Para la Armada hay cosas más importantes que la nueva base en los Kuriles.
En la armada rusa flota otra base aparecerá, además, en las Islas Kuriles. Al menos esto se afirma en la cámara alta del parlamento. La isla de Matua aún conserva los secretos y la infraestructura de la antigua guarnición japonesa. Sin embargo, la Flota del Pacífico tiene necesidades mucho más urgentes que construir una base en esta isla.
En un futuro cercano, comenzará el trabajo sobre la creación de una base naval en las Islas Kuriles, dijo el jueves Franz Klintsevich, primer vicepresidente del comité de defensa y seguridad del Consejo de la Federación. "Todo va estrictamente de acuerdo con el plan, sin prisas de emergencia", dijo el senador. "Desde el punto de vista de la bahía, la base, si se crea, nos permitirá entregar cualquier barco, incluida la primera categoría", prometió Klintsevich, y agregó que la red del aeródromo también se restaurará.
Por primera vez, la posibilidad de basar barcos de la Flota del Pacífico en los Kuriles fue anunciada la primavera pasada por el Ministro de Defensa Sergei Shoigu. Después de eso, los barcos de la Flota del Pacífico hicieron una expedición expedicionaria a las Islas Kuriles para explorar tales oportunidades, y una expedición conjunta del Ministerio de Defensa y la Sociedad Geográfica Rusa fue enviada a Matua. El hecho es que Matua fue utilizado por los japoneses como base militar naval y aérea, y siempre que siga siendo el lugar más probable para crear una base.
“Se han conservado tres pistas desde la Segunda Guerra Mundial. Su buena ubicación, teniendo en cuenta la rosa de los vientos y el clima local en esos años, aseguró el aterrizaje y el despegue de los aviones en cualquier momento ", informó anteriormente el Ministerio de Defensa sobre la isla. También señaló que “según algunas suposiciones, podría haber un laboratorio químico en el territorio de la isla armas".
El propio Shoigu dijo que “hay muchas fortificaciones, minas, grutas en la isla, pistas que se calientan con fuentes termales, la carretera que conduce al volcán ... Hay muchos misterios diferentes en la unidad militar. Hasta el día de hoy, nadie puede responder dónde estaba la enorme cantidad de equipos y municiones que estaban preparados para repeler a las tropas soviéticas, y dónde estaban las dos terceras partes de la guarnición que estaba en esta isla ".
"Matua es una pequeña isla en la parte media de los Kuriles (que no se reclama en Tokio), se originó alrededor de un volcán activo e inquieto", escribió Vasily Golovnin, el corresponsal de TASS en Tokio, en su página de Facebook el jueves, comentando la promesa de Klintsevich. - En Matua, el ejército imperial japonés creó su base principal en las Islas Kuriles, un objeto fenomenal y misterioso, que aún no se ha estudiado en la práctica. "En el suelo rocoso y volcánico, una ciudad subterránea fue esculpida allí con ferrocarriles de vía estrecha y líneas de tranvía que van a lugares desconocidos". En el año 1945, antes de que el Ejército Rojo se rindiera, la guarnición hizo estallar la mayoría de los pasajes subterráneos: durante la época soviética nadie los exploró realmente, recuerda Golovnin.
Según Golovnin, la expedición que trabajó en Matua el año pasado encontró que el aeródromo de concreto japonés de la primera mitad del siglo pasado, a pesar de décadas de tifones y nevadas, puede recibir aviones modernos con algunos equipos. "Encontramos un nido secreto para un submarino derribado en las rocas, pero no pudimos profundizar en las profundidades", dijo. "También se encontraron cables de alimentación misteriosos".
¿Por qué necesitamos una nueva base?
Hoy, una división de ametralladoras y artillería está desplegada en la cordillera de Kuril. Además, hace un año se implementó un sistema de misiles costeros "Bastion" en Iturup, y se desplegó un complejo "Ball" en la isla Kunashir.
“Se necesita una nueva base para proteger a los Kuriles, primero, para la defensa antiamfibia de las islas. En segundo lugar, para asegurar la presencia militar de Rusia en el área, especialmente dado que los japoneses reclaman a los Kuriles. Incluir esta es una señal política para Tokio ", dijo Konstantin Sivkov, primer vicepresidente de la Academia de Problemas Geopolíticos, a la VISTA del periódico.
