrat 2 de octubre 2013 21: 10 nuevo
    +2
    Tenga en cuenta que no se realiza un procesamiento radical del diseño, el motor se instala en el mismo lugar donde estaba en el tanque, solo en el BMPV-64 está al frente, ya que es esencialmente un tanque que va hacia atrás. Esto, por cierto, es la característica principal del automóvil ucraniano. Antes de Jarkovitas, nadie podía llegar a una solución de ingeniería tan simple y, sin temor a esta palabra, brillante.


    Una mentira o un error. No creo que el autor del artículo engañe deliberadamente a los lectores. Lo más probable es que haya un lugar para estar: "por lo que compré por lo que vendí". Aquellos. Los constructores de tanques se han apropiado de la idea realmente brillante de Jordan. Mis sospechas se basan en el hecho de que los residentes de Jarkov han sido vistos repetidamente en "juegos sucios", especialmente cuando quieren desacreditar a sus competidores de Chelyabinsk y vender sus productos.

    Pero, en principio, no hay problemas técnicos en la alteración de ningún tanque. Por ejemplo, los ingenieros ucranianos ayudaron a los jordanos a volver a trabajar el tanque inglés "Centurion" (que significa Temsach) en un vehículo blindado de tropas.

    Error. El pesado Temsah BMP fue desarrollado por la firma sudafricana Mechanology Design Bureau (MDB) en conjunto con el Rey Abdullah II Design & Development Bureau. Los ucranianos estaban involucrados en un proyecto alternativo, o más bien actuaban como contratistas. Lee abajo:

    Paralelamente a este proyecto, KADDB, en cooperación con el contratista ucraniano KHKBM, estaba desarrollando un pesado vehículo de combate de infantería ABP-13 basado en el mismo Centurión.


    La idea de modernizar tanques obsoletos en mi humilde opinión es utópica. En cualquier caso, el producto final es significativamente inferior al MBT más moderno y a las máquinas aún más prometedoras. El costo de la modernización es muy, muy impresionante para interesar a los compradores más probables de países del tercer mundo con capacidades financieras muy modestas. Considero la alteración más fiel del equipo obsoleto en vehículos de combate de infantería pesada que nuestro ejército necesita tanto ...
  15. DesToeR
    DesToeR 2 de octubre 2013 21: 18 nuevo
    +2
    Es interesante, pero sobre la base del T55, ¿sería posible "agitar" el BMPT con un módulo deshabitado y una tripulación de 2 o 3 personas? Sin cambiar la correa de hombro de la torre, instale una ametralladora de 57 mm + ATGM y una ametralladora 7,62 ... 14,5. Barato y alegre. Después de todo, los BMPT basados ​​en el T72 no se aceptan en servicio en Rusia debido al alto costo de fabricación, y en el extranjero, el T72 se puede modificar por completo. Para una cierta cantidad de BMPT del T-54/55, muy bien podrían haber comprado / rehecho a bajo costo además de los tanques lineales. En cuanto a la instalación de 125 mm en el T-55 (como el desarrollo iraquí), no tiene sentido, es más barato comprar un stock T-72 del Viejo (MTZ "Otkapitalit"). Es una pena que los rusos decidieran volver a fundir el T54 / 55: el chasis es confiable, además de que fue posible poner un montón de todo en él. Por ejemplo, monte ATGM, haga un pesado transporte de personal blindado para puntos calientes, monte cañones de fuego rápido de 30 mm bajo una armadura de 70 ... 200 mm. Todo es mejor que los tanques de aluminio. Y finalmente: China tiene una tonelada de tanques, contra los cuales el T54 / 55 con su capital, un nuevo motor, un cañón y un LMS podrían resistir.
    1. Bad_gr
      Bad_gr 2 de octubre 2013 21: 45 nuevo
      +1
      Cita: DesToeR
      Es interesante, pero sobre la base del T55, ¿sería posible "agitar" el BMPT con un módulo deshabitado y una tripulación de 2 o 3 personas? Sin cambiar la correa de hombro de la torre, instale una ametralladora de 57 mm + ATGM y una ametralladora 7,62 ... 14,5. Barato y alegre. Después de todo, el BMPT basado en el T72 no se acepta para el servicio en Rusia debido al alto costo de fabricación,

      Si consideramos que el material de partida para el BMPT será un tanque de retirada, entonces el precio del T-55 y el T-72 será el mismo: el precio de la chatarra + el precio del equipo nuevo, que son iguales para uno y otro.
      Al mismo precio, ¿tiene sentido bloquear BMPT en la peor plataforma?
  16. DesToeR
    DesToeR 2 de octubre 2013 21: 22 nuevo
    +1
    Sí, olvidé agregar: un tanque muy armonioso y hermoso
  17. Aristocrat
    Aristocrat 2 de octubre 2013 23: 23 nuevo
    0
    Cita: DesToeR
    Es interesante, pero sobre la base del T55, ¿sería posible "agitar" el BMPT con un módulo deshabitado y una tripulación de 2 o 3 personas? Sin cambiar la correa de hombro de la torre, instale una ametralladora de 57 mm + ATGM y una ametralladora 7,62 ... 14,5.