Ahora las bases de la flota del Pacífico se encuentran en Vladivostok y Vilyuchinsk (Kamchatka). “La nueva base es necesaria aunque solo sea porque la Flota del Pacífico está dividida en dos partes: Kamchatka y la costa, que en caso de guerra no estarán conectadas de ninguna manera. La base intermedia es absolutamente necesaria ", dijo Alexander Khramchikhin, subdirector del Instituto de Análisis Político y Militar, al periódico VIEW.
Lo único es que la flota del Pacífico en sí está experimentando problemas mucho más graves que la falta de bases. Después del colapso de la Unión Soviética, los barcos más eficientes desaparecieron de su estructura: los vendieron al exterior o incluso los desecharon. Solo el buque insignia puede realizar largas caminatas: el crucero con misiles Varyag, el destructor Bystry y tres grandes barcos antisubmarinos: el Almirante Tributs, el Almirante Panteleev y el Almirante Vinogradov. Los buques restantes están diseñados para operar en la zona costera. La actualización de la flota del Pacífico es una tarea durante décadas, y la construcción de una base no la acerca.
“La seguridad está determinada no solo por la presencia de la base, sino también por la propia flota, que se encuentra en esta base. Y tenemos los mayores problemas con la flota del Pacífico. Es el único que no se ha actualizado desde los tiempos soviéticos. Hay una escasez catastrófica de barcos ”, se quejó Khramchikhin.
Dentro de dos escuadrones.
Vale la pena señalar que Shoigu solo habló sobre la posibilidad de "basar" los barcos de la flota del Pacífico. Klintsevich habla sobre la "base". ¿Qué pasará en la realidad? Khramchikhin señaló que los recursos financieros determinarán la respuesta a esta pregunta. En cualquier caso, estamos hablando de grandes cantidades.
Sivkov ya confía en que solo se construirá un punto basado en el tiempo. "Sebastopol, Novorossiysk, Severomorsk - estas son bases reales, y aquí está el punto de base", dijo. En su opinión, algo más sería injustificadamente caro. Según Sivkov, no hay infraestructura para grandes barcos en Matua. "Los barcos solo irán allí, dentro de 1,5 miles. Toneladas", dijo. Los buques de la "primera fila" mencionados por Klintsevich tienen un desplazamiento de aproximadamente 10 mil toneladas.
"Habrá un aeródromo para proporcionar una base aviación grupos de hasta dos escuadrones, 24-30 vehículos, y un centro de recepción para las fuerzas de superficie de la flota ", cree Sivkov. Lo más probable es que la base esté diseñada para apoyar las acciones de los botes de misiles y con las reservas apropiadas de armas, sugirió.
Historias sobre el mal tiempo en los Kuriles - un mito
"Hay condiciones para la creación de viviendas, para la construcción de amarres, la creación de almacenes y arsenales, para los trabajos de reparación de barcos y equipos de tierra", dijo RIA a Matua.noticias»Experto militar, coronel retirado Viktor Litovkin.
Al mismo tiempo, el presidente de la Asociación de Capitanes Marinos del Lejano Oriente, el capitán de mar Peter Osichansky, dijo al periódico SIGHT que existen muchas otras bahías en las Islas Kuriles a las que se pueden enviar miles de toneladas con toneladas de 3 - 5. Pero sobre naves de mayor tonelaje, expresó dudas.
“El clima en las islas Kuriles es favorable, el invierno suave. No hay heladas severas ”, dijo Osichansky. "Los vientos están soplando, pero uno no puede decir que hay tormentas tan poderosas como aquellas en las que cae Primorsky Krai y Japón", señaló.
Pero todo esto no se aplica específicamente a Matua, objetos Golovnin. El japonés llamó a la isla Matsuva ("Anillo de pinos"), pero del idioma ainu su nombre se traduce como "Boca del infierno", señala y agrega: "No hay un puerto serio en Matua, los japoneses no lo han considerado como tal. Así que necesitas construir. Y hay un clima completamente desagradable: niebla, lluvia y nieve ".
Matua en kilómetros cuadrados no es grande. Zato es áspero e inaccesible.
Foto: Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
El aeródromo sin hielo de Matua es una estructura de ingeniería única.
De archivo: Kommersant. Maria herman
El comandante del Distrito Militar del Este, el Coronel General Sergei Suvorkin (en primer plano) y el comandante de la Flota del Pacífico, Sergei Avakyants, siguen el despliegue de la expedición, 2016.
De archivo: Kommersant. Maria herman
Las defensas japonesas son sorprendentes en tamaño y previsión.
De archivo: Kommersant. Maria herman
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