    La idea misma de BMPT es muy controvertida ... Creo que BMPT no es práctico. Un vehículo pesado de combate de infantería debe realizar la función de soporte del tanque. En cuanto al armamento, el calibre 57 es bastante bueno para destruir BMP (como Marder y Bradley) con buena armadura para que los tanques no se distraigan y "trabajen" principalmente para su propósito principal: los tanques. Por cierto, se instaló una pistola de 57 mm, o más bien un par de máquinas de este tipo en este chasis y se llamó ZSU-2-57. Ha demostrado su eficacia al disparar a objetivos terrestres. Pero ... Una máquina de 30 mm hace un buen trabajo en esto. Lo que también es preferible tanto desde el punto de vista de la cadencia de tiro como, a veces, municiones transportables mayores ... 57 mm es redundante para las realidades modernas (batallas urbanas con formaciones irregulares). Creo que es necesario proporcionar 2-3 versiones diferentes de módulos de armas para guerras globales (combate armado combinado) y para conflictos locales (principalmente combate urbano).

    Cita: DesToeR
    Es una pena que los rusos decidieran volver a fundir el T54 / 55: el chasis es confiable, además de que fue posible poner un montón de todo en él.

    En un caso extremo, rehaga en máquinas auxiliares de ingeniería. Uno de los ejércitos más preparados para el combate tiene experiencia en un enfoque tan "económico". Me refiero a la Wehrmacht (durante la Segunda Guerra Mundial), donde los tanques obsoletos se convirtieron en tanques comandantes desde los cuales no era necesario subir al grueso de ellos y cañones autopropulsados ​​para diversos fines. Además del actual israelí, donde usan todo y a todos. Refinar, adaptar, modernizar.
  18. kirpich
    kirpich 2 de octubre 2013 23: 51 nuevo
    +5
    Cita: Prokhor
    Una vez que las placas blindadas fueron soldadas, luego fueron cortadas por autógena, luego soldadas nuevamente ... ¿Cuál es la resistencia de la estructura resultante? ¡Creo que tal fuerza es asquerosa!


    En vano eres tan ucraniano, lo más probable es que te hayas olvidado de un instituto interesante. ¿Adivina a qué me refiero? Así es, el Instituto de Soldadura Paton E.O., su resistencia de soldadura fue mayor que la de fundición.
  19. Fedya
    Fedya 3 de octubre 2013 18: 48 nuevo
    -1
    En general, el diseñador!
  20. Rurikovich
    Rurikovich 3 de octubre 2013 22: 09 nuevo
    +3
    No olvides que no todo lo viejo es realmente viejo e innecesario. Si una base con ruedas o con orugas de un tanque en particular todavía es capaz, debido a su bajo costo y confiabilidad, de servir a algunos de los que están atraídos por el estado, ¿por qué no? No luches contra ellos contra los Abrams. Algunos eslovenos consideraron que era más barato y más práctico para su ejército actualizar algún tipo de basura heredada en virtud de las circunstancias financieras, si el recurso de la base y las armas lo permiten. Amerikosy no ha lanzado su Abrams durante mucho tiempo, si mi memoria me sirve, entonces desde el 94 ° año. Todos son derribados, quemados, explotados, enviados a casa, donde en una fábrica se desmontan antes del tornillo, y en la otra se vuelven a montar, reparando el daño y sin olvidar actualizarlo. El enfoque normal. Como dijo Nelson, "no los barcos están luchando, sino las personas". Incluso la "basura" modernizada en manos de un equipo experimentado será peor que el ultra moderno "Leopard-2" en manos de idiotas ...
  21. yate
    yate 4 de octubre 2013 12: 11 nuevo
    +1
    No consideremos a los que hacen tales actualizaciones y a los que compran los productos recibidos, tontos. Dado que dicha modernización se lleva a cabo, significa que hay demanda y que todo está económicamente justificado, y que los productos cumplen con las condiciones técnicas declaradas.
    1. Aristocrat
      Aristocrat 4 de octubre 2013 12: 38 nuevo
      +1
      Oh no yakhont! Todos los que calcularon la viabilidad económica, diseñaron autos, etc. ¡TONTO! Desde el punto de vista de veteranos de dieciséis años de siete conflictos militares en varias partes del mundo;)
    2. Bad_gr
      Bad_gr 4 de octubre 2013 21: 52 nuevo
      0
      Cita: yate
      Si se lleva a cabo tal modernización, entonces hay una demanda ...

      No es necesario en absoluto. La compañía crea un concepto que puede ser más costoso que un nuevo tanque de próxima generación, pero el concepto muestra que esta empresa puede hacerlo. El cliente selecciona artículos individuales de los propuestos según sus criterios y tamaño de billetera.

      Repito, económicamente no es rentable actualizar al máximo, ya que el desmantelamiento de equipos viejos, la sobrecocción de accesorios para uno nuevo es mucho más costoso que un producto nuevo donde no hay estos trabajos innecesarios sino monetarios.
  22. DesToeR
    DesToeR 4 de octubre 2013 22: 02 nuevo
    +2
    No estoy de acuerdo con que una pistola de 30 mm sea más efectiva. 57 mm da más astillas; dentro de este calibre, puede crear un proyectil efectivo con detonación remota. Vi cómo 57 mm con 2 disparos literalmente corta con un fragmento de fragmentos un área de 10x5 m. La fragmentación de 30 mm crea, por ejemplo, un radio de destrucción continua de solo 2-3 metros. Una munición más grande no resuelve lo mismo, 100-150 proyectiles para la batalla serán suficientes. El concepto BMPT no es malo, pero el criterio de rentabilidad requiere un chasis barato, el T-55 es bastante adecuado.
  23. Acomodador
    Acomodador 14 de octubre 2017 21: 44 nuevo
    0
    El autor dudó con su armadura activa, ¿qué tipo de armadura es esta? Hay una combinación (un sándwich de materiales), dinámica (con elementos explosivos en la armadura principal), y de acuerdo con el principio de instalación, hay una estructura modular e incorporada. ¿Qué tipo de armadura activa? Hay protección activa, golpea misiles / proyectiles al acercarse, pero no recuerdo la armadura.